[正極材料月評(píng)]:成本面走弱 正極材料價(jià)格穩(wěn)中跟跌
1.本月熱點(diǎn)關(guān)注
a)生產(chǎn):12月正極材料整體供應(yīng)量收窄
b)消費(fèi):電芯企業(yè)備貨需求結(jié)束,下游訂單需求減弱
2.本月行情分析
國(guó)內(nèi)正極材料市場(chǎng)價(jià)格月度漲跌表
單位:元/噸;%
產(chǎn)品 | 規(guī)格 | 2024/12 | 2024/11 | 2023/12 | 環(huán)比% | 同比% |
三元材料 | 622動(dòng)力型 | 120000 | 120571 | 156428 | -0.47% | -23.29% |
磷酸鐵鋰 | 動(dòng)力型 | 34805 | 34900 | 48238 | -0.27% | -27.85% |
錳酸鋰 | 動(dòng)力型 | 34000 | 34000 | 48095 | 0.00% | -29.31% |
鈷酸鋰 | 高壓型 | 148095 | 150000 | 186904 | -1.27% | -20.76% |
數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊
12月,年前集中“搶裝潮”基本結(jié)束,下游電芯企業(yè)訂單需求減弱,三元材料企業(yè)出貨放緩,僅交付前期訂單為主,供應(yīng)量環(huán)比收窄;價(jià)格面:由于市場(chǎng)低價(jià)資源競(jìng)爭(zhēng)激烈,仍有企業(yè)為保訂單降價(jià)促銷,疊加成本面支撐不足情況下,月均價(jià)格環(huán)比走弱;磷酸鐵鋰成本面支撐弱穩(wěn),利潤(rùn)延續(xù)倒掛。磷酸鐵鋰企業(yè)中高端產(chǎn)品供求依舊維持緊平衡狀態(tài)。業(yè)者持續(xù)關(guān)注下游企業(yè)招標(biāo)情況,臨近年底,企業(yè)備庫漸入尾聲,預(yù)計(jì)1月磷酸鐵鋰市場(chǎng)排產(chǎn)略有下滑;錳酸鋰月均價(jià)格環(huán)比持平,當(dāng)前理論利潤(rùn)值仍處于虧損局面,由于數(shù)碼及小動(dòng)力市場(chǎng)較為飽和,錳酸鋰企業(yè)訂單基本集中在頭部企業(yè),市場(chǎng)仍以長(zhǎng)協(xié)訂單為主。鈷酸鋰月均價(jià)格環(huán)比下跌,受原料四氧化三鈷下跌影響,鈷酸鋰價(jià)格跟跌原料市場(chǎng);當(dāng)前頭部企業(yè)維持穩(wěn)定生產(chǎn);中小型企業(yè)按單生產(chǎn)調(diào)整開工負(fù)荷。
3.市場(chǎng)影響因素分析
1)12月碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格走弱,成本面支撐不足情況下,正極材料價(jià)格穩(wěn)中跟跌為主。
2)12月,下游電芯企業(yè)備貨基本結(jié)束,正極材料企業(yè)多交付前期訂單為主,新訂單成交有限。
4.下游市場(chǎng)近況
2024年11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成156.6萬輛和151.2萬輛,同比分別增長(zhǎng)45.88%和47.4%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車總銷量的45.6%。
2024年11月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量67.2GWh,環(huán)比增長(zhǎng)13.5%,同比增長(zhǎng)49.7%。其中三元電池裝車量13.6GWh,占總裝車量20.2%,環(huán)比增長(zhǎng)11.6%,同比下降13.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量53.6GWh,占總裝車量79.7%,環(huán)比增長(zhǎng)14.0%,同比增長(zhǎng)84.0%。
5.下月正極材料市場(chǎng)預(yù)測(cè)
2025年1月,受春節(jié)假期影響,正極材料及下游電芯企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入放假行列,正極材料整體供應(yīng)量或?qū)⒗^續(xù)收窄;在訂單需求繼續(xù)減弱預(yù)期下,正極材料市場(chǎng)交投氛圍表現(xiàn)不佳。價(jià)格面:短期內(nèi)原料市場(chǎng)多局部震蕩為主,正極材料價(jià)格繼續(xù)保持弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
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