Mysteel：鹽城區(qū)域電廠調(diào)研

11日，動力煤市場弱穩(wěn)運行主產(chǎn)區(qū)方面，在長協(xié)及非電客戶剛需采購支撐下，主產(chǎn)區(qū)煤礦銷售稍有好轉(zhuǎn)，部分煤礦產(chǎn)銷平衡，少數(shù)煤礦小幅下調(diào)煤價后，下游拉運意愿提升，暫無庫存壓力，現(xiàn)階段，下游采購意愿稍有提升，礦區(qū)出貨尚可，短期內(nèi)煤價維穩(wěn)運行 港口方面，當(dāng)前下游客戶采購積極性持續(xù)走弱，北港錨地船舶數(shù)量已降至低位，疊加下游電廠去庫緩慢，詢貨不多且繼續(xù)以壓價為主，賣方在長時間出貨不暢情況下，挺價心態(tài)出現(xiàn)松動，港口實際交割冷清。

日評

[隆眾聚焦]：國際甲醇航線運力緊張局勢簡析

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

熱點聚焦

Mysteel日評：16日動力煤市場持穩(wěn)運行

產(chǎn)地方面：市場暫穩(wěn)運行主流煤礦多積極保供長協(xié)用戶需求，落實中長期合同合理價格陜西榆林地區(qū)部分煤礦受化工用戶階段性補庫需求釋放影響，出貨情況好轉(zhuǎn)，到礦拉運車輛增加，高熱化工煤資源坑口價格出現(xiàn)上行 港口方面，市場暫穩(wěn)運行供貨商報價逐漸趨穩(wěn)，但下游采購需求增加，接貨價略有上調(diào)，但交割數(shù)量很少據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至15日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入132，調(diào)出,163.6，錨地船只102，預(yù)到船只39，庫存2147，環(huán)比減61.2。

日評

服務(wù)煤炭保供穩(wěn)價，鄭商所修訂動力煤期貨相關(guān)業(yè)務(wù)細(xì)則

二是完善動力煤發(fā)熱量指標(biāo)升貼水計算方法，采用比例價差方式，更好適應(yīng)極端市場情況 上述負(fù)責(zé)人表示，本次修訂將進(jìn)一步擴(kuò)大動力煤期貨市場可供交割量，便利更多煤炭資源參與期貨市場，更好服務(wù)煤炭保供穩(wěn)價、服務(wù)煤炭上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展鄭商所將繼續(xù)深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，嚴(yán)格按照中國證監(jiān)會工作要求，毫不松懈嚴(yán)監(jiān)管、防風(fēng)險、促穩(wěn)定，切實維護(hù)正常交易秩序

聚焦

“保供穩(wěn)價”、儲運創(chuàng)新，期貨交易所各顯神通

另一方面，鄭商所也注重“練好內(nèi)功”緊跟現(xiàn)貨市場變化趨勢，修改完善棉花、玻璃、鐵合金等品種合約規(guī)則；調(diào)整動力煤期貨滯納金費用、優(yōu)化結(jié)算流程“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)提出后，為服務(wù)國家新能源戰(zhàn)略、助力清潔能源行業(yè)發(fā)展，鄭商所積極探索利用純堿期貨服務(wù)光伏產(chǎn)業(yè)的方式方法，深入調(diào)研光伏玻璃主產(chǎn)區(qū)市場情況，將安徽納入純堿期貨交割區(qū)域 同時，鄭商所多措并舉，持續(xù)發(fā)力服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)。

爐料

動力煤期權(quán)運行現(xiàn)狀及策略展望

因此，從目前期權(quán)隱含波動率的位置來看，30%以上的波動率將繼續(xù)維持，三季度的淡季才會迎來波動率下行拐點 各策略表現(xiàn) 我們結(jié)合基本面和隱含波動率的運行情況，對動力煤期權(quán)2020年6月30日上市以來各個階段合適的策略進(jìn)行了回測 2020年7—8月，基本面是：7月初動力煤價格受交割行情影響小幅上升，但基本面支撐力度較弱，市場逐步降溫。

爐料

【硅鐵】05月31日期貨收盤評述

近期交割庫及社庫出貨較為順暢，鋼材產(chǎn)量維系同比高增速將支撐鋼廠硅鐵采購需求5月全國硅鐵產(chǎn)量增幅略超預(yù)期，而考慮到今年夏天煤炭供應(yīng)緊張、華南地區(qū)缺水情況難以扭轉(zhuǎn)，不排除生產(chǎn)旺季的限電舉措成為常態(tài)，則供給缺口有望延續(xù)南方鋼廠6月鋼招提價較為明顯，側(cè)面印證了粗鋼去產(chǎn)量要求放寬后，鋼廠對爐料庫存可用天數(shù)進(jìn)行回補的需求較為強烈前期鎂價波動連帶75#硅鐵大起大落，72#暫未受影響；且因蘭炭價格受動力煤價格拖累，硅鐵生產(chǎn)成本有所下移。

期貨評述

【硅鐵】05月28日期貨收盤評述

近期交割庫及社庫出貨較為順暢，鋼材產(chǎn)量維系同比高增速將支撐鋼廠硅鐵采購需求考慮到供給剛性，5月全國硅鐵產(chǎn)量環(huán)比增量或相對有限，考慮到今年夏天煤炭供應(yīng)緊張、華南地區(qū)缺水情況難以扭轉(zhuǎn)，不排除生產(chǎn)旺季的限電舉措成為常態(tài)，則本已偏緊的貨源或出現(xiàn)明顯的供給缺口南方鋼廠6月鋼招提價較為明顯，側(cè)面印證了粗鋼去產(chǎn)量要求放寬后，鋼廠對爐料庫存可用天數(shù)進(jìn)行回補的需求較為強烈前期鎂價波動連帶75#硅鐵大起大落，72#暫未受影響；且因蘭炭價格受動力煤價格拖累，硅鐵生產(chǎn)成本有所下移。

期貨評述

5月6日-8日爐料概覽

進(jìn)口動力煤方面，節(jié)后，國內(nèi)煤礦生產(chǎn)嚴(yán)格下產(chǎn)量受限，國際方面受印度疫情加重影響，印度電廠日耗驟降，印尼煤市場需求減少由于節(jié)前貿(mào)易商有出貨避險心理，市場存在低價成交行為，而節(jié)后國際市場需求雖有所下降，但印尼報盤價仍高位堅挺現(xiàn)印尼Q3800FOB報盤價為57-58美元/噸，買賣雙方價格分歧較大；澳洲5500大卡動力煤FOB報盤價為55美元/噸，暫穩(wěn) 【鐵合金】【硅錳】綜合來看，由于5月鋼招的展開，市場成交有所活躍，疊加05期貨盤面價格較好，且臨近交割，不少期現(xiàn)公司采購積極，導(dǎo)致市場可售現(xiàn)貨減少，而鋼招預(yù)計往7100-7200一線走，廠家端信心較足，港口錳礦庫存持續(xù)減少，錳礦商頂價也較為積極，幾方面因素疊加，短期硅錳市場價格將有所走好，且由于鋼材等大黑色表現(xiàn)強勁，帶動市場信心的走好，雖市場供應(yīng)量仍較大，但隨著鋼招及期現(xiàn)公司采購的展開，供需短期無憂，但如等鋼招告一段落，如無抑制產(chǎn)量的政策出現(xiàn)，交割后的現(xiàn)貨及高開工情況下的現(xiàn)貨供應(yīng)，將對于高位價格有所拖累，再次大幅上沖可能減小，仍需政策等其他外因來促動。

周評

廣發(fā)期貨：焦炭供給收縮逐漸落地，多單可繼續(xù)持有

期現(xiàn)：截止4月15日，CCI呂梁準(zhǔn)一級冶金焦報1850元/噸，環(huán)比持平，CCI河北唐山一級焦報2050元/噸，環(huán)比持平，CCI日照準(zhǔn)一級冶金焦報2250元/噸，環(huán)比增70元/噸4月15日動力煤2105合約收盤價754.4元/噸，交割品倉單成本752元/噸，期貨升水2.4元/噸，升水比例0.32%隨著貿(mào)易商投機需求加大采購，企業(yè)出貨情況好轉(zhuǎn)，多數(shù)焦企表示暫無庫存壓力 供給：孝義市關(guān)停當(dāng)?shù)?家焦化企業(yè)4.3米焦?fàn)t，共計產(chǎn)能145萬噸，焦炭供給寬松局面逐漸改善，供給收縮預(yù)期持續(xù)加強。

機構(gòu)

動力煤有望曲折上升

交割情況 近年來，由于動力煤交割品的品質(zhì)越來越好，期貨交割情況良好，越來越多的企業(yè)愿意參與動力煤期貨的套期保值中，交割量穩(wěn)中有升，且在多年前只有1、5、9合約才有交割行為的基礎(chǔ)上，發(fā)展為近年來3、7、11合約亦有交割行為 得益于合理的交割規(guī)則和良好的交割品質(zhì)，動力煤的期貨交割較為順利，同時盤面的價格也更為合理，多數(shù)時間內(nèi)并不存在過大的升貼水，臨近交割時基本上可以實現(xiàn)期現(xiàn)回歸。

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動力煤期貨去年總交割量創(chuàng)新高達(dá)618萬噸

產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與度不斷提升，期現(xiàn)貨市場聯(lián)動良好，服務(wù)實體功能得到認(rèn)可 2020年動力煤期貨交割總量達(dá)618萬噸，創(chuàng)上市以來新高2019年，動力煤期貨6個合約共計交割358萬噸期貨日報記者在采訪中了解到，近年來，動力煤期貨成交持倉規(guī)模持續(xù)增長，產(chǎn)業(yè)企業(yè)參與度不斷提升，期現(xiàn)貨市場聯(lián)動良好，期貨功能得到了較好發(fā)揮，品種影響力逐步擴(kuò)大，交割順暢、服務(wù)實體的功能得到市場各方認(rèn)可 據(jù)了解，鄭商所貼近現(xiàn)貨市場與產(chǎn)業(yè)客戶需求，長期跟蹤動力煤期貨交割情況，咨詢交割主要參與者對交割制度和流程的意見，不斷完善優(yōu)化交割制度。

爐料

動力煤春節(jié)行情即將到來？

不過，對比庫存形勢來看，目前上游國有重點煤礦庫存、環(huán)渤海港口煤炭庫存、甚至是全國重點電廠煤炭庫存均好于2018年1月時的情況，上中下游庫存增加或超千萬噸以上并且政策調(diào)控保供穩(wěn)價態(tài)度不改，發(fā)改委連續(xù)出臺各項措施改善供需形勢政策對于煤電供應(yīng)高度重視，動力煤價格或與2018年政策調(diào)控結(jié)果類似，在春節(jié)前出現(xiàn)明顯回調(diào) 做空基差正當(dāng)時 按照期貨價格持有成本理論，期貨價格應(yīng)該等于即期現(xiàn)貨價格加上持有成本，持有成本包括資金成本和質(zhì)檢、運輸、倉儲費用以及交割成本等，理論上說，期貨價格應(yīng)高于現(xiàn)貨價格，但現(xiàn)實并非如此，通過回顧動力煤基差走勢來看，通常情況下，動力煤期價長期處于貼水狀態(tài)，期價升水情況相對較為少見。

爐料

2021中國鋼鐵市場展望暨我的鋼鐵網(wǎng)年會煤焦論壇圓滿落幕

然后，張鵬分析了動力煤市場情況，Mysteel統(tǒng)計的動力煤煤礦開工來看，受煤礦安全檢查影響，煤礦開工較低，供應(yīng)維持低位下游火力發(fā)電開工持續(xù)上升，港口動力煤庫存呈下降趨勢需求強、供應(yīng)弱，動力煤價格在明年三月份以前也將持續(xù)上漲 最后，張鵬分析了動力煤期貨情況，從動力煤交割指標(biāo)來看，動力煤交割為優(yōu)質(zhì)動力煤，交割扣罰嚴(yán)重，在資源緊缺情況下，不利于交割。

同期五（2021中國鋼鐵市場展望之煤焦分論壇）

Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總（2020.12.29）

總體而言，華東地區(qū)焦炭市場仍偏強運行，焦價十一輪上漲即將落地 【動力煤市場】產(chǎn)地方面，陜蒙地區(qū)煤市銷售情況持續(xù)火熱，臨近年底安全環(huán)保檢查頻繁，礦區(qū)調(diào)運車輛壓車現(xiàn)象普遍，另外個別礦全年任務(wù)量已完成進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)，多數(shù)礦產(chǎn)供偏緊，加之近期寒潮天氣來襲及下游需求持續(xù)向好，煤價普遍呈現(xiàn)穩(wěn)中上漲趨勢；晉北地區(qū)煤市穩(wěn)中偏強，各長協(xié)發(fā)運穩(wěn)定，礦區(qū)調(diào)運以電廠、水泥焦化等剛需為主，煤價偏上行 港口方面，北港庫存低位小漲，受寒潮天氣影響及月末期貨交割臨近，下游終端需求持續(xù)增加，進(jìn)口煤政策雖有較大程度放開，但緩解國內(nèi)煤市供應(yīng)緊張格局仍有困難，當(dāng)前港口部分現(xiàn)貨價格高位再漲5-10元/噸，偏長協(xié)和固定調(diào)度居多，實際高價成交一般。

日評

鄭商所關(guān)于增設(shè)動力煤期貨指定交割計價點的公告

經(jīng)研究決定，增設(shè)河北華電曹妃甸儲運有限公司、華能太倉港務(wù)有限責(zé)任公司為動力煤期貨車（船）板指定交割計價點，自2021年1月4日起開展動力煤期貨交割業(yè)務(wù) 新增指定動力煤交割計價點基本情況如下： 一、河北華電曹妃甸儲運有限公司 地 址：河北省唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū) 郵 編：063299 聯(lián)系人：周廣軍 聯(lián)系電話：18231533999 升貼水：0元/噸 二、華能太倉港務(wù)有限責(zé)任公司 地 址：江蘇省太倉市港區(qū)濱江大道 郵 編：215000 聯(lián)系人：姚濱 聯(lián)系電話：13616225998 升貼水：0元/噸 特此公告。

爐料

動力煤主力移倉 價格維持偏強態(tài)勢

自動力煤期貨上市以來，動力煤2月份交割的合約首次出現(xiàn)較大持倉量，這或許反映了下游對明年年初現(xiàn)貨資源偏緊的擔(dān)憂，但2102合約進(jìn)入交割月后將迎來春節(jié)長假，長假前后運力偏緊不利于交割工作開展，所以2102合約成為主力合約的可能性較小就歷史情況來看，2105合約往往會接棒2101合約成為主力合約，但過去幾年2105合約持倉量在11月底便對其他合約形成絕對優(yōu)勢但從當(dāng)前2105合約持倉量來看，主力并沒有表現(xiàn)出從2101合約直接移倉2105合約的意圖。

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易盛能化趨勢性走強

畢竟2020年二季度之后一線地產(chǎn)的強勢擴(kuò)張，人民幣匯率升值等因素已是現(xiàn)實，這種現(xiàn)實目前仍然沒有看到成交方面的證偽信號當(dāng)然需要注意的是，2020年的特殊情況使得地產(chǎn)強勢可以容忍，但是2021年其強勢程度可能會弱化四季度玻璃現(xiàn)貨難跌，當(dāng)然也難以大幅上漲，暫時仍是振蕩市，期貨上漲核心在補貼水，隨著時間逐步走向交割，市場會逐步縮小貼水空間 動力煤方面，電廠耗煤量維持高位，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，沿海八省電廠煤炭消耗維持高位，并顯著高于去年同期水平，市場對于需求的預(yù)期出現(xiàn)了明顯改觀。

市場播報

Mysteel：年末動力煤價格維持高位運行

而當(dāng)前北港煤市現(xiàn)貨資源供不應(yīng)求，多以長協(xié)剛需調(diào)運為主，現(xiàn)貨交投異常謹(jǐn)慎，疊加期貨盤面不斷沖高和供應(yīng)缺口頗大，中高卡低硫煤價漫天漲價，現(xiàn)5500大卡主流成交價680-695元/噸，5000大卡600-615元/噸，總體處于供不應(yīng)求和有價無市狀態(tài)，價格虛高之下終端接受度不高，實際成交稀少 因此，在整體內(nèi)緊外不足供需格局無明顯改善下，近期國內(nèi)煤價維持易漲難跌但從中后期而言，由于國內(nèi)動力煤產(chǎn)業(yè)政策是“自上而下”，而當(dāng)前供需嚴(yán)重失衡導(dǎo)致北港煤價過高過熱，使得其保供限價政策調(diào)控趨向尤為敏感，加之明年進(jìn)口煤新額度釋放，有望緩解中下游供應(yīng)偏緊局面，另外隨著近月期貨合約交割鎖定貨源放量，預(yù)計歲末年初期間煤價將高位震蕩后窄幅回落，且偏弱調(diào)整空間有限，價格區(qū)間660-720元/噸，仍需持續(xù)關(guān)注上下游供需情況以及內(nèi)外政策變化。

日評

鐵路檢修10月31日結(jié)束 港口煤價跌宕起伏

下游對北方港口的動力煤采購熱情降溫，用戶詢貨和交割數(shù)量減少此外，東北地區(qū)已經(jīng)獲得了新的煤炭進(jìn)口指標(biāo)，雖然華東、華南地區(qū)沒有新增進(jìn)口煤額度，但恐高心理作怪，用戶對高價煤保持觀望，促使煤價下跌了10元/噸 3.下旬，煤價趨穩(wěn)止跌 在國內(nèi)供應(yīng)缺口、大秦線檢修和進(jìn)口補充不足的情況下，貿(mào)易商出現(xiàn)挺價而澳洲煤的暫停接卸，刺激國內(nèi)煤炭市場迅速轉(zhuǎn)好各大運煤港口和鐵路努力增加運量，全力為南方增運煤炭，國內(nèi)煤炭市場再度活躍起來。

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