Mysteel盤點：15日動力煤市場弱穩(wěn)運行 內(nèi)外貿(mào)價差已經(jīng)進入“零優(yōu)勢區(qū)間”

產(chǎn)地方面，市場弱穩(wěn)運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應水平穩(wěn)定近期高庫存疊加低需求，市場情緒較為悲觀，周邊煤廠、貿(mào)易商出貨壓力較大，采購積極性不高，主產(chǎn)區(qū)基于成本及仍對后市抱有期待對此輪降價有所抵觸，部分煤礦隨市場下調(diào)10-20元/噸煤價后出貨情況有所改善，坑口煤價以穩(wěn)為主，預計短期內(nèi)在供需寬松格局下，煤價仍將承壓陜西大部分煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，整體供應量基本穩(wěn)定。

盤點

Mysteel日評：15日動力煤市場弱穩(wěn)運行 內(nèi)外貿(mào)價差已經(jīng)進入“零優(yōu)勢區(qū)間”

產(chǎn)地方面，市場弱穩(wěn)運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應水平穩(wěn)定近期高庫存疊加低需求，市場情緒較為悲觀，周邊煤廠、貿(mào)易商出貨壓力較大，采購積極性不高，主產(chǎn)區(qū)基于成本及仍對后市抱有期待對此輪降價有所抵觸，部分煤礦隨市場下調(diào)10-20元/噸煤價后出貨情況有所改善，坑口煤價以穩(wěn)為主，預計短期內(nèi)在供需寬松格局下，煤價仍將承壓陜西大部分煤礦維持正常生產(chǎn)銷售，整體供應量基本穩(wěn)定。

日評

Mysteel：20日動力煤市場偏弱運行 內(nèi)外貿(mào)煤價差距逐漸縮小

產(chǎn)地方面，市場偏弱運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應基本恢復至正常水平當前下游終端保持剛需少量采買，煤廠及貿(mào)易商操作偏謹慎，在產(chǎn)煤礦普遍銷售平淡，礦區(qū)整體拉運車輛偏少，部分煤礦庫存有所積累，煤礦整體調(diào)整多以降價為主，幅度10-15元/噸左右，預計短期內(nèi)煤價將繼續(xù)承壓陜西區(qū)域大部分國有煤礦保持正常生產(chǎn)，多數(shù)民營煤礦也已恢復產(chǎn)銷，供應量保持穩(wěn)定昨日陜煤多家大礦組織競拍，成交價較上周出現(xiàn)大幅下跌，市場情緒進一步走弱。

盤點

Mysteel日評：20日動力煤市場偏弱運行 內(nèi)外貿(mào)煤價差距逐漸縮小

產(chǎn)地方面，市場偏弱運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應基本恢復至正常水平。

日評

Mysteel：6月30日(17:30)進口動力煤價格行情

30日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行當前全球動力煤供需寬松格局延續(xù)，國內(nèi)外價差收窄削弱進口優(yōu)勢分國別來看印尼低卡煤報價雖小幅回升，但因成本倒掛及終端觀望情緒濃厚，實際成交清淡，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在42美金/噸；部分自澳洲回日韓等國的運費有所回落，其需求也有所提升，因而價格相對堅挺，現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在67美金/噸從國內(nèi)來看，盡管全國多地高溫推升民用電需求，沿海8省電廠日耗接近去年同期水平，但終端庫存充裕且長協(xié)煤供應穩(wěn)定，市場煤采購以剛性補庫為主，終端對高價接受度始終有限，據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800最低投標價為383元/噸，貿(mào)易商成本倒掛現(xiàn)象仍在持續(xù)。

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價620元/噸，Q5000平倉價535元/噸 【進口】：國際市場動力煤弱穩(wěn)運行海外礦山報盤方面，現(xiàn)印尼Q3800大船F(xiàn)OB報價集中在47美金/噸，俄羅斯Q4600大船CFR報價多在61美金/噸現(xiàn)階段貿(mào)易商面臨內(nèi)外貿(mào)價差收窄與成本倒掛的雙重壓力，市場成交僵持態(tài)勢未改，國內(nèi)市場下游季節(jié)性用電需求偏弱，疊加新能源出力增強，導致火電負荷處于低位；終端企業(yè)以消耗現(xiàn)有庫存為主，采購迫切性持續(xù)低迷，新增需求僅以遠月小批量貨盤為主。

周評

Mysteel盤點：7日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口疏港壓力較大

進口方面，今日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為453元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約468元/噸，低卡煤優(yōu)勢為15元/噸；澳煤Q5500到岸價約為684元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約692元/噸，高卡煤優(yōu)勢為8元/噸節(jié)后內(nèi)貿(mào)煤價跌勢未改，短期內(nèi)企穩(wěn)回升難度大，內(nèi)外貿(mào)價差收窄國際煤價普遍小幅下調(diào)，且在人民幣升值加持下，進口貿(mào)易商拿貨成本降低，較前期交貨壓力有所緩解。

盤點

Mysteel月報：5月動力煤弱勢震蕩 靜待電煤需求改善

一季度由于國內(nèi)動力煤需求疲軟，淡季特征十分顯著，導致港口庫存高企，部分電力集團宣傳暫停進口煤市場采購，以消耗國內(nèi)庫存為主；疊加內(nèi)貿(mào)煤價連續(xù)下跌，內(nèi)外價差持續(xù)收窄，整體減量顯著預計國內(nèi)二季度進口量在日耗增長預期下，或環(huán)比有所增長，但又因終端高庫限制以及進口煤成本增加，部分電力集團暫停進口煤采購，同比將繼續(xù)微降 六、總結(jié) 綜上所述，進入5月，主產(chǎn)地煤礦生產(chǎn)計劃變化不大，且大秦線春季檢修結(jié)束后，港口調(diào)入量或?qū)⒃黾樱禾抗A計保持高位。

月評

Mysteel解讀： 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

其次為印尼，一季度累計降幅6%，主要是由于國內(nèi)動力煤需求疲軟，淡季特征十分顯著，導致港口庫存高企，部分電力集團宣傳暫停進口煤市場采購，以消耗國內(nèi)庫存為主；疊加內(nèi)貿(mào)煤價連續(xù)下跌，內(nèi)外價差持續(xù)收窄，整體減量顯著 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、預計二季度同比或繼續(xù)減量 供應端，印尼方面由于全球煤炭需求減弱，煤炭出口重心下移，以及隨著4月下旬國內(nèi)采礦稅率新政落地，稅率的提升壓縮利潤空間，打擊礦方出口積極性，出口面臨減量預期。

煤焦熱點

Mysteel解讀： 2024年中國進口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著

因此預計2025年進口動力煤總量或同比持平另也需關(guān)注國內(nèi)外價差變化對進口量亦有顯著影響

煤焦熱點

Mysteel盤點：10日動力煤市場偏弱運行 供大于求格局暫未改變

進口方面，今日進口動力煤價差：進口印尼Q3800華南到岸價約為490元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低88.5元/噸；印尼5000華南到岸價約為771元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低14元/噸隨著國內(nèi)煤價不斷下跌，內(nèi)外貿(mào)價差繼續(xù)收窄，其中高卡煤種已經(jīng)喪失價格優(yōu)勢且當前處于弱需市場，終端采購意愿降低，各參與主體觀望情緒日漸濃厚，進口市場交投氛圍冷清目前來看進口煤缺乏上漲動力，短期內(nèi)或?qū)⒀永m(xù)弱勢。

盤點

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價835元/噸，Q5000平倉價735元/噸 【進口】：國際市場動力煤穩(wěn)中偏弱運行近期終端電廠在前期高庫存狀態(tài)下，存煤可用天數(shù)仍在安全范圍內(nèi)，因此采購壓力較小華東區(qū)域部分電廠釋放少量招標需求，其中以遠期低卡貨盤為主，但最終仍是壓價拿貨，美元匯率不斷上漲，進口貿(mào)易商邊際成本增加，當前投標以成本線上下浮動隨著國內(nèi)市場陰跌走弱，內(nèi)外貿(mào)價差有所收窄，進口煤仍有一定的價格優(yōu)勢。

周評

Mysteel：10月16日(17:30)進口動力煤價格行情

16日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行供應方面，由于前期預售較多，印尼礦方10月底-11月上旬貨盤較為緊俏，現(xiàn)3800大卡巴拿馬船報價56美金/噸，而澳洲礦方維持正常供應，現(xiàn)澳煤5500大卡巴拿馬船報價93美金/噸，整體來看供應端價格持續(xù)堅挺需求方面，國內(nèi)沿海電廠紛紛釋放遠期采購需求，但壓價態(tài)度明顯，實際采購量一般，非電終端去庫速度較慢，現(xiàn)貨市場成交寥寥，需求表現(xiàn)不佳綜合國內(nèi)外市場來看，目前內(nèi)貿(mào)煤價進入下行通道，內(nèi)外貿(mào)價差縮小，但進口煤仍有一定的價格優(yōu)勢，短期來看進口煤市場漲跌均不易。

日評

Mysteel盤點：21日動力煤市場偏弱運行 坑口煤價難止頹勢

進口方面，今日進口動力煤價差：進口印尼Q3800華南到岸價約為479元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低107.8元/噸；印尼Q4500華南到岸價約為632元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低63元/噸；澳煤5500華南到岸價約為830元/噸，較華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低65元/噸近期國內(nèi)電廠投標價不斷刷新年內(nèi)低價，進口貿(mào)易商在拿貨壓力下一定程度影響外礦報價小幅下調(diào)當前內(nèi)外貿(mào)市場同步陰跌走弱態(tài)勢，相較之下進口煤仍有一定價格優(yōu)勢。

盤點

Mysteel月報：8月動力煤需求拉動不足 旺季不旺局勢難改

在中國內(nèi)貿(mào)煤價不斷下跌過程中，進口煤價也呈現(xiàn)回落趨勢前6個月印尼Q3800FOB均價為58.6美元/噸，同比下調(diào)13.9美元/噸在海內(nèi)外煤價同步下跌過程中，但進口煤仍有一定優(yōu)勢，故下游用戶仍傾向于采購進口煤，進口量持續(xù)增長國內(nèi)動力煤市場雖進入迎峰度夏，但下游用戶在水力高發(fā)、長協(xié)穩(wěn)定下，市場煤采購減量，內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)承壓當前部分電廠已開始采購9-10月遠期進口貨盤，壓價意愿強烈，貿(mào)易商低價投標甩貨展望7月份在內(nèi)外貿(mào)價差優(yōu)勢明顯下，進口量將繼續(xù)保持高位。

月評

Mysteel解讀： 2024年1-6月累計進口動力煤1.85億噸 同比增長11.5%

一方面進口澳煤主要是中高卡煤，單卡較國內(nèi)煤炭更具優(yōu)勢；另一方面在最惠國0關(guān)稅背景下，澳煤具有先發(fā)優(yōu)勢，因此進口量快速增長，已成為中國第二大進口動力煤來源國 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、內(nèi)外價差優(yōu)勢充足，進口量或延續(xù)高位 綜上來看，國內(nèi)動力煤市場雖進入迎峰度夏，但下游用戶在水力高發(fā)、長協(xié)穩(wěn)定下，市場煤采購減量，內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)承壓。

煤焦熱點

Mysteel半年報：2024下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

而目前外礦供應低卡貨盤減少，報價較為堅挺， 進口貿(mào)易商拿貨成本較電廠投標價仍倒掛5-10元/噸左右，采購積極性有所下降 整體來看，由于國內(nèi)煤價表現(xiàn)偏弱，上半年一度出現(xiàn)煤炭進口利潤倒掛的情形，不過持續(xù)時間較短，并未顯著影響外煤進口，但若下半年國內(nèi)動力煤供需格局走差，則需謹慎關(guān)注內(nèi)外煤炭價差走勢，警惕進口煤縮量。

月評

Mysteel月報：6月動力煤市場煤價或?qū)⒄鹗庍\行

在內(nèi)外貿(mào)價差促使下，進口動力煤單月繼續(xù)新高由于高溫天氣逐步到來，沿海電廠開始提前采購，且近期由于產(chǎn)地供應受限，內(nèi)貿(mào)煤價開始上漲，相比下進口煤價仍有一定優(yōu)勢，預計終端用戶將繼續(xù)增加進口煤采購量因此預計5月份進口動力煤數(shù)量將繼續(xù)新高 六、總結(jié) 綜上所述：5月受安全監(jiān)管加嚴影響，煤礦調(diào)整生產(chǎn)計劃，減產(chǎn)停產(chǎn)現(xiàn)象出現(xiàn)，市場整體供應稍有收緊。

月評

Mysteel解讀： 4月中國進口動力煤3294.9萬噸 年內(nèi)新高

另4月底，俄羅斯方面宣布決定在今年5月1日至8月31日臨時取消動力煤出口稅，或能夠刺激中國進口俄羅斯動力煤數(shù)量增長 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、迎峰度夏即將到來，進口動力煤繼續(xù)新高 綜上，在內(nèi)外貿(mào)價差促使下，進口動力煤單月繼續(xù)新高。

煤焦熱點

Mysteel：價格下跌空間有限 華南區(qū)域動力煤暫穩(wěn)運行

目前內(nèi)貿(mào)市場小幅降價后暫穩(wěn)運行，內(nèi)外貿(mào)價差縮小，華南現(xiàn)貨價格優(yōu)勢甚微；加之進入本周以來，兩廣地區(qū)雨水漸多，水電發(fā)力對煤炭采購形成一定沖擊，且煤質(zhì)受到一定影響，因而詢貨狀況不佳，現(xiàn)貨成交有限，港口庫存小幅累積據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止4月19日華南港口動力煤庫存1351.0萬噸，周環(huán)比增加27.0萬噸 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 綜上所述，華南區(qū)域動力煤市場整體偏穩(wěn)運行。

日評