六盤水市 | 一季度重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資135億元

“五一”期間，六盤水市水城區(qū)煤炭儲(chǔ)配中心項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場忙碌依舊挖掘機(jī)、推土機(jī)、混凝土灌裝車伴隨著轟鳴聲在各工點(diǎn)間來往穿梭，工人們井然有序地在開展安裝、鋪設(shè)、焊接等作業(yè) “截至目前，已完成項(xiàng)目總體工程建設(shè)的88%因?yàn)轫?xiàng)目工期緊、任務(wù)重，‘五一’期間依然有近300名施工人員堅(jiān)守工作崗位，抓緊鐵路軌道鋪設(shè)、設(shè)備安裝及相關(guān)附屬工程施工，確保工程能夠按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)”該項(xiàng)目業(yè)主現(xiàn)場代表周旺介紹，目前1、2、4號儲(chǔ)煤場及配套輸送系統(tǒng)已全面建成，具備基本儲(chǔ)煤條件；儲(chǔ)煤筒倉、轉(zhuǎn)載點(diǎn)、火車快裝站等工程也正加速建設(shè)。

熱點(diǎn)資訊

山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運(yùn)輸綠色通道

在首列專列發(fā)運(yùn)中，港鐵雙方通過智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)交互，35噸敞頂箱車底精準(zhǔn)匹配裝車需求，車輛在港停時(shí)壓縮0.1%，全程運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定在72小時(shí)內(nèi) 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列，在抵達(dá)華東地區(qū)目的地卸車后，再到煙臺(tái)港裝載鋁土礦，返回召壕站整個(gè)過程由煙臺(tái)港技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場指導(dǎo)智能化卸車作業(yè)，讓西部的煤炭和東部海運(yùn)而來的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運(yùn)輸模式，盤活鐵路運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。

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寒潮襲來，湖南鐵路部門全力保障電煤運(yùn)輸

湖南鐵路部門服務(wù)區(qū)間內(nèi)，共有長沙、岳陽、冷水江等地12家主要火力發(fā)電廠湖南鐵路部門積極與地方政府、港口、煤礦、電廠溝通協(xié)調(diào)對接，開辟電煤運(yùn)輸專項(xiàng)通道，優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先卸車、優(yōu)先放行，靈活增開煤炭保供列車，精確安排運(yùn)力，確保電煤“綠燈”通行 “我們對電煤庫存不足7天的電廠，啟動(dòng)電煤運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)廠，配合組織卸車，確保電煤運(yùn)量穩(wěn)定，供給平衡”長沙鐵路物流中心生產(chǎn)調(diào)度中心副主任李聰說，“通過視頻監(jiān)控及現(xiàn)場檢車，確保電煤抑塵及裝載良好后，盡快送往各大電廠。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)提前10天完成全年煤炭鐵路運(yùn)輸目標(biāo)

強(qiáng)化運(yùn)營增效能 該公司按照“專業(yè)化運(yùn)營、區(qū)域化保障、定制化線路”的思路，以陜煤自備箱為支撐，持續(xù)深化綠色低碳環(huán)保運(yùn)輸模式，擴(kuò)大陜煤自備箱影響力，增強(qiáng)區(qū)域市場競爭力全年煤炭集裝箱運(yùn)量預(yù)計(jì)完成2480萬噸，運(yùn)行效率和能力得到大幅提高，在煤炭保供和提量增效等方面踐行落實(shí)了“向營銷要效益”理念 多措并舉強(qiáng)服務(wù) 在鐵路裝車運(yùn)行中，運(yùn)銷集團(tuán)業(yè)務(wù)部門通過協(xié)調(diào)會(huì)、視頻會(huì)、現(xiàn)場調(diào)研等多方式加強(qiáng)與各單位溝通協(xié)調(diào)，緊盯關(guān)鍵礦區(qū)和裝車站點(diǎn)，找痛點(diǎn)、抓難點(diǎn)、補(bǔ)短板，持續(xù)完善業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬、提升業(yè)務(wù)操作技能，積極落實(shí)裝車計(jì)劃、跟蹤專線運(yùn)行效能、提升裝車效率，在充分發(fā)揮陜煤集團(tuán)主導(dǎo)權(quán)、話語權(quán)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸協(xié)作增量，利益合作共贏。

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蒲白建新煤化：智能化系統(tǒng)拉滿銷售“進(jìn)度條”

”該公司煤炭銷售部部長胡文征說 新系統(tǒng)的應(yīng)用正在改變著該公司銷售部的運(yùn)營模式如今，該公司通過在各生產(chǎn)崗點(diǎn)安裝攝像頭，建立裝車、計(jì)量、道路交通等監(jiān)視站點(diǎn)和區(qū)域控制室，實(shí)現(xiàn)了集中控制和拉運(yùn)流程的有人巡視、無人值守 “原來即便是24小時(shí)盯靠在現(xiàn)場，有些機(jī)械故障也是防不勝防現(xiàn)在通過系統(tǒng)提示報(bào)警，就能清楚知道故障任務(wù)，管理起來特別省心”該系統(tǒng)維修員原曹軍說 截至目前，該系統(tǒng)平臺(tái)在線注冊車輛124000多輛，銷售客戶80多家，入駐司機(jī)6100多人，派車單數(shù)已累計(jì)超280000單，拉運(yùn)量超9049000萬噸，礦區(qū)周邊車輛的排隊(duì)拉煤時(shí)長縮短到1個(gè)小時(shí)以內(nèi)，多煤倉多煤種同時(shí)裝運(yùn)，該公司煤炭整體發(fā)運(yùn)效率提升120%以上。

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發(fā)力保暖保供，國資央企在行動(dòng)

晨光初露，機(jī)械轟鳴在位于國能新疆紅沙泉能源有限責(zé)任公司紅沙泉一號露天煤礦的火車智能裝車系統(tǒng)作業(yè)現(xiàn)場，60余噸煤炭從儲(chǔ)煤倉閘口精準(zhǔn)落入專列車廂，廂過即滿……數(shù)十分鐘后，一列滿載3500噸“烏金”的列車整裝待發(fā)，即將開啟出疆之旅 保暖保供，煤炭是“壓艙石”記者從國家能源集團(tuán)了解到，今年以來，這家中央企業(yè)緊盯煤炭“保量”“穩(wěn)價(jià)”兩個(gè)關(guān)鍵，拓展疆煤外運(yùn)、西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)等新通道。

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15230000噸！準(zhǔn)能迎峰度夏成績單

在生產(chǎn)現(xiàn)場，到處是一派繁忙的生產(chǎn)景象電鏟、卡車轟鳴作業(yè)，運(yùn)輸皮帶高速運(yùn)轉(zhuǎn)，廣大員工不畏酷暑堅(jiān)守崗位，以高度的責(zé)任感和使命感，爭分奪秒地投入到煤炭生產(chǎn)中 公司積極克服汛期降雨影響，堅(jiān)持“上旬超、中旬保、下旬穩(wěn)”的原則組織生產(chǎn)各單位加大對生產(chǎn)設(shè)備的檢修和維護(hù)力度，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行；積極挖掘生產(chǎn)潛力，各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)高效銜接、緊密協(xié)同8月29日，選煤廠完成商品煤裝車12萬噸，創(chuàng)單日裝車歷史新高。

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華陽集團(tuán)交出迎峰度夏能源保供滿意答卷

” 在天成公司，裝運(yùn)線上的煤炭裝車工作緊張而有序地進(jìn)行提高裝車效率是關(guān)鍵時(shí)期的關(guān)鍵之舉，天成公司加強(qiáng)相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，合理劃分卸車區(qū)域，對車輛進(jìn)行分流，進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)場裝車流程，以一戶一方案，實(shí)行精準(zhǔn)裝車作業(yè)同時(shí)，以保證煤質(zhì)為重點(diǎn)，充分發(fā)揮固有配煤優(yōu)勢，配置自動(dòng)化、移動(dòng)式、數(shù)智化配煤機(jī)，根據(jù)用戶需求和反饋信息，及時(shí)優(yōu)化配煤方案 “我們積極與鐵路部門溝通，確?？哲嚨竭_(dá)率，按照日均1000車以上的要求組織鐵路裝車發(fā)運(yùn)；積極與電力用戶協(xié)調(diào)溝通，按照日均6萬噸的保供任務(wù)進(jìn)行組織發(fā)運(yùn)，嚴(yán)格執(zhí)行‘日溝通、周分析、月兌現(xiàn)’工作機(jī)制，確保了迎峰度夏期間保供任務(wù)的圓滿完成。

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國家能源集團(tuán)包神鐵路貨運(yùn)量破1億噸

截至4月20日，國家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)年累計(jì)完成貨運(yùn)量10003萬噸，突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)定為能源保供注入新動(dòng)能 包神鐵路集團(tuán)運(yùn)營的鐵路通道貫穿神府煤田東西向872公里，穿越毛烏素沙漠、黃土高原與華北平原三地，肩負(fù)我國核心礦區(qū)70%以上的煤炭裝車職責(zé)，同時(shí)還負(fù)責(zé)部分地區(qū)煤炭和非煤產(chǎn)品的外運(yùn)任務(wù) 今年以來，包神鐵路集團(tuán)聚焦能源保供源頭裝車主線，開展調(diào)查研究，詳細(xì)掌握各專用線裝車能力和貨主發(fā)貨意向，重點(diǎn)解決現(xiàn)場難點(diǎn)問題，搶抓煤炭資源，以日保周、以周保月，推動(dòng)運(yùn)輸增長實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定上升態(tài)勢；重點(diǎn)盯控列車到達(dá)配空、萬噸編組開行，持續(xù)保持包神南線、神朔線高位運(yùn)行；根據(jù)各區(qū)段階段性機(jī)力需求情況，采用鄰站共用等方式提高調(diào)車機(jī)運(yùn)用效率；實(shí)行“動(dòng)態(tài)天窗”管理，靈活調(diào)整天窗頻次和時(shí)間；加強(qiáng)預(yù)報(bào)預(yù)警對汛期雨情、水情進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。

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重慶公布2024年市級重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬億元

基建

中國中煤全力保障春節(jié)期間能源供應(yīng)

中煤新疆公司所屬犁能煤炭公司機(jī)電維修隊(duì)維修工阿布來提·吾什爾頂著嚴(yán)寒深入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，及時(shí)排除鏟車設(shè)備故障，用實(shí)際行動(dòng)為設(shè)備安全運(yùn)行保駕護(hù)航 中煤新疆公司針對春節(jié)期間新疆多地“特強(qiáng)寒潮”，緊盯關(guān)鍵區(qū)域和重點(diǎn)設(shè)備，嚴(yán)格落實(shí)安全防范和應(yīng)急處置措施，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域隱患排查，做好設(shè)備防凍維護(hù)、煤炭生產(chǎn)、裝車外運(yùn)等工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)人員帶班和24小時(shí)值班制度，加強(qiáng)應(yīng)急救援預(yù)案演練和應(yīng)急知識培訓(xùn)，備足防凍防寒應(yīng)急物資，全力抓好煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供，保障電廠和民生用煤。

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新疆鐵路今年首月實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸開門紅

”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部客票管理所銷售分析室主任蔣燕介紹，在圖定客車全部開行的基礎(chǔ)上，新疆鐵路部門結(jié)合春運(yùn)客流特點(diǎn)，自1月25日開始陸續(xù)加開北京、上海、成都等方向直通臨客10對，疆內(nèi)安排哈密、伊寧、喀什等熱門方向臨客列車運(yùn)行線15條，目前已經(jīng)累計(jì)開行臨客96趟 開年以來，新疆鐵路部門圍繞煤炭、金屬礦石、化工、鋼鐵等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，加大現(xiàn)場走訪力度，主動(dòng)走訪政府部門和各地廠礦企業(yè)，圍繞煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物運(yùn)輸，了解企業(yè)供、存、耗情況，精確掌握節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后產(chǎn)運(yùn)銷存具體安排，提前協(xié)調(diào)研究保障舉措，每日對重點(diǎn)企業(yè)貨源變化情況和重點(diǎn)品類訂車及其兌現(xiàn)情況進(jìn)行盯控分析，完善裝車方案，確保運(yùn)力精準(zhǔn)投放。

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央企能源保供火力全開暖萬家

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，總體上，全國能源供需平穩(wěn)，供給側(cè)煤炭產(chǎn)能得到充分釋放，需求側(cè)新能源替代煤電的進(jìn)程加快，煤炭運(yùn)力的提升和電力運(yùn)輸通道的建設(shè)有力保障了能源供需銜接 全力穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn) 在我國首個(gè)2億噸煤炭生產(chǎn)基地——國家能源集團(tuán)神東礦區(qū)的生產(chǎn)一線、選煤車間、維修現(xiàn)場，一幅幅煤炭保供的火熱場景映入眼簾：百米井下，采煤機(jī)滾筒飛速旋轉(zhuǎn)，低硫低磷低灰的優(yōu)質(zhì)煤炭從煤壁上被剝采下來；洗選中心，各車間高效加工清潔煤炭，矸石、泥沙等雜質(zhì)被篩選清除；裝車站點(diǎn)，每天約有110列滿載“神東煤”的萬噸運(yùn)煤專列，排成長龍蜿蜒駛出，銷往全國各地。

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冀中股份內(nèi)蒙古公司嘉東煤業(yè)月度產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高

在煤炭市場波動(dòng)變化情況下，他們堅(jiān)持以質(zhì)量贏市場毫不放松煤質(zhì)的管理，堅(jiān)持做到“蘿卜快了也洗泥”，安排專人負(fù)責(zé)，通過精細(xì)作業(yè)，緊盯現(xiàn)場，采取剔矸石、清理煤頂板、分采分運(yùn)等多項(xiàng)措施，從源頭抓好煤質(zhì)管理，做到“吃干榨凈”面對拉煤車輛多、任務(wù)重的實(shí)際情況，重點(diǎn)強(qiáng)化對運(yùn)煤車輛的組織與協(xié)調(diào)，充分利用“無人值守銷售系統(tǒng)”優(yōu)勢，安排專人引導(dǎo)拉煤司機(jī)掃碼刷屏，及時(shí)換取電子煤管票，對車輛進(jìn)場裝運(yùn)進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，確保不同煤種裝車點(diǎn)、時(shí)間安排、行車路線嚴(yán)密銜接、快速裝運(yùn)，全月銷售商品煤19.69萬噸，創(chuàng)單月銷售歷史新高。

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哈鐵定制化貨運(yùn)產(chǎn)品，為重點(diǎn)物資運(yùn)輸“加速度”

在佳木斯至雙鴨山間開行百輛超長排空試驗(yàn)列車，做好車流周轉(zhuǎn)9月29日以來，哈爾濱局集團(tuán)公司日均煤炭裝車完成5066車、232萬噸，同比增長8.1%糧食裝車日均完成861車，發(fā)運(yùn)糧食39萬噸，同比增長8.8% 哈爾濱局集團(tuán)公司把工作重心前移，各貨運(yùn)單位營銷人員深入裝車一線，現(xiàn)場辦公解決運(yùn)輸生產(chǎn)難題齊齊哈爾車務(wù)段針對益海嘉里(富裕)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園的關(guān)于提高運(yùn)輸效率的需求，根據(jù)貨物發(fā)運(yùn)到站方向，在上級部門支持下，在馮屯站開行貨物直達(dá)班列，壓縮運(yùn)行時(shí)間，年初以來，齊齊哈爾車務(wù)段馮屯站到武漢灄口站運(yùn)輸貨品達(dá)6萬多噸。

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彬長礦業(yè)：迎峰度夏，勇做陜煤入渝“排頭兵”

堅(jiān)持科學(xué)組織、正規(guī)循環(huán)、均衡生產(chǎn)、平穩(wěn)推進(jìn)的生產(chǎn)組織理念，抓系統(tǒng)保運(yùn)轉(zhuǎn)，抓現(xiàn)場防風(fēng)險(xiǎn)，不斷提高生產(chǎn)管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化水平，大幅提高了煤炭生產(chǎn)效率在穩(wěn)定煤炭產(chǎn)量的同時(shí)，全面實(shí)施增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌“三品”建設(shè)，建立健全煤質(zhì)綜合管理體系，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保了出礦商品煤全部達(dá)到和超過陜西煤業(yè)考核指標(biāo)在保證煤質(zhì)的基礎(chǔ)上，積極順應(yīng)公轉(zhuǎn)鐵、增運(yùn)量趨勢，加強(qiáng)與西安鐵路局、陜煤運(yùn)銷集團(tuán)聯(lián)系協(xié)調(diào)力度，充分運(yùn)用“智慧”站場大數(shù)據(jù)平臺(tái)，細(xì)化優(yōu)化裝車作業(yè)流程，加強(qiáng)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)作業(yè)管控，最大限度地釋放運(yùn)輸潛能，確保了煤炭產(chǎn)品及時(shí)足量供應(yīng)。

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本鋼板材采購中心抓住有利時(shí)機(jī)精準(zhǔn)降耗增效

小組成員在裝車現(xiàn)場與礦務(wù)局人員共同采樣、制樣和化驗(yàn)，并觀察裝車全過程，了解礦務(wù)局采制化、裝車等運(yùn)營模式，掌握化驗(yàn)設(shè)備和衡器運(yùn)行狀況，從細(xì)節(jié)中查找和分析雙方測量產(chǎn)生差異的原因同時(shí)，針對考察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題與礦務(wù)局相關(guān)人員進(jìn)行交流、研討，并及時(shí)確認(rèn)處理 經(jīng)過多方努力，現(xiàn)已完成6列山焦統(tǒng)購統(tǒng)銷煤炭數(shù)據(jù)對比，相比一季度山焦統(tǒng)購統(tǒng)銷途耗率降幅達(dá)0.8%，預(yù)計(jì)全年可降耗增效近700萬元

其它動(dòng)態(tài)

晉能控股裝備制造集團(tuán)一季度煤炭外運(yùn)量突破1000萬噸

加強(qiáng)煤質(zhì)管理，提升售后服務(wù)越是市場困難時(shí)期，越要抓好煤質(zhì)管理，向質(zhì)量要效益、向服務(wù)要效益一季度，計(jì)劃管理部加大與煤炭加工利用分公司溝通協(xié)調(diào)力度，督促其加強(qiáng)煤質(zhì)管理，保質(zhì)保量完成裝車作業(yè)對下游用戶反饋的煤質(zhì)問題，經(jīng)營管理部第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，本著“誠信為本、質(zhì)量第一、用戶至上”的原則，與用戶共同協(xié)商解決，得到用戶認(rèn)可和好評，維護(hù)了企業(yè)良好形象

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆陽煤炭物流園區(qū)首列煤炭順利發(fā)車

運(yùn)銷集團(tuán)榆陽煤炭物流園區(qū)首發(fā)現(xiàn)場，裝車班前會(huì)、列車對位、車輛檢查、綁扎加固、皮帶輸送各項(xiàng)工作井然有序隨著一聲“啟動(dòng)！”首批3409噸煤炭駛過T3、T4、T5轉(zhuǎn)運(yùn)站，通過帶式輸送機(jī)棧橋皮帶輸送駛向快速裝車站開啟高效裝車作業(yè)，列車載煤平緩駛過，抑塵噴灑、裝車壓實(shí)配合自如園區(qū)裝運(yùn)系統(tǒng)第一次載重運(yùn)行，機(jī)械磨合、人機(jī)配合緊密協(xié)調(diào)首列裝車，自空車進(jìn)站到裝車完畢僅用時(shí)7小時(shí)58分鐘，達(dá)到了試運(yùn)行預(yù)期效率。

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廣鐵集團(tuán)今年搶運(yùn)電煤超700萬噸

位于珠三角地區(qū)的高欄港站，此時(shí)也正是電煤運(yùn)輸?shù)母叻迤谝慌l(fā)電供熱用煤正在通過煤炭取料機(jī)轉(zhuǎn)載至港區(qū)皮帶運(yùn)輸機(jī)，隨即載入煤炭裝車樓裝上火車車廂，將電煤源源不斷發(fā)往粵北、湖南、四川等地 “目前，我們?nèi)站b運(yùn)電煤保供列車5列左右，預(yù)計(jì)還將加密頻次開行，全方位保障客戶電煤運(yùn)輸需求裝車后，我們會(huì)采用清平卡機(jī)對煤炭進(jìn)行平整操作，運(yùn)用視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，安排黨團(tuán)員青年技術(shù)骨干加強(qiáng)現(xiàn)場盯控，保障電煤運(yùn)輸安全有序。

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