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更新時間：2025-07-05

快訊播報

俄標(biāo)h型鋼尺寸表快訊

2025-02-24 11:27

近日，山鋼股份成功研發(fā)并批量生產(chǎn)36.5毫米厚度外標(biāo)耐低溫H型鋼，產(chǎn)品將用于海外工程建設(shè)。這不僅刷新了山鋼型鋼產(chǎn)品的極限規(guī)格，還填補了國內(nèi)特厚耐低溫H型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)空白，為山鋼參與國際合作項目注入強勁動力。

據(jù)了解，36.5毫米厚度H型鋼屬業(yè)內(nèi)公認(rèn)的型鋼極限尺寸規(guī)格，軋制工藝復(fù)雜，技術(shù)難度高，尤其是在保障產(chǎn)品低溫性能方面存在諸多技術(shù)難題。此次是山鋼股份型鋼線首次生產(chǎn)36毫米以上厚度的耐低溫H型鋼，技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等面臨巨大挑戰(zhàn)。為突破技術(shù)瓶頸，山鋼股份制造管理部牽頭聯(lián)合山鋼股份型鋼廠、煉鋼廠等單位，組建技術(shù)攻關(guān)團隊，突破傳統(tǒng)工藝限制，使產(chǎn)品在零下20攝氏度低溫環(huán)境下的沖擊功穩(wěn)定性顯著提升，實測數(shù)值達(dá)到200焦耳以上。

經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，該批次產(chǎn)品的表面質(zhì)量、外形尺寸及低溫沖擊性能均符合或優(yōu)于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，滿足客戶使用要求，展現(xiàn)了山鋼在耐低溫H型鋼研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域的硬核競爭力，進(jìn)一步提高了山鋼在海洋工程、橋梁建設(shè)等高端市場的接單能力。

2025-06-19 09:09

6月19日進(jìn)口動力煤價差：進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價為372元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約435元/噸；進(jìn)口俄煤Q4500電廠最低投標(biāo)價為476元/噸，同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約508元/噸。目前進(jìn)口煤價格優(yōu)勢依舊，在外盤降而運費漲的影響下，電廠投標(biāo)價趨穩(wěn)運行；內(nèi)貿(mào)煤價在詢貨需求好轉(zhuǎn)下初顯探漲之意，但上漲持續(xù)性或因階段性需求表現(xiàn)而有所不足。

2025-06-16 18:13

本鋼特鋼KOCKS機組成功軋制50mm棒材。此次軋制Φ50mm棒材采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)KOCKS軋機組精密軋制后，產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異，優(yōu)于國標(biāo)要求，滿足了高端機械加工需求。機組在生產(chǎn)期間運行穩(wěn)定，生產(chǎn)效率比使用PSG軋機組提升20%以上，具備批量生產(chǎn)小棒材能力。同時，該機組可實現(xiàn)極高尺寸精度控制，較傳統(tǒng)軋機節(jié)能15%以上。

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項目、建設(shè)地址

（一）招標(biāo)單位：四川省達(dá)州鋼鐵集團有限責(zé)任公司。

（二）招標(biāo)項目：達(dá)鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）。

（三）建設(shè)地址：四川達(dá)州東部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

（一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計量衡，順接其道路。本項目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預(yù)埋件安裝（包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù)）、雨棚等施工。

（二）招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告，本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實際地質(zhì)情況確定，應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm。基礎(chǔ)施工后應(yīng)及時進(jìn)行基坑回填，回填應(yīng)對稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實，不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng)，若在道路上方，則需使用過路蓋板。

多余棄土外運。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-06-06 15:34

6月4日，經(jīng)過技術(shù)人員不懈攻關(guān)，漢鋼公司在軋鋼廠2#高線順利完成了45#φ14mm規(guī)格優(yōu)質(zhì)碳素鋼的首次試制，經(jīng)檢驗分析，產(chǎn)品外觀尺寸、表面質(zhì)量、力學(xué)性能均符合技術(shù)要求。

作為重要的工業(yè)基礎(chǔ)材料，45#盤條憑借其優(yōu)異的力學(xué)性能和加工性能，在高強度鋼絲繩、汽車懸架彈簧、工程機械零部件等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。此次大規(guī)格Ф14mm產(chǎn)品的成功開發(fā)，不僅填補了漢鋼公司在該規(guī)格產(chǎn)品上的空白，更標(biāo)志著企業(yè)在高端線材研發(fā)領(lǐng)域取得新的突破。

俄標(biāo)h型鋼尺寸表市場行情

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