國內(nèi)首款消費端大規(guī)模量產(chǎn)氫能自行車上市 0.7L儲氫器支持連續(xù)騎行2.5小時
9月28日,永安行科技股份有限公司董事長孫繼勝在江蘇常州永安行智能制造園區(qū)宣布永安行氫能自行車Alpha系列上市,官方售價12800元。該車采用低壓儲氫和換氫技術(shù),是目前國內(nèi)首款面向消費端(to C端)大規(guī)模量產(chǎn)的氫能自行車。
永安行氫能自行車0.7L儲氫器支持連續(xù)騎行2.5小時,續(xù)航里程55公里,行車時速最高22公里/小時,采用低壓儲氫和換氫技術(shù),是目前國內(nèi)首款面向消費端大規(guī)模量產(chǎn)的氫能自行車。
Alpha系列具備GPS定位、物聯(lián)網(wǎng)通訊、信息采集和處理等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可實現(xiàn)智能感知、交互、大數(shù)據(jù)服務(wù)等功能。全車采用鎂鋁合金架構(gòu),整車重量約27千克。
有別于電動自行車鋰電池供電,氫能自行車由氫燃料電池直接給電機供電,氫氣通過車輛內(nèi)置氫燃料電池的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生動力。根據(jù)騎行者的不同騎行習(xí)慣等,氫能自行車設(shè)置三個檔次,最高檔最高時速可達(dá)到22公里/小時。
Alpha系列官方售價12800元,含5年500瓶供氫服務(wù),消費者5年內(nèi)可以享受2.6萬公里免費氫能服務(wù)。
永安行自行研發(fā)建設(shè)燃料電池生產(chǎn)線及固態(tài)低壓儲氫器,形成標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模生產(chǎn),將低壓儲氫和換氫技術(shù)應(yīng)用在氫能自行車上,優(yōu)先解決氫能安全問題。
該車型采用了額定功率為300W的燃料電池系統(tǒng)及低壓AB5合金固態(tài)儲氫裝置,其容積0.7升,由氫氣發(fā)電機直接給電機供電,變速功能由騎行者的腳踏來控制,其通過車輛內(nèi)置氫氣發(fā)電機的電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的動力。
每輛氫能自行車配備一個儲氫器,氫能數(shù)字運營平臺對每輛車內(nèi)儲氫器進行數(shù)據(jù)追蹤及數(shù)字化管理。當(dāng)氫能即將使用不足時,信息報送后臺運營中心,氫能運維人員將根據(jù)信息及時提供換氫服務(wù),一輛自行車換氫時間10秒,每次換氫時將對儲氫器開展質(zhì)量安全檢測。
由于不需要電池,所以這款車相比于電動自行車更為安全,而換氫時間僅為10秒鐘,同時,換氫服務(wù)解決用戶加氫難題,低壓固態(tài)儲氫技術(shù)也避免了電動自行車充電起火存在的安全隱患,內(nèi)部氫氣可緩慢釋放并吸收熱量。燃料電池壽命結(jié)束后可回收再利用,材料回收利用率80%以上。
孫繼勝介紹,永安行氫能自行車是國內(nèi)首款面向個人消費端的氫能動力自行車,旨在解決城市零碳環(huán)保快速通勤的出行需求,是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和國家能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的發(fā)展路徑之一,也是自行車出行的一個新發(fā)展方向。永安行從五年前開始布局制氫、儲氫、燃料電池等,小功率燃料電池生產(chǎn)線去年10月份投產(chǎn),產(chǎn)能設(shè)計年產(chǎn)5萬臺/套,現(xiàn)在正處在爬坡階段,預(yù)計到10月份達(dá)到滿產(chǎn),目前永安行也正在布局20萬臺/套產(chǎn)線生產(chǎn)小功率燃料電池。
氫能自行車成本主要集中在燃料電池和儲氫罐。孫繼勝表示,未來將繼續(xù)壓縮燃料電池成本,目標(biāo)是對標(biāo)鋰電池成本,隨著燃料電池中的質(zhì)子膜、催化劑等原材料價格下降,未來五年,燃料電池會接近鋰電池的價格?!皟涔奘橇鲃拥模褂么螖?shù)越多,成本越低?!贝送猓茪涑杀痉矫?,他表示,目前每公斤氫氣售價已降至50元,制氫的一條路線是太陽能發(fā)電、電解水制氫,制氫成本由太陽能發(fā)電成本決定。他認(rèn)為,“未來三年內(nèi),每立方米氫氣售價將低于3元,也就是一公斤氫氣會在35元以下。”
永安行共享型氫能自行車已在上海和江蘇常州同步推出。去年底,永安行分別在常州和上海臨港分別投放1000輛、2000輛共享氫能自行車Y200,該車?yán)m(xù)航總里程約70公里,最高時速達(dá)23公里/小時,收費標(biāo)準(zhǔn)為2元/20分鐘。
今年8月,永安行在上海設(shè)立永安行(上海)氫能科技有限公司,建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用終端產(chǎn)品和服務(wù)平臺,為氫能自行車用戶提供加氫換氫服務(wù)。該公司正在上海、杭州、南京、蘇州等城市建立氫能產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,加快布局和融入長三角氫能產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展。