[液化天然氣]：氣源低價(jià)補(bǔ)拍，但LNG工廠盈利修復(fù)仍存阻力

但需求疲軟，目前LNG的下游消費(fèi)結(jié)構(gòu)單一，LNG車(chē)用需求需求占絕大多數(shù)，但2025年受新能源重卡替代，尤其是“倒短”場(chǎng)景、“公轉(zhuǎn)鐵”政策擠壓，部分煤炭中長(zhǎng)途貨運(yùn)分流同時(shí)，7月作為傳統(tǒng)淡季，物流運(yùn)輸頻次降低，如夏季高溫影響煤炭、建材運(yùn)輸需求下降，車(chē)用需求進(jìn)一步疲軟 7月LNG工廠卻因氣源成本降低、工廠滿產(chǎn)意愿提升，供需矛盾在淡季被放大，價(jià)格或面臨下行壓力預(yù)計(jì)7月氣源成本降低，價(jià)格繼續(xù)下行，需求疲軟，工廠盈利邊際改善但未完全扭虧。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：5月船燃運(yùn)行低迷，6月市場(chǎng)或仍難樂(lè)觀

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：4月進(jìn)口煉焦煤累計(jì)同比減少百萬(wàn)噸，美國(guó)煤到港幾近停滯

蒙煤方面，展望二季度通關(guān)情況，五一假期各口岸放假閉關(guān)三天，甘其毛都監(jiān)管區(qū)庫(kù)存或?qū)⒔抵?00萬(wàn)噸以下，銷(xiāo)售壓力得到極大緩解國(guó)內(nèi)鋼廠鐵水維持高位，需求逐漸復(fù)蘇，口岸各煤種銷(xiāo)售情況逐漸轉(zhuǎn)好中蒙跨境鐵路項(xiàng)目進(jìn)展將成為關(guān)鍵變量，但配套設(shè)施不足，煤炭質(zhì)量波動(dòng)等問(wèn)題尚未解決，鐵路運(yùn)輸難以在二季度有明顯進(jìn)展美國(guó)煉焦煤仍因關(guān)稅問(wèn)題，進(jìn)口量再度縮減；加煤及澳煤作為補(bǔ)充資源，受市場(chǎng)倒掛及市場(chǎng)配額影響，預(yù)計(jì)在5月難有增量，亦或難以抵消其余煤種減量。

煤焦熱點(diǎn)

2025首屆玉門(mén)地區(qū)蘭炭市場(chǎng)研討會(huì)圓滿落幕

首先她介紹了該公司概況以及所存在的優(yōu)勢(shì)以及業(yè)務(wù)，公司依托新疆豐富的煤炭資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起覆蓋新疆全境主要礦區(qū)，輻射甘肅、寧夏、川渝等地的煤炭物流網(wǎng)絡(luò)，公司核心業(yè)務(wù)包括煤炭干線運(yùn)輸、礦區(qū)短駁服務(wù)和煤炭倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)其次，蘭炭行業(yè)背景市場(chǎng)需求也在逐漸增加，特別是在冶金、化工、環(huán)保等領(lǐng)域，蘭炭作為關(guān)鍵原材料，其需求量呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，且目前汽運(yùn)行業(yè)面臨成本高、效率低和環(huán)保壓力角度的挑戰(zhàn)，她提出成本優(yōu)化策略，即通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)、多式聯(lián)運(yùn)、推廣清潔能源車(chē)輛來(lái)降低空駛率，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)、精簡(jiǎn)冗余環(huán)節(jié)、自動(dòng)化升級(jí)來(lái)進(jìn)行設(shè)備智能化管理。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel解讀： 2025年一季度中國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤累計(jì)0.83億噸 同比下降4%

澳大利亞由于一季度煤價(jià)持續(xù)下跌，已有部分煤礦下調(diào)生產(chǎn)目標(biāo)，以應(yīng)對(duì)價(jià)格下跌，預(yù)計(jì)短期煤炭產(chǎn)量繼續(xù)維持小幅縮減趨勢(shì)俄羅斯由于鐵路運(yùn)輸成本高昂，而銷(xiāo)售價(jià)格連續(xù)下跌，部分礦山被迫停減產(chǎn)，預(yù)計(jì)煤炭供應(yīng)維持低位 需求端，中國(guó)雖即將進(jìn)入迎峰度夏，但國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)充足，高庫(kù)存已成為常態(tài)，部分用煤企業(yè)以長(zhǎng)協(xié)調(diào)運(yùn)為主，偶爾少量低價(jià)采購(gòu)摻燒，對(duì)市場(chǎng)支撐有限；隨著進(jìn)入汛期，清潔能源出力增加，將緩解部分火電壓力。

煤焦熱點(diǎn)

國(guó)鐵鄭州局管內(nèi)京廣、瓦日鐵路集中修全面啟動(dòng)

4月7日18時(shí)起，隨著7臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械開(kāi)始對(duì)京廣鐵路河南新鄉(xiāng)至安陽(yáng)區(qū)段的線路進(jìn)行施工作業(yè)，標(biāo)志著中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱國(guó)鐵鄭州局）2025年京廣、瓦日鐵路第一階段集中修正式啟動(dòng)京廣鐵路是貫穿我國(guó)南北的重要鐵路大通道，客貨運(yùn)輸極為繁忙；瓦日鐵路則是連接中國(guó)東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道為有效緩解高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)之后的線路設(shè)備壓力，使其恢復(fù)良好性能，國(guó)鐵鄭州局計(jì)劃于4月7日18時(shí)至5月19日18時(shí)進(jìn)行第一階段集中修。

原料

Mysteel周報(bào)：動(dòng)力煤市場(chǎng)一周概覽（3.31-4.4）

山西：區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定國(guó)有煤礦以長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)及內(nèi)部供應(yīng)為主，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)正常，個(gè)別民營(yíng)礦中低卡煤種銷(xiāo)售情況好轉(zhuǎn)，煤價(jià)小幅上調(diào)10元/噸左右但隨著周邊電廠負(fù)荷下降，招標(biāo)數(shù)量和頻率預(yù)期下降，部分銷(xiāo)售流向單一的煤礦出貨壓力仍有上升，煤價(jià)承壓情況仍存，后續(xù)市場(chǎng)需關(guān)注下游實(shí)際補(bǔ)庫(kù)需求及港口庫(kù)存變化情況陜西：供應(yīng)方面，區(qū)域內(nèi)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷(xiāo)售，市場(chǎng)煤供應(yīng)基本穩(wěn)定。

周評(píng)

Mysteel：4月3日(17:30)山西市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格行情

Mysteel煤焦：2日山西市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定國(guó)有煤礦以長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)及內(nèi)部供應(yīng)為主，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)正常，隨著非電下游階段性采購(gòu)釋放，市場(chǎng)情緒有所回暖，周邊煤廠及貿(mào)易商采購(gòu)積極性增加，部分民營(yíng)礦中低卡煤種銷(xiāo)售情況好轉(zhuǎn)，煤價(jià)小幅上調(diào)10元/噸左右但隨著周邊電廠負(fù)荷下降，招標(biāo)數(shù)量和頻率預(yù)期下降，部分銷(xiāo)售流向單一的煤礦出貨壓力仍有上升，煤價(jià)承壓情況仍存，后續(xù)市場(chǎng)需關(guān)注下游實(shí)際補(bǔ)庫(kù)需求及港口庫(kù)存變化情況。

日評(píng)

Mysteel：4月3日(09:00)山西市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格行情

Mysteel煤焦：3日山西市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn)，多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定國(guó)有煤礦以長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)及內(nèi)部供應(yīng)為主，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)正常，隨著非電下游階段性采購(gòu)釋放，市場(chǎng)情緒有所回暖，周邊煤廠及貿(mào)易商采購(gòu)積極性增加，部分民營(yíng)礦中低卡煤種銷(xiāo)售情況好轉(zhuǎn)，煤價(jià)小幅上調(diào)10元/噸左右但隨著周邊電廠負(fù)荷下降，招標(biāo)數(shù)量和頻率預(yù)期下降，部分銷(xiāo)售流向單一的煤礦出貨壓力仍有上升，煤價(jià)承壓情況仍存，后續(xù)市場(chǎng)需關(guān)注下游實(shí)際補(bǔ)庫(kù)需求及港口庫(kù)存變化情況。

日評(píng)

中國(guó)自主研發(fā)首套重載鐵路智能調(diào)車(chē)系統(tǒng)投運(yùn)

3月22日，在國(guó)家能源集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)能”)朔黃鐵路黃驊港站遠(yuǎn)程操控臺(tái)，車(chē)站調(diào)度人員通過(guò)智能調(diào)車(chē)系統(tǒng)，控制雙源制機(jī)車(chē)推動(dòng)載有5394噸煤炭的列車(chē)精準(zhǔn)?？康綄?duì)位點(diǎn)，開(kāi)始翻車(chē)作業(yè)這標(biāo)志著中國(guó)自主研發(fā)的首套重載鐵路智能調(diào)車(chē)系統(tǒng)正式投入運(yùn)營(yíng) 朔黃鐵路黃驊港站與黃驊港港口相連，是中國(guó)最大的煤炭運(yùn)輸下海口車(chē)站，年煤炭運(yùn)量高達(dá)2.17億噸這里一晝夜平均有160列車(chē)、超10000輛煤炭車(chē)輛進(jìn)行卸車(chē)重組，調(diào)車(chē)作業(yè)復(fù)雜，安全管理壓力大。

原料

關(guān)于召開(kāi)2025全球煤焦及鎳鉻不銹鋼產(chǎn)業(yè)大會(huì)的通知

以及在印尼政府對(duì)支持政策及投資環(huán)境的帶動(dòng)下，吸引外資在此建廠投產(chǎn)，印尼焦化產(chǎn)能快速增長(zhǎng) 印尼不僅是全球最大的煤炭出口國(guó)，也是亞太地區(qū)能源供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)其地理位置優(yōu)越，靠近主要消費(fèi)市場(chǎng)，運(yùn)輸成本低，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯在全球能源轉(zhuǎn)型的背景下，印尼煤炭行業(yè)正積極應(yīng)對(duì)環(huán)境壓力，推動(dòng)清潔煤技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展同時(shí)，印尼政府通過(guò)政策支持和技術(shù)合作，努力提升煤炭行業(yè)的高附加值，鞏固其在國(guó)際市場(chǎng)中的地位 當(dāng)前，全球能源市場(chǎng)正經(jīng)歷深刻變革，煤炭行業(yè)面臨能源轉(zhuǎn)型、氣候變化和政策調(diào)整的多重挑戰(zhàn)。

會(huì)議預(yù)告

Mysteel周報(bào)：動(dòng)力煤市場(chǎng)一周概覽（3.10-3.14）

山西：區(qū)域內(nèi)大部分煤礦保持常態(tài)化生產(chǎn)，整體供應(yīng)水平呈正常波動(dòng)國(guó)有煤礦以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)及內(nèi)部供應(yīng)為主，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)表現(xiàn)良好，產(chǎn)地內(nèi)坑口銷(xiāo)售情況表現(xiàn)一般，個(gè)別煤礦到礦拉運(yùn)車(chē)輛較少，庫(kù)存稍有累積周邊煤廠多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，對(duì)高價(jià)接受程度有限，致使煤礦線上競(jìng)拍成交情況一般，流拍標(biāo)段偶現(xiàn)現(xiàn)終端表現(xiàn)仍無(wú)明顯起色，對(duì)煤炭價(jià)格支撐不足，下行壓力仍存陜西：大部分煤礦正常生產(chǎn)銷(xiāo)售，個(gè)別煤礦因設(shè)備檢修，倒工作面等原因停產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)較為充足。

周評(píng)

Mysteel：外部擾動(dòng)因素不減 進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)窄幅震蕩

二、高卡煤弱勢(shì)難解，金三銀四需求難達(dá)預(yù)期 近期澳大利亞雖受颶風(fēng)影響，但對(duì)煤炭生產(chǎn)及運(yùn)輸造成的局限性在市場(chǎng)反應(yīng)中并未顯現(xiàn)，各主要進(jìn)口國(guó)需求也未有明顯好轉(zhuǎn)，整體格局依舊供大于需，故在出貨壓力下澳洲礦方Q5500報(bào)價(jià)已連續(xù)下跌數(shù)月，3月以來(lái)自76美元/噸下降至72美元/噸此外，由于印尼HBA指數(shù)價(jià)高于前期市場(chǎng)水平，部分買(mǎi)家轉(zhuǎn)向?qū)Π闹轖4500-Q5000采購(gòu)興趣提高，但高卡煤銷(xiāo)路依舊較窄，價(jià)格逐步向成本線逼近。

煤焦熱點(diǎn)

廣匯煤炭運(yùn)銷(xiāo)公司首列“疆煤入蒙”運(yùn)煤列車(chē)發(fā)運(yùn)成功

在此之前，廣匯煤炭運(yùn)銷(xiāo)公司主要依賴蘭新鐵路單一通道，運(yùn)輸效率與成本面臨較大壓力紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線的開(kāi)通為廣匯煤炭運(yùn)銷(xiāo)公司“疆煤入蒙”戰(zhàn)略規(guī)劃注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，更為“疆煤外運(yùn)”運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)注入了新動(dòng)能 此次“疆煤入蒙”列車(chē)的成功發(fā)運(yùn)，不僅標(biāo)志著公司與中國(guó)華能集團(tuán)在能源領(lǐng)域合作的進(jìn)一步深化，也為雙方在資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)鏈整合方面的戰(zhàn)略協(xié)同開(kāi)啟了新篇章廣匯煤炭運(yùn)銷(xiāo)公司表示，未來(lái)將繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提升鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的覆蓋范圍和外運(yùn)能力，推動(dòng)“疆煤外運(yùn)”戰(zhàn)略的全面實(shí)施，為全國(guó)能源供應(yīng)保障貢獻(xiàn)力量。

原料

Mysteel：印尼銷(xiāo)售定價(jià)存在變量 中國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)繼續(xù)承壓

背景：印尼即將迎來(lái)齋月，屆時(shí)3月整月供應(yīng)將有所收緊；國(guó)際運(yùn)輸貨盤(pán)增多海運(yùn)費(fèi)不斷上漲，進(jìn)口煤成本壓力加大；俄烏沖突緩解，雙邊談判順利進(jìn)行，俄煤出口格局或?qū)⒏淖儭壳皣?guó)際市場(chǎng)上多空因素交織，煤價(jià)走勢(shì)出現(xiàn)分化 一、低卡印尼煤價(jià)先跌后漲，國(guó)內(nèi)終端維持剛需采購(gòu) 開(kāi)年后上游端迅速恢復(fù)生產(chǎn)，港口煤炭庫(kù)存不斷累積，而下游需求恢復(fù)情況未達(dá)預(yù)期，整體內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)交投僵持，煤價(jià)陰跌走弱；當(dāng)前北港動(dòng)力煤Q5000報(bào)價(jià)620元/噸，兩周內(nèi)下調(diào)45元/噸，根據(jù)當(dāng)前終端耗存情況來(lái)看，煤價(jià)底部仍未顯現(xiàn)。

煤焦熱點(diǎn)

百年建筑：需求疲軟，深圳水泥價(jià)格承壓下行

三、成本端支撐減弱 水泥生產(chǎn)成本中煤炭占比約60%，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)回落，企業(yè)成本壓力緩解，為降價(jià)提供空間運(yùn)輸方面，國(guó)際油價(jià)下跌及國(guó)內(nèi)燃油稅費(fèi)調(diào)整，降低水泥運(yùn)輸成本，企業(yè)可讓利銷(xiāo)售。

日評(píng)

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：17日動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行 產(chǎn)地煤價(jià)將延續(xù)跌勢(shì)

下游方面，近期部分地區(qū)低溫天氣仍有反復(fù)，民用取暖負(fù)荷支撐尚存，但由于上下游工業(yè)企業(yè)仍然處于復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，用電增量恢復(fù)較緩，電廠整體日耗提振有限，庫(kù)存仍穩(wěn)定在偏高區(qū)間內(nèi)，暫未出現(xiàn)明顯補(bǔ)庫(kù)壓力，加上現(xiàn)階段煤炭供需偏寬格局加劇，在較高庫(kù)存的壓制下，終端觀望緩采情緒較濃 進(jìn)口方面，市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行國(guó)際市場(chǎng)上，貿(mào)易商詢價(jià)問(wèn)貨現(xiàn)象增加，市場(chǎng)活躍度有所提升，同時(shí)印尼受降雨天氣影響，生產(chǎn)運(yùn)輸放緩，當(dāng)前可售貨盤(pán)收緊，礦方挺價(jià)情緒漸濃，當(dāng)前Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)區(qū)間為50-51美金/噸。

盤(pán)點(diǎn)

[船用油]：利好因素占上風(fēng)，內(nèi)貿(mào)船燃180cst價(jià)格漲至年內(nèi)高點(diǎn)

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：化工煤市場(chǎng)供需與庫(kù)存的動(dòng)態(tài)變化與展望

（單位：萬(wàn)噸）從供應(yīng)端來(lái)看，春節(jié)假期后煤礦復(fù)產(chǎn)加速，鐵路運(yùn)輸恢復(fù)正常，港口煤炭調(diào)入量顯著提升而需求端，受寒潮等因素影響，下游派船積極性嚴(yán)重不足，市場(chǎng)彌漫著濃厚的看跌預(yù)期在這種情況下，即便有少量需求，也多為剛需采購(gòu)，難以有效消耗庫(kù)存隨著后續(xù)供應(yīng)持續(xù)增加，庫(kù)存壓力無(wú)疑將進(jìn)一步增大，這不僅會(huì)對(duì)港口的存儲(chǔ)和周轉(zhuǎn)能力形成挑戰(zhàn)，還將對(duì)動(dòng)力煤價(jià)格構(gòu)成沉重的下行壓力預(yù)計(jì)短期內(nèi)，港口動(dòng)力煤庫(kù)存仍將維持高位，甚至部分區(qū)域還會(huì)繼續(xù)遞增。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：1月24日(17:30)神木市場(chǎng)蘭炭?jī)r(jià)格行情

今日蘭炭市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行原料端今日神府、榆陽(yáng)區(qū)在產(chǎn)煤礦煤價(jià)以穩(wěn)為主，民營(yíng)煤礦已停產(chǎn)放假，個(gè)別國(guó)有煤礦也將放假，市場(chǎng)煤供應(yīng)將進(jìn)一步收縮，區(qū)域內(nèi)煤炭市場(chǎng)處于供需兩弱的局面中，預(yù)計(jì)節(jié)前煤價(jià)將維持平穩(wěn)運(yùn)行截止昨日電石市場(chǎng)烏海地區(qū)貿(mào)易主流出廠價(jià)格報(bào)2550元/噸，臨近年節(jié)以及雨雪天氣影響道路運(yùn)輸到貨預(yù)期不足，下游拿貨積極，電石生產(chǎn)企業(yè)出貨順暢，節(jié)前電石市場(chǎng)基本保持持穩(wěn)運(yùn)行綜合來(lái)看，蘭炭企業(yè)成本壓力暫穩(wěn)，節(jié)前市場(chǎng)仍以積極出貨為主。

日評(píng)