【重慶易勝豐】預(yù)計(jì)節(jié)后型鋼市場(chǎng)價(jià)格或震蕩趨弱

綜合來(lái)看，節(jié)前型鋼價(jià)格持穩(wěn)為主，預(yù)計(jì)節(jié)后或穩(wěn)中趨弱調(diào)整，以出貨為主， 企業(yè)簡(jiǎn)介：重慶易勝豐商貿(mào)有限公司成立于2017年，目前是包鋼、安泰、萊鋼、日照、津西等多個(gè)大型鋼廠的一級(jí)代理，主營(yíng)型材大宗物資的批發(fā)、零售、加工配送公司憑借強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、豐富的上游資源、集成化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，與房地產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)、橋梁隧道等建筑龍頭企業(yè)保持著長(zhǎng)久深入的合作關(guān)系公司合作工程項(xiàng)目超過(guò)百個(gè)，業(yè)務(wù)覆蓋云、貴、川、渝、藏等多個(gè)省市地區(qū)，是一家集型材貿(mào)易、加工配送等多個(gè)產(chǎn)業(yè)于一體的大型綜合性型材現(xiàn)貨服務(wù)商。

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【四川敏匯】預(yù)計(jì)節(jié)后型鋼市場(chǎng)或先漲后穩(wěn)運(yùn)行

自己在前期成本偏低位置適當(dāng)踩點(diǎn)拿了一些貨，庫(kù)存相比平時(shí)庫(kù)存高出3成左右，本人對(duì)節(jié)后持比較樂(lè)觀的態(tài)度，所以這也算是少量冬儲(chǔ)的操作節(jié)后主要關(guān)注鐵礦和煤焦等成本端價(jià)格走勢(shì)，成本的支撐是決定節(jié)后價(jià)格的重要因素 企業(yè)簡(jiǎn)介：四川敏匯恒創(chuàng)國(guó)際貿(mào)易有限公司成立于2016年，主營(yíng)隧道工字鋼、槽鋼、角鋼，是集批發(fā)、零售、配送、服務(wù)于一體的專業(yè)化企業(yè)公司秉承“交易公平化、質(zhì)量終身化”的方針竭誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)，榮獲“Mysteel2021-2022年度西南區(qū)域優(yōu)質(zhì)型鋼貿(mào)易企業(yè)“、“Mysteel2022-2023年度四川省優(yōu)質(zhì)鋼鐵貿(mào)易企業(yè)”、“Mysteel2022-2023年度全國(guó)優(yōu)質(zhì)型鋼貿(mào)易企業(yè)”等稱號(hào)。

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【貴陽(yáng)誠(chéng)聯(lián)信達(dá)】預(yù)計(jì)節(jié)后貴陽(yáng)型材價(jià)格先漲后跌

是常年保持全系列H型鋼、工字鋼庫(kù)存最多的單位之一，日平均庫(kù)存達(dá)到5000噸以上，在供貨時(shí)間、質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格、服務(wù)及其他方面，有條件、有能力最大限度滿足用戶的要求公司經(jīng)營(yíng)的鋼材特別是H型鋼暢銷(xiāo)全國(guó)，并已廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑、地下工程、石化、電力、橋梁、船舶、機(jī)械制造、車(chē)輛支架、高速公路擋板等領(lǐng)域公司先后與中鐵、中交、隧道局等路橋大型國(guó)企建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作供貨協(xié)議，并參與了大型工程墊資項(xiàng)目，有著廠家資源和國(guó)企墊資的堅(jiān)強(qiáng)后盾，并與貴州當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)頭羊貴州躍龍杭蕭鋼結(jié)構(gòu)有限公司簽訂一次性采購(gòu)5000噸特殊規(guī)格特殊材質(zhì)采購(gòu)合同，并在最短的時(shí)間完成交貨，深受好評(píng)！公司積極參與鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)的邀請(qǐng)，積極加入貴州省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)理事單位，為貴州鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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Mysteel：東北型鋼2022年市場(chǎng)回顧與2023年展望

京哈高速公路改擴(kuò)建工程起于葫蘆島市綏中縣九門(mén)口隧道(冀遼界)，新建復(fù)線至前所樞紐立交，經(jīng)綏中縣、興城市、葫蘆島市、錦州市、凌海市，止于盤(pán)錦市盤(pán)錦樞紐立交，路線全長(zhǎng)238.03公里，建設(shè)周期為4年，預(yù)計(jì)2026年10月建成通車(chē) 項(xiàng)目工程還不止這些 由此可見(jiàn)，2023年?yáng)|北型鋼需求得到基本保障，夏季時(shí)節(jié)疫情或?qū)⒑棉D(zhuǎn)，整體來(lái)看，2023年?yáng)|北型鋼需求將有一定程度的提升 三、2023年價(jià)格走勢(shì)展望 展望明年，隨著疫情的影響越來(lái)越小，2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境將有所改善，大環(huán)境依舊以“穩(wěn)”為主基調(diào)，經(jīng)濟(jì)增速將較今年有所提升，普遍對(duì)2023年持樂(lè)觀態(tài)勢(shì)。

熱點(diǎn)資訊

【貴陽(yáng)誠(chéng)聯(lián)信達(dá)】預(yù)計(jì)節(jié)后貴陽(yáng)型材價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

我公司是西南H型鋼的主要批發(fā)零售商，銷(xiāo)售區(qū)域覆蓋云貴川、重慶是常年保持全系列H型鋼、工字鋼庫(kù)存最多的單位之一，日平均庫(kù)存達(dá)到5000噸以上，在供貨時(shí)間、質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格、服務(wù)及其他方面，有條件、有能力最大限度滿足用戶的要求公司經(jīng)營(yíng)的鋼材特別是H型鋼暢銷(xiāo)全國(guó)，并已廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑、地下工程、石化、電力、橋梁、船舶、機(jī)械制造、車(chē)輛支架、高速公路擋板等領(lǐng)域公司先后與中鐵、中交、隧道局等路橋大型國(guó)企建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作供貨協(xié)議，并參與了大型工程墊資項(xiàng)目，有著廠家資源和國(guó)企墊資的堅(jiān)強(qiáng)后盾，并與貴州當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)頭羊貴州躍龍杭蕭鋼結(jié)構(gòu)有限公司簽訂一次性采購(gòu)5000噸特殊規(guī)格特殊材質(zhì)采購(gòu)合同，并在最短的時(shí)間完成交貨，深受好評(píng)！公司積極參與鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)的邀請(qǐng)，積極加入貴州省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)理事單位，為貴州鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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Mysteel：中國(guó)H型鋼市場(chǎng)供需平衡分析及展望

制造業(yè)涉及：鋼結(jié)構(gòu)加工、工業(yè)與民用機(jī)械、船舶制造等從消費(fèi)比例來(lái)看，目前制造業(yè)對(duì)于H型鋼的消費(fèi)需求占比相對(duì)較大，所占比例約39.72%，建造業(yè)占比約47.11%，其他消費(fèi)行業(yè)占比約13.17%相對(duì)來(lái)說(shuō)，由于目前國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速有所下滑，橋梁、高速、隧道等需求相較以往存在不同程度減少，計(jì)劃的大型基建項(xiàng)目均有不同程度的延緩，因此也導(dǎo)致今年整體型鋼在建造業(yè)領(lǐng)域的需求沒(méi)有出現(xiàn)較為明顯的好轉(zhuǎn)另一方面，2021年國(guó)內(nèi)型鋼市場(chǎng)價(jià)格在前期大幅度上漲，制造業(yè)領(lǐng)域受到?jīng)_擊較大，高成本、低需求情況下多數(shù)制造業(yè)效益減弱甚至部分企業(yè)在上半年均處于虧損狀態(tài)。

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Mysteel：基于鋼結(jié)構(gòu)住宅以及裝配式大背景下的H型鋼供需矛盾分析

相對(duì)來(lái)說(shuō)，由于目前國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速有所下滑，橋梁、高速、隧道等需求相較以往存在不同程度減少，計(jì)劃的大型基建項(xiàng)目均有不同程度的延緩，因此也導(dǎo)致今年整體型鋼在建造業(yè)領(lǐng)域的需求沒(méi)有出現(xiàn)較為明顯的好轉(zhuǎn)另一方面，2021年國(guó)內(nèi)型鋼市場(chǎng)價(jià)格在前期大幅度上漲，制造業(yè)領(lǐng)域受到?jīng)_擊較大，高成本、低需求情況下多數(shù)制造業(yè)效益減弱甚至部分企業(yè)在上半年均處于虧損狀態(tài)雖然至下半年，市場(chǎng)價(jià)格行情有所回落，但從目前鋼結(jié)構(gòu)消費(fèi)增速以及機(jī)械制造業(yè)訂單增速情況來(lái)看，整體的需求增速依舊難以分擔(dān)市場(chǎng)的資源壓力。

晚評(píng)

Mysteel：4月四川型鋼價(jià)格仍存上漲空間

究其漲價(jià)邏輯，筆者認(rèn)為主要原因之一是：一季度唐山環(huán)保限產(chǎn)加碼，鋼坯價(jià)格強(qiáng)勢(shì)拉漲唐山地區(qū)大部分高爐廠均按照30%-50%的限產(chǎn)比例執(zhí)行限產(chǎn)，供需錯(cuò)配下，導(dǎo)致鋼坯出現(xiàn)供不應(yīng)求局面，庫(kù)存大幅下降，價(jià)格不斷攀升；下游部分調(diào)坯廠家面臨無(wú)坯可用局面，加之利潤(rùn)進(jìn)一步被坯料蠶食，紛紛選擇主動(dòng)停產(chǎn)檢修；而軋鋼廠停限產(chǎn)期間，廠家消耗庫(kù)存為主，庫(kù)存逐漸下降，部分廠家缺貨現(xiàn)象明顯，導(dǎo)致成品材價(jià)格不斷拉漲當(dāng)然全球經(jīng)濟(jì)回暖下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)超預(yù)期，尤其是川內(nèi)動(dòng)工了較多交通基建項(xiàng)目，四川丘陵地帶偏多需要打隧道，而隧道工程對(duì)型鋼需求量很大，營(yíng)造出良好的市場(chǎng)交投氛圍也是川內(nèi)型鋼價(jià)格“漲的穩(wěn)”的保障。

主編視角

Mysteel：2021全國(guó)型鋼線上研討會(huì)順利召開(kāi)

需求方面春節(jié)后釋放，環(huán)保限產(chǎn)將導(dǎo)致供應(yīng)端受限控制風(fēng)險(xiǎn)，加快周轉(zhuǎn)率，降低采購(gòu)、運(yùn)輸成本，做好服務(wù)，離銷(xiāo)售端越近，更應(yīng)重點(diǎn)滿足客戶需求 中國(guó)交通物資有限公司市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部執(zhí)行總經(jīng)理江濤觀點(diǎn)總結(jié)： 型鋼占整個(gè)鋼材總量的10%左右，工字鋼需求以16-25#的為主，大部分用于隧道，對(duì)于質(zhì)量要求較高選擇供應(yīng)廠家和供應(yīng)商一般的原則是質(zhì)量第一，保供第二，價(jià)格第三。

日?qǐng)?bào)

甘肅鋼市周評(píng)：價(jià)格大幅拉漲 市場(chǎng)成交平平（2020.12.25-12.31）

據(jù)了解，隨著本地市場(chǎng)主流鋼廠結(jié)算價(jià)格大幅下調(diào)，市場(chǎng)報(bào)價(jià)隨之下跌，但跌后市場(chǎng)成交并無(wú)起色，下游用戶“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”情緒愈濃；型鋼方面：本周市場(chǎng)價(jià)格小幅回落，本地需求實(shí)際已基本處于停滯狀態(tài)，僅剩一些隧道項(xiàng)目少量供貨，商戶市場(chǎng)零售與直供量都不大臨近年末，本地市場(chǎng)需求孱弱，商戶心態(tài)尚可，預(yù)計(jì)短期內(nèi)，本地市場(chǎng)型鋼價(jià)格多是高位震蕩運(yùn)行。

每周評(píng)述

蘭州型材：暫穩(wěn)運(yùn)行 需求清淡

蘭州訊：31日蘭州市場(chǎng)型鋼主流價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，大幅上漲后價(jià)格進(jìn)入快速回落階段，本地市場(chǎng)需求幾乎停滯，商戶實(shí)際銷(xiāo)售情況較差截止發(fā)稿，本地市場(chǎng)正豐5#角鋼市場(chǎng)過(guò)磅價(jià)4760元/噸；鞍山寶得25#工字鋼市場(chǎng)過(guò)磅價(jià)格為4820元/噸；萊鋼175*175*7.5*11過(guò)磅4980元/噸本周市場(chǎng)價(jià)格小幅回落，本地需求實(shí)際已基本處于停滯狀態(tài)，僅剩一些隧道項(xiàng)目少量供貨，商戶市場(chǎng)零售與直供量都不大臨近年末，本地市場(chǎng)需求孱弱，商戶心態(tài)尚可，預(yù)計(jì)短期內(nèi)，本地市場(chǎng)型鋼價(jià)格多是高位震蕩運(yùn)行。

晚評(píng)