包鋼股份75kg/m高強(qiáng)高耐磨熱處理鋼軌成功通過(guò)CRCC方案評(píng)審

近日，中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（簡(jiǎn)稱“CRCC”）組織召開(kāi)包鋼75kg/m高強(qiáng)高耐磨熱處理鋼軌方案評(píng)審會(huì)經(jīng)專家評(píng)定，該級(jí)別熱處理鋼軌各項(xiàng)指標(biāo)均滿足并優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求，通過(guò)方案評(píng)審，對(duì)于包鋼股份調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、豐富鋼軌品種具有良好的促進(jìn)作用 高強(qiáng)高耐磨鋼軌作為重載鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M件，具有抗疲勞、抗剝離等特點(diǎn)，適應(yīng)于大軸重、運(yùn)量高的線路，表現(xiàn)出優(yōu)異的線路服役性能隨著國(guó)內(nèi)重載線路運(yùn)量的增加和運(yùn)速的提升，H340等級(jí)普通熱處理鋼軌已無(wú)法適應(yīng)愈加苛刻的使用條件，呈現(xiàn)出接觸疲勞傷損發(fā)展快、磨耗速率高的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了線路的運(yùn)營(yíng)效率。

其它動(dòng)態(tài)

方大九鋼引進(jìn)數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀確保鐵路運(yùn)輸行車(chē)安全

近日，方大九鋼引進(jìn)的數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀順利運(yùn)抵運(yùn)輸站東區(qū)機(jī)修庫(kù)，對(duì)鐵路線路定期“透視”檢查，讓隱患無(wú)處可藏 據(jù)了解，鐵路是該公司鐵水調(diào)運(yùn)的“大動(dòng)脈”，隨著公司生產(chǎn)節(jié)奏的不斷加快，鋼軌在重載列車(chē)的24小時(shí)碾壓下極易“疲勞”，容易出現(xiàn)鋼軌裂紋等損傷情況，給行車(chē)安全帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)為防患于未然，物流運(yùn)輸部不斷加大巡線檢查力度，并引進(jìn)數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀，對(duì)鋼軌進(jìn)行超聲探傷。

其它動(dòng)態(tài)

攀鋼鋼軌助推成都地鐵邁進(jìn)“第一方陣”

9月27日，成都軌道交通18號(hào)線首開(kāi)段正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)預(yù)計(jì)至今年底，成都軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)557.8公里，線網(wǎng)規(guī)模躍升全國(guó)軌道交通“第一方陣”，而助力這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的正是攀鋼鋼軌 從2010年成都地鐵1號(hào)線開(kāi)通以來(lái)的10年，成都軌道交通全部使用攀鋼鋼軌，包括地鐵、有軌電車(chē)等線路在內(nèi)所使用的各型鋼軌 多年來(lái)，攀鋼集中優(yōu)勢(shì)資源確保鋼軌工藝技術(shù)、裝備能力、質(zhì)量指標(biāo)始終處于先進(jìn)水平。

其它動(dòng)態(tài)

SMS group與和發(fā)簽訂合同 旨在提高榕橘二期鋼鐵產(chǎn)能

雙工位鋼包爐配置確保了工廠的高作業(yè)率，而RH脫氣工藝則改善了鋼水質(zhì)量，并允許在高性能鋼種在真空條件下進(jìn)行合金化，從而優(yōu)化了特種鋼的生產(chǎn)方式 SMS group是和發(fā)集團(tuán)的長(zhǎng)期合作伙伴第一個(gè)BOF轉(zhuǎn)爐工段的安裝和投產(chǎn)，包括實(shí)際測(cè)試在內(nèi)，僅用12個(gè)月，于2024年12月完成第二組設(shè)備更在八個(gè)月后，即2025年8月，就已投產(chǎn)這證明了雙方的合作效率和專業(yè)能力 此前在2025年5月，和發(fā)集團(tuán)與SMS group簽署了另一份合同，為一條年產(chǎn)能70萬(wàn)噸的鋼軌和型鋼軋制生產(chǎn)線供應(yīng)技術(shù)和設(shè)備。

產(chǎn)業(yè)資訊

高爐2025年年終檢修招標(biāo)公告

（四）爐前系統(tǒng)：鐵口水冷過(guò)橋制作更換，鐵口除塵罩整體升級(jí)改造更換，沖渣溝?；鳌_渣管道更換，1#和4#高爐出鐵場(chǎng)屋面鋼結(jié)構(gòu)更換 （五）液壓系統(tǒng)：礦槽液壓站各稱量斗液壓管更換 （六）制粉系統(tǒng)：老區(qū)噴煤循環(huán)冷卻水管更換 （七）進(jìn)料系統(tǒng)：1#龍門(mén)吊下料斗整體更換、小車(chē)鋼軌更換，100t倉(cāng)下料方管整體更換，老區(qū)焦炭組3#和4#皮帶架整體更換，3#皮帶下料斗更換，4#皮帶頭輪平臺(tái)更換，槽上除塵總管更換。

鋼廠招標(biāo)信息

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司湘東煉鐵廠4#高爐2025年年終檢修項(xiàng)目招標(biāo)公告

（四）爐前系統(tǒng)：鐵口水冷過(guò)橋制作更換，鐵口除塵罩整體升級(jí)改造更換，沖渣溝?；鳌_渣管道更換，1#和4#高爐出鐵場(chǎng)屋面鋼結(jié)構(gòu)更換 （五）液壓系統(tǒng)：礦槽液壓站各稱量斗液壓管更換 （六）制粉系統(tǒng)：老區(qū)噴煤循環(huán)冷卻水管更換 （七）進(jìn)料系統(tǒng)：1#龍門(mén)吊下料斗整體更換、小車(chē)鋼軌更換，100t倉(cāng)下料方管整體更換，老區(qū)焦炭組3#和4#皮帶架整體更換，3#皮帶下料斗更換，4#皮帶頭輪平臺(tái)更換，槽上除塵總管更換。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel：9家上市鋼企加快海外布局

中厚板產(chǎn)品方面，35MPa氣態(tài)氫儲(chǔ)存球罐用鋼SA-537MCL.2成功供貨“一帶一路”中集-阿曼項(xiàng)目，該產(chǎn)品技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先；重軌產(chǎn)品方面，歐標(biāo)系列鋼軌通過(guò)歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范TSI認(rèn)證和歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN符合性評(píng)估認(rèn)證，為公司鋼軌出口業(yè)務(wù)帶來(lái)了巨大推動(dòng)力，顯著提升公司出口鋼軌的競(jìng)爭(zhēng)力

資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 煉鐵鑄件、加工件采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 煉鐵鑄件、加工件采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告 （業(yè)務(wù)編號(hào)：ZB/SC2025-KS120） 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的投標(biāo)人踴躍參與投標(biāo)。

招標(biāo)資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司（鐵路備件及砼枕采購(gòu)）項(xiàng)目招標(biāo)公告

套 5 20 EI0224758 電液轉(zhuǎn)轍機(jī) HLY11型（防水型） 帶安裝支架及桿件 套 1 21 EI0218450 鈍角轍叉心 砼枕 9# P50-4.5D， 5M間距交叉渡線 - 件 1 22 EI0167384 鋼軌接續(xù)線 5mm*940mm 5mm鋼絲 根 100 23 EI0217023 高錳鋼整鑄轍叉（砼枕） P50 9# 道岔圖號(hào)：專線（02）4151-1，AT軌道用 件 3 24 EI0218626 軌撐擋板座 0-6# - 件 1000 25 EI0218627 軌撐擋板座 2-4# - 件 1000 26 EI0218835 軌撐墊板 配砼枕 P50 - 件 1000 27 EI0217237 軌道壓塊 P50 鑄鋼450 塊 260 28 EI0219702 護(hù)輪軌夾心鐵 P50 50-78型 單孔 - 個(gè) 550 29 EI0218836 護(hù)輪軌螺栓 P50 24*160 含螺母、平墊、彈墊、二塊方形墊片 套 500 30 EI0221850 護(hù)輪軌螺栓 24*270 含螺母、平墊、彈墊、二塊方形墊片 套 1000 31 EI0121218 加厚平墊 24 - 件 2000 32 EI0175342 絕緣拉桿 夾板式 - 根 130 33 EI0219537 絕緣?mèng)~尾板螺栓 P50 含螺母，平墊，符合國(guó)鐵標(biāo)準(zhǔn)。

招標(biāo)資訊

鋼鐵動(dòng)脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

”準(zhǔn)東某煤礦企業(yè)多式聯(lián)運(yùn)負(fù)責(zé)人表示 隨著車(chē)流密度成倍增長(zhǎng)，鐵路養(yǎng)護(hù)任務(wù)也愈發(fā)艱巨烏魯木齊工務(wù)段準(zhǔn)東線路車(chē)間管轄著94.17公里正線、338組道岔及7個(gè)企業(yè)站的60.6公里專用線，車(chē)間主任劉廣表示，為保障這條能源動(dòng)脈的安全暢通，團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化作業(yè)流程，“平均每天需完成至少3個(gè)維修‘天窗’作業(yè)，通過(guò)線路巡檢、機(jī)械打磨、鋼軌更換等方式，確保設(shè)備始終處于良好狀態(tài)” 一邊連接著資源，一邊連接著需求，烏將鐵路等干線通道運(yùn)輸效能的大幅提升，不僅為國(guó)家能源安全提供了堅(jiān)實(shí)保障，也為沿線產(chǎn)業(yè)集聚和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

原料

攀鋼超長(zhǎng)鋼軌跨局運(yùn)輸突破，國(guó)際市場(chǎng)再提速

8月29日，一列裝載著60米、72米長(zhǎng)鋼軌及配套檢測(cè)設(shè)備的試驗(yàn)專列，從弄弄坪車(chē)站平穩(wěn)駛出這標(biāo)志著我國(guó)首次運(yùn)輸60米和72米鋼軌采用普通平車(chē)跨局運(yùn)輸?shù)膰L試取得圓滿成功該技術(shù)突破不僅為我國(guó)鋼鐵企業(yè)長(zhǎng)鋼軌出口提供了全新運(yùn)輸解決方案，更為攀鋼鋼軌進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 近年來(lái)，隨著攀鋼鋼軌在國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可度持續(xù)提升，其出口鋼軌規(guī)格也逐步走向多樣化，其中12.5米、18米、25米規(guī)格鋼軌已成為出口主力產(chǎn)品。

經(jīng)營(yíng)管理

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：阿聯(lián)酋合資項(xiàng)目首批鋼軌抵港 跨境鐵路建設(shè)邁入關(guān)鍵階段（2025.9.3）

【熱點(diǎn)追蹤】 阿聯(lián)酋與阿曼合資的哈菲特鐵路項(xiàng)目迎來(lái)重要進(jìn)展：首批鐵路鋼軌已運(yùn)抵阿曼蘇哈爾港，標(biāo)志著該地區(qū)首條跨境鐵路正式進(jìn)入施工階段 據(jù)官方信息，本批次貨物包括 3800余根E260級(jí)鋼軌，每根長(zhǎng)25米，總重量約5700噸，在蘇哈爾港綜合貨運(yùn)碼頭順利卸載該批鋼軌由西班牙阿賽洛米塔爾希洪工廠生產(chǎn)，具備承載32.4噸軸重的能力，并屬于總計(jì) 33100噸鋼軌供應(yīng)合同的首批交付。

日?qǐng)?bào)

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：亞洲方坯出口價(jià)格偏弱 東南亞市場(chǎng)成交有限（2025.8.26）

區(qū)域外市場(chǎng)方面，據(jù)悉上周中國(guó) 3SP方坯 （3萬(wàn)噸）成交至斯里蘭卡，價(jià)格為 462美元/噸CFR（10月船期），較8月初下跌6美元/噸 【進(jìn)出口動(dòng)態(tài)】 【國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】 共榮制鋼加碼美國(guó)產(chǎn)能 本土化擴(kuò)張應(yīng)對(duì)高關(guān)稅挑戰(zhàn) 日本鋼鐵企業(yè)共榮制鋼（Kyoei Steel）8月26日表示，其位于美國(guó)得克薩斯州的子公司 Vinton Steel LLC 將在2027年初前將產(chǎn)能提升50% ......更多>> 越南和發(fā)集團(tuán)新建鋼軌及結(jié)構(gòu)鋼項(xiàng)目 年稅前利潤(rùn)或達(dá)2940萬(wàn)美元 越南證券公司 (Vietcap Securities)在最新分析報(bào)告中指出，和發(fā)集團(tuán)（Hoa Phat Group, HoSE: HPG）于8月19日啟動(dòng)的鋼軌及結(jié)構(gòu)鋼項(xiàng)目......更多>> GCC粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)6% 沙特與卡塔爾引領(lǐng)區(qū)域擴(kuò)產(chǎn) 2025年1–7月，海合會(huì)（GCC）鋼鐵行業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性與潛力。

日?qǐng)?bào)

鞍鋼股份：鋼鐵行業(yè)上半年形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，整體供大于求的局面尚未根本改善

資本開(kāi)支計(jì)劃 近日，鞍鋼股份在投資者關(guān)系活動(dòng)中表示，2025年，公司固定資產(chǎn)投資及對(duì)外投資擬投入資金人民幣31.60億元，所需資金通過(guò)自有資金、銀行借款及發(fā)行債券等方式籌集固定資產(chǎn)投資主要用于技改項(xiàng)目、設(shè)備大修及信息化建設(shè)等方面 核心競(jìng)爭(zhēng)力 1）品牌優(yōu)勢(shì)公司歷史悠久，品牌有較高的知名度和信譽(yù)度，造船及海工鋼、汽車(chē)板、家電板、集裝箱板、重軌產(chǎn)品行業(yè)領(lǐng)先，鐵路用鋼軌、集裝箱板和船板獲得“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。

鋼材

包鋼股份高端鋼軌護(hù)航能源運(yùn)輸大動(dòng)脈

包鋼股份鋼軌產(chǎn)品還具備在極端環(huán)境下的卓越適應(yīng)性與穩(wěn)定性，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)度、韌性、焊接性的最佳平衡，為既有線路改造提供靈活施工支持，全方位保障能源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需求 包鋼股份此次供應(yīng)的高端鋼軌將直接服務(wù)于該企業(yè)多條戰(zhàn)略干線及戰(zhàn)略儲(chǔ)備線路，為提升運(yùn)輸效率、保障國(guó)家能源安全具有關(guān)鍵作用雙方將以本次項(xiàng)目為契機(jī)，在技術(shù)創(chuàng)新、綠色低碳、智慧物流等關(guān)鍵領(lǐng)域開(kāi)展更廣泛協(xié)作，共同探索鐵路運(yùn)輸材料升級(jí)路徑，為構(gòu)建安全、高效、綠色的國(guó)家能源運(yùn)輸大動(dòng)脈貢獻(xiàn)核心力量。

其它動(dòng)態(tài)

攀鋼兩項(xiàng)產(chǎn)品入選四川省重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄

近日，四川省經(jīng)信廳發(fā)布《四川省重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2025年版）》，攀鋼研究院的“釩鈦氮復(fù)合包芯線”“鋼軌用環(huán)保型高溫防脫碳涂料”兩項(xiàng)產(chǎn)品成功入選，標(biāo)志著攀鋼在先進(jìn)基礎(chǔ)材料研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域取得重要突破，產(chǎn)品技術(shù)與性能獲省級(jí)權(quán)威認(rèn)可 “釩鈦氮復(fù)合包芯線”聚焦先進(jìn)金屬材料方向，深度挖掘四川釩鈦資源優(yōu)勢(shì)，將特色資源轉(zhuǎn)化為高性能材料，通過(guò)精準(zhǔn)合金化配方，應(yīng)用于高端鋼鐵產(chǎn)品冶煉成分控制，結(jié)合TMCP等工藝可顯著提升鋼鐵材料強(qiáng)度、韌性與抗疲勞性能，為高端裝備制造、能源與基建等行業(yè)提供“強(qiáng)基”支撐。

其它動(dòng)態(tài)

鞍鋼集團(tuán)正式發(fā)布鞍鋼鋼軌品牌ANrail

“ANrail”中的“AN”取自鞍鋼英文名稱ANSTEEL，“rail”代表鋼軌，字母A、N、R、I、L分別代表Advanced（行業(yè)標(biāo)桿）、Nexus（連通世界）、Reliable（值得信賴）、Innovative（持續(xù)創(chuàng)新）、Leading（引領(lǐng)發(fā)展） 石洪衛(wèi)代表中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)鞍鋼鋼軌品牌ANrail的發(fā)布表示祝賀他指出，鞍鋼集團(tuán)是中國(guó)鋼鐵工業(yè)的策源地和孕育者，為行業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)，在行業(yè)產(chǎn)能治理、資源開(kāi)發(fā)、聯(lián)合重組等方面都發(fā)揮了“領(lǐng)頭羊”作用，鞍鋼品牌是一個(gè)值得信賴的品牌。

其它動(dòng)態(tài)

2025裝配式建筑與金屬圍護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)圓滿落幕

高鐵鋼軌、特種船舶用鋼、建筑橋梁鋼、新能源汽車(chē)和大型變壓器用電工鋼等高端鋼材已穩(wěn)步進(jìn)入世界第一梯隊(duì)，并成功用于國(guó)家重大工程建設(shè)和國(guó)防軍工領(lǐng)域融入全球供應(yīng)鏈，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)好鋼材 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)材料應(yīng)用推廣中心副主任 濤雅 友發(fā)集團(tuán)結(jié)構(gòu)用鋼制造產(chǎn)業(yè)研究院首席執(zhí)行官袁磊帶來(lái)(焊接鋼管應(yīng)用提升鋼結(jié)構(gòu)效益)的報(bào)告，他首先介紹了鋼管斷面分類、圓管、方矩管的制造方法以及鋼管在鋼結(jié)構(gòu)和多、高層建筑領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀，隨后又講述了焊接鋼管在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域可以提供減少成本、節(jié)能環(huán)保、保障供貨等優(yōu)勢(shì)，最后他闡述了焊管在材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工等方面的性能提升，未來(lái)鋼管結(jié)構(gòu)應(yīng)向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，以擴(kuò)大在住宅用鋼中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

會(huì)議報(bào)道

電爐、LF 爐散點(diǎn)耐火防護(hù)招標(biāo)公告

河北新武安鋼鐵集團(tuán)鑫匯冶金有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目 進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱：煉鋼二期電爐、LF 爐散點(diǎn)耐火防護(hù)項(xiàng)目 技術(shù)要求：詳見(jiàn)附件 報(bào)名截止時(shí)間：2025 年 7 月 15 日 招標(biāo)時(shí)間：2025 年 7 月下旬（具體以招標(biāo)說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)） 二、招標(biāo)范圍 煉鋼廠設(shè)備、建筑防護(hù)耐火材料的設(shè)計(jì)、砌筑，所包含 的范圍如下：出渣、出鋼軌道坑兩側(cè)擋墻砌筑，出渣、出鋼 側(cè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)下隔熱防護(hù)，爐下本體基礎(chǔ)防護(hù)，電爐周?chē)O(shè) 備及管線防護(hù)，鋼包車(chē)表面防護(hù)，電爐爐下軌道坑防護(hù)，電 爐出鋼、出渣軌道防護(hù)，沉降室進(jìn)出口管道耐材，LF 爐爐下 軌道坑防護(hù)，LF 爐鋼包車(chē)軌道兩側(cè)擋墻防護(hù)，LF 爐出鋼軌 道防護(hù)涉及范圍包括但不局限于以下內(nèi)容，如果再增加設(shè)備、 建筑防護(hù)用耐材的砌筑、噴涂、打結(jié)、鋪設(shè)等內(nèi)容，可參照 本技術(shù)協(xié)議對(duì)應(yīng)的商務(wù)合同價(jià)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證確認(rèn)，各部位 根據(jù)需求選擇相應(yīng)的防護(hù)材料及施工方式。

鋼廠招標(biāo)信息

西芒杜鐵礦項(xiàng)目取得重大階段性成果

2025年7月1日，全球礦業(yè)界矚目的西芒杜鐵礦項(xiàng)目取得重大階段性成果隨著最后一根鋼軌精準(zhǔn)落位，"跨幾內(nèi)亞鐵路"（TransGuinéen Railway，又稱"馬西鐵路"）正線有砟軌道全線鋪通這一里程碑式進(jìn)展標(biāo)志著該戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目在西芒杜贏聯(lián)盟的統(tǒng)籌推進(jìn)及各合作方的通力協(xié)作下進(jìn)入全新階段，為2025年底西芒杜鐵礦的正式投產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障 作為西芒杜項(xiàng)目的核心配套工程，"跨幾內(nèi)亞鐵路"全長(zhǎng)約600公里，貫通幾內(nèi)亞?wèn)|南部西芒杜鐵礦區(qū)與大西洋沿岸的馬瑞巴亞港。

原料