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[煤制油周評]:下游市場行情利空,煤基油品整體跌勢(20250411-20250417)


1. 本周市場關注點

1)供應:本周國內(nèi)煤制油及煤焦油加氫裝置整體開工率維持平穩(wěn)。煤焦油加氫方面,原料煤焦油供應充足,部分企業(yè)檢修結(jié)束重啟生產(chǎn),帶動柴油組分及石腦油產(chǎn)量小幅回升。

2)需求:工業(yè)及物流運輸需求未見明顯改善,疊加替代能源(如天然氣、新能源車)擠壓,柴油終端消費持續(xù)低迷。煤焦油加氫柴油組分及煤制柴油均面臨出貨不暢壓力,貿(mào)易商采購謹慎,市場成交以剛需小單為主。

2. 本周行情分析?

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圖1 ?2024-2025年周度煤制柴油價格走勢對比圖(元/噸)


圖2? 2024-2025年周度煤焦油加氫柴油價格走勢對比圖(元/噸

[煤制油周評]:國際原油利空信號釋放下,煤基油品市場進入大幅下跌階段(20250404-20250410)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??


[煤制油周評]:國際原油利空信號釋放下,煤基油品市場進入大幅下跌階段(20250404-20250410)

數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊


數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊

圖3? 2024-2025年周度煤制石腦價格走勢對比圖(元/噸)


圖4? 2024-2025年周度煤焦油加氫石腦價格走勢對比圖(元/噸)

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[煤制油周評]:國際原油利空信號釋放下,煤基油品市場進入大幅下跌階段(20250404-20250410)

數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊


數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊


國內(nèi)煤制油市場價格周度漲跌表(單位:元/噸)


產(chǎn)品

市場

本周

上周

漲跌

漲跌幅

煤制柴油

全國

6644

6704

?60

0.89%?

煤制石腦油

全國

7387

7464

?77

1.03%??

煤焦油加氫柴油

全國

6281

6325

?44

0.69%?

煤焦油加氫石腦油

全國

7158

7200

?42

0.58%?


? 均價變動說明:受企業(yè)產(chǎn)品變更影響,加氫企業(yè)部分組分油改為成品車柴銷售,現(xiàn)市場銷售狀態(tài)穩(wěn)定,煤焦油加氫柴油均價變更為煤焦油加氫柴油組分均價及煤基柴油(煤基成品柴油)均價兩部分。

??截至2025年4月17日,全國煤焦油加氫柴油組分均價為6281元/噸,較上周下調(diào)44,跌幅為0.69%;全國煤焦油加氫石腦油均價為7158元/噸,較上周下調(diào)42元/噸,跌幅為0.58%;全國煤制柴油均價為6644元/噸,較上周下調(diào)60元/噸,跌幅0.89%,全國煤制石腦油均價7387元/噸,較上周價格下調(diào)77,跌幅1.03%。

? 本周,國際油價周內(nèi)震蕩下行,削弱煤基油品成本優(yōu)勢;煤制油企業(yè)庫存環(huán)比增加3%-5%,倒逼降價去庫,成品油地煉成交價格偏低,石腦油價格持續(xù)下行,在一定程度打壓煤基油品市場價格,煤基柴油,煤基石腦均呈下跌勢態(tài),下游觀望心態(tài)為主,接貨情緒不高。

3.市場供應:

1)供應:本周國內(nèi)煤制油及煤焦油加氫裝置整體開工率維持平穩(wěn)。煤焦油加氫方面,原料煤焦油供應充足,部分企業(yè)檢修結(jié)束重啟生產(chǎn),帶動柴油組分及石腦油產(chǎn)量小幅回升。

2)需求:工業(yè)及物流運輸需求未見明顯改善,疊加替代能源(如天然氣、新能源車)擠壓,柴油終端消費持續(xù)低迷。煤焦油加氫柴油組分及煤制柴油均面臨出貨不暢壓力,貿(mào)易商采購謹慎,市場成交以剛需小單為主。

3)原料方面:

陜西地區(qū):本周,陜西中溫煤焦油價格小幅反彈。上周由于國際油價持續(xù)大幅走跌,中溫煤焦油也在其沖擊下大幅下跌,但隨著焦油價格降至低位,市場買氣向好,加之蘭炭廠整體開工仍然偏低,廠家報盤堅挺,因此焦油價格有所反彈。

新疆地區(qū):本周,新疆市場焦油價格暫穩(wěn)運行。國際油價大跌帶來的影響基本消化,下游加氫雖剛需采購為主,但焦化廠庫存壓力不大,市場最終持穩(wěn)。

4.市場預測:

據(jù)隆眾預測:五一節(jié)前備貨啟動或延緩跌勢,煤焦油加氫裝置開工率或維持高位,煤制油企業(yè)整體供應增量有限,柴油需求難有明顯回暖。預計煤焦油加氫柴油均價或圍繞6250-6300元/噸震蕩,煤制柴油下探6600元/噸支撐位。焦油加氫石腦油持穩(wěn)于7100元/噸附近,煤制石腦油受化工需求拖累,仍存50-80元/噸下行空間。




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