日前，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2022年第1批)，共有22款新能源乘用車入選。其中，LFP電池車型有12款，占比55%，三元電池車型10款，占比45%。

首批目錄中LFP電池車型占比超過(guò)三元電池車型，表明LFP電池在新能源乘用車領(lǐng)域再次占據(jù)上風(fēng)，有望延續(xù)2021年裝機(jī)電量爆發(fā)態(tài)勢(shì)，在2022年繼續(xù)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

從裝機(jī)量電池類型來(lái)看，2021年三元?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量約73.90GWh，同比增長(zhǎng)87%；LFP動(dòng)力電池裝機(jī)量約65.37GWh，同比增長(zhǎng)204%。

LFP電池裝機(jī)電量同比增長(zhǎng)兩倍的主要原因是：新能源補(bǔ)貼大幅退坡，部分微型車轉(zhuǎn)用成本更低的LFP電池；同時(shí)Model 3/Y、比亞迪漢、宏光MINI EV等為代表的爆款車型銷量暴增帶動(dòng)LFP電池裝機(jī)量攀升。

在此情況之下，在2022年第一批推進(jìn)目錄中，LFP電池乘用車的申報(bào)數(shù)量占比超過(guò)三元，也表明主機(jī)廠會(huì)將LFP電池作為其應(yīng)對(duì)2022年鋰電池原材料漲價(jià)缺貨壓力的重要選擇。