全國首個(gè)煤炭碼頭零碳試點(diǎn)項(xiàng)目在黃驊港啟動(dòng)

8月22日，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司發(fā)布零碳港口建設(shè)方案，標(biāo)志著黃驊港煤炭港區(qū)零碳港口建設(shè)正式啟動(dòng)，推進(jìn)港口由綠色低碳向生態(tài)零碳方向發(fā)展據(jù)悉，這是全國首個(gè)煤炭碼頭零碳試點(diǎn)項(xiàng)目 今年6月，黃驊港煤炭港區(qū)三期碼頭零碳試點(diǎn)項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部“公路水路典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點(diǎn)項(xiàng)目”首批試點(diǎn)名單 國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司以此為契機(jī)，積極推進(jìn)零碳港口建設(shè)方案的制定工作。

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黃驊港煤炭港區(qū)五期工程入選國家級(jí)示范項(xiàng)目

近日，國家發(fā)改委公布《綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目清單（第二批）》，港口公司黃驊港務(wù)的“黃驊港煤炭港區(qū)五期工程綠色近零碳示范項(xiàng)目”成功入選交通領(lǐng)域示范項(xiàng)目（港口） 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程設(shè)計(jì)煤炭通過能力5310萬噸/年，計(jì)劃新建4個(gè)7萬噸級(jí)散貨泊位，布置2線四翻翻車機(jī)，并布置建設(shè)3排6列18座儲(chǔ)煤筒倉該工程在設(shè)計(jì)之初便深度融入綠色低碳設(shè)計(jì)理念，采用6大類16小類綠色低碳技術(shù)，打造“零廢水”“多式聯(lián)運(yùn)”的全生命周期近零碳大宗干散貨碼頭，重點(diǎn)圍繞構(gòu)建海鐵聯(lián)運(yùn)綠色集疏運(yùn)體系、應(yīng)用風(fēng)光儲(chǔ)多能互補(bǔ)能源開發(fā)技術(shù)優(yōu)化港區(qū)能源結(jié)構(gòu)、采用全流程自動(dòng)化生產(chǎn)工藝和100%電氣化設(shè)備實(shí)現(xiàn)運(yùn)營期降碳、踐行資源集約節(jié)約及循環(huán)利用理念、多舉措控塵抑塵推進(jìn)港區(qū)智慧環(huán)保持續(xù)創(chuàng)新、建設(shè)生態(tài)景觀水系及提高綠化率打造綠色生態(tài)型港口等方面持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營，為我國綠色低碳港口建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

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國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目全面開工

3月17日，伴隨著海上打樁船開始進(jìn)行碼頭沉樁作業(yè)，國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目正式拉開全面建設(shè)的序幕，為能源運(yùn)輸樞紐港擴(kuò)容增量注入發(fā)展新動(dòng)能，有力推動(dòng)多功能、綜合性、現(xiàn)代化世界一流港口建設(shè)加速邁進(jìn) 作為國家“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”的重要樞紐港，港口公司黃驊港務(wù)在保障國家能源運(yùn)輸安全、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位，同時(shí)承載著集團(tuán)煤電路港航一體化產(chǎn)運(yùn)銷一條龍運(yùn)營的支柱港口重任。

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[船用油]：散貨運(yùn)價(jià)回溫，難擋船燃下行步伐

3月11日京唐港能見度不良封航天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等待3-5天，黃驊港神華碼頭錨地預(yù)計(jì)等待4-5天 從終端航運(yùn)市場來看，近期受北方大風(fēng)降溫等天氣因素影響，沿海船舶周轉(zhuǎn)效率下降，運(yùn)力持續(xù)緊張；終端企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)加速，對(duì)于煤炭采購需求釋放；煤炭價(jià)格跌至低位，貿(mào)易商陸續(xù)囤貨，拉運(yùn)需求增加；外貿(mào)行情向好，兼營船不斷外流，部分船型運(yùn)力收緊明顯。

熱點(diǎn)聚焦

華電煤業(yè)：煤炭保供再創(chuàng)新高，產(chǎn)業(yè)協(xié)同再譜新篇

持續(xù)完善“采洗銷互動(dòng)、路港航協(xié)同、產(chǎn)運(yùn)需銜接”運(yùn)行機(jī)制，新建應(yīng)急響應(yīng)《保供調(diào)度令》、興旺露天礦實(shí)現(xiàn)由運(yùn)銷公司統(tǒng)一銷售以及不連溝煤礦、興旺露天礦下水煤100%進(jìn)場曹妃甸儲(chǔ)運(yùn)碼頭等協(xié)同機(jī)制 春節(jié)抗擊極端雨雪天氣和迎峰度夏期間，河南、山東、湖北、天津、云南等電廠燃煤告急，華電煤業(yè)緊急組織煤炭發(fā)運(yùn)，全力以赴保“口糧”先后打通大保當(dāng)、罕臺(tái)川北、太陽山、靖邊北4個(gè)集運(yùn)站物流樞紐點(diǎn)，拓展深化曹妃甸儲(chǔ)運(yùn)、黃驊港、梁山港、荊州港4個(gè)終端儲(chǔ)配基地，同時(shí)高效應(yīng)用“公轉(zhuǎn)鐵”“水鐵聯(lián)運(yùn)”，推動(dòng)“量價(jià)互?！闭呗涞兀谕瓿筛黜?xiàng)緊急保供任務(wù)的同時(shí)，累計(jì)為系統(tǒng)內(nèi)電廠節(jié)約物流成本超5000萬元。

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國能朔黃鐵路：為鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸?shù)V粉已累計(jì)超過4100萬噸

針對(duì)非煤運(yùn)輸，實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮12%-48.5%，特別是充分利用返程富余運(yùn)力，推動(dòng)了近2000萬噸的‘公轉(zhuǎn)鐵’運(yùn)量提升”國家能源集團(tuán)總調(diào)度室相關(guān)負(fù)責(zé)人說，據(jù)粗略測算，這一系列舉措降低了下游企業(yè)物流成本約14.2億元 此外，在港口航運(yùn)方面，記者還了解到，國家能源集團(tuán)通過推動(dòng)施行“到岸配送制”、電商平臺(tái)訂單拉動(dòng)、加大船舶返程物流開發(fā)等措施，航運(yùn)專業(yè)服務(wù)能力進(jìn)一步提升；通過對(duì)黃驊港進(jìn)行工藝流程改造，打造我國首個(gè)實(shí)現(xiàn)全流程遠(yuǎn)程集控的煤炭港口，并順利開通了3#、4#散雜貨碼頭；在自有港口、電廠碼頭和自營船舶進(jìn)行岸電技術(shù)改造，已建成國內(nèi)最大的船舶岸電應(yīng)用體系，提高了能源利用效率，極大減少了船舶靠港廢氣排放，減少了船方運(yùn)行成本，大幅度節(jié)約了燃油支出。

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田國良：一以貫之做好鋼的文章

圍繞打造“軌道上的京津冀”重要樞紐，加快石衡滄港城際鐵路、雄商和津?yàn)H高鐵、邯港高速等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保曲港高速、榮烏高速改擴(kuò)建工程建成通車 深化與清華大學(xué)、中科院等京津高校、科研院所合作，推動(dòng)企業(yè)建立研發(fā)機(jī)構(gòu)120家以上，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力 二是更高質(zhì)量推進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)崛起滄州將聚焦打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港，推進(jìn)《黃驊港總體規(guī)劃(修訂)》盡快批復(fù)，實(shí)施總投資558億元的21個(gè)碼頭項(xiàng)目；高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中國(河北)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)雄安片區(qū)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū)，加快打造雄安新區(qū)便捷出?？?；推動(dòng)國家煤炭儲(chǔ)備基地盡快獲批、煤炭商儲(chǔ)基地加快建設(shè)，加快山立科技化學(xué)新材料等8個(gè)超百億元項(xiàng)目建設(shè)，不斷提升港口輻射帶動(dòng)力、產(chǎn)業(yè)集聚力和開放競爭力。

鋼材

[隆眾聚焦]：運(yùn)價(jià)連漲，船燃連跌，原因幾何？

截至11月23日，以北方至廣州5.0-6.0W噸船為例，內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)為39元/噸，環(huán)比漲11元/噸或39.29%，同比跌6元/噸或-13.33%11月23日，曹妃甸港錨地預(yù)計(jì)等待1-2天，天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天曹妃甸港、黃驊港、京唐港仍存大風(fēng)封航情況 強(qiáng)冷空氣影響下，煤炭拉運(yùn)需求釋放，疊加寒潮大風(fēng)帶來的傳播運(yùn)力滯緩，沿海散貨運(yùn)價(jià)在短暫平穩(wěn)后再度上行。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：煤炭冬儲(chǔ)遇上油價(jià)下行，運(yùn)價(jià)能否更上一層樓

11月16日曹妃甸、京唐港及黃驊港因大風(fēng)封航港口壓港情況一般，曹妃甸港錨地預(yù)計(jì)等待1-2天，天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天 受大風(fēng)天氣影響，北方多數(shù)中轉(zhuǎn)港口封航，運(yùn)力收緊，同時(shí)冷空氣影響下煤炭冬儲(chǔ)需求陸續(xù)釋放，以及非煤貨盤提振，整體拉運(yùn)形式有所好轉(zhuǎn)，刺激沿海散貨運(yùn)價(jià)上行后續(xù)來看，北方港煤炭庫存偏高，且終端暫無采購壓力，派船積極性欠佳，但煤炭安全事故或影響煤炭價(jià)格走勢，后續(xù)煤炭價(jià)格仍需看實(shí)際需求釋放。

熱點(diǎn)聚焦

黃驊港：昔日“煤黑子” 今朝“綠色港”

7月的黃驊港已是熱浪撲面，在煤炭港區(qū)裝船碼頭，可以看到巨輪穿梭、波涌如畫 7月11日是我國第19個(gè)航海日在中國航海日活動(dòng)周期間，記者來到河北滄州，探訪中國煤炭第一大下水港——黃驊港，如何從昔日“煤黑子”變身如今的“綠色大港” 煤港變“美”港 港在海中建，人在畫中行。

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習(xí)近平在河北考察并主持召開深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展座談會(huì)

習(xí)近平走進(jìn)麥田，仔細(xì)察看小麥長勢，并向正在田里勞作的種植戶、農(nóng)技專家詢問旱堿麥產(chǎn)量、價(jià)格、品質(zhì)、收益等習(xí)近平指出，開展鹽堿地綜合利用，是一個(gè)戰(zhàn)略問題，必須擺上重要位置要立足我國鹽堿地多、開發(fā)潛力大的實(shí)際，發(fā)揮科技創(chuàng)新的關(guān)鍵作用，加大鹽堿地改造提升力度，加強(qiáng)適宜鹽堿地作物品種開發(fā)推廣，有效拓展適宜作物播種面積，積極發(fā)展深加工，做好鹽堿地特色農(nóng)業(yè)這篇大文章 11日下午，習(xí)近平來到黃驊港煤炭港區(qū)碼頭，了解河北省港口整合發(fā)展和黃驊港生產(chǎn)經(jīng)營、發(fā)展規(guī)劃等情況。

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可泊10萬噸級(jí)油輪，河北黃驊港泰地液化碼頭對(duì)外開放

15日，河北省滄州市黃驊港泰地液化碼頭正式舉行對(duì)外開放儀式 位于渤海灣穹頂處的黃驊港，被譽(yù)為“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”作為重要能源大港，黃驊港煤炭吞吐量已連續(xù)3年突破2億噸近年來，為將單一煤炭輸出港拓展為現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港和“一帶一路”重要樞紐，黃驊港區(qū)陸續(xù)建成礦石、糧油、通用散貨等46個(gè)生產(chǎn)性泊位，成為中西部地區(qū)和雄安新區(qū)便捷出?？凇?/p>

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黃驊港破解“一煤獨(dú)大”轉(zhuǎn)型發(fā)展邁新步

近年來，河北黃驊港破解“一煤獨(dú)大”格局，完善碼頭建設(shè)，拓展貨種貨源渠道，新開內(nèi)外貿(mào)及集裝箱航線，逐漸由單一煤炭港轉(zhuǎn)型為綜合港口，2022年非煤貨物吞吐量破億噸今年以來，黃驊港非煤貨物吞吐量繼續(xù)保持增長，截至2月8日，已完成非煤吞吐量1125萬噸，集裝箱11萬標(biāo)箱

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河北黃驊港2022年完成煤炭運(yùn)量超2億噸

1月8日，船舶在黃驊港碼頭裝運(yùn)煤炭位于河北滄州的黃驊港是西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要輸出港，2022年完成煤炭運(yùn)量20515.8萬噸

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河北省發(fā)改委：2023年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單

了解更多蒸壓加氣混凝土砌塊全國價(jià)格行情數(shù)據(jù)信息 河北省 2023 年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單 名單共列項(xiàng)目 507 項(xiàng)，總投資 1.32 萬億元，2023 年預(yù)計(jì)完成投資 2600.1 億元。

項(xiàng)目投資

河北滄州黃驊港首條外貿(mào)集裝箱航線開航

這條航線以黃驊港、上海港為依托集聚貨源，將滄州打造成為河北地區(qū)重要的貨物集散中心，有效補(bǔ)齊滄州及周邊區(qū)域面向歐美及東南亞等主要貿(mào)易區(qū)域直航艙位不足的短板 王寶輝說，黃驊港首條外貿(mào)集裝箱航線開航，是黃驊港織密海上航線網(wǎng)絡(luò)，提升整體服務(wù)能力，促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)要素流通和商貿(mào)往來的有力舉措同時(shí)，為黃驊港腹地客戶開辟了一條低成本、高效率的出海大通道，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長 據(jù)悉，近年來，黃驊港全力推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，從單一的煤炭輸出港轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港、“一帶一路”重要樞紐，重點(diǎn)推進(jìn)液化、集裝箱、LNG等22個(gè)專業(yè)碼頭和系列鐵路專用線等項(xiàng)目建設(shè)。

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船用油：天津疫情反復(fù)疊加碼頭卸油受限 北方市場表現(xiàn)如何？

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

黃驊港務(wù)年累煤炭裝船破億噸居全國港口之首

截至6月25日，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭裝船量年累計(jì)完成10047.6萬噸，超年進(jìn)度計(jì)劃73.5萬噸，位居全國港口之首，能源保供穩(wěn)定有力 今年以來，黃驊港務(wù)持續(xù)將能源保供工作作為重中之重，充分發(fā)揮“黃金通道”作用，強(qiáng)化上下游各單位協(xié)同，有效應(yīng)對(duì)惡劣天氣及資源不均衡影響，成功實(shí)現(xiàn)5萬噸級(jí)雙向航道重載通航，精準(zhǔn)開展雜貨及三四期碼頭待泊作業(yè)，累計(jì)組織256艘次，合計(jì)增加裝船量140.8萬噸，最大限度發(fā)揮泊位效能。

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提前6天！冀中股份完成5月份各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)

邢臺(tái)礦在確保煤質(zhì)指標(biāo)的情況下，將2600噸東龐6號(hào)精煤與本礦1/3焦精煤進(jìn)行摻配銷售，按當(dāng)前500元的差價(jià)計(jì)算，預(yù)計(jì)本月可增加銷售收入115萬元 他們?nèi)婕涌熘攸c(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)增強(qiáng)未來發(fā)展后勁5月13日，省政府原則同意省發(fā)改委關(guān)于黃驊港煤炭港區(qū)液體化學(xué)品泊位改造和新建油品泊位工程前期工作方案的審核意見，標(biāo)志著聚隆化工40萬噸PVC項(xiàng)目液體化學(xué)品碼頭改造工程取得重大突破冀中新材全力推進(jìn)第二條生產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)達(dá)效，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率從開始的不到50%提升至90%以上，滿筒率由20%提升至50%以上，5月23日，第二條生產(chǎn)線原絲日產(chǎn)較計(jì)劃提前2天突破200噸。

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煤炭最高日產(chǎn)量創(chuàng)近年新高，保群眾溫暖過冬

作為國內(nèi)最大的煤炭下水港，黃驊港歷來都是煤炭運(yùn)輸保供的主戰(zhàn)場連日來晝夜無歇，準(zhǔn)備裝煤的貨船在碼頭邊排著隊(duì)停靠，大型傳輸設(shè)備不停地將來自內(nèi)蒙古等地的煤炭從火車車皮上卸下，再裝上船，運(yùn)往各地 國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)指揮中心經(jīng)理劉金光說，10月以來，黃驊港累計(jì)發(fā)運(yùn)電煤1400余萬噸，特別是運(yùn)往東北地區(qū)，保供電煤達(dá)到107.3萬噸，同比增加了37%

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