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更新時間：2025-07-05

快訊播報

焦煤與動力煤差價快訊

2025-05-27 16:04

中鋼協(xié)：2025年4月份除動力煤采購成本環(huán)比微增外，其余品種采購成本環(huán)比均減少，其中煉焦煤、噴吹煤、國產(chǎn)鐵精礦、進(jìn)口塊礦采購成本環(huán)比降幅較大。1-4月除錳鐵合金采購成本增加、硅錳合金小幅減少外，其他各品種采購成本同比均大幅減少。

2024-11-25 08:39

海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，10月，我國動力煤（非煉焦煤）進(jìn)口量為3629.1萬噸，較上年同期增長29.56%，延續(xù)增勢且增幅明顯擴大，進(jìn)口量達(dá)到歷史第二高位。前10個月，我國動力煤進(jìn)口量為3.36億噸，同比增長1.13%；動力煤進(jìn)口額為271.74億美元，同比下降7.74%。

2024-06-13 09:50

據(jù)商務(wù)部市場運行監(jiān)測系統(tǒng)顯示，上周（6月3日至9日）鋼材價格小幅下降，其中螺紋鋼、高速線材、熱軋帶鋼每噸3851元、4053元和4044元，分別下降1.5%、1.3%和0.7%。煤炭價格穩(wěn)中略漲，其中動力煤每噸838元，與前一周持平，二號無煙塊煤、煉焦煤每噸1298元和1227元，分別上漲0.9%和0.2%。

2025-06-10 17:26

6月10日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運行。供應(yīng)端，港口現(xiàn)貨成交節(jié)奏稍有加快，到港量仍較少，整體供應(yīng)小幅下移；需求方面，焦企利潤薄弱，報還盤差價明顯，拿貨多以剛需為主；情緒方面，港口現(xiàn)貨多為前期高價資源，市場未有轉(zhuǎn)好信號，且第四輪焦炭提降博弈階段，貿(mào)易商為積極出貨，報價稍有松動?，F(xiàn)港口K4主焦煤河北港口1065元/噸，山東港口1100元/噸；GJ1/3焦河北港口895元/噸，山東港口950元/噸；Elga肥煤河北港口895元/噸漲5元/噸，山東港口960元/噸；伊娜琳肥煤河北港口885元/噸跌5元/噸，山東港口1030元/噸；K10瘦煤河北港口950元/噸，山東港口950元/噸；氣煤SUEK山東港口820元/噸；百麗氣肥煤河北港口830元/噸，山東港口800元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1130元/噸，山東港口1150元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1230元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1240元/噸，山東港口1280元/噸；瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1050元/噸，山東港口1230元/噸；克奴馬二線焦煤河北港口1240元/噸，山東港口1320元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

2025-06-06 09:13

6月6日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行。供應(yīng)方面，當(dāng)港口現(xiàn)貨庫存相對充足，遠(yuǎn)期報詢盤差價較大，貿(mào)易商信心不足，拿貨意愿不高；需求方面，整體雙焦庫存仍處于較高水平，鐵水小幅回落，上下游減產(chǎn)力度不足以支撐價格上漲，整體需求難改善；情緒方面，焦炭第三輪提降預(yù)計今日落地，盤面超跌且間接性上漲邏輯難尋，貿(mào)易商整體偏謹(jǐn)慎，多以盡快出貨為主。現(xiàn)港口K4主焦煤河北港口1065元/噸，山東港口1100元/噸；GJ1/3焦河北港口870元/噸，山東港口950元/噸；Elga肥煤河北港口890元/噸，山東港口960元/噸；伊娜琳肥煤河北港口890元/噸，山東港口1030元/噸；K10瘦煤河北港口950元/噸，山東港口950元/噸；氣煤SUEK山東港口820元/噸；百麗氣肥煤河北港口850元/噸，山東港口850元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1130元/噸，山東港口1150元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1250元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1280元/噸，山東港口1280元/噸；瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1000元/噸，山東港口1230元/噸；克奴馬二線焦煤河北港口1250元/噸，山東港口1320元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

焦煤與動力煤差價相關(guān)資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(4.17-4.23)

    本周各主要煤炭發(fā)運國發(fā)運量呈現(xiàn)分化趨勢，澳洲與印尼微漲3個點上下俄羅斯降幅較大，為13.7個百分點美國與加拿大主要船只運往歐洲與美洲當(dāng)?shù)兀绹糠执槐局荞傁虬湍民R運河，調(diào)整船向后，一般會駛向亞洲地區(qū) 價格方面，全球煉焦煤和動力煤價格都在走下行通道，參考我國動力煤價格，目前國內(nèi)5500卡與5000卡之間坑口均價差額進(jìn)入一個較低的區(qū)間，也就是說下跌空間收窄，而印尼4700卡與3800卡之間到中國價格差價走闊，3800卡價格走出一個較大的跌幅，這既意味進(jìn)口煤具有價格優(yōu)勢，貿(mào)易商有一定利潤區(qū)間，也意味國產(chǎn)煤價格已經(jīng)到達(dá)一個較低的點位，低卡進(jìn)口煤需要用更低的價格才能被市場接納。

    澳洲發(fā)運

  • 快訊：利潤驅(qū)使澳洲焦煤生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向動力煤

    利潤驅(qū)使澳洲焦煤生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向動力煤 澳大利亞硬焦煤和噴吹煤生產(chǎn)商們正在加入半軟焦煤開采公司，利用發(fā)電燃料的溢價，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)動力煤 從6月開始，澳大利亞FOB硬焦煤和噴吹煤價格已經(jīng)滑落到紐卡斯?fàn)柛邿嶂?em class='keyword'>動力煤價格之下由于冶金煤需求減弱和非俄羅斯動力煤的稀缺，這種差價在繼續(xù)擴大 在開采和洗選成本支撐下，優(yōu)質(zhì)硬煉焦煤的價格歷來是高熱值動力煤的兩倍。

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