中遠海運散運前10月承運進口煤炭2445萬噸，占中國煤炭進口量的近10%

新華財經北京11月16日電 據(jù)中遠海運11月16日消息，中遠海運集團堅決貫徹落實國家對中央企業(yè)做好能源保供工作的部署安排，主動擔當、科學籌劃、多措并舉，努力滿足客戶電煤等能源運輸需求，為社會經濟平穩(wěn)運行和人民生產生活穩(wěn)定貢獻力量 今年1-10月，中遠海運散運承運進口煤炭2445萬噸，占中國煤炭進口量的近10%今年1-10月，在沿海航線投入運力36.9億噸天，同比增加15%，承運內貿煤炭2.03億噸，占中國煤炭下水量的31.5%。

爐料

Mysteel：國慶節(jié)后鎳礦預計持穩(wěn)為主

9月臺風天氣多發(fā)，疊加煤炭價格上漲，船只緊張，個別航線海運費價格多有調漲,使得節(jié)前國內鎳礦CIF價格居高不下 三、鎳礦庫存累庫，維持高位 截止9月18日，中國14港港口鎳礦庫存增加13.95萬濕噸至1400.11萬濕噸，增幅1.01%。

鎳頭條

干散貨市場承壓，煤炭分化成為航運市場關鍵變量

中國作為目前全球最大的海運煤炭進口國，2025年占全球海運煤炭市場的26.5%，領先于占比19.2%的印度和占比11.5%的日本數(shù)據(jù)顯示，中國前7個月的進口量同比下降14.8%至1.961億噸，但仍較2021年和2022年同期保持高位，印度下降3.3%至1.417億噸，日本下降3.1%至8530萬噸，韓國下降12.2%至5660萬噸 與之形成鮮明對比的是，東南亞市場表現(xiàn)強勁。

船舶

Mysteel月報：8月迎峰度夏旺季過半 動力煤價上漲幅度受限

因鐵路事故及即將到來的檢修，南非港口煤炭庫存降至低位，供應趨緊；澳洲煤則受惡劣天氣影響，生產和運輸受限，高卡煤報價微漲月中國際海運費上漲，進口商壓價采購，市場成交僵持由于海運費上漲后，抬高采購成本，進口煤利潤空間受到擠壓，價格大幅度上漲困難，造成進口煤價格以穩(wěn)中窄幅波動為主下旬回國運費呈趨穩(wěn)小幅回落態(tài)勢，貿易商可操作空間稍有釋放，市場交易活躍度有所提升，礦方報價上漲明顯。

月評

Mysteel：7月國際動力煤需求回升 受成本支撐價格堅挺

一、印尼礦方挺價意愿較強，價格重心小幅上移 7月印尼低卡煤價格呈現(xiàn)穩(wěn)中偏強運行態(tài)勢，Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB成交水平從41.5美元/噸提高至43.5美元/噸左右，小幅堅挺的同時漲幅仍存制約因素，具體表現(xiàn)為以下幾點：首先，由于亞太地區(qū)頻繁受高溫天氣影響，用煤需求明顯增加，煤炭運輸需求同步跟進，海運費持續(xù)攀升，自南加至南中國巴拿馬船型最高點上漲至8.5美元/噸附近，運費漲幅大于礦山價格漲幅，貿易商在成本控制下對新貨盤采購十分謹慎，觀望情緒濃厚，中上旬實際成交稀少。

煤焦熱點

Mysteel解讀： 2025年6月中國進口動力煤同比下降32% 單月進口量為近兩年最低

印度市場，在本土煤炭產量不斷提高，上半年煤炭產量累計5.9億噸，同比增長0.7%，為電廠高庫存提供有效支撐，同時可再生能源裝機容量擴大到50%，清潔能源發(fā)電同比增長，分擔部分火電壓力，與中國市場相似，均處于供需寬松局面 綜上所述，一方面在中國原煤供應持續(xù)增長，下游用戶需求不足，另一方面海外煤炭產量因價格回落而開始減量，導致全球煤炭市場表現(xiàn)低迷不振，海運貿易繼續(xù)縮量預計下半年國內動力煤市場將保持供需寬松格局，疊加海外礦山減產，進口動力煤將繼續(xù)減量，但減量幅度需關注內外貿價差及政策方面變化。

煤焦熱點

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏強運行，港口煉焦煤市場采購情緒高漲

【進口煤炭】24日煉焦煤遠期市場穩(wěn)中偏強運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR190.0美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場交投氛圍較好，海外多等待中國市場的需求進一步變化，多數(shù)市場參與者仍在等待新的成交以判斷后續(xù)價格走勢水平俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，中間環(huán)節(jié)及下游對后續(xù)遠期貨物采買意愿提升，礦山多觀望國內需求走勢，等待后市的進一步明朗 進口港口方面，24日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強運行。

盤點

船舶經紀公司：預計2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

好望角型船運力需求與鐵礦石流量密切相關，尤其是來自中國的鐵礦石，約占全球進口量的四分之三以上因此，中國需求的任何放緩都會迅速波及整個市場受建筑活動放緩、房地產行業(yè)不景氣、季節(jié)因素和其他國家反傾銷貿易行動的影響，預計2025年中國鐵礦石進口量將下降3%，全球進口量預計收縮2% 同時，煤炭貿易也面臨著類似情況預計2025年全球海運貿易量將下降6%，其中中國進口量將下降11%這一下降主要是由于中國國內煤炭產量增加、庫存高企、蒙古鐵路煤炭運輸增多以及可再生能源發(fā)電趨勢增強所致。

船舶

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤偏強運行，港口煉焦煤市場報價相對堅挺

【進口煤炭】23日煉焦煤遠期市場偏強運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR190.0美金/噸，日環(huán)比上漲2.0美金澳大利亞遠期煉焦煤市場情緒有所提振，市場對中國及印度季風后采買補庫意愿前期看好，多等待新成交以判斷后續(xù)價格水平、俄羅斯遠期煉焦煤市場偏強運行，礦山對后續(xù)遠期貨物存在看漲預期，報價水平提升，但下游接貨較為謹慎，對高價貨物接受意愿一般 進口港口方面，23日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨強勢運行。

盤點

100家央企名錄公布

國務院國資委 2025年7月29日 央企名錄 1 中國核工業(yè)集團有限公司 2 中國航天科技集團有限公司 3 中國航天科工集團有限公司 4 中國航空工業(yè)集團有限公司 5 中國船舶集團有限公司 6 中國兵器工業(yè)集團有限公司 7 中國兵器裝備集團有限公司 8 中國電子科技集團有限公司 9 中國航空發(fā)動機集團有限公司 10 中國融通資產管理集團有限公司 11 中國石油天然氣集團有限公司 12 中國石油化工集團有限公司 13 中國海洋石油集團有限公司 14 國家石油天然氣管網集團有限公司 15 國家電網有限公司 16 中國南方電網有限責任公司 17 中國華能集團有限公司 18 中國大唐集團有限公司 19 中國華電集團有限公司 20 國家電力投資集團有限公司 21 中國長江三峽集團有限公司 22 中國雅江集團有限公司 23 國家能源投資集團有限責任公司 24 中國電信集團有限公司 25 中國聯(lián)合網絡通信集團有限公司 26 中國移動通信集團有限公司 27 中國衛(wèi)星網絡集團有限公司 28 中國電子信息產業(yè)集團有限公司 29 中國第一汽車集團有限公司 30 東風汽車集團有限公司 31 中國一重集團有限公司 32 中國機械工業(yè)集團有限公司 33 哈爾濱電氣集團有限公司 34 中國東方電氣集團有限公司 35 鞍鋼集團有限公司 36 中國寶武鋼鐵集團有限公司 37 中國礦產資源集團有限公司 38 中國鋁業(yè)集團有限公司 39 中國遠洋海運集團有限公司 40 中國航空集團有限公司 41 中國東方航空集團有限公司 42 中國南方航空集團有限公司 43 中國中化控股有限責任公司 44 中糧集團有限公司 45 中國五礦集團有限公司 46 中國通用技術（集團）控股有限責任公司 47 中國建筑集團有限公司 48 中國儲備糧管理集團有限公司 49 中國南水北調集團有限公司 50 國家開發(fā)投資集團有限公司 51 招商局集團有限公司 52 華潤（集團）有限公司 53 中國旅游集團有限公司[香港中旅（集團）有限公司] 54 中國商用飛機有限責任公司 55 中國節(jié)能環(huán)保集團有限公司 56 中國國際工程咨詢有限公司 57 中國誠通控股集團有限公司 58 中國中煤能源集團有限公司 59 中國煤炭科工集團有限公司 60 中國機械科學研究總院集團有限公司 61 中國鋼研科技集團有限公司 62 中國化學工程集團有限公司 63 中國鹽業(yè)集團有限公司 64 中國建材集團有限公司 65 中國有色礦業(yè)集團有限公司 66 中國稀土集團有限公司 67 中國資源循環(huán)集團有限公司 68 中國有研科技集團有限公司 69 礦冶科技集團有限公司 70 中國國際技術智力合作集團有限公司 71 中國建筑科學研究院有限公司 72 中國中車集團有限公司 73 中國長安汽車集團有限公司 74 中國鐵路通信信號集團有限公司 75 中國鐵路工程集團有限公司 76 中國鐵道建筑集團有限公司 77 中國交通建設集團有限公司 78 中國信息通信科技集團有限公司 79 中國農業(yè)發(fā)展集團有限公司 80 中國林業(yè)集團有限公司 81 中國醫(yī)藥集團有限公司 82 中國保利集團有限公司 83 中國建設科技有限公司 84 中國冶金地質總局 85 中國煤炭地質總局 86 新興際華集團有限公司 87 中國民航信息集團有限公司 88 中國航空油料集團有限公司 89 中國航空器材集團有限公司 90 中國電力建設集團有限公司 91 中國能源建設集團有限公司 92 中國安能建設集團有限公司 93 中國黃金集團有限公司 94 中國廣核集團有限公司 95 華僑城集團有限公司 96 南光（集團）有限公司[中國南光集團有限公司] 97 中國電氣裝備集團有限公司 98 中國物流集團有限公司 99 中國國新控股有限責任公司 100 中國檢驗認證（集團）有限公司 。

汽車

Mysteel盤點：14日動力煤市場暫穩(wěn)運行 北港中低卡優(yōu)質煤成交重心上移

進口方面，市場暫穩(wěn)運行14日印尼低卡動力煤外盤報價維持窄幅震蕩格局，Q3800巴拿馬船型FOB主流報價集中于42美元/噸，實際成交價圍繞41.5美元/噸波動伴隨高溫天氣推動中國華東、華南地區(qū)居民用電負荷上升，季節(jié)性需求拉動電廠對遠月貨源的采購積極性盡管下游補庫需求階段性釋放，但電廠對進口煤壓價態(tài)度未變，貿易商受海外礦山挺價情緒影響，疊加煤炭回國海運費尚處高位運行，新貨采購到岸成本與投標價倒掛風險猶在，實際操作仍較為謹慎。

盤點

Mysteel日評：14日動力煤市場暫穩(wěn)運行 北港中低卡優(yōu)質煤成交重心上移

進口方面，市場暫穩(wěn)運行14日印尼低卡動力煤外盤報價維持窄幅震蕩格局，Q3800巴拿馬船型FOB主流報價集中于42美元/噸，實際成交價圍繞41.5美元/噸波動伴隨高溫天氣推動中國華東、華南地區(qū)居民用電負荷上升，季節(jié)性需求拉動電廠對遠月貨源的采購積極性盡管下游補庫需求階段性釋放，但電廠對進口煤壓價態(tài)度未變，貿易商受海外礦山挺價情緒影響，疊加煤炭回國海運費尚處高位運行，新貨采購到岸成本與投標價倒掛風險猶在，實際操作仍較為謹慎。

日評

Mysteel盤點：26日動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口報價小幅上漲

印尼市場外盤價格呈現(xiàn)企穩(wěn)趨勢，而本周內貿煤價持續(xù)小幅上漲，低卡進口煤價格優(yōu)勢明顯；但俄澳高卡煤因成本支撐及性價比不及中低卡煤種，中國買家接受度較低，市場實際成交活躍度尚未出現(xiàn)明顯改善后市還需關注天氣變化及煤炭回國海運費變化

盤點

Mysteel日評：26日動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口報價小幅上漲

印尼市場外盤價格呈現(xiàn)企穩(wěn)趨勢，而本周內貿煤價持續(xù)小幅上漲，低卡進口煤價格優(yōu)勢明顯；但俄澳高卡煤因成本支撐及性價比不及中低卡煤種，中國買家接受度較低，市場實際成交活躍度尚未出現(xiàn)明顯改善后市還需關注天氣變化及煤炭回國海運費變化

日評

[船用油]：5月船燃運行低迷，6月市場或仍難樂觀

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

熱點聚焦

Mysteel參考丨印尼出口風波對中國動力煤擾動有限

印尼作為全球煤炭第一大出口國，在全球煤炭海運市場中有著不言而喻的重要地位進入2025年，在經歷全球氣候變暖、能源品價格重心下移及煤炭高庫存，全球煤炭市場表現(xiàn)低迷，煤價進入持續(xù)的下跌行情，并跌至2021上半年水平雖然已簽訂合同的稅額由礦方承擔，但由于新舊定價方式存在一定價差，且市場習慣短期較難改變，在未來實施中仍存在不確定性 三、高庫存壓力 動力煤價格繼續(xù)走弱 近幾年來，中國進口動力煤呈逐年增長趨勢，且在2024年創(chuàng)下新高，全年進口動力煤4.05億噸，同比增長15%；主要來自印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國、菲律賓、哥倫比亞等國家，分別占比59%、18%、12%、6%、2%、2%。

Mysteel參考

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏弱運行，港口煉焦煤市場出貨受阻

【進口煤炭】27日煉焦煤遠期市場穩(wěn)中偏強運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR183.0美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場參與者對后市預期小幅恢復，國際終端接貨意愿無明顯變化，謹慎接貨俄羅斯遠期煉焦煤市場偏強運行，Low Vol Coking coal type A（K10）截標一船，截標價格107.0美金/噸，落貨中國北方港口，截標數(shù)量21000噸 進口港口方面，27日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運行。

盤點

Mysteel：建設沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉環(huán)節(jié)，降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸?shù)絿鴥妊睾＜昂Ｍ獾貐^(qū)，進一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產業(yè)分析

[船用油]：2月內貿船燃市場漲價主導，華北地區(qū)各維度表現(xiàn)具體分析

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

熱點聚焦

國內首批！武漢創(chuàng)新與鵬飛物流合作投資造船

武漢創(chuàng)新江海運輸有限公司成立于2003年4月份，是一家江海直達和江海聯(lián)運專業(yè)運輸公司公司經營中國沿海、長江、黃浦江、珠江、西江等國內主要干支流的鋼材、礦石、煤炭、水泥等貨物的江海直達和江海聯(lián)運運輸，主要為寶武集團、上海城建集團、江蘇沙鋼集團、安徽海螺集團、安徽鋼、南鋼鐵集團、華潤水泥公司、江西萍鋼鋼鐵等湖北、江西、安徽、江蘇、廣東地區(qū)的冶金、建材行業(yè)提供“安全、快捷、價廉、守時”的服務。

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