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[隆眾聚焦]:從硫磺漲價(jià)看磷酸鐵鋰市場(chǎng)的成本傳導(dǎo)與產(chǎn)業(yè)鏈變化調(diào)整

?【導(dǎo)語】硫磺是生產(chǎn)硫酸的主要原料,而硫酸在磷酸鐵鋰的前驅(qū)體磷酸鐵的制備中起到關(guān)鍵作用。隨著我國深入推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型成效明顯,疊加2025年國家新一輪汽車以舊換新政策的實(shí)施,我國新能源汽車蓬勃發(fā)展。而硫磺作為磷化工的重要原料,其下游市場(chǎng)應(yīng)用已經(jīng)向節(jié)能環(huán)保低碳的產(chǎn)業(yè)集中,而磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展,也已成為硫磺下游消費(fèi)市場(chǎng)新的增長點(diǎn)。

一、硫磺價(jià)格飆升,帶動(dòng)硫酸價(jià)格上行

圖1 ?2022-2025年硫磺、硫酸及磷酸鐵、磷酸鐵鋰價(jià)格走勢(shì)圖(單位:元/噸)

[隆眾聚焦]:從硫磺漲價(jià)看磷酸鐵鋰市場(chǎng)的成本傳導(dǎo)與產(chǎn)業(yè)鏈變化調(diào)整


來源:隆眾資訊

自2025年1月開始,受供需錯(cuò)配,疊加下游磷肥需求放量等原因影響,磺市“漲”聲不斷。截止,2025年3月7日,長江地區(qū)鎮(zhèn)江港主流顆粒參考價(jià)2350元/噸,新有利刺激未現(xiàn),在經(jīng)歷一段時(shí)間的速漲后,業(yè)者待市心態(tài)靠向觀望。但國內(nèi)現(xiàn)貨持貨商捂盤待漲情緒濃厚,貨源找尋愈發(fā)困難,若商戶能保持實(shí)盤跟進(jìn)行為,行情或?qū)⒕S持上行走勢(shì)。

硫酸市場(chǎng)受硫磺價(jià)格大幅上行以及下游磷肥采購增加影響,硫酸價(jià)格高位上行。截至2025年3月7日,98%硫酸隆眾價(jià)格指數(shù)為533元/噸,三月份硫鐵礦定價(jià)大幅上調(diào),成本支撐力度強(qiáng)勁。需求端化肥開工逐步提升,化工方面需求穩(wěn)定。短期硫酸市場(chǎng),受原料支撐力度較大,以及后續(xù)局部酸廠的檢修,下游剛需支撐下,國內(nèi)多數(shù)地區(qū)酸價(jià)仍有補(bǔ)漲空間。

二、受春節(jié)假期及需求淡季影響,磷酸鐵及磷酸鐵鋰排產(chǎn)下滑。

圖2 2024-2025年磷酸鐵產(chǎn)量-產(chǎn)能利用率走勢(shì)圖

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?一季度通常是新能源汽車及儲(chǔ)能需求淡季,新能源汽車銷量在1月份出現(xiàn)季節(jié)性回落。磷酸鐵產(chǎn)能利用率小幅下行,部分廠家開啟檢修計(jì)劃,一季度下游降庫需求表現(xiàn)稍有弱勢(shì),一線廠家維持正常生產(chǎn),整體開工維持中位水平,同時(shí)部分新產(chǎn)能開始釋放,整體產(chǎn)能稍有增加。

圖3? 2024-2025年磷酸鐵鋰產(chǎn)量-產(chǎn)能利用率走勢(shì)圖

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磷酸鐵鋰企業(yè)受春節(jié)假期影響,鐵鋰企業(yè)開工率下降,產(chǎn)量減少。假期結(jié)束后,雖然企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn),但市場(chǎng)呈現(xiàn)兩極分化:頭部企業(yè)接近滿產(chǎn),甚至尋求外部代加工,而部分中小企業(yè)開工率較低。3月來看,隨著市場(chǎng)復(fù)蘇,鐵鋰需求逐步回暖,部分鐵鋰廠家排產(chǎn)預(yù)期上漲。

三、新能源蓬勃發(fā)展,磷酸鐵鋰成為硫磺新的增長點(diǎn)

圖4? 硫磺及硫酸在新能源領(lǐng)域應(yīng)用路線及下游產(chǎn)品延伸

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磷酸鐵鋰正極材料的主要原料為碳酸鋰和磷酸鐵,磷酸鐵是硫磺在新能源行業(yè)的應(yīng)用重點(diǎn)。當(dāng)下較主流的磷酸鐵生產(chǎn)路線為銨法、鈉法和鐵法,其中銨法最具成本優(yōu)勢(shì)。

表1 ?2024年磷酸鐵主流工藝對(duì)硫磺消耗表

(單位:萬噸)

類別

磷酸鐵產(chǎn)量

磷酸用量

工銨用量

硫酸亞鐵用量


硫酸


硫磺消耗

銨法

115.8

11.6

90.3

254.8


13.6


117.2

鈉法

47.5

36.6

——

104.5


——


46.3

總計(jì)

163.3

48.2

90.3

359.3


13.6


163.5

?

? ?據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì),2024年,我國累計(jì)生產(chǎn)磷酸鐵195.9萬噸,其中銨法制磷酸鐵與鈉法制磷酸鐵產(chǎn)量為163.3萬噸,共計(jì)消耗硫磺163.5萬噸。采用銨法生產(chǎn)的磷酸鐵產(chǎn)量為115.80萬噸,其中消耗磷酸11.6萬噸(硫磺用量5.8萬噸)、工業(yè)磷酸一銨90.3萬噸(硫磺用量40.6萬噸)、硫酸亞鐵254.8萬噸(硫磺用量66.4萬噸),硫酸13.6萬噸(硫磺使用量4.4萬噸),硫磺使用共計(jì)117.2萬噸。

? ? 采用鈉法生產(chǎn)的磷酸鐵產(chǎn)量為47.5萬噸,其中消耗磷酸36.6萬噸(硫磺用量19.1萬噸)、硫酸亞鐵104.5萬噸(硫磺用量27.2萬噸),硫磺使用共計(jì)46.3萬噸。

四、政策加碼下,拉動(dòng)新能源市場(chǎng)需求增長

表2 國內(nèi)新能源政策匯總

時(shí)間

部門

政策名稱

內(nèi)容

2024年7月29日

交通運(yùn)輸部 財(cái)政部

《新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》

《實(shí)施細(xì)則》明確了補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼申領(lǐng)流程、補(bǔ)貼資金管理要求、績(jī)效管理與監(jiān)督要求。?

?

2024年9月27日?

國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局? ? ? ??中共中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局

《關(guān)于做好中央和國家機(jī)關(guān)新能源汽車推廣使用工作的通知》,旨在支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,更好發(fā)揮中央和國家機(jī)關(guān)示范引領(lǐng)作用。

明確了加大新能源汽車配備力度、統(tǒng)籌新能源汽車采購比例、嚴(yán)格新能源汽車配備標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境、加強(qiáng)組織實(shí)施和宣傳引導(dǎo)等方面要求。

2024年11月28日

國家能源局

《關(guān)于支持電力領(lǐng)域新型經(jīng)營主體創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》

豐富和拓展了新能源領(lǐng)域的政策鼓勵(lì)對(duì)象,不僅包括分布式光伏和分散式風(fēng)電、也包括儲(chǔ)能、虛擬電廠等場(chǎng)站類型。

2024年12月4日

工業(yè)和信息化部

《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十二批)》

統(tǒng)計(jì),本批次共有125家企業(yè)、321個(gè)新能源車輛型號(hào)列入。

2025年1月5日

國家發(fā)展改革委

財(cái)政部

《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》

提高新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),汽車置換更新給予補(bǔ)貼支持,購買新能源乘用車單臺(tái)補(bǔ)貼最高不超過1.5萬元,購買燃油乘用車單臺(tái)補(bǔ)貼最高不超過1.3萬元。

2025年2月10日

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、教育部等八部門

《《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》》

提出加快長壽命高容量先進(jìn)活性材料技術(shù)、高效補(bǔ)鋰技術(shù)攻關(guān),發(fā)展高附加值輔材產(chǎn)品,重點(diǎn)布局大容量高安全儲(chǔ)能電池、高功率電池、全生命周期高能效電池、儲(chǔ)能用固態(tài)電池、全氣候低衰減長壽命電池、高一致性電池系統(tǒng)等先進(jìn)儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)品。

五、未來磷酸鐵鋰市場(chǎng)展望

“雙碳”目標(biāo)下,新能源汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求增長帶動(dòng)磷酸鐵鋰及其上游硫磺的需求快速增長,磷酸鐵鋰進(jìn)入快速發(fā)展期。隨著我國動(dòng)力電池市場(chǎng)邁入TWH時(shí)代的門檻,新能源市場(chǎng)的發(fā)展前景亦會(huì)愈加廣闊,帶動(dòng)上游磷酸鐵鋰材料市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。

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