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當(dāng)前位置: > > > 波浪型h型鋼

更新時(shí)間:2025-06-30

快訊播報(bào)

波浪型h型鋼快訊

2025-06-30 11:15

6月30日廊坊H價(jià)格趨弱,津西200*200報(bào)3110,津西400*200報(bào)3190。(元/噸)

2025-06-30 11:13

6月30日西寧H價(jià)格趨弱:200*200報(bào)3300,400*200報(bào)3370,588*300報(bào)3470。(元/噸)

2025-06-30 10:55

6月30日無錫H市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn),日照200*200報(bào)3130。(元/噸)

2025-06-30 10:54

6月30日常州H市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn),馬鋼200*200報(bào)3140。(元/噸)

2025-06-30 10:54

6月30日南京H市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn),津西200*200*8*12報(bào)3160(元/噸)

波浪型h型鋼相關(guān)資訊

  • 建筑用熱軋H應(yīng)用推廣思路與建議

    現(xiàn)行推薦性標(biāo)準(zhǔn)《熱軋H和剖分T鋼》(GB-T11263-2024)缺乏強(qiáng)制約束力,導(dǎo)致部分企業(yè)為降本而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(如尺寸偏差和機(jī)械性能),存在結(jié)構(gòu)隱患建議將其升級(jí)為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化化學(xué)成分、機(jī)械性能和尺寸公差等核心指標(biāo)(如腹板波浪偏差和重量偏差),與《建筑用熱軋H和剖分T鋼》(JG/T581-2023)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共同形成多層級(jí)監(jiān)管體系,從源頭杜絕不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)將優(yōu)化設(shè)計(jì)選材依據(jù),引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)升級(jí),淘汰落后產(chǎn)能,為綠色建筑和智能建造提供支撐。

    鋼材

  • GB/T 11263-2024《熱軋H和剖分T鋼》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)解讀

    該標(biāo)準(zhǔn)本次修訂的主要內(nèi)容包括:更改了分類、代號(hào);更改了高度、寬度、厚度、中心偏差、翼緣彎曲允許偏差分檔;增加了腹板波浪允許偏差;更改了重量允許偏差;增加了H規(guī)格自定義方法;增加了H截面面積、理論重量及截面特性計(jì)算公式等本次修訂,除重量偏差等核心指標(biāo)進(jìn)行加嚴(yán)外,重點(diǎn)對(duì)規(guī)格號(hào)進(jìn)行了優(yōu)化,極限規(guī)格擴(kuò)大至H1700×550mm,H號(hào)新增比例約150%,規(guī)格新增比例約230%,其中橋梁領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的高度大于1000mm、寬度大于300mm的超大規(guī)格H號(hào)24個(gè)、規(guī)格141個(gè)。

    熱點(diǎn)資訊

  • 首次開發(fā)試制成功!山鋼海工鋼再添新品種

    近日,首批供澳大利亞深水海洋油氣平臺(tái)用保-50℃低溫沖擊歐標(biāo)H,在山鋼股份鋼廠首次開發(fā)試制成功并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)經(jīng)檢驗(yàn),該產(chǎn)品的力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標(biāo)均滿足客戶及標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求 保-50℃低溫沖擊歐標(biāo)H應(yīng)用于深海區(qū)域油氣平臺(tái)建造鋼材處在海洋環(huán)境,風(fēng)荷載、波浪、水流力等因素影響交織,對(duì)鋼材的強(qiáng)度、韌性、探傷均有較高要求 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低試制成本,確保產(chǎn)品一次性開發(fā)成功,制造管理部產(chǎn)品管理室聯(lián)合相關(guān)單位,對(duì)產(chǎn)品的成分及冶煉、軋制工藝進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化,并制定了詳細(xì)科學(xué)的質(zhì)量計(jì)劃和操作要點(diǎn),確保了該產(chǎn)品一次試制成功。

    主編視角

  • 【華舜重工】預(yù)計(jì)節(jié)后價(jià)格回升,但仍需謹(jǐn)防高位回落風(fēng)險(xiǎn)

    公司簡(jiǎn)介: 山東華舜重工集團(tuán)致力于高端智能裝備、冷彎空心鋼、高強(qiáng)精密烤管、波浪腹板H的研發(fā)、制造及產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理的綜合性集團(tuán)公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于高端裝備、汽車、橋梁、船舶、工程機(jī)械、光伏產(chǎn)業(yè)、裝配式建筑等領(lǐng)域華舜重工集團(tuán)產(chǎn)品包括焊管、鍍鋅管、鋅鋁鎂、異管、圓管等矩管產(chǎn)品規(guī)格涵蓋20mm*40mm至400mm*600mm,方管產(chǎn)品規(guī)格涵蓋30mm*30mm至500mm*500mm等50多個(gè)規(guī)格,200多個(gè)品種 華舜重工集團(tuán)先后獲得“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”、“國(guó)家專精特新小巨人”、“山東省優(yōu)質(zhì)品牌”、中國(guó)冷彎鋼優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

    建筑鋼材

  • 羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H生產(chǎn)線負(fù)偏差攻關(guān)顯成效

    11月至12月中旬,羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H生產(chǎn)線負(fù)偏差指標(biāo)為-2.87%,達(dá)到攻關(guān)二檔目標(biāo),較今年1-10月整體指標(biāo)提升0.68%,每噸成品可額外產(chǎn)生效益約24元 11月以來,該廠加大技術(shù)攻關(guān)力度,著力提升尺寸控制精度,摸索了軋輥軋制噸位和尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系,并根據(jù)軋制道次和長(zhǎng)度動(dòng)態(tài)調(diào)整單套軋輥排產(chǎn)量同時(shí),通過完善工藝圖表,合理分配翼緣和腹板的延伸比,有效改善窄翼緣軋制在下限尺寸時(shí)的波浪情況。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 熱軋H面臨的主要問題以及發(fā)展對(duì)策

    ③采用全裝配式節(jié)點(diǎn) ,梁柱采用全螺栓代替焊接,縮短工期 其二,優(yōu)化常用產(chǎn)品系列標(biāo)準(zhǔn),整合鋼鐵產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與鋼結(jié)構(gòu)工程標(biāo)準(zhǔn)近幾年推出的《建筑用熱軋H》JG/T 581-2022、《熱軋H設(shè)計(jì)應(yīng)用手冊(cè)》、住建部《鋼結(jié)構(gòu)住宅主要構(gòu)件尺寸指南》等將對(duì)熱軋H的應(yīng)用起到推動(dòng)作用在住建部產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《建筑用熱軋H》中,根據(jù)建筑應(yīng)用特點(diǎn)整合了熱軋H規(guī)格的品種數(shù)量;增加了鋼材檢驗(yàn)項(xiàng)目和取樣;協(xié)調(diào)了國(guó)際及國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范允許誤差(尺寸外形),如增加腹板波浪和翼緣波浪檢驗(yàn),增加截面扭轉(zhuǎn)變形檢驗(yàn)等。

    熱點(diǎn)資訊

  • 山鋼集團(tuán)成功開發(fā)海工平臺(tái)用S355NLO熱軋H

    近日,首批供澳大利亞深水海洋油氣平臺(tái)用S355NLO熱軋H,在山鋼股份萊蕪分公司鋼廠首次開發(fā)試制成功并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)經(jīng)檢驗(yàn),該產(chǎn)品的力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標(biāo)均滿足客戶及標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求 S355NLO為歐洲標(biāo)準(zhǔn)專用海洋工程用鋼,考慮到鋼材處在海洋環(huán)境,不僅要承受結(jié)構(gòu)自重、風(fēng)荷載,還要承受波浪、水流力等 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低試制成本,確保產(chǎn)品一次性開發(fā)成功,技術(shù)中心研發(fā)人員聯(lián)合相關(guān)單位,對(duì)產(chǎn)品的成分及冶煉、軋制工藝進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化,并制定了詳細(xì)科學(xué)的質(zhì)量計(jì)劃和操作要點(diǎn),確保該產(chǎn)品一次試制成功。

    科研發(fā)展

  • 山鋼又一熱軋H開發(fā)成功,拿到歐洲市場(chǎng)入場(chǎng)券

    近日,首批供澳大利亞深水海洋油氣平臺(tái)用S355NLO熱軋H,在山鋼股份萊蕪分公司鋼廠首次開發(fā)試制成功并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)經(jīng)檢驗(yàn),該產(chǎn)品的力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標(biāo)均滿足客戶及標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求 S355NLO為歐洲標(biāo)準(zhǔn)專用海洋工程用鋼,考慮到鋼材處在海洋環(huán)境,不僅要承受結(jié)構(gòu)自重、風(fēng)荷載,還要承受波浪、水流力等 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低試制成本,確保產(chǎn)品一次性開發(fā)成功,技術(shù)中心研發(fā)人員聯(lián)合相關(guān)單位,對(duì)產(chǎn)品的成分及冶煉、軋制工藝進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化,并制定了詳細(xì)科學(xué)的質(zhì)量計(jì)劃和操作要點(diǎn),確保該產(chǎn)品一次試制成功。

    日?qǐng)?bào)

  • 馬鋼3項(xiàng)重H新品實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)

    與此同時(shí),馬鋼開發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克超大外尺寸高強(qiáng)度熱軋H,面對(duì)用戶“超高、超寬、高強(qiáng)度”技術(shù)條件要求,迎難而上,經(jīng)過多次試驗(yàn),攻克了力學(xué)性能控制工藝窗口窄、寬翼緣內(nèi)并外擴(kuò)控制、大高度腹板波浪控制、翼緣端部缺陷控制等行業(yè)性難題目前,該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量試制,已出口供貨超過2000噸 此外,馬鋼在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)H500毫米×450毫米號(hào)Q390GJC厚規(guī)格高強(qiáng)度建筑結(jié)構(gòu)用熱軋H,也是國(guó)內(nèi)重熱軋H在建筑鋼結(jié)構(gòu)核心桁架的首次應(yīng)用。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 馬鋼重H突破行業(yè)難題連續(xù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)首發(fā)

    該產(chǎn)品馬鋼為國(guó)內(nèi)率先開發(fā),并為國(guó)內(nèi)獨(dú)家供貨 面對(duì)“超高、超寬、高強(qiáng)度”技術(shù)條件要求的高強(qiáng)度極限規(guī)格熱軋H,馬鋼開發(fā)團(tuán)隊(duì)迎難而上,經(jīng)過多次試驗(yàn),攻克了力學(xué)性能控制工藝窗口窄、寬翼緣內(nèi)并外擴(kuò)控制、大高度腹板波浪控制、翼緣端部缺陷控制等行業(yè)性難題目前,實(shí)現(xiàn)批量試制,已出口供貨超過2000噸 此外,馬鋼在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)出H500*450號(hào)Q390GJC熱軋H,也是國(guó)內(nèi)重熱軋H在建筑鋼結(jié)構(gòu)核心桁架的首次應(yīng)用。

    經(jīng)營(yíng)管理

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