1、現(xiàn)貨市場回顧

??無水磷酸鐵磷酸鐵價格延續(xù)僵持，目前主流商談價格維持在10200-11000元/噸送到價格。摻鈦聊價格偏高，回收與部分新勢力廠家報價偏低。原料端，磷酸市場穩(wěn)中上行發(fā)展。濕法凈化磷酸受成本支撐月內(nèi)連續(xù)調(diào)漲，工業(yè)級磷酸一銨市場穩(wěn)中偏弱運行，還原鐵粉價格向下運行。磷酸鐵整體成本支撐與上月相比稍有偏弱。下游方面，4月整體終端市場需求穩(wěn)健運行，下游磷酸鐵鋰加工費博弈延續(xù)，動力市場稍有提升，儲能市場觀望情緒較重。預計節(jié)后市場持穩(wěn)運行，行情穩(wěn)中偏弱，抬升較為困難

??磷酸鐵鋰價格弱勢下行。月初，鋰礦到港量預期增加，碳酸鋰成本端支撐減弱，現(xiàn)貨價格持續(xù)下滑，磷酸鐵價格僵持整理，成本端存在支撐。正值清明節(jié)前長途運輸或受影響，部分鐵鋰材料企業(yè)剛需備貨。上旬，磷酸鐵鋰受成本下探影響，價格下滑。節(jié)后磷酸鐵鋰企業(yè)排產(chǎn)以穩(wěn)為主，鐵鋰企業(yè)對當前市場持觀望態(tài)度；據(jù)悉下游部分電芯企業(yè)直接出口美國占比較小，目前關(guān)稅政策對現(xiàn)有訂單交付未有成本面影響；下旬，鹽湖端已開始復產(chǎn)，碳酸鋰受供應增量及關(guān)稅政策影響，現(xiàn)貨價格下行為主，磷酸鐵價格暫穩(wěn)運行，部分成交價格偏低。整體來看，磷酸鐵鋰成本端表現(xiàn)不佳，業(yè)者關(guān)注動力汽車新國標政策頒布后對磷酸鐵鋰材料端的影響。月末，關(guān)稅政策多變，鐵鋰企業(yè)備庫意愿較低，情緒面影響下場內(nèi)觀望情緒增加；受搶出口及外需回暖，磷酸鐵鋰3月出口增量明顯；儲能端，受宏觀面情緒影響，未來需求有下降預期。

2、市場熱點

①、5月5日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2025年上海車展背后反映出的一些問題值得深入探討，尤其是燃油車少、小車少、新能源大車多的“兩少一多”的結(jié)構(gòu)性現(xiàn)象突出?！?025 年上海車展暴露出的車型過大和燃油車數(shù)量減少等問題，對中國車企在全球汽車市場的布局和主流消費的未來拉動帶來了潛在的風險和挑戰(zhàn)?！彼赋?。

②、近日，韓國貿(mào)易協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，受整車關(guān)稅等影響，4月前25天，韓國對美汽車出口同比已驟減16.6%。美國自5月3日對進口汽車零部件起征關(guān)稅，預計將給韓國零部件制造商帶來較大沖擊。美國是韓國最大的汽車零部件出口市場，去年對美出口額約達135億美元。

表1?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰價格匯總表（單位：元/噸）

4、市場情緒

表2?國內(nèi)磷酸鐵上下游從業(yè)者情緒預期

5、價格預測

磷酸鐵原料價格后市或有探漲預期，然價格上下游博弈延續(xù)，磷酸鐵后市以暫穩(wěn)觀望為主；鑒于原料市場行情弱勢，碳酸鋰短期過剩格局延續(xù)，預計4月份磷酸鐵鋰市場價格弱勢運行。

6、數(shù)據(jù)日歷

表3?國內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰數(shù)據(jù)一覽表（單位：元/噸）

7、樣本說明

現(xiàn)貨價格為各區(qū)域當?shù)刂髁魇袌龀山粌r格

情緒指數(shù)樣本為國內(nèi)主流磷酸鐵及磷酸鐵鋰廠、下游企業(yè)以及貿(mào)易商的趨勢預期