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更新時(shí)間：2025-08-19

快訊播報(bào)

煉焦煤要求發(fā)熱量快訊

2025-08-19 17:35

8月19日呂梁市場(chǎng)煉焦煤偏穩(wěn)運(yùn)行，高硫主焦煤A≤10.5，S≤2.8，V≤25，G≥85成交均價(jià)1128元/噸。

2025-08-19 17:35

8月19日Mysteel煉焦煤國(guó)產(chǎn)現(xiàn)貨綜合指數(shù)1210.7，較上一工作日降0.1。8月均價(jià)1211.5。低硫（S0.6）主焦煤1463.0（+18.6）中硫（S1.3）主焦煤1276.3（-8.2）高硫（S2.5）主焦煤1160.8（+3.2）高硫（S1.8）肥煤1237.0（-3.3）1/3焦煤（S0.8）1156.3（-）瘦煤（S0.6）1268.3（-）氣煤（S0.5）923.2（-）

2025-08-19 17:32

8月19日蒙古國(guó)進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)震蕩波動(dòng)運(yùn)行。焦炭七輪提漲暫未落地，市場(chǎng)情緒有所降溫，煉焦煤價(jià)格支撐趨弱，下游企業(yè)詢盤(pán)問(wèn)價(jià)減少，市場(chǎng)成交情況一般，同時(shí)蒙古國(guó)線上電子競(jìng)拍參與積極性減弱，競(jìng)拍成交價(jià)格較上期小幅回落，進(jìn)口蒙煤市場(chǎng)受期貨盤(pán)面波動(dòng)影響仍有待觀望?，F(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤954，蒙5#精煤1189，蒙4#原煤930，蒙3#精煤1100，1/3焦原煤710；河北唐山：蒙5#精煤1230；策克口岸：馬克A500，馬克西560，歐斯克A370，歐斯克B520，南戈壁A550，南戈壁B390，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤730，巴音低硫氣肥精煤700；滿都拉口岸：主焦精煤860，氣原煤570；均為對(duì)應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后期重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫(kù)對(duì)蒙煤貿(mào)易的影響。（單位：元/噸）

2025-08-19 17:31

8月19日運(yùn)城市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格暫穩(wěn)，貧瘦煤A10、S1、V16、G15出廠價(jià)現(xiàn)金含稅1027元/噸。

2025-08-19 17:30

8月19日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)前終端采購(gòu)放緩，按需補(bǔ)庫(kù)為主，產(chǎn)地煉焦煤流拍有所增加，港口煉焦煤性價(jià)比不足，市場(chǎng)參與者處于觀望態(tài)勢(shì)，疊加黑色期貨走勢(shì)震蕩，整體港口煉焦煤以小幅降價(jià)為主?，F(xiàn)K4主焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1300元/噸；GJ1/3焦河北港口1055元/噸，山東港口1020元/噸；Elga肥煤河北港口980元/噸降50元/噸，山東港口1050元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1060元/噸，山東港口1130元/噸；K10瘦煤河北港口1150元/噸，山東港口1100元/噸；氣煤SUEK山東港口980元/噸；百麗氣肥煤河北港口950元/噸，山東港口900元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1170元/噸降30元/噸，山東港口1200元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1600元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1370元/噸，山東港口1360元/噸；瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1300元/噸，山東港口1200元/噸；克奴馬二線焦煤河北港口1500元/噸，山東港口1450元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價(jià)。

煉焦煤要求發(fā)熱量市場(chǎng)行情

煉焦煤要求發(fā)熱量相關(guān)資訊

  • 山西探索“世界稀缺煤種”煉焦煤保護(hù)性開(kāi)采

    位于山西省呂梁市柳林縣的沙曲二號(hào)煤礦井下4903綜采工作面，智能化采煤機(jī)正在一刀刀將煤割下，強(qiáng)力膠帶運(yùn)輸機(jī)將烏黑發(fā)亮的煤炭源源不斷輸送出井口 “這些煉焦煤低灰、低硫、特低磷、高發(fā)熱量、強(qiáng)粘結(jié)性，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為‘世界瑰寶’”4月9日，在該礦井口，沙曲二號(hào)煤礦所屬的山西焦煤集團(tuán)華晉焦煤有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“華晉焦煤”)董事長(zhǎng)武海軍對(duì)記者說(shuō)，特別是熱反應(yīng)后強(qiáng)度指標(biāo)高于其他主焦煤，是國(guó)內(nèi)外大型鋼鐵企業(yè)首選資源。

    爐料

  • 【財(cái)聯(lián)社】澳煤恢復(fù)進(jìn)口焦煤市價(jià)小幅回落，煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)或再分配

    ” 焦煤進(jìn)口量今年預(yù)期將有較大幅度增加，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)量方面主焦煤整體將保持平穩(wěn)，部分跨界煤種將會(huì)回歸焦煤市場(chǎng) 中煤華利淘煤網(wǎng)商情中心薛經(jīng)理介紹道，今年電煤市場(chǎng)價(jià)格回落將會(huì)使得跨界煤種不再主售發(fā)熱量，而轉(zhuǎn)為銷(xiāo)售G/Y值，部分跨界煤種將會(huì)將回流至焦煤供應(yīng)端 陳亮也表示，國(guó)內(nèi)煉焦煤產(chǎn)能或?qū)⒈３制椒€(wěn)，未來(lái)幾年新增產(chǎn)能有限，暫時(shí)不用過(guò)多關(guān)注同時(shí)國(guó)內(nèi)隨著動(dòng)力煤保供壓力的緩解，應(yīng)關(guān)注貧瘦煤和氣煤等煤種的回歸。

    媒體報(bào)道

  • 5月份山西煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)分化

    監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示：5月份山西煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)分化煤炭平均價(jià)格為1239.37元/噸，環(huán)比上漲1.1%其中：無(wú)煙煤2號(hào)洗選塊煤平均價(jià)格為1502元/噸，環(huán)比上漲6.8%；煉焦煤1/3焦煤平均價(jià)格為1470.53元/噸，環(huán)比下跌0.8%；動(dòng)力煤發(fā)熱量5000-5500大卡平均價(jià)格為745.58元/噸，環(huán)比下跌5.5% 一、無(wú)煙煤價(jià)格穩(wěn)中上漲 5月份無(wú)煙煤價(jià)格穩(wěn)中上漲。

    爐料

  • 2022年4月份內(nèi)蒙古煤炭?jī)r(jià)格環(huán)比下降6.2%

    2022年4月份受疫情防控、原油價(jià)格變化，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程和建筑工程進(jìn)度等因素影響，煤炭?jī)r(jià)格環(huán)比下降據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)商務(wù)廳生產(chǎn)資料市場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，4月份內(nèi)蒙古煤炭平均價(jià)格為925.93元/噸，環(huán)比下降6.2%其中無(wú)煙煤2號(hào)洗選塊煤均價(jià)為1038.62元/噸，環(huán)比下降7%；動(dòng)力煤發(fā)熱量5000-5500大卡煤均價(jià)為653.3元/噸，環(huán)比下降7.1%；煉焦煤1/3焦煤均價(jià)為973.18元/噸，環(huán)比下降3.9%。

    爐料

  • Mysteel：中國(guó)煤炭供應(yīng)保障基地--內(nèi)蒙古概況

    煤炭資源主要分為兩大塊，一是以鄂爾多斯市為主的低變質(zhì)煙煤區(qū)域；二是蒙東地區(qū)的褐煤區(qū)域煤種以動(dòng)力煤為主，在內(nèi)蒙古的煤炭探明儲(chǔ)量中，低變質(zhì)煙煤占53%，褐煤占45%而煉焦煤僅占2%，主要分布于內(nèi)蒙古自治區(qū)的桌子山煤田和烏達(dá)煤田其中，阿拉善盟二道嶺煤礦的太西煤，屬低灰、低硫、低磷的優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤，平均灰分3.96%，揮發(fā)分6.83%，含硫0.2%—0.32%發(fā)熱量7645—7711大卡/千克，中國(guó)最高。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel：印度頻發(fā)電力危機(jī)背后原因簡(jiǎn)析

    印度所產(chǎn)煤炭按照用途可分為動(dòng)力煤及煉焦煤，但由于所產(chǎn)動(dòng)力煤熱值較低（70%以上發(fā)熱量低于4800大卡），且灰分含量高，屬于劣質(zhì)品種，難以滿足國(guó)內(nèi)企業(yè)用煤需求；煉焦煤主要以中等品質(zhì)焦煤和半焦煤為主，數(shù)據(jù)顯示煉焦煤儲(chǔ)量?jī)H占總儲(chǔ)量的12%，每年需大量進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煉焦煤以滿足國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)需求印度煤炭雖儲(chǔ)量及產(chǎn)量都較為豐富，但所產(chǎn)煤炭品質(zhì)不高，無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)煤耗企業(yè)的需求，這也成為印度煤炭供應(yīng)中的一大弊端 數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)相關(guān)資料整理 2.煤炭運(yùn)輸受限，導(dǎo)致運(yùn)輸效率較低 印度煤炭運(yùn)輸主要依靠鐵路線，雖然印度鐵路網(wǎng)覆蓋范圍較廣，但早期建設(shè)鐵路時(shí)使用了兩種軌道尺寸，在運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)常需要更換車(chē)輛，大大降低了煤炭運(yùn)輸效率。

    煤焦熱點(diǎn)

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