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更新時(shí)間:2025-07-04

快訊播報(bào)

穿鋼絞線機(jī)器快訊

2024-11-11 14:37

天力橋建公開(kāi)了一種無(wú)粘接鋼絞線錨索結(jié)構(gòu),包括若干根無(wú)粘接鋼絞線本體以及承載板、擠壓錨具和限位片,擠壓錨具位于承載板與限位片之間,若干根無(wú)粘接鋼絞線本體一一穿過(guò)承載板并與擠壓錨具相連接,限位片通過(guò)第一螺釘與承載板相連接;無(wú)粘接鋼絞線本體的后端連接有張拉端錨具,張拉端錨具和承載板之間設(shè)置有若干個(gè)架線環(huán);承載板靠近擠壓錨具的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向籠,導(dǎo)向籠罩設(shè)在擠壓錨具和限位片外側(cè);承載板遠(yuǎn)離擠壓錨具的一側(cè)設(shè)置有螺旋筋,螺旋筋環(huán)繞在無(wú)粘接鋼絞線本體的外部。本實(shí)用新型中無(wú)粘接鋼絞線通過(guò)承載板、擠壓錨具和限位片錨固后形成的錨固力,采用了端面受力結(jié)構(gòu),相對(duì)提高了承載力和安全性。

2024-10-16 11:03

瑞梅鐵路最長(zhǎng)橋梁湘水特大橋跨G206國(guó)道連續(xù)梁順利完成合龍,期間建設(shè)與施工單位積極采用多孔振搗、鋼束分束叉、鋼絞線割絲環(huán)、鋼絞線整體穿束、現(xiàn)澆梁管道壓漿帽等12項(xiàng)工裝工藝工法,為了確保合龍精度滿足設(shè)計(jì)要求,建設(shè)與施工單位還借助智能張拉壓漿系統(tǒng)、智慧掛籃、AI分析、可視化“數(shù)智沙盤(pán)”系統(tǒng)等信息化手段,提升施工管理的智能化水平,為連續(xù)梁順利合龍?zhí)峁┝擞辛ΡU?。瑞梅鐵路是國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,正線全長(zhǎng)240.29公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

穿鋼絞線機(jī)器市場(chǎng)行情

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