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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

耐磨耐候h型鋼快訊

2025-07-05 15:37

7月5日秦皇島佰工鋼鐵普碳耐蝕鋼坯報(bào)3480元/噸；普碳耐候鋼坯報(bào)3780元/噸。

2025-07-04 11:18

7月4日上海耐候鋼價(jià)格暫穩(wěn)，3mm09CuPCrNi-A報(bào)4290元/噸，SPA-H報(bào)3800元/噸。

2025-07-04 11:02

7月4日南京市場(chǎng)耐磨板價(jià)格暫穩(wěn)，NM400 12-40mm報(bào)5600元/噸。

2025-07-04 10:55

7月4日武漢耐候鋼價(jià)格穩(wěn)，武鋼主流Q450價(jià)格4500，09系價(jià)格4170，SPA-H價(jià)格3980。（單位：元/噸）

2025-07-04 10:54

7月4日鄭州耐磨板價(jià)格穩(wěn)，NM400現(xiàn)貨主流漣鋼4550、普陽4500、舞鋼4990、新余4880。（單位：元/噸）

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    這里的鋼需不僅有直接用于建設(shè)的各類鋼材，還涉及制造各類專用機(jī)械設(shè)備的鋼材 車輪用鋼：列車運(yùn)行速度越來越快，對(duì)列車車輪的品質(zhì)要求就更高這對(duì)鋼材的潔凈度、強(qiáng)韌性、耐磨性及軋制工藝、檢測(cè)條件等都提出了極高的要求目前，車輪、軸、軸承箱、彈簧等零部件構(gòu)成的轉(zhuǎn)向架及其關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化和推廣是我國(guó)高鐵用鋼自主創(chuàng)新的重點(diǎn)工作 客運(yùn)車站建設(shè)用鋼：高鐵車站廣泛應(yīng)用大跨度鋼結(jié)構(gòu)，所用鋼材品種中，中厚板（特厚板）約占50%以上，熱軋H型鋼占15%左右，彩涂板（鍍鋅板）占12%左右，管材占3.5%左右，其他型鋼及冷彎型鋼占19%左右，總體要求鋼材具備高強(qiáng)度、高韌性、可焊接性，以及抗震、抗層狀撕裂、耐火、耐候等性能，因此高強(qiáng)度鋼、耐候鋼、窄屈服強(qiáng)度鋼、輕型薄壁H型鋼、TMCP（熱機(jī)械控制工藝）型高韌性超寬H型鋼是重點(diǎn)研發(fā)和生產(chǎn)品種。

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