試航、出塢、鋪底！山船重工小塢線迎三大節(jié)點

9月26日，由中國船舶集團大連造船山船重工為波蘭船東PZM建造的37000噸大湖型散貨船8號船“POLSTEAM WELTYN”號（B37K-8）試航凱旋 本次試航總計用時98小時，各項性能指標均優(yōu)于技術(shù)規(guī)格書要求，航速、油耗等關(guān)鍵參數(shù)均達到設(shè)計預期，全船系統(tǒng)實現(xiàn)“零滲透、零泄漏”，贏得了船東和船檢方面的高度認可 試航期間，該船開展了以“黨建聯(lián)學強合作 共筑國防長城”為主題的紅色基因共建活動。

船舶

[隆眾聚焦]：丙烯價格存進一步走低預期 關(guān)注PDH重啟節(jié)點

綜述 本周丙烯價格重心下移，截止9月25日，山東丙烯主流成交6485元/噸，周環(huán)比下跌2.11%；華東丙烯主流成交6330元/噸，周環(huán)比下跌1.94%。

熱點聚焦

一船交付一船試航！廈船重工同日完成兩大節(jié)點

9月25日上午，廈船重工承建日本三德船舶株式會社的7500車LNG汽車運輸船系列船“光武口”輪(XSI463L)簽字交付日本三德船舶株式會社執(zhí)行董事王英來先生，廈船重工董事長林勤先生，馬尾造船副總經(jīng)理高登攀先生作為三方代表共同出席儀式并完成簽字 “光武口”作為廈船重工交付的第35艘汽車滾裝船，在建造過程中，項目團隊通過優(yōu)化工藝流程，縮短了船塢與碼頭調(diào)試階段的生產(chǎn)周期，并在試航前完成主機天然氣的全部系泊試驗，有效提升了中間產(chǎn)品完整性。

船舶

Mysteel數(shù)據(jù)：臨近補庫節(jié)點 焊管社會庫存微幅增加（2025年9月25日）

【Mysteel全國焊管社會庫存情況調(diào)查統(tǒng)計】Mysteel主流鋼材倉庫（61家）周度調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：截至9月25日，全國焊管社會庫存136.12萬噸，周環(huán)比增加0.38%，月環(huán)比下降0.01%臨近國慶節(jié)，貿(mào)易商或有少量補庫行為，本周社會庫存整體微幅增加從細分品種來看，除直縫焊圓管庫存有所減少，其余各品種社會庫存均增加，其中鍍鋅方矩管增幅最大，周環(huán)比增長0.91% 。

鋼管調(diào)研

兩船出塢一船合攏！口岸船舶接連實現(xiàn)三大節(jié)點

9月21日下午，口岸船舶為石獅鼎鑫海運建造的第3艘79900噸散貨船（YZJ2020-2704））和為九江振鑫船務(wù)建造的第2艘130米油化船（TK2107）相繼順利出塢 79900噸散貨船總長209.90米，型寬36.00米，型深19.30米，設(shè)計吃水13.60米，設(shè)計航速12.74節(jié)，入級CCS 9月23日下午，口岸船舶為迪拜船東建造的第1艘63500噸散貨船（TK2406）舉行進塢合攏儀式。

船舶

國內(nèi)首座大跨度四主纜懸索橋建設(shè)邁入鋼梁架設(shè)階段

9月20日，燕磯長江大橋主跨首節(jié)鋼梁吊裝完成，標志著國內(nèi)首座大跨度四主纜懸索橋建設(shè)邁入鋼梁架設(shè)階段 燕磯長江大橋跨越長江干流，且臨近鄂州花湖機場，考慮塔高受限、航道需求、生態(tài)紅線以及橋位地質(zhì)條件等因素影響，大橋設(shè)計四根主纜、一跨過江，主跨達1860米，是我國首座大跨度四主纜懸索橋，也是世界首座不同垂度四主纜懸索橋，由湖北交投投資建設(shè)、中鐵大橋局等單位施工 據(jù)了解，作為鄂州國際物流核心樞紐的綜合配套工程，燕磯長江大橋連接湖北鄂州和黃岡，上層設(shè)計為高速公路，下層為城市快速路，是鄂東空鐵、空陸聯(lián)運立體交通運輸體系的重要過江通道，預計今年年底完成鋼梁架設(shè)。

基建

通才公司年產(chǎn)100萬噸能源新材料精品鋼管生產(chǎn)線項目預計將按既定時間節(jié)點實現(xiàn)投產(chǎn)運營

9月19日，臨汾市委書記李云峰深入山西通才工貿(mào)有限公司（以下簡稱“通才公司”），就該公司年產(chǎn)100萬噸能源新材料精品鋼管生產(chǎn)線項目建設(shè)情況開展專項考察調(diào)研，實地了解項目規(guī)劃、建設(shè)進度及發(fā)展訴求，為項目高效推進提出指導意見集團公司總經(jīng)理張銳陪同調(diào)研并匯報 在通才公司年產(chǎn)100萬噸能源新材料精品鋼管生產(chǎn)線項目建設(shè)現(xiàn)場，李云峰書記實地察看了項目主體工程施工進展、關(guān)鍵設(shè)備進場及安裝調(diào)試情況。

鋼材

百年建筑華東建材早讀：昌九高鐵關(guān)鍵節(jié)點貫通，華東多地水泥價格上漲（9.22）

一、華東市場聚焦 ◎?qū)懽謽遣粌H是城市經(jīng)濟的重要載體，也是金融穩(wěn)定與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交匯點9月18日在上海召開的“寫字樓市場運行與金融風險防范研討會”，專家學者聚焦中國寫字樓市場運行現(xiàn)狀與潛在金融風險，共議應對策略與發(fā)展前景。

熱點文章

[熱點聚焦]：滌綸長絲等待新一輪補貨節(jié)點到來

熱點聚焦

兩船出塢三船開工！大連造船接連實現(xiàn)五大節(jié)點

日前，中國船舶集團大連造船接連實現(xiàn)多個節(jié)點，生產(chǎn)穩(wěn)步推進 大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米LNG運輸船6號船（G175K-6）出塢該船塢內(nèi)建造期間，項目組牽頭攻堅，統(tǒng)籌總裝四部、LNG運行部等部門，將惰氣系統(tǒng)組裝、機艙天吊安裝等工序提前實施，并同步推進機艙油水柜密性試驗、甲板大型舾裝件安裝等關(guān)鍵工序；同時，在平行體漂浮階段順利完成壓載艙強度試驗，塢內(nèi)1/2/3艙貨物圍護系統(tǒng)聲音試驗一次性通過。

船舶

國際航運脫碳進程迎來關(guān)鍵節(jié)點

國際航運脫碳進程迎來關(guān)鍵節(jié)點10月，國際海事組織（IMO）將就《凈零排放框架》的采納作出歷史性決議此舉關(guān)乎全球航運業(yè)未來走向，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注 代表180余家全球航運龍頭企業(yè)的“零排放聯(lián)盟”（Getting to Zero Coalition）日前呼吁IMO成員國支持該框架通過該聯(lián)盟在聲明指出，“若框架未能通過，航運業(yè)將面臨重大負面影響，的脫碳投資和轉(zhuǎn)型勢頭可能遭受重創(chuàng)”。

船舶

山船重工兩日完成三大生產(chǎn)節(jié)點

9月11日，中國船舶集團大連造船山船重工為希臘Dynacom公司建造的11.5萬噸成品油輪P110K-55號船，圓滿完成試航任務(wù)順利返港本次試航總計用時136.5小時，其中主機運行80小時，項目報驗耗時102小時，整體效率顯著提升 9月12日下午，為希臘Dynacom公司建造的11.5萬噸成品油輪P110K-57/58號船在公司造船大塢舉行鋪底儀式船東、船檢及相關(guān)部門負責人出席儀式。

船舶

廣東展宏鋼鐵優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)線項目建設(shè)穩(wěn)步推進，多項節(jié)點提前完成

近日，廣東展宏鋼鐵有限公司高性能優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)線重點項目建設(shè)傳來捷報，高棒車間主廠房基礎(chǔ)已全部施工完成，旋流沉淀池于8月28日采用滑模工藝成功滑至9米，成為項目亮點工程該項目作為廣東展宏鋼鐵的重點建設(shè)項目，涵蓋旋流沉淀池、主廠房、主電氣室、綜合循環(huán)水泵站、高棒車間、精整電氣室等核心建設(shè)內(nèi)容，目前整體建設(shè)處于緊張有序的推進階段，為后續(xù)設(shè)備安裝與生產(chǎn)線投用奠定堅實基礎(chǔ) 自項目開工以來，參建團隊圍繞安全、質(zhì)量、進度、成本四大核心維度精準發(fā)力，交出亮眼“成績單”。

鋼材

關(guān)鍵節(jié)點突破！貴安擴容項目百花湖特大橋成功合龍

9月10日上午，隨著最后一片小縱梁精準吊裝到位，滬昆國家高速公路貴陽至安順段擴容項目（以下簡稱“貴安擴容項目”）控制性工程——百花湖特大橋成功合龍，較工期計劃提前50天，為早日實現(xiàn)通車目標提供了堅實保障 百花湖特大橋順利合龍 百花湖特大橋位于貴州省清鎮(zhèn)市與觀山湖區(qū)交界處，橫跨百花湖，是貴州省內(nèi)同類型最大規(guī)?；旌狭簡嗡崩瓨?，大橋全長1086米，主橋橋面寬36.5米，引橋橋面寬33.5米，主橋采用（220＋320）米的混合梁單塔斜拉橋，主塔高219米，邊跨采用220米預應力混凝土π型梁，主跨采用320米雙邊箱鋼混組合梁。

熱點資訊

舟山新起重工13800DWT雙相不銹鋼化學品/成品油船JXQ0011順利完成上船臺節(jié)點儀式

9月8日，舟山新起重工（NewRisingJinhai）為東盛航運OrientalPrime及島嶼控股打造的13800DWT不銹鋼化學品/成品油船JXQ0011在該公司岱山基地三號船臺按計劃順利完成上船臺節(jié)點儀式 據(jù)了解，該系列13800DWT雙相不銹鋼化學品/成品油船為傳統(tǒng)13000DWT油化船優(yōu)化改進船型，船舶總長約130米，型寬22米，型深11.8米

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

一船下水一船搭載！中船澄西接連實現(xiàn)兩大節(jié)點

9月8日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為希臘NEDA公司建造的自主研發(fā)“藍鯨”系列37號82600噸散貨船勝利下水當日下水前，持續(xù)的狂風暴雨肆虐整個廠區(qū)，公司各條線干部職工堅守崗位，做好船舶下水前的各項準備和推進工作，最終該船按照計劃順利下水 該船建造期間，面對持續(xù)高溫天氣和生產(chǎn)高峰帶來的雙重挑戰(zhàn)，中船澄西秉持“以計劃抓生產(chǎn)，以精益抓管理”理念，充分發(fā)揮主建船型建造效率和質(zhì)量優(yōu)勢，積極推進工序前移，有效提升整體生產(chǎn)效率，為此次下水奠定堅實基礎(chǔ)。

船舶

中金：光伏行業(yè)“反內(nèi)卷”進入關(guān)鍵觀察節(jié)點

9月10日，中金公司研報認為，光伏行業(yè)經(jīng)歷上半年搶裝及三季度行業(yè)挺價后，經(jīng)營壓力一定程度緩解，但債務(wù)壓力仍然較大、供需關(guān)系尚未明顯改善，“反內(nèi)卷”必要性依舊隨著各部委、協(xié)會及企業(yè)的共同努力，部分環(huán)節(jié)的“反內(nèi)卷”方案逐漸明晰，雖然整體仍有較大挑戰(zhàn)，但中金公司仍看好“反內(nèi)卷”的持續(xù)推進以及板塊彈性9月是“反內(nèi)卷”政策落地的重要關(guān)鍵時點行業(yè)“反內(nèi)卷”、不得低于成本價銷售可以幫助行業(yè)將beta修復至盈虧平衡，但成本曲線和產(chǎn)品、市場的差異是提供alpha、幫助企業(yè)實現(xiàn)盈利的來源。

產(chǎn)業(yè)資訊

預招募到期、共76名意向投資人報名 哪吒汽車重整將迎新節(jié)點

哪吒汽車母公司合眾新能源破產(chǎn)重整案，將迎來新的時間節(jié)點 9月9日，相關(guān)負責律師向財聯(lián)社記者確認，合眾新能源重整意向投資人預招募工作已經(jīng)結(jié)束，并將于9月12日通過網(wǎng)絡(luò)召開第一次債權(quán)人會議這一信息也得到了合眾新能源管理人的確認 合眾新能源管理人于今年6月30日發(fā)布《重整意向投資人預招募公告》，招募時間為7月10日-9月8日記者在阿里資產(chǎn)官網(wǎng)看到，截至9月8日投資人預招募到期，已有76名意向投資人報名參與。

汽車

兩船出塢兩半船起浮！廣船國際同日完成四大節(jié)點

9月5日，中國船舶集團廣船國際為中遠海特公司建造的7000車雙燃料汽車運輸船2號船“遠江口”輪、為H-LINE航運公司建造的8600車雙燃料汽車運輸船3號船“GLOVIS TRINITY”輪出塢；1艘雙燃料集裝箱船和7000車雙燃料汽車運輸船完成半船起浮 “六封閉”管理的核心是在船塢建造階段推動船上部分重點區(qū)域（如上建區(qū)域）的完整性達到完工交付標準項目團隊在該批次建造過程中積極踐行精益管理理念，聚焦“六封閉”核心目標，大力推行工序前移，通過沙盤推演以及復盤，并組織各部門多次對封閉艙室區(qū)域進行檢查，實現(xiàn)“六封閉”在汽車運輸船船型的突破。

船舶

開工！出塢！鋪龍骨！廈船重工三日完成三節(jié)點

9月5日，由廈船重工承建的41000載重噸油化船（XSI501F）順利開工廈船重工總經(jīng)理王能華、副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)、GTS駐廠代表Mr. Arno先生、DNV船級社等相關(guān)負責人出席并見證了開工儀式 該船總長約199.0米，型寬32.2米，型深16.6米，設(shè)計吃水11.1米，結(jié)構(gòu)吃水12.0米，設(shè)計吃水時的載重量41000噸 2025年9月6日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，廈船重工承建的日本三德株式會社7500車LNG雙燃料汽車運輸船系列3號船（XSI463M）在拖輪的拉動下順利出塢。

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