一、關(guān)注點

1、原料面，碳酸鋰市場弱勢走低，供需博弈，商談重心下移，短期市場弱勢整理；需求面，動力市場及新能源汽車市場需求平穩(wěn)，小動力市場及數(shù)碼市場需求保持淡季局面，預(yù)計短期，正極材料市場淡穩(wěn)運行。

2、近日，當(dāng)?shù)貢r間9月4日，在德國慕尼黑舉行的全球最大汽車展IAA Mobility 2023上，三星SDI首次展示了磷酸鐵錳鋰（LMFP）電池，該電池在磷酸鐵鋰（LFP）正極材料中添加了錳。三星SDI一直專注于生產(chǎn)高鎳三元電池，現(xiàn)在這款高性能電池瞄準磷酸鐵鋰市場。車用磷酸鐵鋰電池由中國企業(yè)主導(dǎo)，占據(jù)全球90%以上的市場份額，并越來越多地被特斯拉、現(xiàn)代汽車、大眾和梅賽德斯-奔馳等品牌使用。

核心邏輯：原料碳酸鋰場內(nèi)新單跟進不足，價格繼續(xù)走弱；正極材料價格弱勢跟進，預(yù)計短期，正極材料市場弱勢運行。

二、價格表單

三、行情展望
?原料面，碳酸鋰市場業(yè)者多持觀望態(tài)度，下游仍維持即買即用為主，預(yù)計短期，碳酸鋰市場將維持弱勢整理，需具體關(guān)注成本及供需面變動；需求面，下游電池廠拿貨情緒謹慎，訂單多以長單為主，終端市場需求未見明顯增量，預(yù)計短期，正極材料市場弱勢運行。