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更新時(shí)間:2025-06-30

快訊播報(bào)

大線h型鋼快訊

2025-06-30 11:15

6月30日廊坊H型鋼價(jià)格趨弱,津西200*200報(bào)3110,津西400*200報(bào)3190。(元/噸)

2025-06-30 11:13

6月30日西寧H型鋼價(jià)格趨弱:200*200報(bào)3300,400*200報(bào)3370,588*300報(bào)3470。(元/噸)

2025-06-30 10:55

6月30日無錫H型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn),日照200*200報(bào)3130。(元/噸)

2025-06-30 10:54

6月30日常州H型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn),馬鋼200*200報(bào)3140。(元/噸)

2025-06-30 10:54

6月30日南京H型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn),津西200*200*8*12報(bào)3160(元/噸)

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  • Mysteel解讀:淺析近期川渝型鋼市場(chǎng)規(guī)格不齊、價(jià)格分化背后原因

    具體如下: H型鋼:小線與中大線價(jià)格分化明顯長(zhǎng)期以來,川渝H型鋼主要流通品牌是馬鋼、萊鋼、包鋼、日照、安泰,去年起包鋼萬騰品牌開始流入市場(chǎng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,因各品牌出廠定價(jià)不同,加之各個(gè)品牌流通的規(guī)格互有交集,市場(chǎng)規(guī)格價(jià)差潛移默化形成了一套新體系其中,大線流通品牌較多,小線流通品牌較少,小線資源存量相對(duì)偏低,而小線品牌主要是后結(jié)算模式,4月底結(jié)算價(jià)格偏高,商家拿貨不佳,導(dǎo)致近期H型鋼小線價(jià)格不跌反漲,一貨難求。

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