新?lián)P子造船交付Zodiac首制114000噸成品油船

7月6日上午，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為Zodiac船東建造的首制114000載重噸LR2型油船“BERKELEY SQUARE”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營 該船于2024年6月中旬開工建造，11月中旬進塢搭載，2025年3月上旬出塢，2025年6月中旬圓滿完成試航任務，各項試驗結果符合設計標準 該船船舶總長248.8米，型寬44.0米，型深21.5米，結構吃水 15.0米，設計吃水13.5米，設計航速14.5節(jié)。

船舶

山東能源棗礦集團新增可采煤炭儲量1400萬噸

近日，在內蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市自然資源局，當墨跡鮮亮的《采礦許可證》被鄭重交到山東能源棗礦集團慶升公司副總經(jīng)理孫善武手中時，他的目光不由聚焦在醒目的“90萬噸/年、+684m-+520m”字樣上——增加可采煤炭儲量1400萬噸 這張來之不易的采礦許可證，不僅標志著棗礦集團在蒙東資源獲取取得重要突破，更意味著這個百年煤企在厚植高質量可持續(xù)發(fā)展基礎上邁出關鍵一步 破局：擴界增量化解資源困局 作為擁有140余年煤炭開采歷史的企業(yè)，棗礦集團面臨本部整裝優(yōu)質資源銳減的現(xiàn)實問題。

原料

國家統(tǒng)計局：1-5月中國挖掘機產(chǎn)量140575臺，同比增13.9%

國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，我國挖掘機產(chǎn)量25845臺，同比增長11.1%2025年1-5月，我國挖掘機產(chǎn)量140575臺，同比增長13.9% 拖拉機方面，2025年5月，我國大中小型拖拉機產(chǎn)量分別為7165臺、17451臺、1.1萬臺，同比分別下降32.8%、下降13.3%、下降8.3%。

資訊

江南造船交付地中海航運第二艘14000TEU集裝箱船

6月16日，江南造船為地中海航運（MSC）建造、由博亞國際海運公司監(jiān)造的14000 TEU集裝箱船系列船第二艘“MSC TANZANIA”號（H2790）命名交付 該船是江南造船建造的集裝箱船中首艘實現(xiàn)全船模擬堆箱綁扎的船舶；系泊試驗期間依托智慧系泊平臺，有效推動系泊試驗意見的全面把控，目前平臺正在持續(xù)開發(fā)改進，將進一步助力提升建造效率，提升船東滿意度該船進一步鞏固了常規(guī)燃料集裝箱船兩個半月的碼頭建造周期，同時基于良好的試航狀態(tài)，較原計劃提前半個月交付。

船舶

武昌造船14000DWT不銹鋼化學品船順利開工

6月13日，武昌造船為新加坡先鋒航運公司建造的首艘14000DWT不銹鋼化學品船順利開工，標志著雙方在高端船舶制造領域的合作邁出關鍵一步 該船由中國船舶集團第七〇八研究所設計，總長129米、型寬22米、型深11.5米，設計吃水8.5米，航速12.8節(jié)，具備無限航區(qū)作業(yè)能力，采用單槳、單柴油機推進系統(tǒng)，可滿足高效、環(huán)保的航運需求。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

武昌造船風帆助力RORO運輸船2號船上船臺、14000DWT不銹鋼化學品船通過評審

風帆助力RORO運輸船2號船上船臺 6月5日，由武昌造船為法國路易達孚航運集團公司建造的風帆助力RORO運輸船2號船順利實現(xiàn)上船臺節(jié)點，正式轉入船臺搭載階段 自2號船開工以來，武昌造船項目團隊積極發(fā)揮“四位一體”協(xié)同效能，充分運用批量船型建造管理優(yōu)勢，在全面總結首制船建造經(jīng)驗的基礎上，持續(xù)對建造工藝和生產(chǎn)流程進行優(yōu)化，強化分段建造精度管控，大力推進精益生產(chǎn)和工藝工法創(chuàng)新，通過系列舉措，2號船分段制造效率實現(xiàn)顯著提升，其中，帶綁扎件部件制造效率提升42%，分段制造效率提升20%左右。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

[α-烯烴]：遼寧鼎際得石化30萬噸/年乙烷制α烯烴裝置核心設備T1402脫重塔順利完成吊裝

近日，由中國化學十六化建總包承建的遼寧鼎際得石化項目取得重大進展——全國規(guī)模最大、首套采用創(chuàng)新工藝的30萬噸/年乙烷制α烯烴裝置核心設備T1402脫重塔順利完成吊裝，項目正式進入主裝置全面施工階段 據(jù)悉，本次吊裝作業(yè)涵蓋三臺大型塔器，項目團隊采用1400噸履帶吊主吊配合260噸履帶吊溜尾吊協(xié)同作業(yè)，通過精細化施工組織，僅用6天便完成從設備運輸、“穿衣戴帽”預處理到吊裝就位全流程作業(yè)，為后續(xù)α-烯烴裝置全面施工及安裝高峰創(chuàng)造了有利條件。

α—烯烴及下游投產(chǎn)計劃

南通：住房公積金最高貸款額度調整為140萬元/戶

6月4日，南通市住房公積金管理中心發(fā)布《關于優(yōu)化住房公積金使用政策的通知》在提高住房公積金貸款額度方面，個人住房公積金最高貸款額度由60萬元/人調整為70萬元/人，每戶住房公積金最高貸款額度由120萬元/戶調整為140萬元/戶新市民、靈活就業(yè)人員正常繳存住房公積金滿6個月且購買住房，可享受其住房公積金賬戶余額25倍的住房公積金貸款額度，住房公積金最高貸款額度不超過70萬元/人、140萬元/戶。

地產(chǎn)

美官員稱日鐵已同意向美鋼投資140億美元

美國參議員戴夫·麥考密克稱，日本制鐵公司已同意向美國鋼鐵公司投資140億美元美國總統(tǒng)特朗普就日本制鐵公司對美國鋼鐵公司的收購計劃表示，雖然還不知道最終結果如何，但這將是一次投資，日本制鐵取得部分所有權，美國鋼鐵仍將由美國控制

鋼材

廣元市1-4月鋁基新材料產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值140.63億元

廣元市今年1-4月，鋁基新材料產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值140.63億元，同比增長12%廣元市現(xiàn)具備電解鋁產(chǎn)能61.5萬噸（占全省的58%、占川渝地區(qū)的39%，川渝地區(qū)地級市排名第一）、再生鋁產(chǎn)能160萬噸，鋁加工能力超220萬噸，成功構建“綠色水電鋁—鋁精深加工—鋁資源綜合利用”的全產(chǎn)業(yè)鏈

國內資訊

日本制鐵據(jù)悉將投資承諾增至140億美元，以挽救美國鋼鐵收購案

據(jù)媒體援引消息人士報道，日本制鐵計劃向美國鋼鐵公司投入總計140億美元，其中包括投資40億美元用于新建一座鋼廠，前提是特朗普政府批準其收購這家美國標志性企業(yè)的交易 2023年12月，日本制鐵宣布斥資149億美元收購美國鋼鐵，該交易自公布之初就面臨強大的阻力無論是前美國總統(tǒng)拜登，還是現(xiàn)任總統(tǒng)特朗普都反對這筆交易 盡管日本制鐵嘗試了各種措施來挽回這筆交易，但拜登最終還是于今年年初以國家安全為由，正式否決了這筆交易。

聚焦

140T鐵水罐耐材招標公告

為適應市場經(jīng)濟的需要，建立公開、公平、公正、合理的競爭機制，結合我公司實際情況，擇優(yōu)選擇供貨單位，現(xiàn)對140T鐵水罐耐材總承包_招標采購，歡迎具備生產(chǎn)規(guī)模，有供貨能力的單位參與投標 一、招標內容：1.名稱：140T鐵水罐耐材總承包型號：無，規(guī)格：無，物料編碼：0711000345 2.數(shù)量：1噸鐵送貨期限：2025年6月1日至2027年5月31日止 3.質量標準： 祥見《技術協(xié)議》 （1）、具有國內法人資格，注冊生產(chǎn)經(jīng)營本次招標采購貨物的廠家，附相關生產(chǎn)許可證等資質文件。

鋼廠招標信息

東紅船業(yè)建造14000噸油化船下水

5月15日，浙江東紅船業(yè)有限公司建造的14000DWT系列化學品/油船“榮耀五洲”順利下水 本船為鋼質、單甲板、混合骨架式、設有艏、樓、直艏、單柴油機驅動、單槳、單舵、艉機型的雙底雙殼化學品兼油船，主要用于裝載2型化學品及成品油/原油的船舶，航區(qū)為無限航區(qū) 新船總長129.90m，垂線間長127.20m，型寬22.00m，型深11.60m，設計吃水8.50m，載重量~14000t，航速~13.5kn，總噸9665噸，凈噸4468噸。

船舶

揚州中遠海運重工為TMS建造首制114000噸油船命名

5月9日，揚州中遠海運重工承建TMS 的114k 系列油輪首制船 N1159 輪在上海長興島順利命名為“LAMU”輪作為新一代船型，該船在設計上的全面升級，展現(xiàn)出強大的市場競爭力與技術領先性 11 萬噸級油船是揚州中遠海運重工的系列化建造船型，市場反響熱烈，客戶滿意度高，此前已向歐洲船東陸續(xù)交付9 艘同類型船N1159輪作為進階產(chǎn)品，通過優(yōu)化線型結構、增加節(jié)能導管、優(yōu)化主尺度等升級手段，結構重量進一步輕量化，EEDI達到第三階段標準，使得新產(chǎn)品在船舶性能、綠色智能等方面具有市場領先優(yōu)勢。

船舶

美國3月份貿(mào)易逆差擴大至創(chuàng)紀錄的1405億美元

美國3月貿(mào)易逆差1405億美元，預估為逆差1372億美元，前值為逆差1227億美元其中，美國3月出口2,784.6億美元，同比增長0.2%；進口4189.6億美元，同比增長4.4%

聚焦

重量級的特種船公司落子蘇州！蘇州中遠海特揭牌開業(yè)

作為中遠海運特運“專業(yè)化、區(qū)域化、屬地化”發(fā)展戰(zhàn)略在華東地區(qū)的重要布局，4月29日，蘇州中遠海特運輸有限公司開業(yè)開業(yè)儀式暨長江區(qū)域客戶推介會以“特擎蘇港新樞紐 鏈動江海大未來”為主題，吸引了長江區(qū)域眾多合作伙伴共襄盛舉 在此前于3月28日召開的中遠海運特運2025全球合作伙伴大會上，特運聚焦客戶需求發(fā)布了全新的“3+4+N”服務體系架構，明確未來將大力加強屬地化服務建設，為客戶創(chuàng)造更大價值。

船舶

1400噸木材板皮首發(fā)，“臨沂—廣西”鐵路班列正式開通

4月17日，山東港匯國際物流園開業(yè)暨“臨沂—廣西”鐵路班列開通儀式舉行據(jù)悉，本次首發(fā)班列35節(jié)車廂共裝載1400噸的木材板皮，運往廣西南寧班列的開通標志著臨沂與東盟經(jīng)濟走廊的陸路通道全面升級

行業(yè)資訊

“產(chǎn)銷兩旺”，寧德時代Q1凈利約140億元同比增長逾3成

電池龍頭寧德時代今年Q1業(yè)績仍然保持了較好增長，在營收微增的情況下，凈利潤同比增長逾3成財聯(lián)社記者從寧德時代方面獲悉，今年以來，公司產(chǎn)能利用率飽滿，產(chǎn)銷兩旺 4月14日，寧德時代發(fā)布公告，今年Q1，公司實現(xiàn)營業(yè)收入847.05億元，同比增長6.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤139.63億元，同比增長32.85%經(jīng)歷了連續(xù)五個季度的營收同比下滑之后，今年一季度公司營收終于同比重回同比正增長。

新能源

寧德時代Q1凈利約140億元，同比增長逾3成

電池龍頭寧德時代今年Q1業(yè)績仍然保持了較好增長，在營收微增的情況下，凈利潤同比增長逾3成財聯(lián)社記者從寧德時代方面獲悉，今年以來，公司產(chǎn)能利用率飽滿，產(chǎn)銷兩旺 寧德時代今日發(fā)布公告，今年Q1，公司實現(xiàn)營業(yè)收入847.05億元，同比增長6.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤139.63億元，同比增長32.85%經(jīng)歷了連續(xù)五個季度的營收同比下滑之后，今年一季度公司營收終于同比重回同比正增長。

聚焦

今年地產(chǎn)債發(fā)行1400億，二季度政策加碼下高票息地產(chǎn)債迎估值修復窗口

近期土拍市場熱度不減，疊加多地密集出臺購房補貼新政，市場對“穩(wěn)樓市”的信心提升此外，近日多家發(fā)債房企年報數(shù)據(jù)出爐，顯示虧損狀況有所改善，行業(yè)風險出清速度有所加快 業(yè)內人士表示，上述這些因素或推動地產(chǎn)債估值修復，估值波動風險相比其他產(chǎn)業(yè)債的劣勢可能在縮小相比其他行業(yè)，地產(chǎn)債的收益率較高，隨著政策加碼，其信用利差預計將迎來修復機會 財聯(lián)社據(jù)媒體數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年以來地產(chǎn)債發(fā)行170只合計1400.07億元，凈融資-2,986.15億元，發(fā)行主體多為央國企大型房企。

地產(chǎn)