Mysteel：6月9日(17:30)進口動力煤價格行情

9日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面，印度在季風氣候的影響下高溫天氣有所緩解，加之其內貿煤供應充足，因而對印尼煤采購量小幅收窄，同時中國終端也以剛需低價采購為主，整體需求端較為疲軟；當前印尼礦方供應正常，出庫壓力逐步顯現，部分礦方下調報價，目前印尼Q3800巴拿馬船FOB報價在44-44.5美金/噸澳洲方面洪水導致的裝港推遲問題仍存，但由于日本等國對高卡煤采購表現一般，高卡澳煤價格穩(wěn)中有降，當前澳煤Q5500巴拿馬船FOB報價區(qū)間在66-67美金/噸。

日評

Mysteel：4月30日(17:30)進口動力煤價格行情

30日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場上，印尼方目前生產供應均維持正常水平，雖中國需求低迷，但東南亞地區(qū)采購尚可，因此印尼個別礦方小幅下調報價，現Q3800巴拿馬船FOB主流報價在49美金/噸；澳洲高卡煤韓國需求有所減少，但中國及日本維持長協(xié)拉運，5-6月可售貨盤不多，因為當前Q5500大船FOB主流報價在71美金/噸；當前俄煤回國成本倒掛問題仍在，疊加微量元素的不穩(wěn)定性，貿易商操作多謹慎為主，現俄煤Q5500大船CFR報價74美元/噸。

日評

Mysteel：澳煤風聲再起 對動力煤市場影響簡析

2020年11月6日，中國發(fā)布澳煤禁令后，向中國出口量由2020年19%降至0%澳洲動力煤流向也發(fā)生轉變，2020年主要流向為日本，中國、韓國、印度，分別占比發(fā)運總量的38.5%，14.8%、12.5%、6.1%在中國禁止澳煤后，澳煤向中國發(fā)運量為0，此部分體量被韓國、印度所吸收；如圖所示2021年發(fā)往中國動力煤數量同比下降100%，而發(fā)往韓國、印度動力煤數量分別同比增長34.6%、46.7%近幾年來，澳洲因拉尼娜氣候帶來的暴雨天氣影響，降雨量刷新最高紀錄，對煤炭開采及運輸均帶來嚴重阻礙，煤炭出口量呈逐年下降趨勢。

煤焦熱點

Mysteel快訊：蒙古4月煤炭產量同比下降53% 日本計劃從澳洲和印尼尋求俄羅斯替代煤

日本計劃從澳洲和印尼尋求俄羅斯替代煤 日本經貿工業(yè)部5月17日表示，日本的公用事業(yè)和制造商正在加緊努力，從澳大利亞、印度尼西亞和越南等國家尋求替代俄羅斯煤炭的供應 一份文件顯示，使用動力煤進行自身發(fā)電的日本制造商擁有超過一個月的庫存，但少數制造商對俄羅斯煤炭依賴度很高 文件稱，日本鋼鐵制造商對俄羅斯焦煤的依賴度相對較低，但對俄羅斯某些品種的煤炭依賴度較高，鋼鐵制造商需要考慮替代采購。

煤焦熱點

Mysteel：東勝動力煤市場弱穩(wěn)運行

進口方面，世界煤炭格局改變，歐盟及日本尋求新的煤炭替代資源，而印尼處于齋月澳洲雨季影響，導致國際可流通現貨資源供應偏緊，需求端或將支撐國際煤價 綜上東勝區(qū)域動力煤價格弱穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關注疫情、國際形勢和終端存耗變化

日評

Mysteel盤點：進口煤炭市場整體偏強 甘其毛都通關恢復100車水平

進口動力煤方面：8日印尼當前因疫情及港口設備不足影響，生產及發(fā)運效率都受不同程度限制，實際離港船只數量較少受日本、韓國等國用煤需求的增長，推動進口煤價格繼續(xù)上漲，現澳洲Q5500FOB價報150美元/噸，現貨資源緊張。

盤點

Mysteel盤點：進口煤炭市場穩(wěn)中有漲

進口動力煤方面：7日印尼當前因疫情及港口設備不足影響，生產及發(fā)運效率都受不同程度限制，實際離港船只數量較少受日本、韓國等國用煤需求的增長，推動進口煤價格繼續(xù)上漲，現澳洲Q5500FOB價報150美元/噸，現貨資源緊張據悉，印尼Q3900發(fā)運至韓國FOB價報82美元/噸，FOB中國75美元/噸。

盤點

Mysteel：2022年春節(jié)期間全國動力煤運行情況

當前印尼受疫情及港口設備不足影響，生產及發(fā)運效率都受不同程度限制，實際離港船只數量較少受日本、韓國等國用煤需求的增長，推動進口煤價格持續(xù)上漲，現澳洲Q5500FOB價報150美金/噸，現貨資源緊張據悉，印尼Q3900發(fā)運至韓國FOB價報82美金/噸中國市場節(jié)日氛圍濃厚，暫未聽說實際成交，當前市場詢價資源均為遠期貨盤 綜上，近期受冬奧會及印尼煤炭出口禁令解除的支撐，煤炭供應較節(jié)前寬松，且節(jié)后電廠等煤炭需求逐漸轉弱，預計節(jié)后動力煤價格將穩(wěn)中偏弱運行。

煤焦熱點

Mysteel快訊：火車脫軌事故干擾格拉德斯通煤炭出口 首批New Elk煤炭運往中國

這次脫軌事故加劇了本月早些時候Moura鐵路線故障所造成的交貨中斷，格拉德斯通的船隊已經從10月6日的平均19人增加到34人 此次出軌將影響到格拉德斯通的所有到港貨物，因為它靠近Moura和黑水鐵路系統(tǒng)連接的地方 2020-2021年期間，黑水鐵路線向格拉德斯通交付了5230萬噸煤炭，低于去年的5560萬噸黑水鐵路線為許多煤企提供服務，包括BHP的1500萬噸/年焦煤和動力煤礦Blackwater，Coronado的1200萬噸/年焦化和動力煤礦Curragh，日本公司Idemitsu的500萬噸/年動力煤礦Ensham，捷琳巴500萬噸/年捷琳巴噴吹煤和動力煤礦，嘉能可的1200萬噸/年動力煤礦Rolleston，日本公司Sojitz的250萬噸/年動力煤礦Minerva，印尼公司Adaro的600萬噸/年焦煤礦Kestrel和澳洲兗煤的300萬噸/年焦煤礦Yarrabee。

煤焦熱點

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運保持高位運行

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/8/9-2021/8/15）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計727萬噸，環(huán)比下降17.4% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（8.9-8.15） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 在經濟需求復蘇的拉動下，本期發(fā)往日本的焦煤創(chuàng)三年新高，但目前日本疫情加劇并不利好澳煤出口。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運環(huán)比大漲31%

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/8/2-2021/8/8）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計880萬噸，環(huán)比激增31%紐卡斯爾港口的一臺裝船機近期恢復運作，預計該港口的煤炭出口產能將增加125萬噸/月 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（8.2-8.8） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 在日本高溫和產業(yè)復蘇的支撐下，本期發(fā)往日本的動力煤創(chuàng)年內新高；8月2日一艘運載澳煤的貨船從紐卡斯爾港口經由中國轉運至中國臺北港口；韓國約有1.7GW核能發(fā)電下線，疊加夏日高溫制冷需求，本期發(fā)往韓國的澳煤維持在高位；受疫情影響，印度煤炭需求難有大幅提高；東南亞本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比上漲42.7%。

快訊

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運持續(xù)低位徘徊

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/7/26-2021/8/1）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計671.8萬噸，環(huán)比微漲0.5%澳洲大礦檢修，焦煤供應緊俏，導致焦煤發(fā)運量連續(xù)下滑 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（7.26-8.1） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本計劃到2030年將化石燃料發(fā)電占比減少到41%，其動力煤需求在后期或將受到進一步限制；國內目前未有澳煤通關；韓國約有1.4GW核能發(fā)電發(fā)生故障，疊加夏日高溫制冷需求，本期發(fā)往韓國的澳洲動力煤創(chuàng)近兩年來新高；受疫情影響，印度煤炭需求繼續(xù)受挫；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比17%。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運同比下降12%

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/7/19-2021/7/25）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計668.6萬噸，環(huán)比下降5.7% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（7.19-7.25） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本計劃到2030年將化石燃料發(fā)電占比減少到41%，其動力煤需求在后期或將受到進一步限制；國內目前尚未有澳煤通關；韓國約有1.4GW核能發(fā)電發(fā)生故障，疊加夏日高溫制冷需求，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲15.3%；印度焦煤進口環(huán)比微漲，但總體澳煤進口總量平平；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比下降33.7%。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運量環(huán)比下降9.5%

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/7/12-2021/7/18）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計708萬噸，環(huán)比下降9.5% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（7.12-7.18） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本計劃到2030年將化石燃料發(fā)電占比減少到41%，其動力煤需求在后期或將受到進一步限制；6月13日發(fā)往中國的一艘載重4.5萬噸的散貨船目前滯留在廣州海面上；韓國約有1.4GW核能發(fā)電發(fā)生故障，疊加夏日高溫制冷需求，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲24.2%；根據Mysteel統(tǒng)計，印度重點電廠電煤可用天數徘徊在13天左右，動力煤進口數量略微反彈，后期印度或加大補庫；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比激增69.5%。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運環(huán)量接近年內高峰

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/7/5-2021/7/11）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計783萬噸，環(huán)比上漲6.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭港口周度發(fā)貨（7.5-7.11） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 在汽車和機械等行業(yè)的推動下，日本第三季度粗鋼產量預計同比上漲30%，其對焦煤需求有望維持強勢，此外，制冷需求導致動力煤消耗量增長明顯；6月13日發(fā)往中國的一艘載重4.5萬噸的散貨船目前滯留在廣州海面上；本期發(fā)往韓國的澳煤微漲4.2%，同比上漲17%；根據Mysteel統(tǒng)計，印度重點電廠電煤可用天數從去年同期的22天降至12.5天，后期印度或加大補庫；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比微降。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運穩(wěn)中有升

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/6/28-2021/7/4）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計736.2萬噸，環(huán)比上漲2.5% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（6.28-7.4） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 為應對夏季高溫制冷需求，日本提高核能發(fā)電，預計今年夏天日本燃煤需求難有大幅度增長；中國港口的多數澳煤已經卸貨；本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比下降32%，但同比上漲63%；印度感染人數有所下降，各地方邦政府開始逐步放松封鎖限制。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運環(huán)比微漲2.3%

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/6/21-2021/6/27）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計718.3萬噸，環(huán)比上漲2.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（6.21-6.27） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本動力煤進口進入季節(jié)性上漲，不過由于芯片短缺，日本6月PMI下降至52.4，汽車行業(yè)的產量縮減可能會繼續(xù)抑制日本對焦煤的需求；中國港口的多數澳煤已經卸貨；韓國高溫天氣疊加核電站發(fā)生故障，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲5%；印度感染人數有所下降，各地方邦政府開始逐步放松封鎖限制。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：亞洲需求支撐澳煤發(fā)運

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/6/14-2021/6/20）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計702.4萬噸，環(huán)比下降5% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（6.14-6.20） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本制造業(yè)復蘇加快，本期發(fā)往日本的澳洲焦煤創(chuàng)三年高位；中國港口的多數澳煤已經卸貨；韓國高溫天氣疊加核電站發(fā)生故障，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲30.5%；印度感染人數有所下降，各地方邦政府開始逐步放松封鎖限制。

日評

Mysteel晚餐：臭氧污染唐山減排，鐵礦港庫連降三周

◎ 2021年6月21日起安鋼260機組計劃檢修3天，預計影響螺紋鋼日均產量3000-4000噸左右 ◎ 本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比激增65.5%；中國港口的多數澳煤已經卸貨；韓國電廠燃煤禁令疊加天然氣價格優(yōu)勢，韓國對澳洲動力煤的需求依舊呈下降趨勢詳情>> ◎ 6月4日，哥倫比亞貿工旅游部發(fā)布決議，提前終止對原產于中國的合金鋼熱軋條桿（盤條）反傾銷日落復審調查，停止實施有關反傾銷措施。

資訊

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：貨源緊俏 澳煤發(fā)運持續(xù)下跌

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/5/31-2021/6/6）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計536.1萬噸，環(huán)比下降8.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（5.31-6.6） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 全球芯片短缺導致日本汽車廠商接連宣布減產，日本對煤炭的需求也隨之下降，本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比下降24.8%；中國港口的多數澳煤已經卸貨，等待通關；韓國1.4GW核反應堆發(fā)生故障，燃煤發(fā)電站被迫推遲發(fā)電機組下線時間；受疫情影響，澳洲發(fā)往印度的煤炭數量環(huán)比出現大跌，具體影響有待繼續(xù)觀察；越南本期的澳煤到貨量環(huán)比下跌21%。

周評