130噸！全球首批超重型綜采搬家裝備在中國煤科太原研究院成功下線

近日，由中國煤炭科工集團(tuán)太原研究院自主研發(fā)的全球首批130噸超重型綜采搬家裝備正式下線該套裝備攻克了特厚煤層綜采設(shè)備安全高效搬運(yùn)的技術(shù)瓶頸，標(biāo)志著我國礦山重型裝備技術(shù)再次取得重大突破山西新聞聯(lián)播進(jìn)行了專題采訪報(bào)道 該套裝備由框架式支架搬運(yùn)車和鏟板式支架搬運(yùn)車組成框架式支架搬運(yùn)車搭載高功率清潔防爆發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；6×6全輪驅(qū)動(dòng)，牽引力大；具備反拖制動(dòng)功能，重載下坡安全性高鏟板式搬運(yùn)車搭載蓄電池動(dòng)力源，井下作業(yè)零排放；采用分布式輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電液復(fù)合協(xié)調(diào)制動(dòng)，具有優(yōu)越的駕駛操控性能。

原料

埃及Suez Steel投產(chǎn)非洲首座鋼軌與重型型鋼軋鋼廠

據(jù)Mysteel了解，埃及鋼企Suez Steel本周在蘇伊士省正式投產(chǎn)其新建的鋼軌與重型型鋼軋鋼廠該項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為80萬噸，是非洲首條具備鋼軌及重型型鋼生產(chǎn)能力的產(chǎn)線，目前企業(yè)已啟動(dòng)后續(xù)擴(kuò)能計(jì)劃 Suez Steel隸屬于埃及Solb Misr集團(tuán)，是一家具備全流程一體化產(chǎn)能配置的鋼鐵企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

國內(nèi)礦山行業(yè)首臺(tái)MT3600型154噸礦用重型“油改電”卡車在鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦正式投運(yùn)

近日，國內(nèi)礦山行業(yè)首臺(tái)MT3600型154噸礦用重型“油改電”卡車在鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦正式投運(yùn)此舉是鞍鋼礦業(yè)公司以高端化、智能化、綠色化為發(fā)展方向，推進(jìn)礦山裝備向零碳轉(zhuǎn)型邁出的關(guān)鍵一步該重型卡車每年可為企業(yè)節(jié)約費(fèi)用220余萬元，減少二氧化碳排放1042噸，為新鞍鋼高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量 根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，礦山生產(chǎn)中的運(yùn)輸油耗已占采場(chǎng)能耗總量的50%以上鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦原有18臺(tái)MT3600型154噸礦用重型卡車，均采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，能耗量居高不下。

原料

菲律賓亞洲鋼鐵公司計(jì)劃建設(shè)該國首個(gè)重型型鋼廠

菲律賓鋼鐵制造龍頭企業(yè)亞洲鋼鐵制造公司（SteelAsia Manufacturing Corp.）近日宣布重大產(chǎn)業(yè)布局，計(jì)劃在奎松省坎德拉里亞建設(shè)該國首個(gè)重型型鋼廠該項(xiàng)目總投資額達(dá)300億菲律賓比索（約合5.29億美元），預(yù)計(jì)2027年正式投產(chǎn)，標(biāo)志著菲律賓鋼鐵工業(yè)正式邁入高端結(jié)構(gòu)鋼自主生產(chǎn)新階段 據(jù)官方披露，意大利公司Danieli將提供所有核心設(shè)備與技術(shù)，而項(xiàng)目工程總承包（EPC）由中國中冶旗下華天工程技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)，該企業(yè)已于2025年2月正式中標(biāo)實(shí)施建設(shè)。

海外鋼管

菲律賓亞洲鋼鐵公司建設(shè)本土首個(gè)重型型鋼廠

菲律賓鋼鐵制造龍頭企業(yè)亞洲鋼鐵制造公司（SteelAsia Manufacturing Corp.）近日宣布重大產(chǎn)業(yè)布局，計(jì)劃在奎松省坎德拉里亞建設(shè)該國首個(gè)重型型鋼廠該項(xiàng)目總投資額達(dá)300億菲律賓比索（約合5.29億美元），預(yù)計(jì)2027年正式投產(chǎn)，標(biāo)志著菲律賓鋼鐵工業(yè)正式邁入高端結(jié)構(gòu)鋼自主生產(chǎn)新階段 據(jù)官方披露，意大利公司Danieli將提供所有核心設(shè)備與技術(shù)，而項(xiàng)目工程總承包（EPC）由中國中冶旗下華天工程技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)，該企業(yè)已于2025年2月正式中標(biāo)實(shí)施建設(shè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

攀鋼與中國重型院深化合作

4月8日，攀鋼黨委書記、總經(jīng)理謝俊勇在南山賓館與來訪的中國重型機(jī)械研究院（以下簡稱“中國重型院”）黨委書記、董事長王社昌一行座談雙方圍繞進(jìn)一步深化合作，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)冶金裝備技術(shù)創(chuàng)新等深入交流 攀鋼黨委常委、副總經(jīng)理杜斯宏，中國重型院副總經(jīng)理何博參加座談會(huì) 謝俊勇對(duì)王社昌一行的到訪表示歡迎，感謝中國重型院一直以來對(duì)攀鋼改革發(fā)展的關(guān)心和支持，介紹了攀鋼建設(shè)歷程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等有關(guān)情況。

投資合作

Mysteel鋼廠訊：中國重型院中標(biāo)東方特鋼板坯連鑄成套項(xiàng)目

近日，中國重型院成功中標(biāo)振石集團(tuán)東方特鋼綠色高端鎳鉻新材料智能制造板坯連鑄成套項(xiàng)目 該智能制造項(xiàng)目將通過產(chǎn)能置換，打造綠色高端鎳鉻新材智造基地，建成行業(yè)內(nèi)首個(gè)“零碳”鎳鉻材料智能制造工廠，是振石集團(tuán)邁上新臺(tái)階、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，加速推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新實(shí)踐 中國重型院與國內(nèi)外知名冶金承包商經(jīng)過多輪角逐，憑借過硬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)一舉中標(biāo)東方特鋼兩臺(tái)連鑄機(jī)中國重型院連鑄團(tuán)隊(duì)根據(jù)振石集團(tuán)澆鑄鋼種的獨(dú)特性，在設(shè)計(jì)中采用最先進(jìn)的彎曲矯直輥列曲線、新型的結(jié)晶器液壓振動(dòng)模型等具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)，能有效提升設(shè)備智能化、綠色化水平，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)和效率提升。

結(jié)構(gòu)鋼

中電源動(dòng)與中聯(lián)重科合作，為中國香港引入80輛五軸重型電動(dòng)吊臂車

中電源動(dòng)宣布與中聯(lián)重科及善樂合作，計(jì)劃為中國香港率先引入約80輛五軸重型電動(dòng)吊臂車 三家企業(yè)更將利用自身在能源管理專業(yè)、工程機(jī)械，以及物流運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)，探討在中國香港興建可供電動(dòng)重型貨車充電及更換電池的車場(chǎng)，并提供一站式電池租賃及保養(yǎng)維修等服務(wù)，支持運(yùn)輸物流業(yè)界低碳轉(zhuǎn)型，有關(guān)項(xiàng)目預(yù)計(jì)最快可于今年下半年投入服務(wù) 計(jì)劃引入中國香港的五軸重型電動(dòng)吊臂車為38噸，主要用作運(yùn)輸、工程及建筑用途。

機(jī)械

中冶賽迪集團(tuán)在重慶成立重型裝備公司，注冊(cè)資本3億

天眼查顯示，近日，中冶賽迪重型裝備（重慶）有限公司成立，法定代表人為牛強(qiáng)，注冊(cè)資本3億人民幣，經(jīng)營范圍為冶金專用設(shè)備制造股東信息顯示，該公司由中冶賽迪集團(tuán)有限公司全資持股

鋼材

襄陽重型裝備材料有限公司1月13日硅鐵招標(biāo)公告

招標(biāo)信息

Mysteel鋼廠訊：首卷高強(qiáng)韌抗氫脆2000MPa級(jí)熱成形鋼在馬鋼量產(chǎn)下線

日前，理想汽車攜手馬鋼有限、清華大學(xué)在理想汽車北京研發(fā)總部隆重舉行了高強(qiáng)韌抗氫脆2000MPa級(jí)熱成形鋼—2000IH首卷下線儀式該產(chǎn)品的成功下線，一舉攻克了國內(nèi)技術(shù)空白，同時(shí)為汽車安全性能樹立了全新里程碑 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，突破行業(yè)技術(shù)瓶頸在汽車輕量化與安全性能需求日益提升的背景下，超高強(qiáng)度熱成形鋼的應(yīng)用成為行業(yè)趨勢(shì)然而，傳統(tǒng)2000MPa級(jí)熱成形鋼在高應(yīng)力環(huán)境下易發(fā)生氫脆延遲開裂，嚴(yán)重影響車身結(jié)構(gòu)的可靠性與耐久性。

結(jié)構(gòu)鋼

首卷高強(qiáng)韌抗氫脆2000MPa級(jí)熱成形鋼在馬鋼量產(chǎn)下線

日前，理想汽車攜手馬鋼有限、清華大學(xué)在理想汽車北京研發(fā)總部隆重舉行了高強(qiáng)韌抗氫脆2000MPa級(jí)熱成形鋼—2000IH首卷下線儀式該產(chǎn)品的成功下線，一舉攻克了國內(nèi)技術(shù)空白，同時(shí)為汽車安全性能樹立了全新里程碑 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，突破行業(yè)技術(shù)瓶頸在汽車輕量化與安全性能需求日益提升的背景下，超高強(qiáng)度熱成形鋼的應(yīng)用成為行業(yè)趨勢(shì)然而，傳統(tǒng)2000MPa級(jí)熱成形鋼在高應(yīng)力環(huán)境下易發(fā)生氫脆延遲開裂，嚴(yán)重影響車身結(jié)構(gòu)的可靠性與耐久性。

科研發(fā)展

唐鋼新開發(fā)550MPa級(jí)高成形性鋅鋁鎂結(jié)構(gòu)鋼

日前，河鋼集團(tuán)唐鋼公司生產(chǎn)的550MPa級(jí)高成形性鋅鋁鎂結(jié)構(gòu)鋼送達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)，后續(xù)將用于掛車工具箱零件制造該產(chǎn)品的成功開發(fā)，進(jìn)一步豐富了唐鋼鋅鋁鎂產(chǎn)品系列 唐鋼550MPa級(jí)高成形性鋅鋁鎂結(jié)構(gòu)鋼的延伸率指標(biāo)較常規(guī)鋅鋁鎂產(chǎn)品高2%-3%，可用于加工變形復(fù)雜的零件，能更好地滿足不同客戶的加工要求 唐鋼持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品和客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化，組建產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)，全力投入到新產(chǎn)品開發(fā)工作中。

科研發(fā)展

中鋼協(xié)發(fā)布《汽車用高成形性貝氏體鋼冷連軋鋼板及鋼帶》等35項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

各有關(guān)單位：《汽車用高成形性貝氏體鋼冷連軋鋼板及鋼帶》等 35 項(xiàng)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)專家審定通過，并經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位審查，符合要求，現(xiàn)予以發(fā)布，請(qǐng)各有關(guān)單位遵照?qǐng)?zhí)行 附件：35 項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)目錄 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì) 2025 年 3 月 12 日 。

鋼材

漣鋼低碳熱成形鋼首發(fā)，引領(lǐng)綠色鋼鐵新風(fēng)尚！

近日，漣鋼采用超高比例回收料生產(chǎn)工藝冶煉的冷軋熱成形鋼成功下線，鋼材含廢鋼占比高達(dá)60%，較常規(guī)工藝產(chǎn)品的二氧化碳排放減少43%標(biāo)志著漣鋼在綠色低碳制造領(lǐng)域又邁出了重要一步，也為鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了新的典范 該產(chǎn)品鋼材含廢鋼占比高達(dá)60%，較常規(guī)工藝產(chǎn)品的二氧化碳排放減少43% 隨著全球變暖，極端氣候?yàn)?zāi)害日益頻發(fā)，“節(jié)能降碳”已成為世界各國的共識(shí)，各行各業(yè)均制訂了減排路線圖。

日?qǐng)?bào)

漣鋼低碳熱成形鋼首發(fā)，引領(lǐng)綠色鋼鐵新風(fēng)尚

近日，漣鋼采用超高比例回收料生產(chǎn)工藝冶煉的冷軋熱成形鋼成功下線，鋼材含廢鋼占比高達(dá)60%，較常規(guī)工藝產(chǎn)品的二氧化碳排放減少43%標(biāo)志著漣鋼在綠色低碳制造領(lǐng)域又邁出了重要一步，也為鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了新的典范 隨著全球變暖，極端氣候?yàn)?zāi)害日益頻發(fā)，“節(jié)能降碳”已成為世界各國的共識(shí)，各行各業(yè)均制訂了減排路線圖熱成形鋼是汽車行業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和提升安全性能的理想解決方案 。

科研發(fā)展

漣鋼實(shí)現(xiàn)大廢鋼比汽車熱成形鋼生產(chǎn)新突破

近日，漣鋼在汽車熱成形鋼生產(chǎn)領(lǐng)域取得重大技術(shù)進(jìn)展，成功完成了44%以上大廢鋼比汽車熱成形鋼10爐連澆生產(chǎn)這一成果充分彰顯了漣鋼在長流程低碳冶煉技術(shù)上的創(chuàng)新實(shí)力，為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)綠色低碳生產(chǎn)樹立了新標(biāo)桿 當(dāng)前，為應(yīng)對(duì)國際貿(mào)易政策，實(shí)現(xiàn)行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，越來越多的下游客戶提出低碳產(chǎn)品需求漣鋼作為行業(yè)先鋒，積極響應(yīng)客戶需求，持續(xù)加大綠色產(chǎn)品研發(fā)與推廣力度，打造綠色低碳冶煉技術(shù)的核心競(jìng)爭力，確保產(chǎn)品在滿足低碳標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，助力客戶降低碳稅負(fù)擔(dān)，共同邁向可持續(xù)發(fā)展的未來。

經(jīng)營管理

國內(nèi)首發(fā)！唐鋼2GPa超級(jí)抗氫脆熱成形鋼下線

日前，河鋼集團(tuán)唐鋼公司生產(chǎn)的國內(nèi)首款2GPa超級(jí)抗氫脆熱成形鋼順利下線該鋼種抗氫脆性能大幅提升，將用于乘用車白車身單、復(fù)合結(jié)構(gòu)部件制造，在滿足汽車輕量化需求的同時(shí)，將大幅提升汽車安全性能 據(jù)了解，氫脆現(xiàn)象指金屬凝固過程中，混入其中的氫向金屬缺陷處聚合為氫分子，產(chǎn)生巨大的內(nèi)壓力，使金屬發(fā)生裂紋，若應(yīng)用于汽車防撞梁等部件，將影響汽車安全性能為解決這一問題，唐鋼創(chuàng)新鈮微合金化技術(shù)，優(yōu)化鋼材微觀組織，大幅提升了其抗氫脆能力。

科研發(fā)展