鑫達成功開發(fā)新規(guī)格型鋼Q355B產(chǎn)品

與人工抽樣測量相比，機器人檢測實現(xiàn)了邊生產(chǎn)邊檢測、100%檢測，生產(chǎn)裝備數(shù)智化保障了實物質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定 技術(shù)升級推動著鑫達中高端鋼鐵產(chǎn)品比例不斷提升，下一步將推行Q355B微合金化工藝，按照成本核算選擇Ti、Nb合金，初步在型鋼大規(guī)格進行試驗，試驗成功后逐步向小規(guī)格推進并細分合金加入量，形成大中小規(guī)格成分控制方案微合金化推進成功后，將開發(fā)Q355C鋼種，以及日標、歐標、美標、韓標規(guī)格，熱軋H型鋼樁代表鋼種Q235BP等，加速優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升鑫達品牌全球市場占有率。

科研發(fā)展

山鋼萊蕪分公司型鋼廠“三強化”扭虧增盈

同時，該車間抓好過程跟蹤，堅持“日核算、周通報、月總結(jié)”的方式，緊盯降本增效過程中存在的問題和短板，積極溝通協(xié)同解決，推動降本增效走深走實其中，針對美標W12系列H型鋼的生產(chǎn)，原來粗軋機采用9道次軋制，該車間在對設(shè)備運行情況進行全面分析后，推進工藝技術(shù)優(yōu)化，將粗軋機9道次軋制改為7道次軋制，將鋼坯軋制節(jié)奏每小時提高了5支，產(chǎn)線軋制效率顯著提高、產(chǎn)能得到進一步釋放 強化考核激勵，提升降本活力。

經(jīng)營管理

馬鋼再發(fā)兩項環(huán)境產(chǎn)品聲明

自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會開展EPD平臺認證以來，馬鋼技術(shù)、制造和管理團隊緊密協(xié)作，有序推進重點戰(zhàn)略性產(chǎn)品的碳足跡認證工作，在持之以恒的追求數(shù)據(jù)質(zhì)量、不斷提高LCA專業(yè)分析能力同時，積極滿足為客戶提供相關(guān)產(chǎn)品精準碳數(shù)據(jù)的需求 馬鋼重型H型鋼產(chǎn)線是國內(nèi)唯一具備生產(chǎn)超厚、超寬、超高熱軋H型鋼的產(chǎn)線，產(chǎn)品規(guī)格覆蓋國標、美標、歐標、日標、俄標等世界主流標準，擁有高強鋼、耐低溫鋼、耐候鋼、Z向鋼、抗震鋼等品種，廣泛用于建筑、能源、交通、機械等領(lǐng)域，最大高度1150mm、最大寬度480mm、最大翼緣厚度140mm。

其它動態(tài)

包鋼股份：錨定高端高效產(chǎn)品，打響包鋼品牌

在特殊性能鋼材方向，研發(fā)了高強鋼絞線盤條、高強耐火耐候抗震H型鋼、高品質(zhì)焊接用鋼等20余個品種為滿足客戶需求，研發(fā)了重載鐵路用高強熱處理鋼軌、貝馬復相高強熱處理鋼軌、瑪雅鐵路美標380HB級別的LH鋼軌等產(chǎn)品 持續(xù)優(yōu)化經(jīng)營策略，做大營收，上半年周邊五百公里銷量達254.63萬噸，增幅超10%通過“十千億”項目推進，1至6月，包鋼股份在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、直供渠道開拓及生產(chǎn)質(zhì)量等方面取得顯著提升，高端、高效產(chǎn)品實現(xiàn)銷量217.68萬噸，創(chuàng)效2.68億元，為完成集團公司全年目標任務，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

經(jīng)營管理

開創(chuàng)重型H型鋼應用新紀元--馬鋼推動鋼結(jié)構(gòu)建筑使用綠色低碳建筑材料紀實

以及要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁、重型機械制造設(shè)備、工程基坑支護和水利堤壩工程等 馬鋼H型鋼作為國內(nèi)領(lǐng)先，世界一流的H型鋼生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)能力位居世界第一方陣具備覆蓋國標、日標、韓標、美標、歐標、俄標、澳標等世界七個主流標準規(guī)格的生產(chǎn)能力廣泛應用于建筑、能源、橋梁、鐵路、車輛等領(lǐng)域，已開發(fā)規(guī)格600個、牌號100個通過ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、ISO10012、ISO50001等多項國內(nèi)外管理體系認證。

熱點資訊

山鋼型鋼又創(chuàng)新品，今年已累計開發(fā)28項

近日，美標W24×62/W24×55系列極薄大規(guī)格H型鋼在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠大型生產(chǎn)線首次開發(fā)成功并批量生產(chǎn)，標志著山鋼H型鋼生產(chǎn)能力又邁上了一個新臺階 此產(chǎn)品將應用于國外某石油公司制造浮式儲油船（FPSO)海上工程項目，要求產(chǎn)品強度高，耐低溫沖擊性能好。

熱點資訊

津西型鋼再助建大連灣海底隧道

津西積極打造全球最大型鋼生產(chǎn)應用基地，目前已形成H型鋼、鋼板樁、高鐵線桿、工槽角鋼等134個系列、372個規(guī)格，擁有耐低溫型鋼、耐候型鋼、高強度型鋼等30余種高端產(chǎn)品，高附加值產(chǎn)品占比達到70%以上，獲得中國船級社工廠認證，尤其是抗擊零下30℃歐美標準Z型鋼板樁打破歐美技術(shù)壟斷，填補了亞洲空白 其中，津西自主研發(fā)的U600系列寬體鋼板樁產(chǎn)品，截面模量更大、施工效率更快、綜合成本更低、使用壽命更長，未來將逐步替換U400系列鋼板樁；津西生產(chǎn)電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用熱軋H型鋼，涵蓋所有常用規(guī)格，廣泛應用于國內(nèi)90余項高鐵工程，國內(nèi)市場占有率90%以上。

日報

山東鋼鐵股份有限公司作為支持單位確認參加Mysteel2022年中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會

公司所屬主體單位先后獲得國家有關(guān)部委、行業(yè)協(xié)會授予的“國家環(huán)境友好型企業(yè)”“全國綠化模范單位”“全國信息化與工業(yè)化融合促進節(jié)能減排試點示范企業(yè)”全國資源綜合利用十佳企業(yè)”“中國鋼鐵工業(yè)清潔生產(chǎn)環(huán)境友好企業(yè)”和“綠色工廠”等稱號 山鋼股份目前擁有一條3500mm爐卷產(chǎn)線、兩條4300mm寬厚板產(chǎn)線，產(chǎn)品標準覆蓋國標、美標、歐標、日標，并可根據(jù)用戶要求定制各類寬厚板產(chǎn)品；擁有四條熱軋型鋼產(chǎn)線，產(chǎn)品標準覆蓋國標、日標、韓標、歐標、美標、澳標、加標、俄標等，是國內(nèi)唯一一家批量供應H900-1000系列耐低溫極限大規(guī)格H型鋼產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)；擁有四條特鋼產(chǎn)線，是山東省最大的特殊鋼生產(chǎn)和研發(fā)基地，齒輪鋼年銷量保持在70萬噸左右；擁有三條規(guī)格、鋼種全覆蓋的熱連軋板帶產(chǎn)線和一條酸洗板產(chǎn)線，產(chǎn)品涵蓋厚度1.2-25.4mm、寬度830-1900mm上千個規(guī)格；擁有二條冷軋板帶產(chǎn)線，配套連續(xù)退火、連續(xù)熱鍍鋅、罩式退火爐等后處理產(chǎn)線，產(chǎn)品規(guī)格涵蓋厚度0.2-2.5mm、寬度900-1850mm，實現(xiàn)鋼種、規(guī)格全覆蓋；擁有四條建材生產(chǎn)線，是全國首家通過Ф50mm大規(guī)格抗震鋼筋認證企業(yè)，具備HRB500E抗震鋼筋為國內(nèi)少數(shù)具備Ф10-Ф50mm全系列規(guī)格交貨能力和600MPa級熱軋抗震鋼筋批量生產(chǎn)能力。

日評

內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府：新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案

提高鋼板樁產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模，實現(xiàn)批量化生產(chǎn)鐵路車輛用耐候鋼，開發(fā)海洋石油平臺用耐腐蝕H型鋼，鐵路車廂大梁用高強度310乙字鋼，電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用鋼，歐標、美標、俄標、韓標等外標熱軋H型鋼 （二）先進有色金屬材料推動電解鋁和銅加工延伸，重點發(fā)展高性能鋁、銅材料到2025年，高性能鋁材產(chǎn)能達到200萬噸以上、高性能銅材60萬噸以上，實現(xiàn)產(chǎn)值約750億元。

國內(nèi)資訊

馬鋼長材事業(yè)部：向高附加值產(chǎn)品要效益

握緊品種之“劍” 長材事業(yè)部以高附加值產(chǎn)品研發(fā)為方向和重點，扎實做好H型鋼新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品升級工作，不斷拓寬市場空間，擴大市場份額 該事業(yè)部強化歐標、美標、日標、澳標系列以及CE、歐盟產(chǎn)品的出口認證工作，先后與高校、集團研發(fā)中心配合，完成新鋼種M345B-AM、CND350MG/S460N、A572(GR50-Cr)的研制工作，并形成批量化生產(chǎn)；先后推出的異型產(chǎn)品Q355ME-LNG天然氣用熱軋角鋼、H型鋼（W6×8.5、W6×9、W6×12、W6×16）熱軋槽鋼MC200系列規(guī)格等新品種，深受市場青睞。

其它動態(tài)

國內(nèi)多家重點鋼企“首發(fā)”新產(chǎn)品

該產(chǎn)品在馬鋼的試制成功和批量生產(chǎn)，打破了國外鋼廠對該產(chǎn)品規(guī)格的壟斷，填補了國內(nèi)市場空白此次馬鋼生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭的主要岸壁結(jié)構(gòu)，總設(shè)計使用壽命為70年，為美標高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品由于對生產(chǎn)能力要求極為苛刻，在馬鋼試制成功批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號被國外某鋼廠所壟斷，進口價格始終居高不下 山鋼：全球最大規(guī)格門架槽鋼 日前，國內(nèi)、國際市場最大規(guī)格的C270b門架槽鋼在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠一次開發(fā)成功，首批產(chǎn)品已交付客戶使用。

聚焦

馬鋼極限規(guī)格重型H型鋼實現(xiàn)亞洲首發(fā)

這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計使用壽命為70年）為美標高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單 由于該產(chǎn)品對生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號被國外某鋼廠所壟斷，進口價格始終居高不下自2020年4月份重型H型鋼產(chǎn)線在馬鋼正式投產(chǎn)以來，馬鋼重型H型鋼研產(chǎn)銷團隊在新產(chǎn)品新規(guī)格探索的道路上屢次突破自我，敢于向極限發(fā)起挑戰(zhàn)。

科研發(fā)展

國際鋼市日報：需求穩(wěn)步恢復 美國3月鋼鐵進口量繼續(xù)增長（2021.4.27）

　　 據(jù)了解，這一極限規(guī)格的重型H型鋼因使用壽命長、抗壓能力強等優(yōu)點，與Z型鋼板樁組合應用，廣泛用于船塢、碼頭和深基坑建設(shè)中這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計使用壽命為70年）為美標高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單　　 由于該產(chǎn)品對生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號被國外某鋼廠所壟斷，進口價格始終居高不下。

日報

馬鋼極限規(guī)格重型H型鋼實現(xiàn)亞洲首發(fā)

近日，極限規(guī)格（H1109×461×21×40.5，單位：毫米）重型H型鋼在中國寶武馬鋼批量試制成功，實現(xiàn)亞洲首發(fā)，成功打破國外壟斷，填補了國內(nèi)市場空白　　 據(jù)了解，這一極限規(guī)格的重型H型鋼因使用壽命長、抗壓能力強等優(yōu)點，與Z型鋼板樁組合應用，廣泛用于船塢、碼頭和深基坑建設(shè)中這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計使用壽命為70年）為美標高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單。

產(chǎn)業(yè)資訊

馬鋼重型H型鋼攻克極限

我國曹妃甸碼頭、廣州南沙港碼頭、中遠川崎造船廠等重點項目的建設(shè)中均采用了這種組合 此次馬鋼生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭的主要岸壁結(jié)構(gòu)，總設(shè)計使用壽命為70年，為美標高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品由于對生產(chǎn)能力要求極為苛刻，在馬鋼試制成功批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號被國外某鋼廠所壟斷，進口價格始終居高不下隨著國內(nèi)首條重型H型鋼產(chǎn)線落戶馬鋼，何時在國內(nèi)率先實現(xiàn)這一極限規(guī)格的突破，既是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點，也成了馬鋼重型H型鋼證明自身實力必須邁過的一道坎。

經(jīng)營管理

馬鋼熱軋H型鋼首次打入國外采油船項目

據(jù)悉，10月初，馬鋼傳出消息，歷時9個多月的建造，以馬鋼熱軋H型鋼作為主體鋼結(jié)構(gòu)框架的M002GTG-P71發(fā)電模塊項目順利完工，正式交付巴西國家石油公司，將安裝在巴西國家石油公司P71浮式生產(chǎn)儲油卸油船上，以提供動力 　　據(jù)了解，M002GTG項目共有兩個建造模塊，馬鋼專門為這兩個模塊主體鋼結(jié)構(gòu)框架提供了5個規(guī)格的美標石油平臺H型鋼，共計500噸這是馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品首次應用于國外采油船項目。

產(chǎn)業(yè)資訊

馬鋼熱軋H型鋼首次打入國外采油船項目

10月初，馬鋼傳出消息，歷時9個多月的建造，以馬鋼熱軋H型鋼作為主體鋼結(jié)構(gòu)框架的M002GTG-P71發(fā)電模塊項目順利完工，正式交付巴西國家石油公司，將安裝在巴西國家石油公司P71浮式生產(chǎn)儲油卸油船上，以提供動力 據(jù)了解，M002GTG項目共有兩個建造模塊，馬鋼專門為這兩個模塊主體鋼結(jié)構(gòu)框架提供了5個規(guī)格的美標石油平臺H型鋼，共計500噸。

經(jīng)營管理

馬鋼熱軋H型鋼首次進入國外采油船項目

1999年，馬鋼成功自主開發(fā)生產(chǎn)石油平臺H型鋼，具有鋼材強度高、低溫韌性好的特點，受到國內(nèi)各大油氣平臺使用廠家和用戶的廣泛好評2000年，馬鋼開發(fā)生產(chǎn)的SM490YB、SM490B、SM400B三個品種石油平臺熱軋H型鋼產(chǎn)品，全面實現(xiàn)向國內(nèi)油氣平臺行業(yè)供貨，實現(xiàn)了海洋石油平臺用鋼的國產(chǎn)化，質(zhì)量達到國際先進水平截至目前，馬鋼已生產(chǎn)和銷售美標、英標、國標等多種標準的油氣鉆井平臺用熱軋H型鋼近20萬噸。

經(jīng)營管理

任慶平建議鋼廠和鋼貿(mào)商聯(lián)手：搶抓新發(fā)展格局機遇培育需求新增長點

該訂單共涉及2000余噸熱軋H型鋼，5種材質(zhì)、12種規(guī)格根據(jù)合同要求，產(chǎn)品全部按照美標生產(chǎn)為此，五波公司今年3月份與國內(nèi)一家鋼廠簽下訂貨合同，雙方約定5月份交貨然而，鋼廠沒有嚴格履行合同，到8月底只交付了部分鋼材，交貨時間延遲了3個月之久，到9月份仍有少量規(guī)格產(chǎn)品沒有交付 該項目作為五波公司“走出去”的重要項目之一，對公司信譽度、潛在市場等均有重要影響。

鋼材