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[煤制油]:汽油持續(xù)走弱 煤焦油加氫石腦油價(jià)格寬幅下跌

導(dǎo)語(yǔ)中秋過(guò)后,市場(chǎng)并沒(méi)有迎來(lái)預(yù)期中的節(jié)后補(bǔ)貨,也沒(méi)有開(kāi)始國(guó)慶節(jié)前的備貨,且成品汽油方面由于新能源汽車的沖擊,價(jià)格持續(xù)走弱,煤焦油加氫石腦油受此利空影響,近期價(jià)格寬幅下跌。

1、汽油消費(fèi)未見(jiàn)起色 均價(jià)下跌

圖1 國(guó)內(nèi)汽油消費(fèi)量及價(jià)格走勢(shì)圖

[煤制油]:汽油持續(xù)走弱 煤焦油加氫石腦油價(jià)格寬幅下跌

數(shù)據(jù)來(lái)源:隆眾資訊

9月份以來(lái),成品油價(jià)格整體呈現(xiàn)寬幅震蕩下行走勢(shì),截止9月19日當(dāng)天汽油主流成交均價(jià)為8315元/噸,較月初下跌598元/噸跌幅6.71%;主因是受到原油利空影響以及新能源汽車的沖擊,9月國(guó)際油價(jià)趨弱運(yùn)行跡象愈發(fā)明顯,美國(guó)就業(yè)數(shù)據(jù)不佳疊加亞洲原油消費(fèi)疲軟,OPEC和EIA相繼下調(diào)全球原油需求增速預(yù)測(cè),構(gòu)成了當(dāng)前國(guó)際原油市場(chǎng)的主要利空壓力。

9月份后,汽油暑期及高溫天氣利好消失殆盡,轉(zhuǎn)為日常通勤為主,加之新能源汽車的不斷沖擊,汽油消費(fèi)回歸平穩(wěn),隨著老舊車輛淘汰加快,新車銷量中燃油車占比持續(xù)降低,新能源汽車滲透率穩(wěn)步提升,汽油消費(fèi)增速或持續(xù)趨緩

2、購(gòu)銷氛圍平淡 煤焦油加氫石腦油價(jià)格持續(xù)走低

圖2?2023-2024全國(guó)煤焦油加氫石腦油日均價(jià)格走勢(shì)圖

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[煤制油]:汽油持續(xù)走弱 煤焦油加氫石腦油價(jià)格寬幅下跌

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數(shù)據(jù)來(lái)源:隆眾資訊

截止到919日,本月煤焦油加氫石腦油日均價(jià)為7513/噸,環(huán)比下跌141/噸,跌幅1.84%;同比下跌555/噸,跌幅6.88%。主因是9月份汽油終端需求未見(jiàn)起色,新一輪零售限價(jià)預(yù)期寬幅下跌,加重市場(chǎng)看空情緒,中下游對(duì)后市多持謹(jǐn)慎心態(tài),成交持續(xù)低迷;加之寧煤集團(tuán)近期出部分石腦油,沖擊煤焦油加氫企業(yè)出貨態(tài)勢(shì),種種利空因素,使得煤焦油加氫石腦油跌幅擴(kuò)大。

3、看空情緒主導(dǎo),煤焦油加氫石腦油后續(xù)走勢(shì)承壓

圖3?2023-2024全國(guó)煤焦油加氫石腦油產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

[煤制油]:汽油持續(xù)走弱 煤焦油加氫石腦油價(jià)格寬幅下跌

數(shù)據(jù)來(lái)源:隆眾資訊

截止到發(fā)稿日,預(yù)計(jì)9月份煤焦油加氫石腦油產(chǎn)量為11.21萬(wàn)噸,環(huán)比上漲1.65萬(wàn)噸,漲幅12.34%。由此可知,9月份煤焦油加氫石腦油產(chǎn)量有上漲趨勢(shì),但總體來(lái)看需求依舊處于弱勢(shì)。

后續(xù)來(lái)看,十月國(guó)內(nèi)汽油預(yù)計(jì)累庫(kù)15萬(wàn)噸,供需差窄幅波動(dòng),對(duì)汽油價(jià)格影響較為有限看空情緒主導(dǎo)下,中下游補(bǔ)貨謹(jǐn)慎,成交持續(xù)疲軟,綜上來(lái)看,10月國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格大概率延續(xù)震蕩走跌趨勢(shì)煤焦油加氫石腦油10月份也將延續(xù)利空影響,預(yù)計(jì)全國(guó)均價(jià)維持在7100-7300元/噸。

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