[天然氣]：關(guān)于建立健全涉企收費長效監(jiān)管機(jī)制有關(guān)事項的通知云發(fā)改價格〔2025〕723號

摘要： 加強(qiáng)城鎮(zhèn)供水供電供氣供暖行業(yè)收費規(guī)范。

國家政策

國慶中秋假期小客車免費通行全國收費公路

據(jù)交通運輸部消息，國慶中秋假期期間，小客車免費通行全國收費公路按照有關(guān)規(guī)定，免費通行時段從節(jié)假日第一天，即10月1日0時開始，到節(jié)假日最后一天，即10月8日24時結(jié)束，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn)也就是說，只要在免費時段駛出收費公路，即可免收通行費對于在免費時段即將結(jié)束前仍在高速公路行駛的車輛，可以根據(jù)實際位置和時間，就近選擇收費站駛離高速公路。

國內(nèi)

達(dá)飛：暫時不考慮增加收費

近日，全球第三大集裝箱公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）宣布，不會針對美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）即將于10月14日實施的港口費，對往返美國的貨物新增附加費，公司已對船隊做出相應(yīng)調(diào)整

船舶

只對中國船舶收費？韓國船東：繼續(xù)在中國船廠下單

針對美國擬對海外汽車運輸船征收高額港口費用的計劃，韓國政府緊急表態(tài)，呼吁美方只向中國建造船舶收費，以避免波及韓國航運和汽車產(chǎn)業(yè)然而諷刺的是，韓國最大的汽車運輸船公司Hyundai Glovis近年來正持續(xù)在中國船廠下單造船，大幅擴(kuò)張運力 據(jù)韓媒報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和海洋水產(chǎn)部近日向美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）提交正式意見書，希望美國政府在對海外建造汽車運輸船征收港口費時，將收費范圍限制在僅涵蓋中國建造船舶，而將韓國建造汽車運輸船排除在外。

船舶

貴州省取消煤礦救護(hù)服務(wù)收費

國家礦山安全監(jiān)察局貴州局、各市（州）發(fā)展改革委： 根據(jù)《貴州省定價目錄（2025年版）》（黔府辦〔2025〕8號），煤礦救護(hù)服務(wù)收費不再實行政府定價，實行市場調(diào)節(jié)價自本通知下發(fā)之日起，《省發(fā)展改革委省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于煤礦救護(hù)服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)的通知》（黔發(fā)改收費〔2015〕1128號）廢止 貴州省政府定價的經(jīng)營服務(wù)性收費目錄清單（2025年5月） 貴州省發(fā)展和改革委員會 2025年6月13日 。

原料

美國調(diào)整船舶規(guī)則：?？?em class='keyword'>收費或降低90%，不再苛求美國船只占比

美國貿(mào)易代表辦公室近日就船舶行動擬議修改方案啟動了公眾意見征詢程序，根據(jù)其發(fā)布的文件顯示，該機(jī)構(gòu)放寬了對外國船只的審查和收費要求，被航運業(yè)和能源業(yè)視為一大利好 擬議修改方案不僅降低了對非美制造的液化天然氣（LNG）運輸船和汽車運輸船的收費，而且刪除了對LNG運輸商未能滿足美國船只占比要求的懲罰條款 美國石油協(xié)會天然氣市場副總裁Rob Jennings周一對媒體表示，這是朝著正確方向邁出的一步，他期待與美國貿(mào)易代表辦公室繼續(xù)合作，確保美國液化天然氣在全球舞臺上保持競爭力。

船舶

遼寧發(fā)布《遼寧省推廣高速公路差異化收費對氫燃料電池貨車免收車輛通行費的實施方案》

5月15日，遼寧省交通運輸廳、遼寧省發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《遼寧省推廣高速公路差異化收費對氫燃料電池貨車免收車輛通行費的實施方案》 對行駛我省高速公路且正常使用ETC的氫燃料電池貨車采取預(yù)約制，通過“遼寧高速通”微信小程序，預(yù)約登記并審核通通過差異化方式免收車輛通行費政策執(zhí)行期為3年，過后，我自 2025 年5月16日起實施

政策匯總

美國LNG行業(yè)警告：白宮對中國船舶收費新政策無法落實

美國政府計劃對中國船舶?？棵绹劭谡?em class='keyword'>收費用，盡管這一無理措施在航運業(yè)的集體反對下已較草案有所放寬，費用低于最初提議的水平，但該政策仍繼續(xù)引發(fā)批評 美國液化天然氣（LNG）行業(yè)警告，白宮針對中國船舶采取的保護(hù)主義措施，將威脅到美國成為全球最大LNG供應(yīng)國的雄心壯志 LNG運輸船目前被豁免繳納中國船舶的?？抠M，但美國貿(mào)易代表辦公室不同意該行業(yè)豁免新政策中的其他規(guī)定。

船舶

世界航運理事會：美國港口收費制度“適得其反”

世界航運理事會（WSC）表示，其對美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）提議的港口收費制度表示擔(dān)憂，認(rèn)為該制度“適得其反”，并警告稱，這可能會損壞美國消費者和企業(yè)的利益，“且無法為振興美國航運發(fā)展帶來實質(zhì)性進(jìn)展” 根據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室擬議的收費制度，從2025年10月起，?？棵绹劭诘闹袊鴵碛?、運營和建造的船舶將根據(jù)船舶凈噸位和/或集裝箱卸貨量繳納付費用，并逐年遞增。

船舶

又見無理打壓！美國政府?dāng)M對停靠美國港口的中國船只額外收費

美國政府采取措施擬對?？吭诿绹劭诘闹袊活~外收費美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）當(dāng)?shù)貢r間4月17日提出一項計劃，所有?？吭诿绹闹袊ㄔ旌椭袊鴵碛械拇欢紝⒏鶕?jù)所載貨物量收取費用，所收取的費用將用于振興美國衰落的造船業(yè)根據(jù)所謂的301條款，相關(guān)費用在六個月后征收，此后將按兩個階段進(jìn)行第一階段中國船只的船東和運營商將按凈噸收取費用，汽車運輸船將另行收費三年后開始第二階段，將限制外國船只的液化天然氣運輸，限制措施將在22年的時間內(nèi)逐步增加。

船舶

美國考慮降低對出口農(nóng)產(chǎn)品船舶的收費

4月9日，美國貿(mào)易代表辦公室考慮降低對出口農(nóng)產(chǎn)品船舶的收費

船舶

特朗普擬對中國船只入美港口收費計劃，外交部：立即停止錯誤做法

4月9日，外交部發(fā)言人林劍4月9日主持例行記者會記者提問，據(jù)消息人士透露，在收到來自業(yè)界大量反對聲音后，特朗普政府正考慮放寬擬對進(jìn)入美國港口的中國船只征收的“停靠費”行業(yè)表示這一想法可能會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)破壞美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾在8日的參議院財政委員會聽證會上表示，并非所有針對中國制造船只收費的提議都將付諸實施請問外交部對此有何評論？ 林劍表示，我們此前已就有關(guān)的問題闡明了立場。

船舶

特朗普政府頂不住了？美貿(mào)易代表稱將放寬對中國船舶收費的計劃

在船運業(yè)的集體反對下，美國政府據(jù)稱正在考慮降低對中國船舶?？棵绹劭跁r的收費 六名消息人士對媒體稱，特朗普政府正在考慮的調(diào)整包括推遲實施收費計劃，或者制定新的費用結(jié)構(gòu)，較之前流傳的計劃降低了中國船舶?？繒r的總體成本 這一消息得到了美國貿(mào)易代表格里爾（Jamieson Greer）的證實他在周二的美國參議院財政委員會聽證會上表示，美國貿(mào)易代表辦公室提出的中國船舶收費計劃可能不會全部實施，且費用不會累積計算。

船舶