1、現(xiàn)貨市場回顧

??本周無水磷酸鐵價格僵持整理。原料端工業(yè)級磷酸一銨市場僵持運行，磷酸市場整理運行為主，濕法凈化磷酸主流大企報價調(diào)漲100元/噸，其他企業(yè)及貿(mào)易商繼續(xù)跟漲，實際成交依據(jù)訂單量靈活調(diào)整優(yōu)惠政策。硫酸亞鐵受供應(yīng)增加影響價格開始下調(diào)，整體成本小幅波動。需求面，受制于終端儲能搶峰和及其他正極材料價格影響，對上游剛需采購增加，磷酸鐵整體訂單情況較為良好，但是市場觀望情緒較為濃厚，后市觀望較為謹慎，同時受訂單影響，整體排產(chǎn)增加。預(yù)計3月排產(chǎn)環(huán)比上升。

??受成本端影響，本周磷酸鐵鋰價格繼續(xù)下行為主。當前動力型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在33500-34850元/噸之間，較上周環(huán)比下降0.58%；本周儲能型磷酸鐵鋰價格商談范圍維持在33000-34200元/噸之間，較上周環(huán)比下降0.44%。上游原料端，碳酸鋰現(xiàn)貨市場缺少驅(qū)動因素，當前價格處于底部位置；磷酸鐵原料端支撐較強，市場價格堅挺為主。整體來看，磷酸鐵鋰成本端表現(xiàn)不佳。據(jù)悉某頭部鐵鋰企業(yè)已研發(fā)出“一燒工藝”的四代鐵鋰，鐵鋰高壓密技術(shù)不斷更新迭代；儲能市場訂單不及預(yù)期，剛需采購為主；磷酸鐵鋰頭部企業(yè)訂單相對充足，目前對低點位碳酸鋰備庫意愿增強。

2、市場熱點

①、3月30日，摩根士丹利研報指出，汽車零部件對消費者價格也有直接影響，考慮到關(guān)稅對新車和零部件的影響，并假設(shè)全面轉(zhuǎn)嫁到價格上，個人消費支出價格有可能在20至30個基點之間發(fā)生水平變化。從2018、2019年的經(jīng)驗來看，通脹在關(guān)稅實施約3個月后開始加速，這表明新車和零部件通脹可能在6月后加速。

②、3月29日，在中國電動汽車百人會論壇上，長安汽車副總裁、深藍汽車CEO鄧承浩透露，今年長安搭載全固態(tài)電池的樣車就會首發(fā)，明年將會做規(guī)?；难b車驗證，到2027年會有逐漸的量產(chǎn)，全固態(tài)電池能量密度400Wh/kg，續(xù)航里程將達到1500公里，安全性將比目前液態(tài)電池再提升70%。此外，對于固態(tài)電池的大規(guī)模商用化應(yīng)用時間，鄧承浩判斷，“2030年以后或許可能才有機會?！?/span>

3、昨日磷酸鐵-磷酸鐵鋰市場價格匯總

表1?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰價格匯總表（單位：元/噸）

4、市場情緒

表2?國內(nèi)磷酸鐵上下游從業(yè)者情緒預(yù)期

5、價格預(yù)測

磷酸鐵原料價格后市或有探漲預(yù)期，然價格上下游博弈延續(xù)，磷酸鐵后市以暫穩(wěn)觀望為主；磷酸鐵鋰上游下跌的空間也有限，預(yù)計現(xiàn)貨價格穩(wěn)弱運行為主。故磷酸鐵鋰價格暫穩(wěn)為主。

6、數(shù)據(jù)日歷

表3?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰數(shù)據(jù)一覽表（單位：元/噸）

7、樣本說明

現(xiàn)貨價格為各區(qū)域當?shù)刂髁魇袌龀山粌r格

情緒指數(shù)樣本為國內(nèi)主流磷酸鐵及磷酸鐵鋰廠、下游企業(yè)以及貿(mào)易商的趨勢預(yù)期