動力煤盤面先抑后揚(yáng)V型反轉(zhuǎn)，四季度或現(xiàn)年內(nèi)高點(diǎn)

未來預(yù)計短期內(nèi)會小幅回調(diào)然后振蕩整理，整體上依然維持寬幅振蕩行情 對于后市，胡彬認(rèn)為，動力煤季節(jié)性趨勢近幾年淡化了很多，按照現(xiàn)貨方面的傳統(tǒng)規(guī)律是夏季迎峰度夏以及冬季采暖季是旺季只是在下游電廠高庫存儲備的形勢下，動力煤采購以及價格波動都更加日常相對而言，四季度出現(xiàn)年內(nèi)高點(diǎn)的概率較大，現(xiàn)階段則多維持振蕩整理

爐料

動力煤盤面先抑后揚(yáng)V型反轉(zhuǎn)，四季度或現(xiàn)年內(nèi)高點(diǎn)

未來預(yù)計短期內(nèi)會小幅回調(diào)然后振蕩整理，整體上依然維持寬幅振蕩行情 對于后市，胡彬認(rèn)為，動力煤季節(jié)性趨勢近幾年淡化了很多，按照現(xiàn)貨方面的傳統(tǒng)規(guī)律是夏季迎峰度夏以及冬季采暖季是旺季只是在下游電廠高庫存儲備的形勢下，動力煤采購以及價格波動都更加日常相對而言，四季度出現(xiàn)年內(nèi)高點(diǎn)的概率較大，現(xiàn)階段則多維持振蕩整理

聚焦

動力煤能再度突破年內(nèi)高點(diǎn)嗎？

和大部分工業(yè)品一樣，近期動力煤期貨走出了非常完美的V形反轉(zhuǎn)行情，并且一度突破年內(nèi)高點(diǎn)就目前情況來看，煤炭供應(yīng)偏緊將成為新常態(tài) 產(chǎn)量增加有限 5月，國內(nèi)原煤產(chǎn)量31884萬噸，同比下降0.1%，而4月為增長6.0%；日均產(chǎn)量1029萬噸，環(huán)比減少45萬噸1—5月，全國原煤產(chǎn)量147130萬噸，同比增長0.9%。

煤焦

Mysteel半年報：2025下半年國內(nèi)金屬鎂市場庫存低位下價格窄幅震蕩

傳統(tǒng)需求尚未窺見明顯增長空間，下半年經(jīng)濟(jì)政策帶來的影響仍需觀望考慮到硅鐵供需矛盾下半年突出有限，硅鐵市場若能延續(xù)上半年較好的自我調(diào)控能力，在弱穩(wěn)的行情下仍能期待階段性反彈高點(diǎn) 煤炭：望下半年，動力煤國內(nèi)產(chǎn)量與進(jìn)口量還會維持在相對水平，而下游終端庫存持續(xù)偏高，集中性補(bǔ)庫難以實(shí)現(xiàn)，動力煤供需逐步走向?qū)捤深A(yù)計下半年動力煤價格整體震蕩偏弱運(yùn)行，間歇性由于下游補(bǔ)庫等原因價格會有小反彈，無論向上還是向下，都難有大的趨勢性行情。

研究報告

價格跌破成本線，有煤礦開始減產(chǎn)！焦煤反彈行情有望持續(xù)？

自去年10月起，焦煤開啟了一波非常流暢的單邊下跌行情焦煤期貨價格自去年10月的高點(diǎn)已下跌52.4%，今年以來的跌幅達(dá)36% “焦煤期貨價格大幅下跌的主要原因是供需失衡，今年1—4月的原煤產(chǎn)量同比增加6.6%，但火力發(fā)電量同比下降4.1%，動力煤供過于求的矛盾十分突出焦煤1—4月的產(chǎn)量同比增加6.1%，國內(nèi)鋼材需求則延續(xù)疲弱表現(xiàn)，房地產(chǎn)新開工面積同比下降24.1%，鐵路投資同比僅增加1.6%，上游庫存持續(xù)累積，庫存壓力非常明顯。

原料

Mysteel：2025新春團(tuán)拜會——蘭炭神木站圓滿落幕

先是對2024年全年各個時間節(jié)點(diǎn)動力煤價格做出了具體回顧，在2024年中動力煤價格波動收窄，呈現(xiàn)淡季不淡、旺季不旺的特征，其次就價格這一方面，分別是從坑口市場、港口市場以及進(jìn)口煤市場進(jìn)行闡述，目前主產(chǎn)區(qū)多數(shù)煤礦已恢復(fù)正常生產(chǎn)和銷售，而需求表現(xiàn)卻不及預(yù)期，節(jié)后工業(yè)企業(yè)雖逐步復(fù)工，但電力需求回暖力度較弱電廠庫存去化緩慢，補(bǔ)庫需求不足港口動力煤市場持續(xù)低迷，煤價跌勢依舊，直逼歷史最高點(diǎn)，終端需求疲軟，且?guī)齑孑^高，下游壓價采購，市場各熱值煤種報價普遍下浮。

會議報道

【證券日報】供需格局整體偏寬松，煤炭價格持續(xù)下行

2025年，需求端隨著工業(yè)用電需求增加，疊加極端天氣影響，將帶動用煤需求上升，年內(nèi)動力煤或?qū)⒐┬桦p強(qiáng)，價格在區(qū)間內(nèi)波動運(yùn)行 “這一輪煤炭價格的下跌，需要看到國內(nèi)煤礦的主動性減產(chǎn)才能判斷底部預(yù)計今年的煤價將在3月份至4月份見底，隨后震蕩上行，夏季旺季不旺可能再度演繹，8月份至9月份迎來年內(nèi)高點(diǎn)，高點(diǎn)取決于下半年國內(nèi)政策的力度以及地產(chǎn)、基建的修復(fù)情況”易煤研究院研究部副總監(jiān)楊潔在接受《證券日報》記者采訪時表示。

媒體報道

[甲醇]：2月26日全國主要城市甲醇價格匯總

地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價

甲醇

[隆眾聚焦]：供需基本面好轉(zhuǎn) 乙二醇跌后趨穩(wěn)靜等反彈

熱點(diǎn)聚焦

【華夏時報】煤價旺季難旺！今年每噸跌148元，動力煤失守800元大關(guān)

10月份以來，煤炭價格持續(xù)走低 12月11日，秦皇島港5500大卡動力煤價格首次跌破800元/噸關(guān)口此后價格繼續(xù)下滑，一德期貨數(shù)據(jù)顯示，截至12月19日，5500大卡主流報價780-785元/噸，5000大卡報價在680-685元/噸 上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭分析師張雯雯告訴《華夏時報》記者，隨著我國動力煤供需形勢逐步改善、煤炭進(jìn)口快速恢復(fù)，動力煤市場價格持續(xù)下行，年末北方港口Q5500動力煤價格較年內(nèi)高點(diǎn)下降155元/噸。

媒體報道

中輝期貨：供需雙強(qiáng)，四季度煤價或以穩(wěn)為主

近期動力煤價格表現(xiàn)偏弱11月，隨著北方進(jìn)入冬季，多地開始冬季供暖，煤炭消耗量逐漸增加，但需求增長沒有帶動煤價上漲，反而小幅下跌9月中下旬，部分地區(qū)開始儲備過冬煤，煤價曾觸及階段性高點(diǎn)伴隨著冬儲常態(tài)化，煤價開始下跌，近期上下游同時下調(diào)煤價5~15元/噸主產(chǎn)地煤價在下行通道中運(yùn)行，11月14日神華黃驊港外購煤價下調(diào)5~10元/噸；11月15日魏橋電廠采購動力煤價格再次下降，實(shí)現(xiàn)“六連降”在動力煤消費(fèi)旺季，煤價出現(xiàn)不漲反跌的反?，F(xiàn)象，主要原因是基本面偏寬松，供給量增加，需求卻并未同步增長，市場供過于求。

原料

Mysteel：8月1日(17:30)進(jìn)口動力煤價格行情

1日進(jìn)口市場動力煤價格暫穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面，澳洲高卡煤供應(yīng)有小幅增長，在印尼倒掛，俄煤無法結(jié)算的襯托下貿(mào)易商對澳煤采購熱情有所增加印尼礦方發(fā)運(yùn)狀況穩(wěn)定，港口現(xiàn)貨方面維持少量出貨需求方面，臺風(fēng)氣候影響后，沿海終端日耗提升迅速，去庫速度節(jié)奏有所加快，但終端庫存依舊處于高點(diǎn)，終端補(bǔ)庫需求釋放有限；而貿(mào)易商對后市有看空情緒，現(xiàn)市場實(shí)際成交情況一般 價格方面，現(xiàn)印尼Q3800報575元/噸，Q4500報725元/噸，澳煤Q5500報880元/噸，均為港提價。

日評

Mysteel：三大口岸通關(guān)過貨增加，進(jìn)口蒙煤價格重心下移

策克口岸代表性煤種馬克A原煤價格940元/噸，較近期價格最高點(diǎn)下降410元/噸，降幅為30.37%；較近期價格最低點(diǎn)上漲80元/噸，漲幅為9.30%泰拉原煤價格1500元/噸，較近期價格最高點(diǎn)下降250元/噸，降幅為14.28%；較近期價格最低點(diǎn)上漲500元/噸，漲幅為50.00% 滿都拉口岸主要進(jìn)口蒙5#原煤、主焦精煤與氣原煤，2024年計劃增加無煙煤、高硫動力煤等泛動力煤種。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：3月長治市場煉焦煤回顧及4月展望市場

一、產(chǎn)地價格 3月全月煉焦煤價格整體偏弱運(yùn)行，受主產(chǎn)地骨干煤種普遍降價影響，沁源地區(qū)主焦煤價格隨之下調(diào)，低硫主焦降幅550-570元/噸，較今年高點(diǎn)降700-850元/噸，現(xiàn)執(zhí)行2300-2350元/噸煉焦配煤本身價格較低，且作為交叉煤種受噴吹煤、動力煤影響較大，月初噴吹煤仍有小幅上漲，煉焦配煤降價略有滯后且降幅偏低，主流大礦在3月12日降100元/噸后全月未做調(diào)整，4月1日下調(diào)100-180元/噸，配煤環(huán)比上月下調(diào)150-280元/噸，較年內(nèi)高點(diǎn)下調(diào)290-470元/噸，現(xiàn)低硫貧煤執(zhí)行1050元/噸；低硫貧瘦煤執(zhí)行1120-1230元/噸，低硫瘦煤執(zhí)行1320元/噸。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel日評：動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 實(shí)際成交有限

進(jìn)口方面，國際市場動力煤市場偏弱運(yùn)行近日沿海電廠繼續(xù)釋放遠(yuǎn)期進(jìn)口煤采購需求，據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800到岸CFR投標(biāo)價65.7-68.8美元/噸，交貨期為四月中下旬目前外礦報價下跌速度緩慢，回國海運(yùn)費(fèi)仍位于高點(diǎn)，但進(jìn)口貿(mào)易商普遍對后市看空情緒較濃，參與投標(biāo)價格競爭較為激烈。

日評

Mysteel盤點(diǎn)：動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 實(shí)際成交有限

進(jìn)口方面，國際市場動力煤市場偏弱運(yùn)行近日沿海電廠繼續(xù)釋放遠(yuǎn)期進(jìn)口煤采購需求，據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800到岸CFR投標(biāo)價65.7-68.8美元/噸，交貨期為四月中下旬目前外礦報價下跌速度緩慢，回國海運(yùn)費(fèi)仍位于高點(diǎn)，但進(jìn)口貿(mào)易商普遍對后市看空情緒較濃，參與投標(biāo)價格競爭較為激烈預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口市場或延續(xù)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，后期需關(guān)注海運(yùn)費(fèi)變化及電廠實(shí)際接貨價 非電方面，化工耗煤維持常態(tài)，需求釋放有限；目前各環(huán)節(jié)庫存較為充足，下游補(bǔ)庫意愿不足。

盤點(diǎn)

Mysteel：1月18日山西市場噴吹煤價格行情

18日山西市場噴吹煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行，供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)主流大礦生產(chǎn)正常，庫存暫無明顯壓力，春節(jié)臨近，安監(jiān)態(tài)勢有所收緊，產(chǎn)量有縮減預(yù)期；下游方面，鋼廠鐵水小幅回升，當(dāng)前下游存在春節(jié)適量補(bǔ)庫需求；相關(guān)品種方面，煉焦煤跌幅收窄，部分前期超跌煤種小幅反彈，港口動力煤價格連續(xù)三天持穩(wěn)，環(huán)渤海八港庫存距12.5日高點(diǎn)降743.5萬噸，噴吹煤價格近期也有望逐步止跌企穩(wěn)山西主要城市噴吹煤價格如下：山西陽泉無煙噴吹Q7200、A11、S1.2報1110元/噸；晉城無煙噴吹Q6500、A11、V11、S0.5報1170元/噸；長治噴吹煤Q6500、A11、S＜0.5公路價格報1230元/噸；以上價格均為出廠含稅價。

日評

Mysteel年報：2023年東北熱軋板卷市場回顧與2024年展望

概述：時至年末，從時間節(jié)點(diǎn)上來看，現(xiàn)在已經(jīng)步入了冬儲時節(jié)但目前來看，市場對于冬儲的熱情并不高漲；價格面，自10月底以來價格呈現(xiàn)震蕩上行趨勢，價格高位，疊加近期原料端依舊強(qiáng)勢，貿(mào)易商對后期價格并沒有信心，今年暫無冬儲的打算成交面，東北地區(qū)進(jìn)入季節(jié)性淡季，下游終端處于半停滯狀態(tài)，成交難以放量近期鋼材自11月以來呈現(xiàn)淡季反彈的趨勢，但全年鋼價重心仍震蕩下移，那2024年價格將如何運(yùn)行？下邊筆者從這幾個方面進(jìn)行分析： 一、2023年市場回顧 （一）2023年市場價格重心下移 第一季度：1月份受到市場強(qiáng)預(yù)期的影響，價格整體趨強(qiáng)調(diào)整，價格最高點(diǎn)為4150元/噸，較低點(diǎn)相差190元/噸；2月初鋼材價格的走弱，主要圍繞著宏觀預(yù)期打壓，以及動力煤價格持續(xù)下跌帶動煤炭板塊走弱，造成的成本端的松動，引發(fā)的一波調(diào)整，但隨著宏觀情緒階段釋放之后，原料價格企穩(wěn)回升，悲觀情緒有所緩解；3月初，東北天氣逐步回暖，下游開工逐步增加，需求持續(xù)放量，對市場形成強(qiáng)勢帶動，價格不斷上漲；但隨著進(jìn)入三月中下旬，工地多數(shù)已經(jīng)處于開工狀態(tài)，后續(xù)新增開工項目較少，需求增量有限，對市場支撐力度不足。

主編視角

熊超：2024年焦化產(chǎn)能依舊過剩，焦煤市場相對樂觀

展望2024年焦煤供給增量不足，焦煤易漲難跌，低庫存會加劇煤價的波動率，對2024年焦煤市場依然保持相對樂觀的判斷。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

【華夏時報】寒潮來襲！能源行業(yè)“多點(diǎn)”發(fā)力備戰(zhàn)迎峰度冬，煤價止跌反彈板塊集體回暖

一德期貨動力煤分析師曾翔提到，主產(chǎn)地拉運(yùn)情緒一般，調(diào)價煤礦不多，幅度基本在10元/噸以內(nèi)，漲跌互現(xiàn)，相對來說調(diào)漲煤礦略多不過整體來看暫無明顯趨勢性變化 圖注：一德濱海煤炭團(tuán)隊制作的港口煤炭價格走勢圖 庫存方面，秦海嘯指出，全國主要動力煤港口庫存7288萬噸，接近歷史性庫存高點(diǎn)，主要需求端電廠庫存已經(jīng)到達(dá)歷史性高點(diǎn)，因暖冬效應(yīng)，去庫速度不及補(bǔ)庫力度。

媒體報道