[隆眾聚焦]:PP粉料供需兩弱 價格僵持整理
【導(dǎo)語】:節(jié)后國內(nèi)PP粉料市場呈僵持整理態(tài)勢。在成本壓力持續(xù),供應(yīng)偏少的背景下,國內(nèi)PP粉料價格高位堅挺,然下游開工雖逐步提升,但受節(jié)前預(yù)定原料陸續(xù)交付,現(xiàn)貨成交放量有限。2月行情即將收尾,粉料后市將如何走向?
數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊
近期國內(nèi)PP粉料市場行情波動有限。雖需求隨著下游開工有所回升,詢盤增加,然一方面訂單跟進(jìn)不足,另一方面前期預(yù)定的粉料陸續(xù)交付,再一方面粉粒之間的價差過窄甚至倒導(dǎo),故終端交投并未出現(xiàn)明顯的放量,但由于成本成支撐仍存,企業(yè)價格堅挺,市場呈橫盤整理態(tài)勢。
數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊
節(jié)后以來,國內(nèi)PP粉料企業(yè)整體產(chǎn)能利用率呈震蕩下行態(tài)勢,截到2月20日國內(nèi)PP粉料企業(yè)周度產(chǎn)能利用率在23.69%,環(huán)比前一周下調(diào)1.88個百分點(diǎn),同比去年同期低15.14%。主受成本壓力,部分節(jié)日期間停工企業(yè)多延后重啟時間,而國內(nèi)主流PP粉料企業(yè)均處于低負(fù)荷,故導(dǎo)致市場整體產(chǎn)能利用率持續(xù)下降。
國內(nèi)部分PP料企業(yè)重啟計劃統(tǒng)計表
石化名稱 | 停車產(chǎn)能(萬噸/年) | 停車原因 | 停車時間 | 開車時間 |
江蘇國恒 | 10 | 停車檢修 | 2025年1月23日 | 2月10日 |
三江石化 | 15 | 臨時停車 | 2025年2月8日 | 2月11日 |
山東凱日 | 6 | 停車檢修 | 2025年1月21日 | 2月15日 |
安徽天大 | 15 | 經(jīng)濟(jì)性停車 | 2025年1月7日 | 2月19日 |
東方宏業(yè) | 15 | 停工 | 2024年12月3日 | 2月19日 |
舒服康 | 15 | 停工 | 2025年2月10日 | 2月20日 |
云南云天化 | 7 | 停工 | 2025年1月18日 | 2月21日 |
浙江鴻基 | 24 | 停車檢修 | 2025年2月13日 | 2月23日 |
營口向陽 | 5 | 停車檢修 | 2025年2月14日 | 3月初 |
淄博海益 | 15 | 停車檢修 | 2024年12月31日 | 3月初 |
來源:隆眾資訊
后市來看,隨著近期原料丙烯與PP粉之間的價差逐漸擴(kuò)大,部分裝置也陸續(xù)開始恢復(fù)重啟,企業(yè)產(chǎn)能利用率也相應(yīng)陸續(xù)提升,市場供應(yīng)有增加的預(yù)期。
數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊
截至19日,國內(nèi)樣本PP粉料企業(yè)庫存在3.27萬噸,環(huán)比上周下降13.95%,同比去年同期低49.22%。由于節(jié)前企業(yè)多有做節(jié)日期間及節(jié)后的部分預(yù)售,以及節(jié)日期間部分裝置停工等影響,企業(yè)節(jié)后庫存壓力普遍不高。而節(jié)后受成本等壓力,部分中小企業(yè)重啟計劃多延后,再加之國內(nèi)主流企業(yè)也多維持低負(fù)荷運(yùn)行,在終端下游開工陸續(xù)恢復(fù)的背景之下,企業(yè)整體庫存壓力普遍不高。
后市來看,盡管近期部分企業(yè)陸續(xù)重啟,且隨著丙烯與PP粉料價差的擴(kuò)大,部分前期低負(fù)荷運(yùn)行業(yè)企業(yè)有提負(fù)的計劃。在終端下游成交放量有限的情況下,庫存也有小幅反彈的預(yù)期,但企業(yè)整體庫存銷售壓力仍將在可控的范圍之內(nèi)。
數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊
從上圖可以看出,春節(jié)期間PP粉料主要下游行業(yè)整體開工落至年內(nèi)低點(diǎn)。年后下游陸續(xù)復(fù)工,元宵節(jié)后基本恢復(fù)至節(jié)前水平,且相對高于往年同期水平。盡管終端下游開工基本回歸正軌,但受粉粒價差過窄的影響,部分下游被粒料市場所替代。后市來看,如粉粒之間的價差不能拉開,PP粒料或?qū)⒗^續(xù)抑制一部分粉料的需求。
綜合來看,后市整體供應(yīng)或?qū)⒂性黾拥念A(yù)期,但供應(yīng)端整體增量壓力不大,而下游需求存有繼續(xù)好的預(yù)期,但受粒料的壓制,對市場提振有限,因此短期市場或?qū)⒗^續(xù)僵持整理。