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更新時(shí)間：2025-10-09

快訊播報(bào)

型鋼汽車坡道造價(jià)快訊

2025-09-10 18:06

Mysteel整理：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-10） 市場(chǎng)變化 1、9月10日電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格為72000元/噸 較上一工作日下調(diào)1500元 2、9月10日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國(guó)硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下降7.04% 8月中國(guó)四氧化三鈷產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)15.01% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級(jí)電容+鋰電池”混合儲(chǔ)能電站并網(wǎng) 2、寧德時(shí)代鋰礦復(fù)產(chǎn)預(yù)期引發(fā)鋰電股走低 3、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：8月光伏設(shè)備及元器件制造價(jià)格同比降幅比上月收窄2.8個(gè)百分點(diǎn) 4、六部門(mén)：集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬(wàn)元收購(gòu)?qiáng)涞捉鸷胄虏牧霞哟a電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術(shù)公司 7、偉明環(huán)保：規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會(huì)通股份：鋰電池濕法隔離膜項(xiàng)目部分產(chǎn)線已投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)供應(yīng) 9、智利國(guó)家銅業(yè)公司與SQM接近達(dá)成鋰礦聯(lián)合開(kāi)采最終協(xié)議 10、云圖控股：已與當(dāng)升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系

2023-06-21 13:41

6月19日，Sallaum Lines宣布與南京金陵在6月15日正式簽署了4+2艘7500車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船建造合同，其中首制船計(jì)劃在2026年3月交付運(yùn)營(yíng)。雖然Sallaum Lines并未透露訂單價(jià)格，但有消息稱，每艘新船造價(jià)約為9000萬(wàn)美元，備選訂單確認(rèn)生效后合同總價(jià)值將達(dá)5.4億美元（約合人民幣38.65億元）。

2022-11-30 13:54

繼今年首批15艘新造船計(jì)劃后，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)又將追加訂造至少6艘雙燃料汽車運(yùn)輸船。為了解決中國(guó)汽車出口海運(yùn)“卡脖子”難題，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)持續(xù)加碼打造汽車運(yùn)輸船“國(guó)家隊(duì)”。 據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)已經(jīng)接洽了福建船政重工旗下馬尾造船，準(zhǔn)備再訂6-8艘7000車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船，估計(jì)每艘新船造價(jià)超過(guò)8500萬(wàn)美元，和此前一樣，這批新船將由同為福船集團(tuán)的關(guān)聯(lián)船廠廈船重工建造，按計(jì)劃將在2025年至2026年交付。

2022-06-01 09:12

寧德時(shí)代近日獲得歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)新法規(guī)下首張準(zhǔn)入證書(shū)，這意味著這一電池廠商得到了在未來(lái)持續(xù)出口歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)成員國(guó)動(dòng)力電池系統(tǒng)的敲門(mén)磚（2023年9月1日起，出口至歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)成員國(guó)的動(dòng)力電池系統(tǒng)均需通過(guò)該認(rèn)證）。 寧德時(shí)代在歐洲開(kāi)展動(dòng)作最早起于2014年，其首家海外子公司德國(guó)時(shí)代于該年2月成立。彼時(shí)寧德時(shí)代僅創(chuàng)立三年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的根基尚不穩(wěn)固，動(dòng)力電池市占率不到10%。2017年2月，寧德時(shí)代投資了3000萬(wàn)歐元參股芬蘭汽車供應(yīng)商維美德汽車有限公司（ValmetAutomotiveOy），攜手打造工程電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案，為領(lǐng)先的歐洲汽車制造商和供應(yīng)商提供電池組。2017年5月份，寧德時(shí)代成立法國(guó)子公司。2018年，寧德時(shí)代決定在歐洲建立首家海外工廠，總投資18.7億歐元，該工廠原計(jì)劃產(chǎn)能14GWh，這一水平大致相當(dāng)于2018年上半年中國(guó)動(dòng)力電池總裝機(jī)量（15.45GWh）。 隨著新能源汽車市場(chǎng)的壯大，德國(guó)工廠的產(chǎn)能規(guī)劃還在提升。 2019年，寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫在一場(chǎng)汽車研討會(huì)上提到，“初期的規(guī)劃正在被修改，原規(guī)劃的2個(gè)廠房有可能會(huì)更大。”根據(jù)這一計(jì)劃，工廠產(chǎn)能規(guī)劃將提升至原來(lái)的7倍多。到2025年，工廠預(yù)計(jì)達(dá)到年100GWh的生產(chǎn)能力，單GWh大約可裝載14萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。德國(guó)工廠在寧德時(shí)代十大生產(chǎn)基地中造價(jià)最高，單GWh投資額高達(dá)1.29億歐元，而國(guó)內(nèi)單GWh投資額約為3億～4億人民幣。這些產(chǎn)能規(guī)劃與高額的成本投入顯露出寧德時(shí)代攻占?xì)W洲市場(chǎng)的決心，考慮到同時(shí)期LG、三星等電池巨頭已經(jīng)先一步展開(kāi)了對(duì)歐洲市場(chǎng)的動(dòng)作部署，寧德時(shí)代的舉動(dòng)與和這些企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)不無(wú)關(guān)系。但另一方面，在2020年之前，歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車滲透率尚不足3%，在當(dāng)時(shí)來(lái)看，選擇大舉進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的寧德時(shí)代背負(fù)了極高風(fēng)險(xiǎn)。2020年，寧德時(shí)代融資2800億元，而LG化學(xué)當(dāng)年僅有一筆外部融資，為歐洲投資銀行提供的4.8億歐元（約合37.5億人民幣）貸款，用于建設(shè)波蘭動(dòng)力電池廠。 目前國(guó)際儲(chǔ)能市場(chǎng)上在日韓企業(yè)的包抄下，唯有寧德時(shí)代占據(jù)約17%的市場(chǎng)份額。 寧德時(shí)代獲得國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)認(rèn)可，核心因素是技術(shù)。研發(fā)投入上，寧德時(shí)代2021年的投入達(dá)76.9億元，是LG的兩倍。作為推動(dòng)寧德時(shí)代站穩(wěn)行業(yè)龍頭的關(guān)鍵點(diǎn)，技術(shù)的持續(xù)迭代幫助其維持著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與日韓企業(yè)較為單一的提升電池高能量密度的技術(shù)路線不同，寧德時(shí)代的技術(shù)路線包含了高能量、快充和高性價(jià)比三個(gè)大方向（CTP、高鎳、燃料電池、鈉離子電池等），貫徹以結(jié)構(gòu)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)成本突破，這是日韓企業(yè)所缺少的。 寧德時(shí)代從開(kāi)始布局歐洲市場(chǎng)之初就注重與主機(jī)廠關(guān)系的搭建。 寧德時(shí)代借助與維美德汽車合作，獲取了共同的高端汽車客戶深入合作渠道，幫助其快速進(jìn)軍歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)。寧德時(shí)代在德國(guó)開(kāi)建工廠時(shí)，寶馬就有參與部分投資。2019年11月，寧德時(shí)代又獲寶馬集團(tuán)73億歐元訂單。此后，寧德時(shí)代相繼打入更多海外車企供應(yīng)體系之中。據(jù)公開(kāi)信息顯示，到2020年，寧德時(shí)代在海外市場(chǎng)已經(jīng)與大眾、戴姆勒、寶馬、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用、PSA、特斯拉等達(dá)成合作。近日，寧德時(shí)代又收到寶馬公司《定點(diǎn)通知書(shū)》，將為寶馬新款電動(dòng)車型提供圓柱型電池供應(yīng)。

2021-03-17 14:48

必和必拓與中國(guó)汽車行業(yè)智庫(kù)中汽數(shù)據(jù)有限公司簽署合作協(xié)議，助力中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)電氣化前景的相關(guān)研究。中汽數(shù)據(jù)是全球知名汽車技術(shù)研究機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（CATARC）旗下子公司。此項(xiàng)合作為期兩年，研究將聚焦中國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力，圍繞制造價(jià)值鏈、能源效率、消費(fèi)者態(tài)度、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、電池化學(xué)、技術(shù)性能、政策環(huán)境以及電氣化遠(yuǎn)景展望等主題開(kāi)展深入分析，相關(guān)研究成果和前沿洞見(jiàn)將在今后兩年陸續(xù)與行業(yè)各界分享。（必和必拓）

型鋼汽車坡道造價(jià)市場(chǎng)行情

型鋼汽車坡道造價(jià)相關(guān)資訊

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼型鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，商家以交付節(jié)前訂單為主

    【市場(chǎng)總結(jié)】 無(wú)錫市場(chǎng)：10月9日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼型鋼主穩(wěn)運(yùn)行。

    日?qǐng)?bào)

  • 10月9日不銹鋼型鋼日評(píng)

    【不銹鋼型鋼-日評(píng)】10月9日不銹鋼型鋼市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行價(jià)格方面，無(wú)錫市場(chǎng)304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4價(jià)格25400元/噸，穩(wěn)；槽鋼304材質(zhì)5#青山13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山25500元/噸，穩(wěn)戴南304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4價(jià)格25600元/噸，穩(wěn)槽鋼304材質(zhì)5#青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山25700元/噸，穩(wěn)。

    快訊

  • Mysteel：近5年國(guó)慶節(jié)前后不銹鋼型鋼價(jià)格走勢(shì)

    近5年國(guó)慶節(jié)前后不銹鋼型鋼價(jià)格走勢(shì)： 。

    不銹鋼頭條

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：唐山型鋼價(jià)格持穩(wěn) 低價(jià)成交好轉(zhuǎn)

    一、市場(chǎng)總結(jié) 唐山型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，節(jié)后型材需求有所釋放，低價(jià)資源上量明顯，整體成交一般截止16：00統(tǒng)唐山20家型鋼廠售53630噸，較早盤(pán)增123%，較上一交易日增193%，其中工1300噸，角7家33730噸，槽7家18600噸較近5個(gè)交易日均值28577增88% 二、今日價(jià)格 今日主要城市型鋼價(jià)格穩(wěn)中趨弱調(diào)整。

    日?qǐng)?bào)

  • [新聞?wù)遌：工信部等三部門(mén)調(diào)整2026—2027年減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

    關(guān)于2026—2027年減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告 2025年第24號(hào) 根據(jù)《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》（財(cái)政部稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部公告2023年第10號(hào)），結(jié)合新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化情況，現(xiàn)就2026—2027年減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項(xiàng)公告如下： 一、純電動(dòng)乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：純電動(dòng)乘用車百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動(dòng)汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）對(duì)應(yīng)車型的電能消耗量限值。

    行業(yè)要聞

  • 三部門(mén)調(diào)整2026—2027年減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

    關(guān)于2026—2027年減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告 2025年第24號(hào) 根據(jù)《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2023年第10號(hào)），結(jié)合新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化情況，現(xiàn)就2026—2027年減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項(xiàng)公告如下： 一、純電動(dòng)乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：純電動(dòng)乘用車百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動(dòng)汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）對(duì)應(yīng)車型的電能消耗量限值。

    汽車

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 成交偏弱

    一、市場(chǎng)總結(jié) 華北地區(qū)：今日華北型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，節(jié)后型材需求有所釋放，低價(jià)資源上量明顯，整體成交一般今日期鋼震蕩調(diào)整，部分貿(mào)易商以及終端下游需求存在低價(jià)資源補(bǔ)庫(kù)操作，市場(chǎng)高價(jià)資源接受度不高，型材需求釋放與期鋼上行時(shí)段成正比例當(dāng)前唐山部分型鋼廠仍處于停產(chǎn)階段，整體開(kāi)工率呈現(xiàn)低位，但假期期間型鋼廠庫(kù)繼續(xù)呈現(xiàn)累庫(kù)。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel快訊：重慶型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 市場(chǎng)成交一般

    10月9日重慶型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)成交一般截止發(fā)稿時(shí)，山西晉南5#角鋼價(jià)格在3540元/噸；廣西翅冀16#槽鋼價(jià)格在3540元/噸；昆鋼20#工字鋼價(jià)格在3420元/噸；馬鋼200*100H型鋼價(jià)格在3400元/噸；馬鋼400*200H型鋼價(jià)格在3490元/噸具體如下： 市場(chǎng)端，黑色期貨盤(pán)面震蕩運(yùn)行，周邊鋼廠報(bào)價(jià)穩(wěn)，重慶市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，出貨一般庫(kù)存方面，本周重慶市場(chǎng)呈現(xiàn)去庫(kù)態(tài)勢(shì)，前期積累庫(kù)存較高，短期內(nèi)快進(jìn)快出為主；下游用鋼端，近日重慶出現(xiàn)高溫天氣，部分工地暫緩施工，用鋼需求減弱。

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  • Mysteel數(shù)據(jù)：唐山調(diào)坯型鋼成交量較上一交易日增193%（10月9日16:00）

    唐山型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，節(jié)后型材需求有所釋放，低價(jià)資源上量明顯，整體成交一般截止16：00統(tǒng)唐山20家型鋼廠售53630噸，較早盤(pán)增123%，較上一交易日增193%，其中工1300噸，角7家33730噸，槽7家18600噸較近5個(gè)交易日均值28577增88% 。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel周報(bào)：華東型鋼價(jià)格趨弱運(yùn)行 成交偏弱（9.25-10.9）

    概述：本周華東地區(qū)型鋼市場(chǎng)價(jià)格趨弱運(yùn)行，成交偏弱國(guó)慶節(jié)間庫(kù)存偏高貿(mào)易商多輪崗值班，部分小貿(mào)易商隨市場(chǎng)情況而定，偶爾值班但不定時(shí)報(bào)價(jià)；鋼廠方面，華東地區(qū)鋼廠多持續(xù)不飽和生產(chǎn)，個(gè)別減產(chǎn)減量，場(chǎng)內(nèi)庫(kù)存偏高市場(chǎng)方面，現(xiàn)貨市場(chǎng)交投情緒不高，部分低價(jià)資源有出庫(kù)，市場(chǎng)心態(tài)一般偏弱，下游終端國(guó)慶期間部分停工狀態(tài) 一、本周回顧 【價(jià)格方面】 據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看，截止9月25日，上海5#角鋼價(jià)格3410元/噸，周環(huán)比下跌20元/噸，H型鋼200*200價(jià)格3450元/噸，周環(huán)比下跌10元/噸；杭州5#角鋼價(jià)格3480元/噸，周環(huán)比下跌40元/噸，H型鋼200*200價(jià)格3370元/噸，周環(huán)比持穩(wěn)；江陰5#角鋼價(jià)格3400元/噸，周環(huán)比下跌60元/噸，H型鋼200*200價(jià)格3310元/噸，周環(huán)比下跌50元/噸；泰安5#角鋼價(jià)格3340元/噸，周環(huán)比下跌50元/噸，H型鋼200*200價(jià)格3340元/噸，周環(huán)比下跌30元/噸。

    周報(bào)

  • 現(xiàn)代氫能、國(guó)鴻氫能、云韜氫能承擔(dān)廣州市燃料電池汽車“推廣應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)

    9月27日，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)公示2025年廣州市燃料電池汽車推廣應(yīng)用任務(wù)擬承擔(dān)“推廣應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè) 1.現(xiàn)代氫能科技（廣州）有限公司 2.廣州國(guó)鴻氫能科技有限公司 3.廣東云韜氫能科技有限公司

    下游應(yīng)用

  • 廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金2025年燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼申報(bào)工作的通知》

    9月30日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金2025年燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼申報(bào)工作的通知》 二、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) （一）對(duì)于數(shù)據(jù)接入國(guó)家、省、市燃料電池汽車示范應(yīng)用相關(guān)信息化平臺(tái)的燃料電池車輛按照不同車型進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下： 1.輕型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量小于4.5噸），在每個(gè)自然年內(nèi)行駛里程最高按0.5元/公里予以運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，不足1公里的按1公里計(jì)算，每年每車最高補(bǔ)貼額為2萬(wàn)元。

    政策匯總

  • Mysteel數(shù)據(jù)：型鋼成本利潤(rùn)監(jiān)測(cè)（9.26-10.9）

    本周原料鋼坯價(jià)格下跌幅度大于成品材，調(diào)坯型鋼廠理論測(cè)算利潤(rùn)較上周稍有修復(fù)，當(dāng)前調(diào)坯型鋼廠角鋼即期利潤(rùn)約-34元/噸，較上周利潤(rùn)修復(fù)20元/噸；長(zhǎng)流程鋼廠原料端價(jià)格上漲，成品材價(jià)格小幅下跌，鋼廠理論測(cè)算利潤(rùn)較上周收窄，當(dāng)前長(zhǎng)流程型鋼廠H型鋼即期利潤(rùn)約為68元/噸，較上周利潤(rùn)收窄43元/噸 。

    成本利潤(rùn)調(diào)研

  • 歐盟擬上調(diào)鋼鐵關(guān)稅，汽車業(yè)警告或推高通脹

    據(jù)外媒報(bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）周三表示，歐盟委員會(huì)擬通過(guò)削減鋼鐵進(jìn)口配額并將配額外關(guān)稅提高至50%以保護(hù)成員國(guó)鋼鐵行業(yè)的計(jì)劃，將在全歐洲引發(fā)通脹 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)在聲明中指出：“汽車制造商約90%的鋼材采購(gòu)來(lái)自歐盟內(nèi)部，因此我們最擔(dān)心的是該措施的通脹效應(yīng)——它將推高歐洲市場(chǎng)鋼材價(jià)格” 該協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，修改保障措施的關(guān)鍵參數(shù)——特別是“大幅削減進(jìn)口配額”與“將配額外關(guān)稅翻倍至50%”，將顯著降低通過(guò)進(jìn)口來(lái)緩解歐洲鋼市緊張狀況的可能性。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 北京經(jīng)信局發(fā)布《關(guān)于2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)的補(bǔ)充通知》

    9月30日，北京經(jīng)信局在官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)的補(bǔ)充通知》根據(jù)《補(bǔ)充通知》，截至9月29日，2025年度北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)工作已結(jié)束，鑒于“4-1 10米以上燃料電池客車”等個(gè)別項(xiàng)目無(wú)聯(lián)合體申報(bào)，對(duì)無(wú)申報(bào)的示范項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整為“2-3 12噸以下燃料電池汽車中輕型載貨汽車”，并進(jìn)行補(bǔ)充申報(bào)。

    政策匯總

  • Mysteel：14家車企公布9月新能源汽車銷量，13家環(huán)比增長(zhǎng)

    據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至10月9日，14家車企發(fā)布9月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)其中，比亞迪、吉利汽車、上汽集團(tuán)月銷量位居前三，銷量分別為396270輛、165201輛和129771輛 從同比來(lái)看，11家車企9月新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中零跑汽車銷量增幅最大，達(dá)97.40%，小鵬汽車增速94.74%位列第二從環(huán)比來(lái)看，13家車企9月新能汽車銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 具體如下： 。

    資訊

  • 寶馬汽車工廠將直接接入氫氣管道

    10月1日，寶馬公司透露，已簽署合同，將該管道設(shè)施連接到德國(guó)未來(lái)的氫能核心網(wǎng)絡(luò)，使其成為世界上第一個(gè)通過(guò)管道直接供應(yīng)氫氣的汽車制造基地 該汽車制造商已與Mitnetz GAS 和 Ontras Gas Transport合作開(kāi)展該項(xiàng)目Mitnetz 將建造一條 2 公里（1.2 英里）長(zhǎng)的工廠連接線，包括氣壓調(diào)節(jié)和測(cè)量設(shè)施Ontras 將處理技術(shù)網(wǎng)絡(luò)連接 氫氣預(yù)計(jì)將于2027年年中開(kāi)始流入該工廠，該舉動(dòng)將結(jié)束目前通過(guò)高壓氣瓶卡車輸送氫氣的現(xiàn)狀。

    燃料電池

  • 10月9日不銹鋼型鋼午評(píng)

    【不銹鋼型鋼-午評(píng)】10月9日價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行價(jià)格方面，戴南市場(chǎng)300系角鋼304材質(zhì)40*40*4青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4青山25600元/噸，穩(wěn)槽鋼304材質(zhì)5#青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山25700元/噸，穩(wěn)無(wú)錫市場(chǎng)300系角鋼304材質(zhì)40*40*4青山13450/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4青山25400元/噸，穩(wěn)槽鋼304材質(zhì)5#青山13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山25500元/噸，穩(wěn)。

    快訊

  • 卡拉旺的電動(dòng)汽車電池工廠計(jì)劃于2026年底開(kāi)始運(yùn)營(yíng)

    位于西爪哇省卡拉旺的電動(dòng)汽車（EV）電池電芯工廠建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃于2026年底投產(chǎn)該項(xiàng)目是印度尼西亞電動(dòng)電池生態(tài)系統(tǒng)項(xiàng)目之一 該項(xiàng)目的所有權(quán)由中國(guó)公司Brunp Lygend Co Ltd（CBL）和印度尼西亞電池公司（IBC）持有，后者是 PT Indonesia Asahan Aluminium/Inalum、PT Antam Tbk.、PT Pertamina (Persero) 和 PT PLN (Persero) 的合資企業(yè)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel：10月9日(11:00)不銹鋼型鋼價(jià)格匯總

    市場(chǎng)價(jià)格

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