1、現(xiàn)貨市場回顧

??無水磷酸鐵整體價格延續(xù)僵持，目前主流商談暫時維持10200-11000元/噸之間。臨近節(jié)前新訂單談判周期，市場博弈心態(tài)較為明顯。成本端工業(yè)級磷酸一銨價格暫穩(wěn)，區(qū)域價格或有分化；濕法磷酸市場價格價格暫穩(wěn)，雙氧水維持低位震蕩運行，整體小幅下調(diào)；下游方面，目前磷酸鐵鋰價格受碳酸鋰波動影響小幅向下波動，目前上下游價格博弈延續(xù)，正極材料廠商挺價心態(tài)較為明顯，同時臨近五一，或有廠家小幅補庫，對上游采購以剛需為準(zhǔn)

??磷酸鐵鋰市場價格弱勢整理。電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價格承壓下行，市場情緒低低迷；磷酸鐵成本端支撐減弱，市場價格調(diào)整有限。整體來看，鐵鋰成本持續(xù)減弱。磷酸鐵鋰企業(yè)排產(chǎn)暫穩(wěn)，節(jié)前部分材料廠對原料維持剛需為主；宏觀政策面影響仍存，市場觀望情緒加劇。今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在32400-33800元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在32300-33200元/噸。

2、市場熱點

①、近日，交通運輸部等十部門發(fā)布關(guān)于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見。其中指出，到2035年，推動交通運輸和新型能源體系全面融合互動，初步建立以清潔低碳能源消費為主、科技創(chuàng)新為關(guān)鍵支撐、綠色智慧節(jié)約為導(dǎo)向的交通運輸用能體系，交通運輸行業(yè)電能占行業(yè)終端用能比例保持高位，依托交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的綠色電力以就地就近消納利用為主。純電動汽車成為新銷售車輛主流，新能源營運重卡規(guī)?；瘧?yīng)用，交通運輸綠色燃料供應(yīng)體系基本建成。

②、近日，美國交通部宣布放寬對美國廠商研發(fā)制造自動駕駛汽車的部分安全要求，以加快部署自動駕駛汽車，提高競爭力。依據(jù)新規(guī)，如果自動駕駛汽車僅用于研究、展示和其他非商業(yè)目的，美國汽車制造商可申請?zhí)^某些安全規(guī)定；自動駕駛汽車今后要想上路，無需再遵循部分先前針對人類駕駛員的聯(lián)邦安全要求，如安裝后視鏡等；對于涉及自動駕駛汽車的事故，如果不太嚴(yán)重，財產(chǎn)損失報告的門檻將提高。另外，美國交通部計劃制定關(guān)于自動駕駛技術(shù)的全國性規(guī)章，以取代各州“各自為政”的局面。

表1?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰價格匯總表（單位：元/噸）

4、市場情緒

表2?國內(nèi)磷酸鐵上下游從業(yè)者情緒預(yù)期

5、價格預(yù)測

磷酸鐵原料價格后市或有探漲預(yù)期，然價格上下游博弈延續(xù)，磷酸鐵后市以暫穩(wěn)觀望為主；鑒于原料市場行情弱勢，碳酸鋰短期過剩格局延續(xù)，預(yù)計4月份磷酸鐵鋰市場價格弱勢運行。

6、數(shù)據(jù)日歷

表3?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰數(shù)據(jù)一覽表（單位：元/噸）

7、樣本說明

現(xiàn)貨價格為各區(qū)域當(dāng)?shù)刂髁魇袌龀山粌r格

情緒指數(shù)樣本為國內(nèi)主流磷酸鐵及磷酸鐵鋰廠、下游企業(yè)以及貿(mào)易商的趨勢預(yù)期