Mysteel解讀： 10月中國進口動力煤3514.5萬噸 月環(huán)比微降2%

貿易商在終端用戶看空背景下，投標價維持平穩(wěn)，與外礦報價平穩(wěn)或小幅倒掛，全月以僵持震蕩維穩(wěn)為主 數據來源：鋼聯(lián)數據 二、除印尼單月出現(xiàn)環(huán)比增長外，其他國家均有不同程度減量 從主要進口國來看，10月份進口印尼動力煤月環(huán)比繼續(xù)增長，單月進口量突破2100萬噸，占我國進口動力煤60.3%。

煤焦熱點

鐵合金難有趨勢性表現(xiàn)

隨著海外價格下跌較快，進口窗口不斷打開，在以印尼為主的進口國，動力煤進口量不斷恢復，豐富了我國煤炭結構，使得價格有序回落 眾所周知，鐵合金兩品種為高耗能品種，生產過程中對電力消耗較大，且硅錳生產所用化工焦、硅鐵生產所用蘭炭，均與煤炭價格息息相關在此背景下，生產所需原料如化工焦、蘭炭仍均處在下跌趨勢中發(fā)電成本隨著動力煤價格的不斷下行，電價也有一定的下調預期當然現(xiàn)在依然面臨南方水電發(fā)展的不確定性，以及三季度西北地區(qū)可能迎來的小風季不確定性。

爐料

焦煤存階段性上行動力

近日，由于市場普遍認為焦煤進口端將有較大增量，焦煤供需將趨于寬松，再疊加動力煤價格大幅下挫，焦煤價格共振下跌但澳煤進口量預計有限且不穩(wěn)定，短期并不會給焦煤提供太多供應量，而鋼廠處于復產階段，對原料的需求好轉，短期焦煤供需仍將維持偏緊狀態(tài) 澳大利亞焦煤具有低灰、低硫、高反應度等特性，其出口的冶金煤也多以優(yōu)質硬焦煤為主而我國焦煤普遍含硫高，難以洗選，成本高，所以在禁止澳煤進口前，澳大利亞是我國最主要的焦煤進口國家，澳煤進口占我國焦煤總進口量的50%以上。

爐料

東吳期貨：黑色產業(yè)鏈利潤格局將變

2022年1—11月，我國累計原煤產量為409408萬噸，同比增加了41981.4萬噸，甚至較2021年全年仍有2272萬噸增量，2022年國內的原煤供給顯著高于2021年數據顯示，2023年預計還有2200萬噸左右的煤炭凈新增產能另外，2023年國內動力煤產能或有所釋放，待動力煤供應壓力緩解后，受保供影響的轉產動力煤銷售的煤種將回流至焦煤生產 此外，我國不僅是世界第一產煤大國，也是世界第一煤炭進口國。

鋼材

Mysteel：2023年4月1日恢復關稅對中國煤炭進口影響解析

2022年1-11月動力煤進口主要以印尼、俄羅斯為主，分別占比77.4%、16.6%；煉焦煤主要進口國蒙古國、俄羅斯、加拿大、美國等國，分別占比37.6% 、33.7%、13.2%以及7.3% 從影響成本來看，增加關稅后，進口動力煤成本增加約75元/噸，進口煉焦煤成本增加約36-64元/噸不等 以下從對動力煤和煉焦煤分別影響情況闡述 二、進口動力煤影響成本分析 1、我國進口動力煤概況 我國動力煤消費格局以自給自足為主，進口為輔。

煤焦熱點

馮源：固本強基，充分發(fā)揮煤炭的“壓艙石”作用

他提出能源供需缺口要想解決，一是扎實抓好固本強基，充分發(fā)揮煤炭的“壓艙石”作用和煤電的基礎性調節(jié)性作用；二是著眼長遠發(fā)展需要，全面構建風、光、水、核等清潔能源供應體系；三是扎實抓好風險管控，繼續(xù)強化底線思維和風險意識。

主題大會

蒙古國煤炭工業(yè)的發(fā)展及對我國市場的影響

蒙古國煤炭資源種類豐富，有褐煤、焦煤、煙煤等，其中褐煤主要供本國用作動力煤，其他煤種則主要供出口蒙古國煤炭賦存條件好，普遍埋藏淺，99%為露天煤礦，便于剝采，但是多處于偏遠地區(qū)由于本國基本沒有大規(guī)模工業(yè)，煤炭開采及自我消化能力較低，產品主要出口我國是蒙古國煤炭的最大進口國，由于四季度是蒙古國煤炭出口的傳統(tǒng)淡季，預計進口量將明顯下滑 [資源分布] 蒙古國煤炭資源非常豐富，目前探明儲量為1623億噸，但其開采量僅為275億噸，開采量只占探明儲量的16.93%。

爐料

29日國內光亮鋁線市場早訊

2018年-2021年我國分別進口量為2.8億噸、2.99億噸、3億噸以及3.2億噸，其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國，印尼、美國、加拿大為主，除澳洲和印尼關稅為0外，其他國家分煤種進口關稅在3-6%不等關稅調整后對煤炭進口有一定刺激作用，暫時影響仍需觀察

行情簡評

29日國內易拉罐市場早訊

相關品種：滬鋁夜盤弱勢震蕩運行 熱點新聞 財政部：自2022年5月1日至2023年3月31日，對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率2018年-2021年我國分別進口量為2.8億噸、2.99億噸、3億噸以及3.2億噸，其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國，印尼、美國、加拿大為主，除澳洲和印尼關稅為0外，其他國家分煤種進口關稅在3-6%不等。

行情簡評

Mysteel有色早讀：財政部調整煤炭進口關稅 電解銅社庫降幅達16%

2018年-2021年我國分別進口量為2.8億噸、2.99億噸、3億噸以及3.2億噸，其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國，印尼、美國、加拿大為主，除澳洲和印尼關稅為0外，其他國家分煤種進口關稅在3-6%不等關稅調整后對煤炭進口有一定刺激作用，暫時影響仍需觀察 ◎交通運輸部：全國貨物運輸有序運行，貨運物流持續(xù)恢復。

有色聚焦

Mysteel盤點：港口進口煉焦煤市場成交低迷 高報價煤種有所回調

【進口煤炭】28日海外煉焦煤市場穩(wěn)中向好發(fā)展自2022年5月1日至2023年3月31日，對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率2018年-2021年我國分別進口量為2.8億噸、2.99億噸、3億以及3.2億噸，其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國，印尼、美國、加拿大為主，除澳洲和印尼關稅為0外，其他國家分煤種進口關稅在3-6%不等。

盤點

Mysteel煤焦：5月1日起中國進口煤炭實施0稅率

Mysteel煤焦：28日據財政部消息，自2022年5月1日至2023年3月31日，對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率2018年-2021年我國分別進口量為2.8億噸、2.99億噸、3億以及3.2億噸，其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭進口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國，印尼、美國、加拿大為主，除澳洲和印尼關稅為0外，其他國家分煤種進口關稅在3-6%不等關稅調整后對煤炭進口有一定刺激作用，暫時影響仍需觀察，具體詳見我網分析。

煤焦熱點

Mysteel晚餐：財政部調整煤炭進口關稅，鋼材社庫降幅擴大

2018年-2021年我國分別進口量為2.8億噸、2.99億噸、3億噸以及3.2億噸，其中動力煤占比81%、煉焦煤占比17.1%我國煤炭主要進口國主要以澳大利亞、俄羅斯、蒙古國，印尼、美國、加拿大為主，除澳洲和印尼關稅為0外，其他國家分煤種進口關稅在3-6%不等關稅調整后對煤炭進口有一定刺激作用，暫時影響仍需觀察 ◎ 4月28日，中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布倡議書，倡議進一步推進優(yōu)質產能釋放和有序生產，認真落實煤炭中長期合同簽訂履約要求，確保煤炭價格在合理區(qū)間運行。

資訊

Mysteel熱點觀察：2022年1-2月進口煤炭數據解析

為期一個月的印尼禁令以及改革后的DMO政策致使我國從印尼進口動力煤規(guī)模大幅縮減今年1-2月我國從印尼累計進口動力煤1870萬噸，同比下降33%，其中1月進口環(huán)比減少478萬噸，2月環(huán)比減少569萬噸 雖然從印尼進口規(guī)模下降，但印尼依然占比我國動力煤進口來源的74%，高居第一，說明我國動力煤進口國結構并未發(fā)生實質改變。

觀點

動力煤價格將下行至何處

我們認為，2022年澳煤恢復到之前的量仍然較為困難，對供給邊際的增量預期較低，預計俄羅斯、蒙古將取代澳大利亞、印尼一起成為我國主要的煤炭進口國隨著海外疫情得到控制，蒙古也許能在2022年給市場帶來驚喜整體來看，由于國外供應鏈趨于穩(wěn)定，經濟逐漸恢復，用煤需求提升，我國2022年進口增量或許并不顯著 行情展望及策略建議 需求方面，動力煤需求與宏觀經濟緊密相連，在預計2022年宏觀經濟周期探底回升、有拐點出現(xiàn)的背景下，動力煤的需求也將由弱轉強，并且2021年高煤價帶來的經濟沖擊會使2022年管控措施更加謹慎。

爐料

Mysteel熱點觀察：11月煤炭進口數據解析

其中，之前在港未能進關的澳煤有257萬噸在11月獲批進關，也成為了今年少有的通關的澳煤印尼仍是我國動力煤主要進口國，今年1-11月我國從印尼進口1.76億噸動力煤，同比增長54%，增加6200萬噸，填補了自去年以來澳煤缺失的進口量印尼在我國進口總量中占比75%，俄羅斯占比15%，穩(wěn)居第二，兩國共貢獻了我國進口動力煤90%以上。

觀點

Mysteel：“無限期暫?！睂?em class='keyword'>動力煤市場影響

此聲明引起市場廣泛關注，以下筆者將根據相關資料及市場情況對此進行簡單分析 一、中國動力煤消費結構 我國動力煤消費結構以國內煤為主，進口煤為輔2020年，中國進口煤及褐煤3.04億噸，同比增長1.5%；2020年，中國進口動力煤2.24億噸，其中澳洲動力煤進口量4254萬噸，占比19.04%，僅次于印尼動力煤進口量1.4億噸，為中國第二大動力煤進口國當前中國進口動力煤來源國主要有印尼、俄羅斯、蒙古及南非等，當前澳煤進口量減少，進口動力煤資源進一步向印尼集中，且比重占比大幅提高至62.81%。

煤焦熱點

MRI：5月淡旺季過渡期，動力煤價格或階段高位震蕩

2021年3月份，我國進口煤炭2732.9萬噸，環(huán)比增長31.58%，同比下降1.81%，較1-2月降幅明顯收窄2021年1-3月份，我國共進口煤炭6845.8萬噸，同比下降28.5%2月份中國進口褐煤最多，占全部進口煤炭的42.3%；其次為動力煤，占比為40.1%；煉焦煤第三，占比為15.5%由于澳煤進口限制，印尼煤已成為中國海運市場上的主要進口品種，俄羅斯僅次于印尼，成為我國第二進口國3月進口量雖環(huán)比大增，但同比出現(xiàn)回落，澳煤禁止進口是影響進口同比下降的主要因素，但因為印尼進口量大增，以及蒙煤的增加，彌補部分澳煤缺口。

產業(yè)分析

Mysteel：動力煤市場觀望情緒濃厚 港口價格持續(xù)下跌

近日獲悉浙電日耗12萬噸，廠存403萬噸，可用天數34天，較1月8日日耗19萬噸，廠存300萬噸，日耗下降7萬噸，庫存增加103萬噸 進口方面，值得關注的是，2020年12月份中國進口煤總量達3387.8萬噸，比11月份增長354.9%，其中印尼煤數量達2611萬噸，占進口總量的77.1%，印尼作為我國動力煤最大進口國，對填補國內煤供應缺口起了支撐作用1月，印尼受雨季影響降水量持續(xù)增加，裝卸以及運輸困難，印尼煤價持續(xù)上漲，現(xiàn)印尼3800大卡FOB價報50美金/噸。

日評

Mysteel：進口煤額度所剩無幾 東北港口或新增1000萬額度

我國作為最大的煤炭補充進口國，進口煤政策不僅可有效調節(jié)國內煤炭供需矛盾，進口煤政策的執(zhí)行力度也對全球動力煤市場價格有顯著影響，因此進口煤政策成為市場關注的焦點筆者針對東北地區(qū)因冬儲需要將特批1000萬額度及后期進口煤政策走向預判調研了市場各方情緒，反饋如下： 國外礦山A：現(xiàn)在市場詢貨很少，進口煤貨盤交易冷清，本次華能的標中標價過低，礦方無法出貨，而且現(xiàn)在礦方為了保價及需求縮水也都在減產。

煤焦熱點