（一）碳酸鋰的相關(guān)介紹

碳酸鋰是鋰電池正極材料——磷酸鐵鋰的重要原料之一，也是鋰化合物中最重要的產(chǎn)品，目前主要是用于新能源汽車領(lǐng)域。伴隨著新能源汽車的發(fā)展，自2020年底，全球鋰礦的價(jià)格便在持續(xù)上漲，碳酸鋰的價(jià)格也隨之水漲船高。

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碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)圖

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

碳酸鋰在2014年之前，主要用于玻璃和陶瓷等傳統(tǒng)領(lǐng)域；同時(shí)也可以用于治療疾病，比如雙相情感障礙等。目前我們所說的碳酸鋰主要分為工業(yè)級(jí)和電池級(jí)碳酸鋰，顧名思義，電池級(jí)碳酸鋰主要用于新能源汽車動(dòng)力電池，而工業(yè)級(jí)碳酸鋰多應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域。而目前因?yàn)榉N種因素，電池碳酸鋰的應(yīng)用更加廣泛。

碳酸鋰產(chǎn)品參數(shù)

數(shù)據(jù)來源：天齊鋰業(yè)官網(wǎng)、財(cái)富證券

價(jià)格方面，除了受下游新能源需求推動(dòng)的影響，上游供應(yīng)也同樣是促使碳酸鋰漲價(jià)的重要因素。全球鋰資源的分布較為集中，73%的鋰資源主要分布在北美洲和南美洲，特別是在南美洲的“鋰三角”地區(qū)（玻利維亞、智利和阿根廷），其次在美國、澳大利亞和中國也有一定分布。受新能源等諸多因素的影響，國外鋰礦石拍賣屢出天價(jià)，如9月Pilbara第九次拍賣，成交價(jià)為6988美元/FOB，10月份澳洲礦商Core Lithium以951美元/噸的成交價(jià)完成了首次鋰輝石原礦的拍賣招標(biāo)。國內(nèi)鋰礦資源較為豐富，鹵水型鋰礦主要分布在青海、西藏；硬巖型鋰礦主要分布在四川西部、江西、湖南等地。而目前受氣溫以及疫情多方面影響，鋰礦石以及鋰鹽的供應(yīng)較為緊張，同樣也使得碳酸鋰還會(huì)有一定的上漲空間。所以碳酸鋰的上漲，一言以蔽之，是受供需雙重影響的結(jié)果。

（二）磷酸鐵鋰

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2022年磷酸鐵及其主要原料走勢(shì)圖

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

磷酸鐵鋰的生產(chǎn)原料主要是兩部分：磷酸鐵和碳酸鋰。其中碳酸鋰的單耗為0.234，磷酸鐵則為0.956，其實(shí)單從單耗來看，磷酸鐵的比重更大，但是今年截止到9月來看，無水磷酸鐵整體的價(jià)格波動(dòng)較為穩(wěn)定，而且隨著不少新玩家特別是化肥行業(yè)的企業(yè)介入，目前磷酸鐵的市場(chǎng)相對(duì)平衡。生產(chǎn)磷酸鐵的原料中，目前高純磷酸是比較受關(guān)注的，但是目前磷酸的價(jià)格也逐漸趨穩(wěn)，從供需兩方面來講，磷酸鐵的價(jià)格并不會(huì)像碳酸鋰一樣會(huì)有較大和較頻繁的上漲。因而目前磷酸鐵鋰的價(jià)格，主要受碳酸鋰影響更大。

碳酸鋰目前漲勢(shì)不減，這使得本應(yīng)更受需求端影響的磷酸鐵鋰變得更受原料端影響，也因此各廠家開始上調(diào)磷酸鐵鋰的價(jià)格，而目前的價(jià)格上漲還不能跟上原料上漲的速度，因而目前磷酸鐵鋰的利潤空間也被逐步壓縮。新能源汽車市場(chǎng)上，三元鋰和磷酸鐵鋰的爭(zhēng)鋒還尚未塵埃落定，在這背后，也許是碳酸鋰的“漁翁得利”。

資訊編輯：張勝楠