快訊播報(bào)
美國(guó)汽車水泥價(jià)格表快訊
- 2025-04-24 08:54
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4月24日河南明陽(yáng)再生廢鋼價(jià)格表更新:鋼板下腳料(厚度≥6mm,80公分以內(nèi))2180,鋼筋切粒(直徑≥8mm,10公分以內(nèi))2180,重一(厚度>8mm,80公分以內(nèi))2130,重二(厚度6-8mm,80公分以內(nèi))2080,中型(厚度3-5mm,80公分以內(nèi))2040,剪一(厚度≥2mm,不限尺寸)1880,剪二(厚度1-2mm,不限尺寸)1810,生鐵(尺寸80公分以內(nèi),單重≥5kg)2000,亂鋼筋(直徑≥8mm單重<1T,無水泥塊)2100,建筑模板、塔吊(厚度≥5mm)2080,清一色摩托車、電動(dòng)車架子1840,清一色汽車殼1770 ,清一色彩鋼瓦1810,混裝生活雜料1680,鋼絲床、鐵絲1630,破碎料(比重≥1.2)1950,不含稅,單位:元/噸。
- 2025-05-29 08:43
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5月29日河南明陽(yáng)再生廢鋼執(zhí)行價(jià)格全部下調(diào)30:鋼板下腳料(厚度≥6mm,80公分以內(nèi))2200,鋼筋切粒(直徑≥8mm,10公分以內(nèi))2200,重一(厚度>8mm,80公分以內(nèi))2150,重二(厚度6-8mm,80公分以內(nèi))2100,中型(厚度3-5mm,80公分以內(nèi))2040,剪一(厚度≥2mm,不限尺寸)1920,剪二(厚度1-2mm,不限尺寸)1870,生鐵(尺寸80公分以內(nèi),單重≥5kg)2050,亂鋼筋(直徑≥8mm單重<1T,無水泥塊)2120,建筑模板、塔吊(厚度≥5mm)2080,清一色摩托車、電動(dòng)車架子1870,清一色汽車殼1770 ,清一色彩鋼瓦1810,混裝生活雜料1730,鋼絲床、鐵絲1670,破碎料(比重≥1.2)1970,不含稅,單位:元/噸。
- 2025-05-26 08:15
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26日河南明陽(yáng)再生廢鋼執(zhí)行價(jià)格:鋼板下腳料(厚度≥6mm,80公分以內(nèi))2230,鋼筋切粒(直徑≥8mm,10公分以內(nèi))2230,重一(厚度>8mm,80公分以內(nèi))2180,重二(厚度6-8mm,80公分以內(nèi))2130,中型(厚度3-5mm,80公分以內(nèi))2070,剪一(厚度≥2mm,不限尺寸)1950,剪二(厚度1-2mm,不限尺寸)1900,生鐵(尺寸80公分以內(nèi),單重≥5kg)2080,亂鋼筋(直徑≥8mm單重<1T,無水泥塊)2150,建筑模板、塔吊(厚度≥5mm)2110,清一色摩托車、電動(dòng)車架子1900,清一色汽車殼1800 ,清一色彩鋼瓦1840,混裝生活雜料1760,鋼絲床、鐵絲1700 ,破碎料(比重≥1.2)2000,不含稅,單位:元/噸。
- 2025-04-29 08:43
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4月29日河南明陽(yáng)再生廢鋼執(zhí)行價(jià)格全部上調(diào)30-50:鋼板下腳料(厚度≥6mm,80公分以內(nèi))2230,鋼筋切粒(直徑≥8mm,10公分以內(nèi))2230,重一(厚度>8mm,80公分以內(nèi))2180,重二(厚度6-8mm,80公分以內(nèi))2130,中型(厚度3-5mm,80公分以內(nèi))2070,剪一(厚度≥2mm,不限尺寸)1910,剪二(厚度1-2mm,不限尺寸)1840,生鐵(尺寸80公分以內(nèi),單重≥5kg)2050,亂鋼筋(直徑≥8mm單重<1T,無水泥塊)2150,建筑模板、塔吊(厚度≥5mm)2110,清一色摩托車、電動(dòng)車架子1870,清一色汽車殼1800 ,清一色彩鋼瓦1840,混裝生活雜料1710,鋼絲床、鐵絲1660,破碎料(比重≥1.2)1980,不含稅,單位:元/噸。
- 2025-04-07 14:19
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4月7日河南明陽(yáng)再生廢鋼執(zhí)行價(jià)格全部下調(diào)50:鋼板下腳料(厚度≥6mm,80公分以內(nèi))2210,鋼筋切粒(直徑≥8mm,10公分以內(nèi))2210,重一(厚度>8mm,80公分以內(nèi))2160,重二(厚度6-8mm,80公分以內(nèi))2110,中型(厚度3-5mm,80公分以內(nèi))2070,剪一(厚度≥2mm,不限尺寸)1910,剪二(厚度1-2mm,不限尺寸)1840,生鐵(尺寸80公分以內(nèi),單重≥5kg)1990,亂鋼筋(直徑≥8mm單重<1T,無水泥塊)1910,建筑模板、塔吊(厚度≥5mm)2110,清一色摩托車、電動(dòng)車架子1870,清一色汽車殼1800 ,清一色彩鋼瓦1840,混裝生活雜料1710,鋼絲床、鐵絲1660,破碎料(比重≥1.2)1980,不含稅,單位:元/噸。
美國(guó)汽車水泥價(jià)格表市場(chǎng)行情
按綜合排序
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6月30日安陽(yáng)岷山廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車電轎牽引水電 2025-06-30 13:59
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6月30日江西豐日廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-06-30 13:58
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6月30日萬(wàn)洋鴻達(dá)廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車電轎牽引電信 2025-06-30 13:55
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6月30日衡陽(yáng)市場(chǎng)水泥價(jià)格行情
水泥 2025-06-30 11:53
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6月30日株洲市場(chǎng)水泥價(jià)格行情
水泥 2025-06-30 11:48
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6月30日常州市場(chǎng)水泥價(jià)格行情
水泥 2025-06-30 11:45
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6月30日內(nèi)江市場(chǎng)水泥價(jià)格行情
水泥 2025-06-30 11:42
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6月30日十堰市場(chǎng)水泥價(jià)格行情
水泥 2025-06-30 11:41
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6月30日隨州市場(chǎng)水泥價(jià)格行情
水泥 2025-06-30 11:41
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6月30日恩施市場(chǎng)水泥價(jià)格行情
水泥 2025-06-30 11:41
美國(guó)汽車水泥價(jià)格表相關(guān)資訊
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美國(guó)汽車關(guān)稅沖擊下,日本出口八個(gè)月來首次下降
本周三上午公布的數(shù)據(jù)顯示,在特朗普汽車關(guān)稅的影響下,日本5月份出口出現(xiàn)八個(gè)月來的首次下降 這表明,美國(guó)的關(guān)稅政策正威脅著日本脆弱的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,這使得日本央行加息和縮表的道路也愈發(fā)艱難 日本出口八個(gè)月來首次下降 數(shù)據(jù)顯示,日本5月份出口總值同比下降1.7%,盡管這一跌幅較市場(chǎng)預(yù)測(cè)的3.8%要小,但卻是過去八個(gè)月來的首次下跌。
國(guó)際
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特朗普稱美國(guó)汽車制造商“必須在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)整車”
美國(guó)總統(tǒng)特朗普30日表示,包括特斯拉在內(nèi)的美國(guó)汽車制造商必須在美國(guó)生產(chǎn)整車和所有零部件,而不是在國(guó)外生產(chǎn)特朗普表示,之前汽車制造商在加拿大、墨西哥、歐洲生產(chǎn)零部件,這讓他很困擾,但在接下來的一年里,這些汽車制造商“必須在美國(guó)生產(chǎn)整車”
聚焦
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大眾汽車CEO稱公司在與美國(guó)政府就關(guān)稅問題進(jìn)行直接談判
大眾汽車首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受媒體采訪時(shí)表示,公司正在與美國(guó)政府直接磋商解決關(guān)稅爭(zhēng)端“我之前去了華盛頓,之后我們就一直保持著定期聯(lián)系到目前為止,我們的談判絕對(duì)公平、富有建設(shè)性,”Blume表示,如果關(guān)稅爭(zhēng)端得到解決,大眾汽車愿意在現(xiàn)有美國(guó)投資的基礎(chǔ)上進(jìn)行“額外、大規(guī)模”投資
汽車
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現(xiàn)代汽車正在考慮全面提高美國(guó)汽車的價(jià)格
現(xiàn)代汽車正在考慮全面提高美國(guó)汽車的價(jià)格,最快將于下周漲價(jià)
汽車
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沃爾沃汽車在美國(guó)的工廠暫停運(yùn)營(yíng)
據(jù)財(cái)聯(lián)社5月28日消息,因供應(yīng)鏈問題,沃爾沃汽車在美國(guó)的工廠暫停運(yùn)營(yíng)
汽車
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底特律汽車三巨頭抨擊美英貿(mào)易協(xié)議:這將損害美國(guó)汽車業(yè)!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布,美國(guó)與英國(guó)達(dá)成了自“對(duì)等關(guān)稅”宣布以來的首份貿(mào)易協(xié)議盡管特朗普政府官員宣稱,美英貿(mào)易協(xié)議將為美國(guó)帶來巨大的好處,但美國(guó)汽車行業(yè)卻對(duì)該協(xié)議大肆抨擊 一個(gè)代表底特律三大汽車制造商通用、福特和Stellantis的組織周四抨擊美英貿(mào)易協(xié)議稱,這將損害美國(guó)汽車業(yè) 根據(jù)英美貿(mào)易協(xié)議,英國(guó)汽車制造商將獲得每年10萬(wàn)輛汽車的配額,這些汽車可以以10%的關(guān)稅稅率出口到美國(guó)。
汽車
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印度提議對(duì)一定數(shù)量的美國(guó)汽車零部件和鋼鐵實(shí)行零關(guān)稅
在與美國(guó)的貿(mào)易談判中,印度提議在對(duì)等的基礎(chǔ)上,對(duì)一定數(shù)量的鋼鐵、汽車零部件和藥品實(shí)行零關(guān)稅
汽車
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美國(guó)證實(shí)加拿大及墨西哥汽車零部件免關(guān)稅
美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月1日證實(shí),加拿大和墨西哥制造的汽車零部件屬于《美加墨協(xié)議(USMCA)》的一部分,將免于25%的關(guān)稅,該關(guān)稅將于5月3日生效
聚焦
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美國(guó)挑起關(guān)稅糾紛,汽車板塊“機(jī)”大于“危”
文|尹欣馳 李景濤 康凱 李子俊 經(jīng)過美國(guó)上任政府和此任政府的多輪關(guān)稅加征,目前汽車行業(yè)對(duì)美稅率已經(jīng)在55%-200%以上不等。
汽車
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降低事故報(bào)告標(biāo)準(zhǔn),美國(guó)放寬自動(dòng)駕駛汽車安全要求
4月25日,美國(guó)交通部宣布放寬對(duì)美國(guó)廠商研發(fā)制造自動(dòng)駕駛汽車的部分安全要求,以加快部署自動(dòng)駕駛汽車,提高競(jìng)爭(zhēng)力依據(jù)新規(guī),如果自動(dòng)駕駛汽車僅用于研究、展示和其他非商業(yè)目的,美國(guó)汽車制造商可申請(qǐng)?zhí)^某些安全規(guī)定;自動(dòng)駕駛汽車今后要想上路,無需再遵循部分先前針對(duì)人類駕駛員的聯(lián)邦安全要求,如安裝后視鏡等;對(duì)于涉及自動(dòng)駕駛汽車的事故,如果不太嚴(yán)重,財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告的門檻將提高;等等另外,交通部計(jì)劃制定關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的全國(guó)性規(guī)章,以取代各州“各自為政”的局面。
汽車
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美國(guó)六大汽車行業(yè)組織聯(lián)名反對(duì)加征汽車零部件關(guān)稅
4月23日,代表美國(guó)汽車經(jīng)銷商、供應(yīng)商和幾乎所有主要汽車制造商的六大汽車行業(yè)組織罕見聯(lián)名致信美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)、商務(wù)部長(zhǎng)和美國(guó)貿(mào)易代表,呼吁聯(lián)邦政府不要對(duì)進(jìn)口汽車零部件加征關(guān)稅信件說,對(duì)汽車零部件加征關(guān)稅將會(huì)擾亂全球汽車供應(yīng)鏈并引發(fā)連鎖反應(yīng),導(dǎo)致汽車售價(jià)上漲、銷量下降,并讓汽車售后服務(wù)和維修變得更加昂貴和不可預(yù)測(cè)
汽車
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韓國(guó)產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng):將盡全力在美國(guó)的汽車關(guān)稅問題上迅速找出解決方案
4月23日,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)表示,將與美國(guó)對(duì)口官員討論貿(mào)易失衡問題;將盡全力在美國(guó)的汽車關(guān)稅問題上迅速找出解決方案;國(guó)防成本可能成為討論的一部分,已為此做好準(zhǔn)備
汽車
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美國(guó)將促使英國(guó)將其汽車關(guān)稅從10%降至2.5%
4月23日,據(jù)報(bào)道,美國(guó)將促使英國(guó)將其汽車關(guān)稅從10%降至2.5%
汽車
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中信證券:美國(guó)挑起關(guān)稅糾紛,汽車板塊“機(jī)”大于“?!?/a>
4月21日,中信證券表示,經(jīng)過美國(guó)上任政府和此任政府的多輪關(guān)稅加征,目前汽車行業(yè)對(duì)美稅率已經(jīng)在55%-200%以上不等對(duì)于整車板塊,我們測(cè)算自主品牌幾乎沒有對(duì)美出口敞口;汽車零部件絕大部分公司沒有直接對(duì)美出口敞口,有直接對(duì)美出口敞口的公司敞口多在10%以下,5%左右兩輪車板塊公司同樣也在積極應(yīng)對(duì),包括更深入的墨西哥本地化供應(yīng)以及加速完工美國(guó)工廠等
汽車
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韓國(guó)LG CNS將在美國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車充電和智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施
4月17日,韓國(guó)LG集團(tuán)IT服務(wù)公司LG CNS 表示,已簽署相關(guān)協(xié)議,在美國(guó)開發(fā)電動(dòng)汽車 (EV) 充電基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市解決方案
汽車
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特朗普稱或?qū)⒚獬?em class='keyword'>汽車零部件關(guān)稅,媒體表示不存在純美國(guó)制造的汽車
4月15日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示,他正在考慮為美國(guó)汽車制造商提供進(jìn)口零部件關(guān)稅豁免,以幫助他們轉(zhuǎn)向在美國(guó)生產(chǎn)的零部件此前,特朗普對(duì)所有運(yùn)往美國(guó)的汽車征收25%的關(guān)稅,預(yù)計(jì)將使購(gòu)車成本增加數(shù)千美元特朗普稱,部分汽車制造商“需要時(shí)間”把生產(chǎn)從加拿大、墨西哥和其他地方遷至美國(guó),以后所用零部件要在美國(guó)本土生產(chǎn)報(bào)道稱,目前不存在純美國(guó)制造的汽車即便是在美國(guó)工廠組裝的汽車,也有很大比例的零部件來自進(jìn)口 。
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機(jī)構(gòu):日本向美國(guó)市場(chǎng)的汽車出口或?qū)p失170億美元
4月9日,聯(lián)合國(guó)貿(mào)易機(jī)構(gòu)國(guó)際貿(mào)易中心表示,由于美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅,日本向美國(guó)市場(chǎng)的汽車出口或?qū)p失170億美元
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亞馬遜旗下Zoox將在美國(guó)洛杉磯測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日,亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox宣布,將在美國(guó)洛杉磯測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車該公司的測(cè)試車隊(duì)已在美國(guó)舊金山灣區(qū)、拉斯維加斯、西雅圖、奧斯汀和邁阿密運(yùn)營(yíng)
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加拿大宣布對(duì)美國(guó)汽車征收對(duì)等關(guān)稅將于9日生效
加拿大財(cái)政部8日宣布,對(duì)美國(guó)汽車對(duì)等征收25%關(guān)稅措施將于美國(guó)東部時(shí)間9日零時(shí)1分生效 加拿大財(cái)政部長(zhǎng)商鵬飛表示,加拿大將繼續(xù)對(duì)美國(guó)向加方征收的所有不合理關(guān)稅作出有力回應(yīng)加拿大政府堅(jiān)定致力于盡快取消這些美國(guó)關(guān)稅,以保護(hù)加拿大的工人、企業(yè)、經(jīng)濟(jì)和工業(yè) 商鵬飛說,加拿大還將針對(duì)汽車生產(chǎn)商實(shí)施減免方案,以激勵(lì)汽車生產(chǎn)商在加拿大的生產(chǎn)和投資,并幫助維持加拿大的就業(yè)崗位。
聚焦
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德國(guó)汽車業(yè)界:美關(guān)稅政策不是“美國(guó)優(yōu)先”而是“美國(guó)孤立”
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署所謂“對(duì)等關(guān)稅”行政令,同時(shí)自3日起,美國(guó)對(duì)所有外國(guó)制造的進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅正式生效,針對(duì)汽車零部件的關(guān)稅將在5月3日前全面生效作為全球主要的汽車制造國(guó)之一,德國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴國(guó)際市場(chǎng),而美國(guó)長(zhǎng)期以來一直都是德國(guó)汽車企業(yè)的重要出口目的地 德國(guó)業(yè)內(nèi)人士警告,美國(guó)此舉將加劇全球供應(yīng)鏈的不確定性,并對(duì)包括德國(guó)在內(nèi)的全球汽車制造商帶來沉重打擊德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒在3日發(fā)表的聲明中批評(píng)稱,美國(guó)對(duì)汽車行業(yè)加征25%的額外關(guān)稅是對(duì)全球供應(yīng)鏈的嚴(yán)重打擊,可能對(duì)德國(guó)汽車企業(yè)及其在美投資帶來不確定性。
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