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更新時(shí)間：2025-10-08

快訊播報(bào)

冶煉焦煤原料快訊

2025-09-22 10:43

工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，其中提到，穩(wěn)定原燃料供給。加快國內(nèi)重點(diǎn)鐵礦項(xiàng)目開工投產(chǎn)、擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)。支持合規(guī)礦企正常生產(chǎn)，避免行業(yè)整頓措施“一刀切”。加大鐵礦石、煉焦煤等原燃料保供穩(wěn)價(jià)力度，支持鋼鐵企業(yè)與煉焦煤、焦化企業(yè)簽訂長期協(xié)議。鼓勵(lì)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源、優(yōu)質(zhì)再生鋼鐵資源。在廢鋼鐵資源集中區(qū)域，開展廢鋼鐵回收—加工—配送—冶煉一體化基地建設(shè)。

2025-09-15 17:28

9月15日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨穩(wěn)中有漲。今日焦炭第二輪提降全面落地，因前期多數(shù)中下游預(yù)期焦炭提降維持2-3輪節(jié)奏，且臨近國慶長假，對原料煤采購較為積極，部分煤種成交上漲5-30元/噸，且成交數(shù)量較前期有好轉(zhuǎn)。主流港口新到港資源充足，且在漂貨期已開始售賣，現(xiàn)報(bào)價(jià)多結(jié)合盤面，多數(shù)資源報(bào)價(jià)有漲。現(xiàn)K4主焦煤河北港口1250元/噸，山東港口1280元/噸；GJ1/3焦河北港口1050元/噸漲15元/噸，山東港口1020元/噸；Elga肥煤河北港口995元/噸，山東港口1020元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1065元/噸漲20元/噸，山東港口1100元/噸漲30元/噸；K10瘦煤河北港口1190元/噸，山東港口1100元/噸；氣煤SUEK山東港口960元/噸；百麗氣肥煤河北港口930元/噸，山東港口900元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1170元/噸，山東港口1200元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1540元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1520元/噸，山東港口1500元/噸；瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1200元/噸；克努馬二線焦煤河北港口1445元/噸，山東港口1450元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價(jià)。

2025-09-09 08:59

9月9日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)。供應(yīng)端，港口作業(yè)逐漸修復(fù)，到港資源主要以俄煤為主，且流通性相對澳加資源尚可；需求端，終端焦鋼利潤拉扯，原料焦煤采購積極性有限，維持按需采購；情緒端，期現(xiàn)環(huán)節(jié)因盤面波動(dòng)，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)也隨之變化，整體報(bào)詢盤價(jià)差敞口并未修復(fù)，市場成交效率依舊一般?，F(xiàn)K4主焦煤河北港口1250元/噸，山東港口1280元/噸；GJ1/3焦河北港口1005元/噸，山東港口1020元/噸；Elga肥煤河北港口990元/噸，山東港口1000元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1030元/噸，山東港口1080元/噸；K10瘦煤河北港口1125元/噸，山東港口1100元/噸；氣煤SUEK山東港口960元/噸；百麗氣肥煤河北港口930元/噸，山東港口900元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1170元/噸，山東港口1200元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1540元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1500元/噸，山東港口1500元/噸；瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1200元/噸；克努馬二線焦煤河北港口1445元/噸，山東港口1450元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價(jià)。

2025-09-05 09:35

9月5日俄羅斯煉焦煤港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運(yùn)行，目前部分鋼廠對焦炭進(jìn)行第一輪提降，同時(shí)鐵水整體下降幅度較大，后續(xù)雖在陸續(xù)復(fù)產(chǎn)中，但整體鋼材出貨量以及利潤都有下滑，焦鋼企業(yè)對于原料端采購十分謹(jǐn)慎，市場參與者多數(shù)保持觀望態(tài)勢，疊加黑色系期貨走勢震蕩期貨商心態(tài)不一，整體港口煉焦煤報(bào)價(jià)波動(dòng)較大。現(xiàn)貿(mào)易口徑河北港口K4主焦煤報(bào)價(jià)1250元/噸，山東港口K4貨源較少暫無實(shí)際報(bào)價(jià)。

2025-09-03 09:00

9月3日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運(yùn)行。目前終端依舊處于減產(chǎn)中，對于原料端采購十分謹(jǐn)慎，庫存相對保持安全天數(shù)，供應(yīng)方面，雖產(chǎn)地部分煤礦有減產(chǎn)，但需求較少，對價(jià)格并未有明顯支持，港口煉焦煤亦如此，整體港口煉焦煤市場交投氛圍一般?，F(xiàn)K4主焦煤河北港口1280元/噸，山東港口1280元/噸；GJ1/3焦河北港口1020元/噸，山東港口1020元/噸；Elga肥煤河北港口980元/噸，山東港口1020元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1045元/噸，山東港口1100元/噸；K10瘦煤河北港口1125元/噸，山東港口1100元/噸；氣煤SUEK山東港口980元/噸；百麗氣肥煤河北港口930元/噸，山東港口900元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1170元/噸，山東港口1200元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1540元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1500元/噸，山東港口1500元/噸；瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1200元/噸；克努馬二線焦煤河北港口1445元/噸，山東港口1450元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價(jià)。

冶煉焦煤原料相關(guān)資訊

  • 攀鋼：普鋼一體化管控推動(dòng)極致降本

    攀鋼旗下5家單位在管理、制度、體系方面進(jìn)一步整合，業(yè)務(wù)流程、信息化系統(tǒng)進(jìn)一步集成優(yōu)化，促進(jìn)了有效合作和資源共享，完整的市場經(jīng)營主體逐步建立，提升了管理效益，降本增效一體化協(xié)同效應(yīng)明顯增強(qiáng)：在采購端，對該公司成本影響較大的南線煤占比從51%提升至60%，煉焦煤、高品位普礦采購價(jià)與行業(yè)價(jià)差水平持續(xù)縮小在生產(chǎn)端，攀枝花、西昌基地統(tǒng)籌平衡冶煉及軋鋼產(chǎn)能分配，大力推動(dòng)兩基地互供原料，將西昌基地冷系窄規(guī)格原料轉(zhuǎn)由攀枝花基地生產(chǎn)，釋放西昌基地?zé)彳埰贩N鋼產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。

    其它動(dòng)態(tài)

  • 必和必拓經(jīng)濟(jì)和大宗商品市場展望——2023年8月

    從一定程度上說，單從當(dāng)前高爐-轉(zhuǎn)爐工藝的巨大產(chǎn)能規(guī)模就足以說明這一點(diǎn)我們還認(rèn)為，由于缺乏成本競爭力以及技術(shù)的不成熟，預(yù)計(jì)在未來幾十年內(nèi)，具備替代潛力的新鋼鐵冶煉技術(shù)以及高成本的減排手段，例如基于氫氣的冶鐵技術(shù)和碳捕集與封存等，都很難在發(fā)展中國家廣泛普及 當(dāng)然，我們也認(rèn)識(shí)到：（1）在某些情況下，部分高爐噴吹煤粉（PCI）可能會(huì)被低碳燃料替代；（2）由于已發(fā)展的較為成熟的電弧爐技術(shù)不僅以廢鋼為原料，而且也無需使用煉焦煤，因此在當(dāng)?shù)貜U鋼供應(yīng)量充足的情況下，對于當(dāng)前大規(guī)模部署的高爐而言，電弧爐技術(shù)很可能成為強(qiáng)有力的競爭對手。

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  • 中州期貨：我國煉焦煤進(jìn)口貿(mào)易的可行性分析

    近年來，為滿足鋼鐵行業(yè)的需求，我國煉焦煤產(chǎn)量持續(xù)上升不過，因?yàn)槲覈鵁?em class='keyword'>焦煤產(chǎn)量無法滿足國內(nèi)市場需求，所以我國對優(yōu)質(zhì)焦煤和肥煤有較強(qiáng)的進(jìn)口需求往年我國煉焦煤進(jìn)口主要來自澳大利亞、蒙古和俄羅斯，但自2020年年底我國禁止澳煤通關(guān)后，我國煉焦煤進(jìn)口主要來自蒙古、俄羅斯和美國本文對主要進(jìn)口焦煤品種性價(jià)比、焦煤貿(mào)易進(jìn)口流程以及國內(nèi)外焦煤貿(mào)易定價(jià)與結(jié)算方式進(jìn)行了分析和梳理 優(yōu)質(zhì)煉焦煤進(jìn)口需求較大 煉焦煤是鋼鐵冶煉中最基礎(chǔ)和最主要的原料，煉焦煤用于煉焦從而生產(chǎn)焦炭，煉焦煤的品質(zhì)往往決定焦炭的品質(zhì)。

    爐料

  • 【證券日報(bào)】雙焦期貨價(jià)格震蕩中走強(qiáng)，有專家稱基本面未改善難迎趨勢性上漲

    此外，隨著鋼材價(jià)格的回升，部分鋼廠的虧損情況開始改善，高爐對煤焦需求依然旺盛” 焦炭在冶煉鋼鐵中的不可替代性，也決定了作為原料的焦煤也具有不可替代性在冶煉鋼鐵的過程中，焦炭對鐵礦石具有熔化作用、骨架作用和氧化還原反應(yīng)的作用 據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，前三季度，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)煉焦煤采購成本同比上升51.1%，噴吹煤采購成本同比上升40.3% 中信建投研報(bào)分析認(rèn)為，受商品市場情緒影響，雙焦期貨反彈修復(fù)基差，在焦鋼毛利差如期下跌之前，雙焦難以迎來趨勢性上漲。

    媒體報(bào)道

  • Mysteel晚餐：央行最新定調(diào)貨幣政策，鐵礦港庫由增轉(zhuǎn)降

    ◎ 商務(wù)部：3月29日至4月4日，煤炭價(jià)格有所上漲，其中動(dòng)力煤、煉焦煤、二號(hào)無煙塊煤價(jià)格分別為每噸613元、776元和940元，分別上漲1%、0.5%和0.3% ◎ 統(tǒng)計(jì)局解讀：3月PPI同比漲幅為2018年7月來最大價(jià)格漲幅擴(kuò)大的有，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)，上漲21.5%，擴(kuò)大7.4個(gè)百分點(diǎn)；有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)，上漲21.3%，擴(kuò)大9.2個(gè)百分點(diǎn)；化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)，上漲11.4%，擴(kuò)大7.4個(gè)百分點(diǎn)。

    資訊

  • “碳中和”熱潮對大宗商品市場影響分析

    從鋼鐵企業(yè)碳排放結(jié)構(gòu)來看，長流程鋼鐵企業(yè)碳排放，主要來自于其上游焦炭冶煉需要使用煉焦煤，以及高爐煉鐵把焦炭氧化成二氧化碳的同時(shí)把鐵礦石還原為鐵水短流程鋼鐵企業(yè)碳排放，主要來自于電弧爐加熱廢鋼，以及其上游發(fā)電企業(yè)用煤炭或其他化石能源增加的碳排放長流程煉鋼的噸鋼碳排放量約2.1噸，明顯高于短流程煉鋼噸鋼碳排放量約0.9噸所以鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)，需要在長流程鋼鐵企業(yè)下很大功夫，即限制甚至壓縮長流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量，增加短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占比，并在技術(shù)工藝允許的條件內(nèi)盡量提升轉(zhuǎn)爐中添加廢鋼的比例，用廢鋼資源替代焦炭和鐵礦石等產(chǎn)生高污染、高排放的原料，以及用電弧爐替代高爐、燒結(jié)和轉(zhuǎn)爐等高排放設(shè)備。

    鋼材

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