達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標公告

一、招標單位、招標項目、建設(shè)地址

（一）招標單位：四川省達州鋼鐵集團有限責(zé)任公司。

（二）招標項目：達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）。

（三）建設(shè)地址：四川達州東部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標內(nèi)容、要求及范圍

（一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計量衡，順接其道路。本項目負責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預(yù)埋件安裝（包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù)）、雨棚等施工。

（二）招標內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告，本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實際地質(zhì)情況確定，應(yīng)滿足進入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴格遵守國家標準以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?；A(chǔ)施工后應(yīng)及時進行基坑回填，回填應(yīng)對稱進行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實，不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng)，若在道路上方，則需使用過路蓋板。

多余棄土外運。

具體施工要求詳見施工圖紙。

達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標段行車利舊拆除、維保、安裝招標公告    

一、招標項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標數(shù)量、計劃招標時間等

（一）招標項目名稱：達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標段行車利舊拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標數(shù)量：

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺行車。

2.行車利舊主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車進行拆除，拆除順序：

①拆卸附件：按序先拆除與行車相關(guān)的附件，如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會對其他部件造成損壞。各行車上空調(diào)，如需拆除的由乙方保護性拆除，并運送至新廠區(qū)，甲方負責(zé)安裝。

②拆出小車：使用專用吊具及吊裝設(shè)備，將小車總成從行車上吊出。注意保護好小車總成的完整性，避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件：根據(jù)行車的結(jié)構(gòu)，逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程中，要對兩側(cè)主梁進行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運輸

乙方負責(zé)對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附件運輸至新廠區(qū)指定位置。運輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn)，不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下：

三臺行車，行車小車拖線及電源主線路無需更換。

三臺行車控制線路全部更換。

三臺行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理，便于線路維護檢修。

④三臺行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理，對行車線槽予以更換。

⑤對高線兩臺行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除，對高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯(lián)動控制器因使用時間長，予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除，重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺行車對其它機電設(shè)備進行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨，主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼，乙方維保時在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。（電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供）使用時能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面進行防腐噴涂處理，一底一面，面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項目維修所需的備件材料由乙方負責(zé)購買。

(4)行車的安裝

乙方負責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。

近日，由重慶鋼鐵牽頭制定的行業(yè)標準《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》在江蘇蘇州舉行的全國鋼標準化技術(shù)委員會專項審定會上獲一致通過！ 作為西南地區(qū)汽車車輪用鋼主要生產(chǎn)企業(yè)，重慶鋼鐵深耕汽車用鋼領(lǐng)域20年。 本次承接工業(yè)和信息化部下達的標準制修訂計劃，公司高度重視，成立了以制造管理部牽頭的標準編制小組，團隊通過系統(tǒng)調(diào)研國內(nèi)車輪鋼生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)狀，整合國內(nèi)外技術(shù)規(guī)范，依托深厚的技術(shù)積淀及多年實踐經(jīng)驗，最終形成了標準送審稿。 本次標準整合升級是以“YB/T 4151—2015《汽車車輪用熱軋鋼板及鋼帶》、YB/T 4687—2018《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》”為基礎(chǔ)，針對性優(yōu)化成分中P、S等有害元素成分的含量控制，新增夾雜物含量限制要求等關(guān)鍵要素，全面適配汽車輕量化與車輪鋼的長壽命需求，并對汽車安全運行具有重要的意義。 新標準將推動車輪鋼產(chǎn)品性能提升，為推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級創(chuàng)造條件，對規(guī)范市場競爭，引導(dǎo)市場良性發(fā)展，加快我國汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶制造技術(shù)快速發(fā)展具有積極的促進作用。

“政府和相關(guān)部門組織這樣的圓桌會議，讓我們企業(yè)家暢所欲言，既是宣傳政策法規(guī)，更是加強交流互動、拉近政企關(guān)系的務(wù)實舉措?！痹颇蠘范噍r(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理溫國富說，公司在擴大設(shè)施農(nóng)業(yè)的過程中，由于相關(guān)部門對土地政策理解把握不同，以致公司爭取用地的訴求受阻。此次會議上省自然資源廳、省林草局有關(guān)負責(zé)人的回應(yīng)和答復(fù)，讓他更加堅定了在云南投資的信心和決心。 法治是最好的營商環(huán)境。作為全省首批營商環(huán)境觀察員的云南建廣律師事務(wù)所主任張慧，受邀擔(dān)任此次會議觀察員。她說，從領(lǐng)導(dǎo)干部掛鉤聯(lián)系民營企業(yè)制度到促進民營企業(yè)發(fā)展政企溝通圓桌會議機制，從發(fā)布實施政商交往“正面、負面、倡導(dǎo)”三張清單到創(chuàng)新開展服務(wù)企業(yè)“廳局長坐診接訴”“巡診”“上門問診”等活動，再到此次圓桌會議機制升級版，都讓人真心感受到各級政府和部門是發(fā)自內(nèi)心地為企業(yè)服務(wù)。政企溝通圓桌會議機制常態(tài)化開展，用真心真情和一個個實際行動，幫助企業(yè)解決發(fā)展中的難題，通過持續(xù)釋放溫度、沉淀厚度，做好服務(wù)保障、做強要素支撐，為民營企業(yè)打造便捷高效、公平有序、安心放心的營商環(huán)境，讓民營企業(yè)在云南扎下根來、茁壯成長。

6月30日長沙H型鋼價格趨弱，馬鋼200*200報3200， 馬鋼700*300報3330。（元/噸）