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更新時間:2025-10-08

快訊播報

中山h型鋼哪家強快訊

2025-09-23 08:52

廣州9月22日為應對今年第18號臺風“樺加沙”,廣東于9月22日啟動防風Ⅱ級應急響應。截至22日18時,陽江、江門、中山、珠海、東莞等地將于23日起實行停課、停工、停產、停運、停業(yè)的“五?!贝胧?。

此次臺風“樺加沙”對廣東工業(yè)線材市場的潛在影響分析

 1.物流運輸陷入癱瘓,市場有價無市

  鋼材入庫停滯: 臺風預警發(fā)布后,碼頭、火車站等貨運樞紐提前停止作業(yè),來自省外或廣東其他城市的鋼材資源無法運抵廣州、東莞等主要市場倉庫。

  鋼材出庫中斷: 市場倉庫出于安全考慮會停止提貨作業(yè),下游加工企業(yè)和工地也無法派車運輸。整個市場的實物流動性降至冰點,呈現(xiàn)“有價無市”的狀態(tài)。

  在途物資延遲: 已經發(fā)出的在途資源會積壓在途,無法按時抵達,打亂貿易商和終端的到貨計劃。

 2.下游需求暫時凍結

  工地全面停工: 建筑工地、戶外工程會制停工,以避免安全事故。這意味著對螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求瞬間歸零。

  制造企業(yè)停產: 特別是東莞、佛山、深圳等地的五金、緊固件、汽車零部件等制造業(yè)企業(yè),因停電、員工安置問題而暫停生產,對工業(yè)線材的消耗也隨之暫停。

 3.市場情緒與價格支撐

  預期推動報價堅挺: 盡管實際交易停滯,但貿易商普遍預期臺風過后被壓抑的需求和中斷的物流會有一個集中釋放的過程。因此,報價往往會保持堅挺,甚至出現(xiàn)小幅探漲,為后續(xù)市場造勢。

2025-09-17 07:44

國家防汛抗旱總指揮部決定于16日對山東、四川啟動防汛四級應急響應。國家防總辦公室派出工作組赴四川協(xié)助指導秋雨防范應對工作。據(jù)氣象部門預報,9月16日至18日,華西、黃淮等地有降雨,其中山東、四川等地部分地區(qū)有暴雨或大暴雨。

2025-08-28 14:40

8月28日,全國工商聯(lián)發(fā)布“2025中國民營企業(yè)500”榜單。其中,共有7家煤炭企業(yè)上榜,其中山西鵬飛集團有限公司、匯能控股集團有限公司和寧夏寶豐集團有限公司排名分別位列第88名、第120名和第162名。

2025-04-24 08:35

受黑色系整體表現(xiàn)影響,全國管坯價格呈現(xiàn)部分上漲,其中山東管坯上漲情況較多,漲幅在20元/噸左右,江蘇管坯價格基本持平,目前市場管坯資源略顯緊張,管廠原料庫存偏低。全國管廠報價多數(shù)持穩(wěn)運行,管廠訂單情況表現(xiàn)一般,由于管坯部分上漲,明日管廠上調意愿有所加。無縫管市場價格多數(shù)持穩(wěn),全國均價持平。受黑色價格小幅回暖影響, 市場整體交投氛圍尚可。但臨近假期,商家心態(tài)仍偏謹慎,補庫相對有限,預計今日全國無縫管價格或小幅走。

2025-04-22 13:51

國內首個專注鈦合金連續(xù)油管的產業(yè)化基地——廣東國印鈦能科技制造基地在中山火炬高新區(qū)完成主體封頂。該項目聚焦鈦合金材料在能源裝備領域的突破性應用,其研發(fā)的鈦合金連續(xù)油管密度僅為鋼材的57%,兼具超耐腐蝕性與萬米級單管長度,將大幅提升我國超8000米深層油氣田的開采效率。

中山h型鋼哪家強市場行情

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    近日,根據(jù)泰國外貿部公布的終裁草案,泰國正考慮對來自中國的 H 型鋼征收為期五年的反傾銷稅對H型鋼的反傾銷調查于2024年11月14日啟動,涉及涉案產品HS編碼為:受影響的產品屬于HS編碼 7216.33.11.000、7216.33.19.000、 7216.33.90.000 根據(jù)相關法律和實時信息計算出的反傾銷稅率為30.86-54.19%(基于CIF到岸價)其中,馬鋼將面臨30.86%的稅率,河北津西型鋼有限公司及其他生產商和出口商將面臨54.19%的稅率。

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    Mysteel監(jiān)測的全國22家H型鋼生產企業(yè)中,本周開工率54.84%,周環(huán)比下降9.68%;鋼廠周實際產量25.7萬噸,周環(huán)比下降8.21%;鋼廠產能利用率46.07%,周環(huán)比下降4.13%;庫存18.64萬噸,周環(huán)比增長6.94%本周主要是北方地區(qū)執(zhí)行停限產措施,部分高爐企業(yè)停產,開工率和產能利用率低位,且運輸管控,鋼廠出貨受阻,廠內庫存小幅累庫 。

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    近日,隨著外輪“東方王牌”號緩緩離港,馬鋼有限從寶山基地寶鋼碼頭中轉出口的最大批量H型鋼順利完成裝船發(fā)運,標志著此次多基地協(xié)同出口任務圓滿完成 在營銷中心(寶鋼國際)合同物流部的統(tǒng)籌策劃與推動下,在運輸部、馬鋼有限營銷中心合同物流部、寶新公司等單位的大力支持下,寶運公司牽頭創(chuàng)新性地實施了“馬鋼菲律賓流向H型鋼+寶新菲律賓流向卷鋼”拼船發(fā)貨的全新物流方案該方案不僅高效整合了不同銷售渠道的貨物資源,更實現(xiàn)了H型鋼出口全程物流降本的目標,以多基地協(xié)同、多海外公司協(xié)同、多銷售渠道協(xié)同的形式,生動詮釋了公司的協(xié)同文化。

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