河北鑫達(dá)鋼鐵集團(tuán)成功研發(fā)弧形H型鋼生產(chǎn)技術(shù)

弧形熱軋H型鋼軋制全程采用控軋控冷工藝，形成細(xì)晶粒的珠光體和鐵素體組織，使其具有優(yōu)良的強(qiáng)韌性能，有效克服冷彎H型鋼冷彎應(yīng)力集中的潛在風(fēng)險(xiǎn) 產(chǎn)線(xiàn)布局方面，弧形熱軋H型鋼產(chǎn)線(xiàn)的精軋機(jī)排布在同一圓弧上，使型鋼沿圓弧方向運(yùn)輸和軋制，有效解決熱軋過(guò)程中的輸送問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)一體軋制成型精軋工序采用六次萬(wàn)能軋機(jī)和六次不等徑彎弧軋機(jī)配合軋制，使弧形熱軋H型鋼力學(xué)性能、表面質(zhì)量、尺寸偏差等符合使用標(biāo)準(zhǔn)不等徑彎弧軋機(jī)采用長(zhǎng)徑輥和短徑輥配合，利用兩側(cè)不同輥徑和適配輥速，改變金屬延伸率，實(shí)現(xiàn)在高溫軋制奧氏體區(qū)域彎弧，降低變形抗力。

科研發(fā)展

河北鑫達(dá)鋼鐵使用350mm斷面坯料開(kāi)發(fā)軋制20工規(guī)格產(chǎn)品一次試軋成功

通過(guò)對(duì)孔型系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)同一套開(kāi)坯輥對(duì)350mm與230mm兩種斷面坯料的高效兼容，同時(shí)滿(mǎn)足22工與20工兩種規(guī)格產(chǎn)品的穩(wěn)定軋制需求這項(xiàng)成果不僅顯著增強(qiáng)生產(chǎn)靈活性與效率，更為企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益 多年來(lái)，河北鑫達(dá)鋼鐵朝著國(guó)內(nèi)高性能H型鋼的開(kāi)拓者和引領(lǐng)者不斷邁進(jìn)在產(chǎn)品工藝上，全國(guó)范圍內(nèi)首次采用BD軋機(jī)+11架萬(wàn)能精連軋機(jī)，實(shí)現(xiàn)大方坯軋制500H型鋼技術(shù)生產(chǎn)線(xiàn)采用第五代CMA萬(wàn)能軋機(jī)技術(shù)，是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的軋線(xiàn)系統(tǒng)，達(dá)到高剛度、短應(yīng)力線(xiàn)萬(wàn)能與兩輥可轉(zhuǎn)換軋機(jī)。

科研發(fā)展

河北鑫達(dá)鋼鐵復(fù)產(chǎn)第一支型鋼軋制成功

目前，型鋼產(chǎn)線(xiàn)以Q235B、Q355B鋼種為主，少量軋制SS400、Q235B-B，成品規(guī)格翼緣高度為300mm及常規(guī)規(guī)格 在對(duì)極限規(guī)格的挑戰(zhàn)中，2020年，型鋼廠自主研發(fā)的300*300規(guī)格H型鋼軋制成功，成為全國(guó)首家用矩形坯、串列式軋機(jī)軋制300*300規(guī)格H型鋼的企業(yè)，整體技術(shù)填補(bǔ)行業(yè)空白2022年，成功開(kāi)發(fā)390*300規(guī)格H型鋼，在串列式萬(wàn)能軋機(jī)改造、矩形鋼坯軋制等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)新突破。

鋼材

高低溫韌性結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼

攻堅(jiān)克難馬鋼是中國(guó)第一條H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)、第一個(gè)國(guó)產(chǎn)H型鋼產(chǎn)品、國(guó)家行業(yè)H型鋼標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)者、開(kāi)拓者、創(chuàng)造者，見(jiàn)證并推動(dòng)了我國(guó)熱軋H型鋼從全進(jìn)口到基本實(shí)現(xiàn)自給然而，要生產(chǎn)滿(mǎn)足北極高寒地區(qū)低溫韌性等有特殊要求的H型鋼產(chǎn)品，挑戰(zhàn)極大、難度極大！馬鋼技術(shù)中心牽頭組成的高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用鋼技術(shù)要求，分析了高韌性型鋼生產(chǎn)難點(diǎn)，經(jīng)過(guò)3年多不懈努力，從“鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐冶煉、精煉、鑄坯全保護(hù)澆鑄、型鋼軋制”的全工藝開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。

熱點(diǎn)資訊

山鋼特厚耐低溫H型鋼填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

近日，山鋼股份成功研發(fā)并批量生產(chǎn)36.5毫米厚度外標(biāo)耐低溫H型鋼，產(chǎn)品將用于海外工程建設(shè)這不僅刷新了山鋼型鋼產(chǎn)品的極限規(guī)格，還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)特厚耐低溫H型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)空白，為山鋼參與“一帶一路”國(guó)際合作項(xiàng)目注入強(qiáng)勁動(dòng)力 據(jù)了解，36.5毫米厚度H型鋼屬業(yè)內(nèi)公認(rèn)的型鋼極限尺寸規(guī)格，軋制工藝復(fù)雜，技術(shù)難度高，尤其是在保障產(chǎn)品低溫性能方面存在諸多技術(shù)難題此次是山鋼股份型鋼線(xiàn)首次生產(chǎn)36毫米以上厚度的耐低溫H型鋼，技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等面臨巨大挑戰(zhàn)。

科研發(fā)展

36.5mm特厚俄標(biāo)耐低溫H型鋼在山鋼股份成功下線(xiàn)

近日，山鋼股份成功開(kāi)發(fā)供俄羅斯GCC波羅的海工程的36.5mm厚度俄標(biāo)耐低溫H型鋼并實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn) 36.5mm厚度H型鋼屬型鋼極限尺寸規(guī)格，軋制工藝極為復(fù)雜，技術(shù)難度頗高，尤其在保障低溫性能方面存在諸多技術(shù)難題這是型鋼線(xiàn)首次生產(chǎn)36mm以上的耐低溫H型鋼，對(duì)公司技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)能力構(gòu)成全面考驗(yàn) 面對(duì)挑戰(zhàn)，由制造管理部牽頭，聯(lián)合型鋼廠、煉鋼廠等單位組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。

科研發(fā)展

馬鋼型鋼訂單趕制忙

”大家集思廣益、積極應(yīng)對(duì)，通過(guò)提升拋尾后輥道速度，確保了冷卻均勻，提高了軋制節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)了高效生產(chǎn) “根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，今晚11點(diǎn)，當(dāng)前規(guī)格將生產(chǎn)結(jié)束，進(jìn)行下階段換輥我們要抓好當(dāng)前生產(chǎn)規(guī)格的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，爭(zhēng)取能夠一小時(shí)多軋制一支鋼，從而提前換輥，為下個(gè)規(guī)格的生產(chǎn)創(chuàng)造更好條件”朱巧軍仔細(xì)叮囑工友 當(dāng)晚10點(diǎn)40分，當(dāng)前規(guī)格生產(chǎn)結(jié)束，比原計(jì)劃提前20分鐘換輥 當(dāng)天，大H型鋼產(chǎn)線(xiàn)交出了產(chǎn)量3441.5噸、各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)異的硬核“成績(jī)單”。

經(jīng)營(yíng)管理

《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)，國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤(pán)條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤(pán)條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

包鋼軌梁廠生產(chǎn)再傳捷報(bào)

新年伊始，包鋼軌梁廠一號(hào)軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)再傳捷報(bào)，熱軋H型鋼產(chǎn)量創(chuàng)造新紀(jì)錄 進(jìn)入2025年，軌梁廠牢固樹(shù)立有解思維，增強(qiáng)市場(chǎng)化意識(shí)、精算意識(shí)，積極落實(shí)包鋼股份一季度生產(chǎn)計(jì)劃，以增產(chǎn)、提質(zhì)、降耗、創(chuàng)效為工作重心，從強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量控制、細(xì)化生產(chǎn)組織入手，多措并舉創(chuàng)高產(chǎn)該廠軋鋼部室以生產(chǎn)競(jìng)賽為抓手，及時(shí)兌現(xiàn)競(jìng)賽嘉獎(jiǎng)，進(jìn)一步激發(fā)干部職工的生產(chǎn)熱情該廠生產(chǎn)部嚴(yán)格按照合同組織生產(chǎn)，各生產(chǎn)工段科學(xué)排產(chǎn)，各工序協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)效益最大化；調(diào)度室人員現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織，作業(yè)部室環(huán)節(jié)干部深入生產(chǎn)一線(xiàn)，布置生產(chǎn)作業(yè)要點(diǎn)，幫助解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題；崗位職工嚴(yán)格按照操作規(guī)程精心操作，保證加熱、軋制、矯直、加工等關(guān)鍵生產(chǎn)工序高效銜接；設(shè)備維檢部室做好設(shè)備維檢和消缺工作，保證冷熱區(qū)生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。

經(jīng)營(yíng)管理

國(guó)內(nèi)最大翼緣寬度重型H型鋼在馬鋼下線(xiàn)

2020年馬鋼建成了國(guó)內(nèi)首條重型H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)，該產(chǎn)線(xiàn)以生產(chǎn)超寬、超厚熱軋重型H型鋼為主，目前已開(kāi)發(fā)出200多個(gè)獨(dú)有規(guī)格產(chǎn)品，在高端型材產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向 “此次大翼緣尺寸重型H型鋼已經(jīng)超出該產(chǎn)線(xiàn)原有設(shè)計(jì)產(chǎn)品大綱上限，在設(shè)備極限狀態(tài)下每增加1毫米難度都極大”長(zhǎng)材事業(yè)部型鋼工藝首席工程師張文滿(mǎn)介紹，“而此次軋制的產(chǎn)品比之前生產(chǎn)的最大翼緣尺寸增加了25毫米為了跟世界先進(jìn)鋼企高水平看齊，拓寬重型H型鋼產(chǎn)品的品種規(guī)格，提升馬鋼H型鋼的品牌影響力和盈利能力，這25毫米跨度必須突破。

科研發(fā)展

Mysteel：馬鋼重型H型鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)

重型H鋼 國(guó)內(nèi)首發(fā) 11月14日，從馬鋼股份長(zhǎng)材事業(yè)部重型H型產(chǎn)線(xiàn)傳來(lái)好消息，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的努力，該產(chǎn)線(xiàn)順利軋制出低合金500*500*25*25mm規(guī)格重型H型鋼，性能指標(biāo)和尺寸精度均達(dá)到目標(biāo)要求，標(biāo)志著馬鋼成為繼美國(guó)Nucor-Yamato、日本JFE和英國(guó)Teesside后，全球第四家、國(guó)內(nèi)首家具備該極限翼緣尺寸重型H型鋼生產(chǎn)能力的廠家。

日?qǐng)?bào)

2024型鋼半年度行業(yè)大事記

為全面、客觀評(píng)估案件相關(guān)問(wèn)題及相關(guān)各方意見(jiàn)，越南工貿(mào)部近日決定延長(zhǎng)中國(guó)H型鋼產(chǎn)品反傾銷(xiāo)復(fù)審期限至2025年1月5日 中重科技攜手寶武馬鋼成功開(kāi)發(fā)超輕薄H型鋼 近日，寶武集團(tuán)馬鞍山鋼鐵股份有限公司中型型鋼生產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜報(bào)，中重科技為馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部中型型鋼設(shè)計(jì)制造的高剛度萬(wàn)能軋機(jī)在生產(chǎn)線(xiàn)上投入使用，并順利軋制出超輕薄H型鋼。

日?qǐng)?bào)

Mysteel半年報(bào)：2024年型鋼價(jià)格走勢(shì)與23年相似

軋材長(zhǎng)流程占比排序調(diào)換，長(zhǎng)流程產(chǎn)能占據(jù)半壁江山，品種：因軋機(jī)多可換軋多個(gè)品種，實(shí)際軋制根據(jù)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)；新增主要是長(zhǎng)流程企業(yè)型鋼產(chǎn)線(xiàn) 圖10：2024熱軋型鋼有效設(shè)計(jì)產(chǎn)能分工藝（單位：%） 從目前來(lái)看，型鋼競(jìng)爭(zhēng)白熱化24年新增產(chǎn)能有待消化，主要有以下幾個(gè)變化 （1）新增產(chǎn)能變化：往年均是H型鋼占比最多，23年工角槽最多（1110萬(wàn)）； （2）淘汰退出產(chǎn)能變化：高爐企業(yè)淘汰退出產(chǎn)能開(kāi)始增加； （3）新增區(qū)域呈現(xiàn)多區(qū)域散點(diǎn)增加，產(chǎn)能淘汰區(qū)域主要是華北軋鋼企業(yè)； （4）區(qū)域投放競(jìng)爭(zhēng)加劇，消費(fèi)地品牌競(jìng)爭(zhēng)加??； （5）產(chǎn)品升級(jí)，促進(jìn)型鋼產(chǎn)業(yè)鏈向下發(fā)展，長(zhǎng)流程企業(yè)繼續(xù)深挖型鋼產(chǎn)業(yè)；品牌投放存階段性交替競(jìng)爭(zhēng)：以西南、華中區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)區(qū)域。

熱點(diǎn)資訊

山鋼萊蕪分公司型鋼廠“三強(qiáng)化”扭虧增盈

同時(shí)，該車(chē)間抓好過(guò)程跟蹤，堅(jiān)持“日核算、周通報(bào)、月總結(jié)”的方式，緊盯降本增效過(guò)程中存在的問(wèn)題和短板，積極溝通協(xié)同解決，推動(dòng)降本增效走深走實(shí)其中，針對(duì)美標(biāo)W12系列H型鋼的生產(chǎn)，原來(lái)粗軋機(jī)采用9道次軋制，該車(chē)間在對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行全面分析后，推進(jìn)工藝技術(shù)優(yōu)化，將粗軋機(jī)9道次軋制改為7道次軋制，將鋼坯軋制節(jié)奏每小時(shí)提高了5支，產(chǎn)線(xiàn)軋制效率顯著提高、產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放 強(qiáng)化考核激勵(lì)，提升降本活力。

經(jīng)營(yíng)管理

羅源閩光成功開(kāi)發(fā)H型鋼Q235B 650*300系列產(chǎn)品

3月6日23點(diǎn)30分，隨著第一捆H型鋼Q235B650*300系列順利下線(xiàn)，標(biāo)志著羅源閩光H型鋼第16個(gè)系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功 開(kāi)發(fā)過(guò)程中，各工序協(xié)同聯(lián)動(dòng)，充分分析開(kāi)軋溫度、軋制力矩、條形彎曲等軋制要求和質(zhì)控難點(diǎn)，對(duì)孔型、圖表、導(dǎo)衛(wèi)、裝配等參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和校核，詳細(xì)研討、編寫(xiě)開(kāi)發(fā)方案，確保該系列產(chǎn)品具有高屈服強(qiáng)度、高抗拉強(qiáng)度、高沖擊功等優(yōu)良性能該系列此輪共成功軋制2388.214噸，尺寸精度、彎曲度、表面質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步拓寬，為公司轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

科研發(fā)展

上新！內(nèi)蒙古建龍成功開(kāi)發(fā)槽鋼產(chǎn)品

槽鋼作為鋼結(jié)構(gòu)中重要的組成部分，廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、機(jī)械制造、船舶等領(lǐng)域，在型材中產(chǎn)量占比20%，其附加值遠(yuǎn)高于H型鋼，是內(nèi)蒙古建龍2024年重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品之一 雖然槽鋼和型鋼都屬于型材類(lèi)，但是對(duì)于生產(chǎn)H型鋼已經(jīng)輕車(chē)熟路的內(nèi)蒙古建龍來(lái)說(shuō)，槽鋼依然是一種全新的產(chǎn)品為確保一次開(kāi)發(fā)成功并盡可能降低對(duì)型鋼軋線(xiàn)設(shè)備的改造費(fèi)用，內(nèi)蒙古建龍的精軋軋制工藝采用了6架萬(wàn)能＋4架兩輥軋邊法，相對(duì)于行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)采用蝶形孔型軋法的公司，每個(gè)規(guī)格工藝備件投資費(fèi)用降低206萬(wàn)元。

熱點(diǎn)資訊

內(nèi)蒙古建龍成功開(kāi)發(fā)槽鋼產(chǎn)品

雖然槽鋼和型鋼都屬于型材類(lèi)，但是對(duì)于生產(chǎn)H型鋼已經(jīng)輕車(chē)熟路的內(nèi)蒙古建龍來(lái)說(shuō)，槽鋼依然是一種全新的產(chǎn)品為確保一次開(kāi)發(fā)成功并盡可能降低對(duì)型鋼軋線(xiàn)設(shè)備的改造費(fèi)用，內(nèi)蒙古建龍的精軋軋制工藝采用了6架萬(wàn)能＋4架兩輥軋邊法，相對(duì)于行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)采用蝶形孔型軋法的公司，每個(gè)規(guī)格工藝備件投資費(fèi)用降低206萬(wàn)元但與此同時(shí)，工藝控制難度所面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有的為此，該公司多次召開(kāi)方案論證及生產(chǎn)準(zhǔn)備會(huì)議，從生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、工裝準(zhǔn)備、MES及質(zhì)量成本系統(tǒng)等24項(xiàng)問(wèn)題逐個(gè)進(jìn)行攻關(guān)和完善，在短短3個(gè)月內(nèi)，克服了自主孔型設(shè)計(jì)、輥軋備件少以及粗軋翹頭、自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)接難等諸多技術(shù)難題，確保了20號(hào)槽鋼一次性開(kāi)發(fā)成功。

科研發(fā)展

包鋼股份軌梁廠連續(xù)刷新生產(chǎn)紀(jì)錄

連日來(lái)，包鋼股份軌梁廠兩條軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)不斷掀起全員生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽新高潮，頻頻刷新班產(chǎn)紀(jì)錄，不斷提升產(chǎn)線(xiàn)效率 2024年1月包鋼股份軌梁廠先后7次刷新54E1淬火鋼軌、H型鋼的班產(chǎn)紀(jì)錄進(jìn)入2月份，包鋼股份軌梁廠破紀(jì)錄生產(chǎn)競(jìng)賽進(jìn)入高潮，點(diǎn)燃全廠職工“安全、優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)”的生產(chǎn)熱情二號(hào)線(xiàn)甲工段在軋制50淬火鋼軌中，以班產(chǎn)256支的優(yōu)異成績(jī)，再度刷新該品種的班產(chǎn)紀(jì)錄。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel年報(bào)：2023年國(guó)內(nèi)型鋼市場(chǎng)回顧與2024年展望

根據(jù)要求，預(yù)計(jì)未來(lái)5年裝配式建筑用鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合增速超40%，國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)用量整體復(fù)合增速約9.5% 隨著中央對(duì)于裝配式建筑發(fā)展政策的不斷明確，地方政府的配套政策也在密集落地，部分省市在出臺(tái)裝配式建筑專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)意見(jiàn)和相關(guān)配套措施的同時(shí)，也紛紛提出鋼結(jié)構(gòu)建筑發(fā)展規(guī)劃，明確鋼結(jié)構(gòu)建筑形式的推廣實(shí)施范圍以及各類(lèi)新建建筑中鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用比例 鋼管、型鋼、板材共同替代螺紋鋼減少體量，型鋼與板材、鋼管形成競(jìng)爭(zhēng) 熱軋型鋼競(jìng)品威脅：根據(jù)中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，熱軋型鋼占比14.3%，替代品-冷彎型鋼、焊接H型鋼，與鋼構(gòu)主要板材用鋼（66.5%）是型鋼主要威脅 熱軋型鋼發(fā)展是鋼鐵行業(yè)必然也是政策使然 圖12：鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)情況與預(yù)測(cè) （三）熱軋型鋼產(chǎn)能繼續(xù)新增 2023年全國(guó)熱軋型鋼有效設(shè)計(jì)產(chǎn)能11330萬(wàn)噸，新增1670萬(wàn)噸，淘汰530萬(wàn)噸；2023年產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，華北+華東（86%）依然占據(jù)主導(dǎo)地位；軋材長(zhǎng)流程占比排序調(diào)換，長(zhǎng)流程產(chǎn)能占據(jù)半壁江山，品種：因軋機(jī)多可換軋多個(gè)品種，實(shí)際軋制根據(jù)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)；新增主要是長(zhǎng)流程企業(yè)型鋼產(chǎn)線(xiàn)，新增品種主要是H型鋼。

鋼材

羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)負(fù)偏差攻關(guān)顯成效

11月至12月中旬，羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)負(fù)偏差指標(biāo)為-2.87%，達(dá)到攻關(guān)二檔目標(biāo)，較今年1-10月整體指標(biāo)提升0.68%，每噸成品可額外產(chǎn)生效益約24元 11月以來(lái)，該廠加大技術(shù)攻關(guān)力度，著力提升尺寸控制精度，摸索了軋輥軋制噸位和尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系，并根據(jù)軋制道次和長(zhǎng)度動(dòng)態(tài)調(diào)整單套軋輥排產(chǎn)量同時(shí)，通過(guò)完善工藝圖表，合理分配翼緣和腹板的延伸比，有效改善窄翼緣軋制在下限尺寸時(shí)的波浪情況。

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