快訊播報
懸架彈簧鋼絲快訊
- 2025-06-06 15:34
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6月4日，經(jīng)過技術(shù)人員不懈攻關(guān)，漢鋼公司在軋鋼廠2#高線順利完成了45#φ14mm規(guī)格優(yōu)質(zhì)碳素鋼的首次試制，經(jīng)檢驗分析，產(chǎn)品外觀尺寸、表面質(zhì)量、力學(xué)性能均符合技術(shù)要求。
作為重要的工業(yè)基礎(chǔ)材料，45#盤條憑借其優(yōu)異的力學(xué)性能和加工性能，在高強度鋼絲繩、汽車懸架彈簧、工程機械零部件等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。此次大規(guī)格Ф14mm產(chǎn)品的成功開發(fā)，不僅填補了漢鋼公司在該規(guī)格產(chǎn)品上的空白，更標(biāo)志著企業(yè)在高端線材研發(fā)領(lǐng)域取得新的突破。
懸架彈簧鋼絲市場行情
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懸架彈簧鋼絲相關(guān)資訊
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金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準(zhǔn)新能源汽車及軌道交通領(lǐng)域，投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬噸，其淬火-回火彈簧鋼絲產(chǎn)品已成功配套新能源轎車懸架系統(tǒng) 在電渣鋼二期擴建項目現(xiàn)場，項目負(fù)責(zé)人介紹：二期三臺電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬噸。
企業(yè)巡展
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該項目投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達6.5萬噸，可生產(chǎn)6.5-16mm規(guī)格高碳高強鋼，主要應(yīng)用于橋梁纜索鍍鋅鋼絲、特高壓輸電線路等"大國重器"建設(shè)金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準(zhǔn)新能源汽車及軌道交通領(lǐng)域，投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬噸，其淬火-回火彈簧鋼絲產(chǎn)品已成功配套新能源轎車懸架系統(tǒng) 在電渣鋼二期擴建項目現(xiàn)場，項目負(fù)責(zé)人介紹：二期三臺電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬噸該項目采用東北大學(xué)國家科技進步獎一等獎等核心技術(shù)。
鋼材
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華北區(qū)域是工業(yè)線材品種產(chǎn)業(yè)鏈最為集中的地方之一，尤其河北省Mysteel調(diào)研2024年工業(yè)線材產(chǎn)量達2450萬噸左右，占據(jù)全國的1/3，其中拉絲材、冷鐓鋼、硬線、B鋼產(chǎn)量均處于全國領(lǐng)先水平，唐山地區(qū)的硬線產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)瞧渲械囊粋€縮影，近兩年年需求量不低于百萬噸的市場如今也迎來了一股蕭瑟之感，下游反饋需求量下滑20%，市場主導(dǎo)力越發(fā)被動減弱，那具體市場情況如何？下文簡單介紹一下 一、唐山硬線市場簡述 價格方面，2025年3月中旬唐山高號鋼市場價格在3500元/噸，較去年同期3830元/噸下降330元/噸，常用的彈簧鋼絲價格在4000元/噸，去年同期價格在4500元/噸，成品絲售價下跌速度快于母材，賣不上價格的同時利潤也大大縮減，部分下游企業(yè)反饋如今粗絲生產(chǎn)利潤只有20-50元/噸，側(cè)面也表明市場訂單不足，內(nèi)卷嚴(yán)重“以量補價”來搶占市場份額。
工業(yè)線材
