隆眾資訊1月27日報(bào)道：近日，兩江新區(qū)哈爾濱工業(yè)大學(xué)重慶研究院氫動(dòng)力及低碳能源研究中心獨(dú)立開發(fā)的“青鷗30”氫動(dòng)力無人機(jī)，成功完成首飛。

據(jù)介紹，“青鷗30”氫動(dòng)力無人機(jī)最大起飛重量30 kg，翼展4 m，飛行巡航速度18-25 m/s，巡航時(shí)間9小時(shí)，載重3 kg，續(xù)航里程可達(dá)800公里。該無人機(jī)采用了首創(chuàng)的撞擊換氣燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，降低了燃料電池附屬系統(tǒng)功率，大幅度提升了系統(tǒng)運(yùn)行效率，是國內(nèi)續(xù)航時(shí)間最長的垂直起降固定翼無人機(jī)，可應(yīng)用于長時(shí)間偵查、線路巡檢、航測、物流運(yùn)輸及火災(zāi)預(yù)警等場景。研究中心負(fù)責(zé)人秦江介紹，“青鷗30”采用氫動(dòng)力，其轉(zhuǎn)換效率高，噪音低，續(xù)航能力相比于同等功率等級的鋰電池?zé)o人機(jī)提升約3~4倍。作為氫能應(yīng)用的一種主要形式，氫燃料電池在能量密度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)鋰電池，使用起來更加便捷和安全，并且不會(huì)產(chǎn)生二次污染；與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力相比，氫燃料電池?zé)o污染、零排放、低振動(dòng)，是長航時(shí)無人機(jī)的最佳選擇之一。另外，“青鷗30”采用的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)還填補(bǔ)了國內(nèi)氫能垂直起降固定翼無人機(jī)的研發(fā)空白。