4月14日，10輛氫能源貨車齊齊發(fā)車，分別搭載國鴻氫能、博世動力、未勢能源等燃料電池系統(tǒng)的49噸氫能重卡，滿載筆電、汽摩配件、低危化工品等貨物從陸海新通道重慶無水港正式出發(fā)，將經貴陽、南寧、欽州港送達越南、老撾、泰國、馬來西亞等國家，我國首條跨區(qū)域氫能重卡干線當日正式貫通，并將開始常態(tài)化運營。這條“氫走廊”全程約1150公里，中途設有4座加氫站，將帶動重慶、貴州、廣西周邊中短途支線物流應用場景，標志著西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線示范項目正式啟動，也標志著全國首條高落差、跨區(qū)域氫能重卡干線正式貫通，是我國西部地區(qū)氫能產業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。

西部陸?！皻渥呃取笔俏覈讞l以氫能重卡為核心的干線物流通道，一期的4座加氫站全部為中國石化承建，分別是重慶趕水加氫站、貴陽綜保加氫站、百色偉鑫加氫站、南寧振興加氫站，形成穩(wěn)定供氫網絡。“氫走廊”途經的重慶長壽、貴州六盤水、廣西百色等地氫能資源豐富，電解水制氫、氨分解制氫等技術已實現規(guī)?；瘧?，工業(yè)副產氫年產量超40萬噸、可支撐36萬輛物流車需求。