達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝招標(biāo)公告    

一、招標(biāo)項(xiàng)目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等

（一）招標(biāo)項(xiàng)目名稱：達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量：

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺行車。

2.行車?yán)f主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車進(jìn)行拆除，拆除順序：

①拆卸附件：按序先拆除與行車相關(guān)的附件，如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會對其他部件造成損壞。各行車上空調(diào)，如需拆除的由乙方保護(hù)性拆除，并運(yùn)送至新廠區(qū)，甲方負(fù)責(zé)安裝。

②拆出小車：使用專用吊具及吊裝設(shè)備，將小車總成從行車上吊出。注意保護(hù)好小車總成的完整性，避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件：根據(jù)行車的結(jié)構(gòu)，逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程中，要對兩側(cè)主梁進(jìn)行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運(yùn)輸

乙方負(fù)責(zé)對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附件運(yùn)輸至新廠區(qū)指定位置。運(yùn)輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn)，不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下：

三臺行車，行車小車拖線及電源主線路無需更換。

三臺行車控制線路全部更換。

三臺行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理，便于線路維護(hù)檢修。

④三臺行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理，對行車線槽予以更換。

⑤對高線兩臺行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除，對高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯(lián)動控制器因使用時(shí)間長，予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除，重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺行車對其它機(jī)電設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨，主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼，乙方維保時(shí)在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。（電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供）使用時(shí)能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面進(jìn)行防腐噴涂處理，一底一面，面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項(xiàng)目維修所需的備件材料由乙方負(fù)責(zé)購買。

(4)行車的安裝

乙方負(fù)責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。

日照鋼鐵成功舉辦外標(biāo)型鋼產(chǎn)品推介會2025年5月27日，“日照鋼鐵外標(biāo)型鋼產(chǎn)品推介會”在被譽(yù)為黃海明珠的日照市盛大啟幕。本次盛會匯聚了20多家重點(diǎn)終端客戶代表。日照鋼鐵副總經(jīng)理江時(shí)冰、銷售業(yè)務(wù)部門助理副總經(jīng)理馬彪、生產(chǎn)及技術(shù)部門助理副總經(jīng)理謝基表、長型材事業(yè)部長高立永、營業(yè)管理處、長型材銷售公司及長型材廠相關(guān)人員出席了本次會議。銷售業(yè)務(wù)部門助理副總經(jīng)理馬彪在開幕致辭中指出：當(dāng)前全球綠色建筑、新能源基建、石化鋼構(gòu)項(xiàng)目等爆發(fā)式增長，為外標(biāo)H型鋼的增量帶來了廣闊的市場空間。日照鋼鐵與在座的各位攜手共進(jìn)，將高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的英標(biāo)、美標(biāo)、澳標(biāo)、鋼樁等各種型鋼產(chǎn)品成功應(yīng)用于馬來西亞吉隆坡標(biāo)志塔項(xiàng)目、日本鹿島建設(shè)項(xiàng)目等全球重點(diǎn)工程。副總經(jīng)理謝基表就產(chǎn)品定位、質(zhì)量服務(wù)、技術(shù)保障、數(shù)智化管理、智能排產(chǎn)及品牌建設(shè)等方面介紹了公司現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃。長型材銷售公司總經(jīng)理于滋皎系統(tǒng)闡釋企業(yè)核心競爭力與外標(biāo)H型鋼產(chǎn)品生產(chǎn)能力及開發(fā)計(jì)劃。公司國際一流的自動化設(shè)備與世界先進(jìn)工藝，還有可生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)最高強(qiáng)度460MPa產(chǎn)品、滿足-40℃低溫沖擊韌性要求的產(chǎn)品及定尺最長21米的客制化產(chǎn)品。未來品種開發(fā)目標(biāo)，英標(biāo)、日標(biāo)、韓標(biāo)生產(chǎn)規(guī)格100%全覆蓋，美標(biāo)、澳標(biāo)占比95%以上。

商務(wù)部部長助理唐文弘7月4日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示，商務(wù)部將重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)和群眾急需的試點(diǎn)舉措落地見效，在更大范圍內(nèi)推動規(guī)則規(guī)制、管理標(biāo)準(zhǔn)相通相融，充分釋放制度型開放紅利?！蛾P(guān)于做好自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)全面對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則推進(jìn)高水平制度型開放試點(diǎn)措施復(fù)制推廣工作的通知》近日對外發(fā)布?！锻ㄖ访鞔_將向全國或其他自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)復(fù)制推廣總計(jì)77條試點(diǎn)措施，涵蓋服務(wù)貿(mào)易、貨物貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、政府采購改革、“邊境后”管理制度改革、風(fēng)險(xiǎn)防控等7個方面。

7月4日，國新辦就全面推進(jìn)江河保護(hù)治理有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會。水利部規(guī)劃計(jì)劃司司長張祥偉在發(fā)布會上表示，水利部將錨定“系統(tǒng)完備、安全可靠，集約高效、綠色智能，循環(huán)通暢、調(diào)控有序”的目標(biāo)，加快國家水網(wǎng)骨干工程建設(shè)，特別是像四川引大濟(jì)岷、遼東半島水資源配置一期等聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)的重大水利工程。推進(jìn)各層級水網(wǎng)融合發(fā)展，加快構(gòu)建安全韌性現(xiàn)代水網(wǎng)，優(yōu)化水資源配置，提升水資源調(diào)配能力和供水保障能力。

近日，安鋼股份公司技術(shù)中心熱軋汽車鋼室傳來喜訊——成功研發(fā)出超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R。這一成果標(biāo)志著安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域取得了重大突破，為商用車輕量化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持，并彰顯了安鋼在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)方面的卓越能力。超高強(qiáng)度制管用鋼AGBS1300R的研發(fā)成果，是安鋼與下游終端用戶緊密合作的成果。在研發(fā)過程中，雙方進(jìn)行了充分的溝通與交流，結(jié)合安鋼的研發(fā)優(yōu)勢和1780產(chǎn)線的技術(shù)優(yōu)勢，以及下游用戶的熱處理產(chǎn)線設(shè)備，創(chuàng)新性地采用了C+Mn+B微合金化的成分體系。這種獨(dú)特的成分設(shè)計(jì)利用了B的淬透性，顯著提升了材料在熱處理后的性能，滿足了高強(qiáng)度的需求，同時(shí)降低了合金成本，增強(qiáng)了材料的市場競爭力。經(jīng)過煉鋼-連鑄-1780mm熱連軋-淬火-保溫等一系列工藝流程，AGBS1300R的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了1300MPa。這一高強(qiáng)度特性使得AGBS1300R在加工成管后，能夠有效替代市場上現(xiàn)有的高強(qiáng)度制管產(chǎn)品，為商用車輕量化提供了有力的技術(shù)支撐。此次1300MPa級制管用鋼的成功研發(fā)，不僅代表了安鋼在高強(qiáng)度鋼材領(lǐng)域的重要突破，也是安鋼技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的有力證明。