[隆眾聚焦]：一季度氫車招標逼近3000輛 助力氫能發(fā)展
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【導(dǎo)語】2024年開年以來，借助兩會以及新質(zhì)生產(chǎn)力這一名詞的提出，氫能的發(fā)展進入了快車道，以終端應(yīng)用的氫燃料電池車為例，一季度招標數(shù)量不斷增多，在全國遍地開花，車型涉及公交車、牽引車、重卡、洗掃車等等。
采購方 | 采購車型 | 采購數(shù)量（輛） | 采購金額（萬元） |
寧波舟山港集團有限公司 | 氫燃料重卡牽引車 | 10 | 1400 |
伊吾縣交通運輸局 | 氫能源公交 | 7 | 1862 |
重慶渝氫鴻運輸服務(wù)有限公司 | 氫燃料電池49T半掛牽引車（第四批） | - | 1188 |
焦作千業(yè)新材料有限公司 | 氫燃料電池商砼攪拌車 | 2 | 160.4 |
濮陽市華龍區(qū)環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心 | 氫燃料電池環(huán)衛(wèi)作業(yè)車 | 25 | 2090 |
蒲城縣惠民公共交通有限公司 | 氫能源公交車 | - | 5670 |
“水運港-船多能源融合技術(shù)及集成應(yīng)用”示范應(yīng)用工程 | 氫燃料電池叉車 | 2 | 94.8 |
浙江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司 | 49噸氫燃料電池標載牽引車 | 50 | 6150 |
哈密市伊吾縣氫能源公交車購置項目 | 氫能公交車 | 1 | 1851.99 |
國華能源投資有限公司 | 燃料電池多用途乘用車 | 12 | - |
大連德泰城市服務(wù)有限公司 | 18噸氫能源洗掃車 | 7 | 1980 |
浙江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司 | 49噸燃料電池標載牽引車 | 50 | 4093.44 |
寧波舟山港集團有限公司 | 氫燃料重卡牽引車 | 10 | 1380 |
呂梁經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) | 氫能重卡 | 1000 | - |
天津氫鴻新能科技有限公司 | 氫燃料電池49T半掛牽引車 | 45 | 5500 |
奎屯市城建投資集團有限公司 | 純電動城市低地板公交客車 | 30 | 3750 |
國華能源投資有限公司 | 燃料電池多用途乘用車 | 12 | - |
重慶市九龍坡區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處 | 氫燃料電池洗掃車 | 1 | 156.8 |
廣州開發(fā)區(qū)交投氫能運營管理有限公司 | 氫能物流車 | 40 | 2820 |
唐山市悅安氫電新能源科技有限公司 | 半掛牽引車 | 500 | 65000 |
廣德市交通投資有限公司 | 氫能公交車 | 10 | 1250 |
濮陽市雙化氣體有限公司 | 氫氣管束式車 | 20 | - |
湖北新銅都城市投資發(fā)展集團有限公司 | 氫能源公交 | 10 | 1900 |
中國氫能集團股份有限公司 | 氫能重卡 | 1000 | - |
據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計，2024年第一季度氫燃料電池車全國招標總量為2848輛，招標量快速上漲的原因主要在于，一、國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃（2021-2035年）》這一政策中提到，目標到2025年氫燃料電池車輛保有量約達到5萬輛，距離2025年還有不到一年時間，故促使氫燃料電池車的招標快速發(fā)展并落地；二、近年來氫燃料電池成本的迅速降低以及燃料電池零部件的國產(chǎn)化程度提高，3月底，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高出席論壇并發(fā)表演講。他表示，中國在氫能核心關(guān)鍵技術(shù)方面（燃料電池和電解槽）已經(jīng)取得突破，我國燃料電池的成本即將降低到1000元/kw的水平，而5年前這個數(shù)字是20000元/kw。
從一季度招標的車型來看，氫能重卡的占比仍然處于首位，由此可見，以氫能重卡為首的商用車仍是氫燃料電池車發(fā)展的主旋律。伴隨著我國氫能源的發(fā)展，以及制儲加用各階段基礎(chǔ)設(shè)施的完善，預(yù)計2024年氫車招標量或?qū)⑵迫f輛。