1. ?本月正極材料市場回顧 ? ?

4月，清明節(jié)后，碳酸鋰價格持續(xù)走弱，但硫酸鎳漲勢迅猛，原料漲跌互現(xiàn)下，三元材料價格堅挺為主；截止4月29日，523型三元材料價格在370000元/噸，較上月持平。磷酸鐵鋰小幅走跌，受原料碳酸鋰價格下調(diào)影響，磷酸鐵鋰商談價格跟隨下調(diào)；當前動力電池需求表現(xiàn)平穩(wěn)，磷酸鐵鋰多平穩(wěn)運行為主；截止4月29日，動力型磷酸鐵鋰價格在159000元/噸，較上月跌3500元/噸。錳酸鋰商談價格跟隨原料碳酸鋰下跌，市場仍以交付前期訂單為主，散單成交有限；截止4月29日，動力型錳酸鋰價格在128000元/噸，較上月跌12000元/噸。隨著鈷鋰原料價格均走跌影響，鈷酸鋰現(xiàn)貨報盤價格跟跌，疊加消費類數(shù)據(jù)需求減弱，下游電池企業(yè)采購積極性有所減弱，截止4月29日，鈷酸鋰價格在555000元/噸，較上月跌20000元/噸。

2.本月正極材料供應面分析

供應面：4月份，正極材料開工率整體下降，三元材料企業(yè)整體開工率在64.62%；鈷酸鋰企業(yè)整體開工率在58.7%；錳酸鋰企業(yè)整體開工率在38.25%；磷酸鐵鋰企業(yè)整體開工率在77%。

需求面：下游電池企業(yè)需求未見明顯好轉(zhuǎn)，頭部正極材料生產(chǎn)企業(yè)按穩(wěn)運行為主，中小型企業(yè)由于出貨壓力較大，供應量有所減少。

3.下游市場近況

2022年3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.5萬輛和48.4萬輛，環(huán)比分別增漲26.36%和44.91%，同比分別增漲115.28%和114.16%。從細分能源類型來看，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成37.6萬輛和39.6萬輛，同比均增長1.1倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量分別完成8.9萬輛和8.8萬輛，同比分別增長1.6倍和1.4倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成500輛和367輛，同比分別增長10.1倍和5.2倍。

2022年3月，我國動力電池裝車量21.4GWh，同比上升138.0%，環(huán)比上升56.6%，呈現(xiàn)快速增長趨勢。其中三元電池共計裝車8.2GWh，占總裝車量38.3%，同比上升61.2%，環(huán)比上升40.5%；磷酸鐵鋰電池共計裝車13.2GWh，占總裝車量61.6%，同比上升238.8%，環(huán)比上升69.4%。

4.下月正極材料市場預測

原料碳酸鋰高價難以維持，且仍有少量流通貨源價格較低，在原料市場走勢不明情況下，正極材料市場采購仍顯謹慎；5月數(shù)碼市場仍處于需求淡季；預計錳酸鋰及鈷酸鋰市場難到改善，三元材料及磷酸鐵鋰多以動力市場訂單為主。