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更新時(shí)間：2025-10-08

快訊播報(bào)

車身熱成型鋼價(jià)格快訊

2025-09-24 11:43

【不銹鋼型鋼-午評(píng)】9月24日價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。價(jià)格方面，戴南市場(chǎng)300系角鋼304材質(zhì)40*40*4青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4青山25600元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質(zhì)5#青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山25700元/噸，穩(wěn)。無錫市場(chǎng)300系角鋼304材質(zhì)40*40*4青山13450/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4青山25400元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質(zhì)5#青山13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山25500元/噸，穩(wěn)。成交方面，成交量級(jí)基本維持穩(wěn)定，當(dāng)前市場(chǎng)成交主力依舊是下游的剛需訂單，市場(chǎng)下游對(duì)備貨的熱情并不高，多根據(jù)生產(chǎn)情況下發(fā)訂單。

2025-09-22 17:18

【不銹鋼型鋼-日評(píng)】9月22日不銹鋼型鋼市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。價(jià)格方面，無錫市場(chǎng)304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4價(jià)格25400元/噸，穩(wěn)；槽鋼304材質(zhì)5#青山13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山25500元/噸，穩(wěn)。戴南304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4價(jià)格25600元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質(zhì)5#青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山25700元/噸，穩(wěn)。無錫市場(chǎng)，下游少量剛需趁節(jié)前低價(jià)備貨，詢單交易時(shí)多有議價(jià)壓價(jià)情況，商家為刺激出貨也進(jìn)行小幅讓利，成交較為穩(wěn)定。戴南市場(chǎng)，商家反饋詢單熱度有小幅提升，由于臨近月底，廠家方面調(diào)價(jià)謹(jǐn)慎，有一定的避險(xiǎn)情緒，當(dāng)前需求仍未有明顯涌現(xiàn)，成交表現(xiàn)一般。預(yù)計(jì)明日不銹鋼型鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主。

2025-08-05 11:48

【不銹鋼型鋼-午評(píng)】8月5日價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲。價(jià)格方面，戴南市場(chǎng)300系角鋼304材質(zhì)40*40*4青山13350元/噸，漲100元/噸；316L材質(zhì)40*40*4青山24400元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質(zhì)5#青山13350元/噸，漲100元/噸；316L材質(zhì)5#青山24500元/噸，穩(wěn)。無錫市場(chǎng)300系角鋼304材質(zhì)40*40*4青山13150/噸，漲100元/噸；316L材質(zhì)40*40*4青山24200元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質(zhì)5#青山13150元/噸，漲100元/噸；316L材質(zhì)5#青山24300元/噸，穩(wěn)。成交方面，漲價(jià)行情的帶動(dòng)下，部分商家跟漲，市場(chǎng)詢單氛圍較熱，但成交未有明顯的改善，商家處理前期訂單為主。

2025-07-25 11:47

【不銹鋼型鋼-午評(píng)】7月25日價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。價(jià)格方面，戴南市場(chǎng)300系角鋼304材質(zhì)40*40*4青山13250元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4青山23950元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質(zhì)5#青山13250元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山24050元/噸，穩(wěn)。無錫市場(chǎng)300系角鋼304材質(zhì)40*40*4青山13050/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4青山23750元/噸，穩(wěn)。槽鋼304材質(zhì)5#青山13050元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山23850元/噸，穩(wěn)。成交方面，宏觀持續(xù)利好，整體情緒偏暖，市場(chǎng)詢單較熱，但交投仍偏一般，成交以低價(jià)資源為主。

2025-07-02 09:08

近日，日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼，在寬度、厚度、單重等關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芙Y(jié)構(gòu)鋼的嚴(yán)苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設(shè)備能力、坯料，超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達(dá)不到、應(yīng)力不均、性能波動(dòng)等問題。此次突破的核心在于：

1、通過創(chuàng)新孔型設(shè)計(jì)和多道次控軋工藝，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；

2、采用微合金化+TMCP（熱機(jī)械控制工藝），在保證強(qiáng)度的同時(shí)提升低溫沖擊韌性；

3、引入智能冷卻系統(tǒng)，顯著降低截面應(yīng)力差，避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn)，是日照鋼鐵以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的典范之作，在型鋼產(chǎn)品開發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績(jī)。

車身熱成型鋼價(jià)格市場(chǎng)行情

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  • 汽車碳中和轉(zhuǎn)型，先進(jìn)高強(qiáng)鋼不可或缺

    此外，各國(guó)政府應(yīng)商定一個(gè)時(shí)間表，決定所有新銷售的道路車輛應(yīng)在何時(shí)實(shí)現(xiàn)零排放 在碳中和浪潮席卷全球，車企紛紛加快電動(dòng)化、輕量化轉(zhuǎn)型步伐的背景下，可以預(yù)見，世界范圍內(nèi)停售燃油車是大方向，只是時(shí)間早晚的問題不過，與燃油車的命運(yùn)不同，鋼材作為汽車車身主要材料的地位短時(shí)間內(nèi)難以撼動(dòng)，尤其是熱成型鋼和先進(jìn)高強(qiáng)鋼逐漸成為汽車用鋼的重點(diǎn)研發(fā)方向這是在綜合考慮車身對(duì)安全性能的要求、輕量化材料價(jià)格及加工技術(shù)水平等因素后得出的現(xiàn)實(shí)答案。

    鋼材

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