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[TDI周評(píng)]:跌宕暫歇 TDI步入緩沖(20250228-0306)


一、國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)看點(diǎn)

原材料:江蘇甲苯價(jià)格6405/噸,山東液氯-430元/噸,山東濃硝酸1429元/噸。原材料僵持整理,TDI價(jià)格重心繼續(xù)下行,利潤(rùn)隨之走低。當(dāng)前TDI小型裝置利潤(rùn)435元/噸,大型裝置在1260元/噸附近。

指導(dǎo)價(jià):上海某大廠TDI最新執(zhí)行價(jià)12850元/噸,環(huán)比下調(diào)350元/噸;上海巴斯夫TDI其2月結(jié)算價(jià)13500元/噸,環(huán)比下調(diào)500元/噸;3月掛牌價(jià)18000元/噸,環(huán)比持穩(wěn)。

美金盤伴隨內(nèi)貿(mào)TDI價(jià)格回落,東南亞地區(qū)TDI美金讓利出貨,重心進(jìn)一步下移,剛需買入,下游持觀望態(tài)度居多,當(dāng)前TDI美金價(jià)格在1750美元/噸FOB附近,預(yù)測(cè)有下調(diào)預(yù)期,進(jìn)一步關(guān)注成交變化。

裝置動(dòng)態(tài):本周中國(guó)TDI工廠樣本周產(chǎn)量在2.95萬(wàn)噸,周開工率在86%

二、國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)綜述

圖一 國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

[TDI周評(píng)]:供應(yīng)充裕需求平淡  TDI延續(xù)弱勢(shì)(20250221-0227)

數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊

本周國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)跌幅相較前期明顯放緩,進(jìn)入相對(duì)緩沖期。周初,在供應(yīng)充裕需求平淡的失衡盤面內(nèi),業(yè)者穩(wěn)步出貨意向帶動(dòng)國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)慣性下行,然考慮當(dāng)下重心已突破近年來相對(duì)低點(diǎn),場(chǎng)內(nèi)心態(tài)愈發(fā)謹(jǐn)慎;而后上海大廠再度下調(diào)指導(dǎo)價(jià)與西北新疆巨力及甘肅銀光兩套裝置接連存短停檢修計(jì)劃同步傳遞,業(yè)者情緒愈發(fā)糾結(jié),貿(mào)易環(huán)節(jié)邊積極出貨邊試探觀望,場(chǎng)內(nèi)跌勢(shì)愈見緩和。截至3月6日收盤,國(guó)產(chǎn)TDI價(jià)格在11800-12100元/噸附近,上海貨實(shí)單價(jià)格重心在12200-12500元/噸附近,相較上周下跌近3.18個(gè)百分點(diǎn)。

隆眾認(rèn)為:既定的供需失衡格局下,心態(tài)面對(duì)TDI的主導(dǎo)性趨強(qiáng)。周內(nèi)TDI市場(chǎng)價(jià)格與前期明朗的跌勢(shì)有所不同,更多呈現(xiàn)出僵持試探的情緒波動(dòng),主因自開年小漲后TDI便開啟了“無休止”的一路跌勢(shì),至今跌幅高達(dá)約18.5個(gè)百分點(diǎn),突破近五年來的低位,謹(jǐn)慎情緒抑制跌幅,TDI重心走低之路得以喘息;另外下游需求訂單表現(xiàn)欠佳,同時(shí)伴隨終端客戶陸續(xù)逢低剛需跟進(jìn),需求較難得以集中放量,業(yè)者信心面缺乏利好提振。供需雙方表現(xiàn)相對(duì)克制,隆眾資訊預(yù)計(jì)短線內(nèi)TDI市場(chǎng)或進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)狀態(tài),重心上下波動(dòng)幅度受限,保持出貨同時(shí)觀望供應(yīng)面更多態(tài)度指引。

供過于求格局仍在延續(xù)。1)上海科思創(chuàng)TDI接連兩次下調(diào)指導(dǎo)價(jià),至12850元/噸,合計(jì)下調(diào)950元/噸,出貨意向明朗。2)新疆巨力TDI裝置自3月4日臨停,預(yù)計(jì)3-5天;另外福建萬(wàn)華保持中高負(fù)荷運(yùn)行。3)甘肅銀光年產(chǎn)15萬(wàn)噸TDI裝置計(jì)劃于3月9日停車檢修,為期約10天。4)巴斯夫位于韓國(guó)麗水年產(chǎn)16萬(wàn)噸TDI裝置現(xiàn)處停車檢修狀態(tài),預(yù)計(jì)于3月11日重啟,觀望其后續(xù)裝置穩(wěn)定性及貨源填充。5)印尼齋月從3月1日開始,到3月29日結(jié)束,區(qū)域內(nèi)社會(huì)活動(dòng)減少,一定程度上限制外貿(mào)需求的釋放,窄幅影響TDI出口情況。

三、國(guó)內(nèi)TDI裝置運(yùn)行情況

單位:萬(wàn)噸





公司

所在地

產(chǎn)能(萬(wàn)噸)

裝置運(yùn)行情況

甘肅銀光

甘肅 ?白銀

15

下周裝置停車,為期7-10天。

滄州大化

河北 ?滄州

16

裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

上海巴斯夫

上海 ?漕涇

16

裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

上??扑紕?chuàng)

上海 ?漕涇

31

裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

萬(wàn)華(福建一期)

福建 ?福州

36

裝置處中高負(fù)荷運(yùn)行。

萬(wàn)華(煙臺(tái))

山東 ?煙臺(tái)

30

裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

萬(wàn)華(新疆)

新疆 ?奎屯

20

裝置臨停,為期3-5天。

總計(jì)


164


備注:裝置產(chǎn)能是基于技改后的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)所確定的理論產(chǎn)能。

來源:隆眾資訊

四、后市行情分析及預(yù)測(cè)

綜上所述,基本面的博弈及心態(tài)面的糾結(jié),帶動(dòng)TDI暫且止跌回穩(wěn),而面對(duì)供應(yīng)及下游需求不確定因素的存在,業(yè)者迷茫糾結(jié)情緒愈甚。供需雙方表現(xiàn)相對(duì)克制,隆眾資訊預(yù)計(jì)短線內(nèi)TDI市場(chǎng)或進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)狀態(tài),重心上下波動(dòng)幅度受限,保持出貨同時(shí)觀望供應(yīng)面更多態(tài)度指引。

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