一、上游原料碳酸鋰、磷酸鐵弱勢(shì)下行

截至8月9日，電池級(jí)碳酸鋰的主流成交價(jià)在78000-82000元/噸，較上周環(huán)比下跌2.44%；工業(yè)級(jí)碳酸鋰主流成交價(jià)在74000-77000元/噸，較上周環(huán)比下跌2.58%。本周碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格依舊走低，市場(chǎng)基本面缺乏利好因素的支撐，但當(dāng)前碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格基本已經(jīng)接近底部區(qū)域，預(yù)計(jì)碳酸鋰市場(chǎng)后續(xù)以磨底和震蕩為主。

無(wú)水磷酸鐵整體價(jià)格以弱勢(shì)下行為主。本周磷酸鐵主流價(jià)格在10440元/噸，較上周環(huán)比下跌0.95%。開工方面，目前開工整體較為平穩(wěn)，部分新投入實(shí)力整體供應(yīng)稍有增加。同時(shí)議價(jià)空間有限，整體價(jià)格博弈持續(xù)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)磷酸鐵價(jià)格以橫盤整理為主。

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?來(lái)源：隆眾資訊

二、成本支撐不足，利潤(rùn)稍顯走擴(kuò)

據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年8月9日，動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在36500-38500元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在34500-37000元/噸，本周磷酸鐵鋰價(jià)格弱勢(shì)下行。

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?來(lái)源：隆眾資訊

整體來(lái)看磷酸鐵鋰成本面支撐較弱，利潤(rùn)上行為主。依據(jù)隆眾資訊生產(chǎn)成本計(jì)算模型，固相法成本平均在37650.96元/噸，較上周-927.88元/噸，環(huán)比-2.41%；磷酸鐵鋰行業(yè)平均利潤(rùn)1634.76元/噸，較上周+713.6元/噸，環(huán)比+77.47%。當(dāng)前由于市場(chǎng)低價(jià)資源存在，磷酸鐵鋰?yán)麧?rùn)面增幅有限。

三、海外磷酸鐵鋰電池需求增加

當(dāng)下，以寧德時(shí)代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力、湖南裕能等為代表的國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)，正在加速拓展磷酸鐵鋰電池海外產(chǎn)能。龍?bào)纯萍?月1日表示，公司印尼鋰源3萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目已進(jìn)入試生產(chǎn)調(diào)試階段，即將規(guī)?；慨a(chǎn)，標(biāo)志著公司成為第一家在海外落地規(guī)?；姿徼F鋰正極材料工廠的中國(guó)企業(yè)。目前部分廠家近期受儲(chǔ)能需求支撐，訂單有所增加，鐵鋰主流企業(yè)排產(chǎn)稍有提升。

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)表示：“我們需要并將使用磷酸鐵鋰電池，因?yàn)樗诔杀痉矫娓懈?jìng)爭(zhēng)力，可以為中產(chǎn)階層生產(chǎn)價(jià)格更實(shí)惠的車輛?！?/span>當(dāng)前頭部企業(yè)出貨尚可，但電芯訂單多向頭部企業(yè)靠攏，小企生產(chǎn)積極性受挫。

四、總結(jié)

一方面，本周上游原料弱勢(shì)運(yùn)行，磷酸鐵鋰價(jià)格下跌，目前市場(chǎng)前景謹(jǐn)慎，市場(chǎng)低價(jià)仍存。另一方面，下游電芯廠擇低壓價(jià)，場(chǎng)內(nèi)價(jià)格博弈僵持。隨著磷酸鐵鋰行業(yè)企業(yè)數(shù)量的增加，內(nèi)卷加劇，話語(yǔ)權(quán)正逐漸弱化。

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